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    Message par constant Lun 9 Nov 2009 - 23:12

    En recherchant dans mes archives il apparaît que c'est une circulaire du 5 mars 1946 qui fixe les conditions d'admission au concours d'entrée à l'école de maistrance en 1946. Les dossiers devaient parvenir avant le 15 juin 1946 et premier examen a été organisé le 23 juillet 1946 dans plusieurs villes. Le concours était ouvert aux civils ainsi qu'aux marins présents au service âgès de 21 ans au plus, possédant la 6ème catégorie d'instruction et titulaire du brevet élémentaire de leur spécialité ou susceptible de l'obtenir avant le 1.10.1946.
    Toutefois, la reprise des cours de l'école de Maistrance avait déjà eu lieu en octobre 1945.
    Pour ce qui concerne le C.P.M. (cours préparatoire à Maistrance) c'est l'arrêté du 22 septembre 1947 qui fixe officiellement son existence en même temps que l'organisation des différentes écoles préparatoires de la Marine.
    Après la réouverture de l'EAMF le 1er avril 1945, il semble que ce cours a été créé officieusement en 1946 au sein de l'EAMF avant de devenir officiel en 1947; des examens étant organisés, en mai puis en septembre, chaque année.



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    Message par Invité Mar 10 Nov 2009 - 8:45

    Je confirme mon message 662, Cpem en 1947 ,cours dirigés par un PM mec.dont j'ai perdu le nom (alsacien je crois)
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    Message par Joël Chandelier Mar 10 Nov 2009 - 10:30

    Et oui mes "anciens" l'entrée à Maistrance c'était un concours.........avant [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 315838

    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 315838

    et de nos jours depuis la création de la nouvelle Ecole de Maistrance (unique à toutes spés) en 1988 l'admission à Brest se fait par l'intermédiaire de dossiers "instruit" par les CIRFA Mer. Autre temps autres moeurs car en plus ces maistranciers ne font plus que 4 mois il est vrai qu'ils ont déjà le niveau culture générale et leur BAC reste à leur inculquer les valeurs militaires et maritimes puis ce sera le rôle de chaque école de spé de leur apprendre leur métier.
    Ce serait intéressant à ce sujet de savoir au GEM comment se passe de nos jours l'apprentissage du dur métier de Méca pour les maistranciers......et pour les autres aussi.
    Salut respectueux à mes "anciens" même si je suis issu de Maistrance Pont [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 Lol


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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par bourneton Mar 10 Nov 2009 - 11:18

    Pour CONSTANT-SARTOR
    Bien le bonjour .
    Les cours du CPM ont reçommancés certainement fin 1945 et effectivement en1946 .Plusieurs camarades provenant du CPM ont ralliés la promo .
    Du fond de mes archives voiçi ma convocation pour subir le concours de maistrance.
    Amicalement R.B
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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 10 Nov 2009 - 13:14

    Pour Bourneton
    Belle pièce d'archives [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 582735
    Chapeau l'écriture du nom à la main...A cette époque on écrivait bien....
    Bien cordialement.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par mjrl83 Mer 11 Nov 2009 - 7:33

    A titre personnel j'ai été et le suis toujours scandalisé que l'on ait conservé le nom de maistranciers à ceux qui sortent de cette nouvelle école dont l'esprit ne correspond plus à celui de la "vraie" Maistrance.

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    Message par Invité Mer 11 Nov 2009 - 13:53

    MJRL83 :désolé je demande plus d'explications ,Merci.
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    Message par Joël Chandelier Mer 11 Nov 2009 - 14:20

    Bonjour la "Maistrance" et les autres......et [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 315838 à MJRL83 (Salut Sartor [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 327396 )
    Ah la nostalgie et c'est vrai que Formation Maistrance d'hier et formation Maistrance d'aujourd'hui ce n'est plus la même chose depuis 1988 mais......car il y a un mais [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 238947 c'est toujours une école de formation de la "Maistrance" la "Maistrance" étant les futurs cadres de notre Marine. Ceci explique surement cela

    Extrait de définition

    Second maître maistrancier est un grade militaire de la marine nationale.

    Issu de l'école de maistrance (équivalent de Saint-Maixent de l'armée de terre, mais pour la Marine), située à Brest, les maistranciers ont un grade et une fonction correspondant à ceux d'un quartier-maître de première classe.

    Ils portent un système de sabords, comme pour les aspirants, sur des galons de second maître. Leur appellation est donc « Quartier-maître », et leur grade est « second maître qualifiable » en abrégé « smq ».

    Leur surnom est « Fife », en référence à « Fifora » (filière de formation rapide), ancêtre de l'école de Maistrance. Les meilleurs matelots sortants de cours étaient ainsi recrutés afin d'être formés à l'encadrement.

