Oui Laffrat,
Un autre vieux birbe est tout à fait d'accord. On pourrait écrire des volumes, mais...chut...

Comme quoi on a toujours à apprendre des anciens.

Je ne dis rien, je vous admire ,bravo j'en prend plein les mirettes !

Sois tranquille Hervé Paugam, vieux birbe c'est à prendre au sens second pour ce qui nous concerne,
un peu comme vieux de la vieille, ou encore chibani (pour ceux qui ont trainé en AFN)

J'ai traîné en AFN , et je commence à me sentir devenir un peu chibani Jean-Claude

Attention à la dérive du sujet!

Bonjour les amis, revenons en Indo.
Promenade au Tonkin (suite)
Il m'arrive souvent de partir en mission à bord d'un LCM à petit tirant d'eau. Le LCM pénètre au plus profond du delta, là où le LCI ne passe pas. Il n'était pas rare , lors de ce genre de mission, de rester deux ou trois jours sans dormir. Sur le chemin du retour. par nuit noire sur le rach et tous feux éteints, seul le ronron du moteur fait entendre sa berceuse. L'enseigne Le Borgne qui désirait un contact avec la base, m'a bien appelé trois ou quatre fois. A chaque appel, je répondais: -Bien lieutenant. Mais le corps, calé dans un coin, ne bougeait pas. Les paroles étaient enregistrées, mais les muscles dormaient. Un grand coup de gueule de Le Borgne -en toute sympathie- a été nécessaire pour me faire réagir.

Autre incident cocasse: nous embarquons des troupes nord-africaines et des troupes annamites. Après trois jours passés à bord, les instincts sodomites des Nord-Af. se réveillent . Mais les Annamites ne mangent pas de ce pain, en dépit de leur visage d'ange, et c'est les armes à la main qu'ils résistent aux avances de ces salopards. Le conflit risque de dégénérer. C'est alors que notre factionnaire qui prend son rôle au sérieux, s'interpose, un malheureux pistolet en main. Et tout le monde obéit, le calme revient et les Nord-Af, eux, n'y reviendront pas.

Nous sommes en opération sur le fleuve Rouge. Toute une flottille est rangée le long de la berge, flottille composée non seulement de bâtiments de la marine mais aussi de petites embarcations de la légion. Les légionnaires savent tout faire.Ils ont construit et armé des bateaux par leurs propres moyens et les font aussi naviguer. Des cris et des appels nous proviennent des bateaux stationnés en amont. Nous finissons par comprendre qu'un homme est tombé à l'eau. Le courant est assez fort, l'eau boueuse comme d'habitude, et l'on ne voit rien. Soudain, j'aperçois le bonhomme un court instant, puis il coule à nouveau, Je plonge aussitôt et nage rapidement vers lui. Je réussis à le saisir et me dirige vers les bateaux où les copains s'affairent pour me lancer un cordage. Avec l'aide de tous, nous voici à bord, le bonhomme et moi. C'est un jeune légionnaire très blond, allemand probablement. Pratiquement évanoui, il a déjà bu pas mal d'eau. Je l'allonge aussitôt sur le pont et commence à pratiquer la méthode Schaëffer, la seule connue alors, celle que l'on m'a enseignée à l'école. Les copains nous entourent. Au bout d'un moment, je suis crevé et passe le relais. Après un bon quart d'heure. le gars vomit et revient à lui. Il est sauvé, ses copains l'emportent. Un moment après, le bidel (1) vient me voir:
- Tu t'es bien cassé la tête pour rien.
- ?
- C'est un pédé qui s'est balancé à l'eau par chagrin d'amour . Son copain l'a quitté.
- M...!
A l'époque, les Homosexuels. ne défilaient pas dans les rues et le cas était plutôt mal vu.

(1) Second-maître Dugas dont le rôle est mentionné dans l'ouvrage du commandant de Brossard "Dinassaut". Le commandant de Brossard a succédé à Fontaine, peu de temps après mon départ.

Photo: le pont mobile du Ha-Ly à Haï-Phong.

Effectivement.... Albert

Encore et toujours des photos de fraternité inter armes

On fraternise avec ceux qu'on rencontre ...


En 1948 sur le LCM de Cat Lai ; Deux Aéros avec ceux du Service G le PM Commis et le SM Fourrier


En 1948 à Tan Son Nhut ; Deux Aéros avec ceux de l'armée de l'Air Sergents au Groupe Anjou

Vinh Long 51 avec la colo

Bien toutes ces photos...

Allez un coup de main de la marine pour le matériel de la légion, le 1er REC...
Un LVT 4 ou "Alligator" manoeuvre...

Coll : Juju Leroy

Salut Tinto peut t'on savoir l'endroit le nom du bateau et la date Cela ressemble a la baie de Tourane en 54 Il y avait tout un chargement de Jeep Dodge GMC ect.

La photo du bâtiment L9004, photo 839, c’est celle du LST Rance.
André Pilon

Merci André , je me doutais que ce serai toi qui pourrai répondre a cette question Coutil

Belles et sympathiques photos d'époque .... ... !

Pour Claude,
Non pas d'infos sur la photo de la Rance, mais un André peut en cacher un autre...!!!

Tiens un autre camion de la légion pour te faire plaisir...

Photo Juju Leclerc

Merci Tinto Un Ford je pense on avait a peu prés les mèmes récupérés de la guerre japonaise j'avais une jeep ford a Cantho a force de la frotter au gazoil un drapeau de l'union Jack est apparu sur le capot

Elle avait la conduite à gauche?
Les anglais devaient ne pas être à l'aise.
Mais bien sûr le confort dans de telles circonstances était certainement pas au coeur des préoccupations.
Cordialement.

Nous avions a la base Courbet des camion Hotckiss conduite a droite la première fois que je l'ai conduit ce n'était pas facile surtout avec le trafic de Saïgon en plus de ça il y a le changement de vitesse a gauche enfin on y arrive A Saïgon le trafic était horrible les vélos et cyclos dans tous les sens