    Les sabords bleus sont bordés de rouge durant leurs quatre mois de présence à l'école de Maistrance. Ils perdent leurs ficelles rouge une fois partis pour leur école d'application (ou école de spécialité), la tradition officieuse veut qu'ils les mangent. Ils perdent aussi la banane « école de Maistrance » qu'ils portent sur la tenue d'officier marinier. Après leur passage dans une école de spécialité, donc après les cours de CAT et BAT, ils perdront les sabords quelques mois après leur arrivée en affectation, et seront alors des second-maîtres à part entière.



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    Message par bourneton Ven 13 Nov 2009 - 19:03

    Bonsoir a tous.
    J'ai mis sur le forum musique- fanfare des écoles, un cliché ou on voit un maistrancier chef de musique
    il était avant aux arpetes .Il y a certainement des eleves qui ont connu LOISAU Jean ,l'homme au pipeau.
    Bonne soirée
    B.R

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    Message par mjrl83 Ven 13 Nov 2009 - 23:13

    Les anciens de l'école de maistrance portaient des galons or et bleu facilement reconnaissables. Le grade de SMQ a été créé en 76 car j'étais à l'époque sur le COLBERT et çà a fichu une sacrée zizanie car on ne voulait pas de nous à la caf au poste des chouffs ni au carré OM.

    Alors à la Cafétéria la DCAN a mis en place une cloison et a donc été créé le poste des SMQ où nous mangions mais on avait le droit de boire un coup au poste OM!
    Pour la FIFORA elle a remplacé la FISEFA (dont je ne me rappelle plus la définition).
    Pour mon cas personnel et 4 autres collègues on en a fait partie parmi les premiers car nous étions destinés pour embarquer sur SNLE avec une filière "rapide" c'est à dire cours d'atomicien qui nous donnait le BST puis partie pratique du BS Mécano (environ la moitié); ensuite formation sur les sous marins classiques à Lorient ou à Toulon puis cadarache et enfin Cours préparatoire SNLE. En fait l'embarquement sur le Colbert faisait partie de cette filière pour apprendre la vapeur

    Donc le cursus FIFORA à la sortie de maistrance : embarquement Colbert 2 ans et demi, cours ato 6 mois, BS (enfin moitié) 6 mois , Lorient 1 an, 6 mois cadarache, 4 mois Cours prépa puis embarquement sur SNLE comme BS MEVAP atomicien.
    D'où le terme"rapide" car sortie en 73 de maistrance j'étais BS ato en 1977. Mais je crois que l'on fait encore plus rapide maintenant mais sans embarquement hélas car perte d'expérience même si elle était courte!

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    Message par Razoguet Ven 4 Déc 2009 - 16:47

    De Colnard : Bonjour à tous

    Je suis en recherche de camarades de ma promo entrée 01/01/66. Notre adjudant de compagnie : Bourgogne , encadrement Drean, Le Pouesard, Paulin , un second qu'on appelait le "sef". Nous avons fait une comémo en 93 et depuis pas de news sauf Gandy (on ne s'est pas quités depuis 43 ans! un record je pense).

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    Message par bourneton Sam 12 Déc 2009 - 12:09

    Pour SARTOR - LECUYER
    Voiçi ma vareuse avec des galons sabords bleus (passés avec le temps + de 62 ans)mais l'ancien marin ne pourrait plus y rentrer.
    Nous n'avions pas d'argent pour faire poser des galons fantaisie et de plus ils ne devaient pas existés en cette periode apres guerre
    Amicalement R.B
    PS on peut voir mon matricule 4092 t 46
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    Message par Joël Chandelier Sam 12 Déc 2009 - 14:23

    C'est bien d'avoir pensé à garder sa dernière tenue équipage ce que je n'ai pu faire pour le souvenir
    Voilà mes galons de maistranciers à la sortie de maistrance (pardon pour mon intrusion sur maistrance machine)en rentrant au BE Elect fin 1962
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    Message par bourneton Sam 12 Déc 2009 - 14:41

    Pour JOEL CHANDELIER
    Au travers de mes perenigrations marines c'est ma mere qui a conservée religieusement presque tout mon trousseau de marin: bleus de chauffes des arpettes,tenues coloniales etc...que j'ai retrouvé avec emotion lors de son décés Merçi maman R.B

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    Message par Invité Sam 12 Déc 2009 - 14:46

    Pourquoi on n'est pas resté aussi beaux ????????
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    Message par BONNERUE Daniel Lun 14 Déc 2009 - 15:23

    Je viens de voir la photo de l'ami SARTOR en patrouille. Il me semble sentir les rues d'Oran. J'y ai aussi conduit la patrouille, notamment en 1958, mais comme second-maître. Je me souviens des demandes des gars qui voulaient aller en visite aux "villas"...



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    Message par BONNERUE Daniel Lun 14 Déc 2009 - 15:54

    Uniformes des élèves de l'actuelle école de Maistrance. Les "sabords" bleus des galons sont entourés d'un liseré rouge et une "banane" portant l'inscription "ECOLE DE MAISTRANCE" est portée en haut de l'épaule gauche.

    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 Elvesmaistranciers

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    Je "milite" auprès de la haute hiérarchie pour que les élèves de Maistrance se destinant aux spécialités liées à la propulsion, à la production et à la distribution d'énergie, à la sécurité et aux automatismes de contrôle puissent suivre des cours de haut niveau concernant l'énergie nucléaire et les nouvelles énergies, de préférence renouvelables. En cas (probable) de réouverture d'une école remplaçant les "Arpètes", il serait souhaitable que les élèves reçoivent des cours d'initiation, plus simples, concernant ces énergies.


    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Lun 14 Déc 2009 - 21:13, édité 1 fois



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    Message par Invité Lun 14 Déc 2009 - 16:53

    Bon oeil,Bonnerue c'est la rue d'Arzew ,qui descendait,entre autres, vers "chez rosette"
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 14 Déc 2009 - 23:08

    Ce soir, c'est avec joie que je vois un nouveau camarade de ma promo de Maistrance Machines (1964 - 1965) au G.E.M. St Mandrier embarquer à bord .
    Il s'agit de JACQUES LONGEAUX.
    Bienvenue à bord Jacques [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 582735


    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 25 7210
    (Jacques en pull blanc à bandes rouges lors de nos retrouvailles au G.E.M. de notre promo en 2007 , brillament organisées par Serge Ripault.)

    Ces retrouvailles 42 ans après restent pour moi un exceptionnel souvenir et des moments de grandes émotions.
    Bill)



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Invité Mar 15 Déc 2009 - 11:25

    Désolé pas de renseignement cette fois ci A+
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    Message par Joël Chandelier Mar 15 Déc 2009 - 13:57

    Philippe Herbert est un nom porté par pas mal d'individu (recherche sur le net)par contre il y en a un qui est conseiller municipal dans la petite commune de Vendée Landevieille (85220)
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    Message par TRAVARD Mar 15 Déc 2009 - 15:03

    Salut les ex. maistranciers. Quelqu'un à-il-connu un certain Louedec maistrance machine 60-61

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    Message par Joël Chandelier Mar 15 Déc 2009 - 20:37

    Salut Henri
    Je ne saurai te répondre à tout mais sur la spé Sécurité pas de problème domaine que même aujourd'hui je connais vu que ça encore changé
    Avant 1966 pour être qualifié de "sécuritard" il fallait avoir passé le certificat à Querqueville et en général ce l'était par les spés d'Elect et Mecan (les charps étant une spécialité à part entière)Au gré des affectations ces personnels étaient affectés en tant que Mesec ou Elsec dans les brigades sécurités mais continuer d'avancer en grade dans leur spé d'origine
    A partir de 1966 création de la spécialité d'Electromécanicien de sécurité sans BE (direct cours de chouf ou BAT comme cela s'est appelé par la suite) comme il faut constituer une pyramide certain Mesec et Elsec vont se voir attribuer cette spé par un cours dit de transformation. 1er BAT 66/67, 1er BS 67/68. Pour le BAT certain maistrancier machine sont dirigé vers la spé d'EMSEC à la sortie du GEM.
    De nos jours la spé d'EMSEC est en voie d'extinction au profit de l'appellation Marpomp à terre ou embarqué suivant la filière suivie (pour mémoire la seule Ecole de Maistrance actuel recrute dans cette spé). Il y a encore une dernière modif en cours mais je n'ai pas le résultat final.
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    PS: Pour les mécanos volants ce sont peut être aujourd'hui les Mecbo (Mécaniciens de bord)



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    Message par Joël Chandelier Mer 16 Déc 2009 - 10:22

    Cours de Quartier Maitre est effectivement la bonne appellation qu dériva vite sur "chouf" en mémoire de nos valeureux serveurs de chaufferies restant souvent bloqué au grade de Quartier Maitre Chef. Quand les derniers n'ont plus été en service on appella tout Quartier Maitre Chef: Chouf d'ou la "dérive" cours de chouf
    Les 1er Maistranciers Machines optant pour la spé de sécuritard (cours de Quartier Maitre qui deviendra BAT)ont du arrivé à Querqueville en 1967 j'y étais instructeur et je m'en rappelle. A l'issu de leur cours (6 à 7 mois) il portait l'insigne EMSEC et n'était plus reconnu Mécanicien. Certain par la suite ont pris la filière Radioprotection pour affectation SMSR en Polynésie. J'ai malheureusement oublié le nom de ces excellents Maistranciers machine sortis du GEM en 1967 ils étaient de mémoire au moins 5 et c'étaient les premiers à devenir sécuritard. Je pense que mon ami Cuny membre de ce forum a peut être quelques noms en tête il me semble que l'on a parlé sur le sujet EMES ou CIN Querqueville
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    Message par TRAVARD Jeu 17 Déc 2009 - 17:52

    Pour Henri LECUYER
    lE LOUEDEC dont je parle était du Service Général.il était avec moi sur LE BASQUE en 62.je ne me souviens plus de son prénom.


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