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- Age : 74
- Message n°152
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Elle existait en 68,car j'en ai vue sur la ""Jeanne"" mais dire ou elle était
délivré ???
Sur un Escorteur Côtier un chouf avec un matricule pls vieux que le mien en
avait un et comme tinto avec leur matricule dessus
J-M
délivré ???
Sur un Escorteur Côtier un chouf avec un matricule pls vieux que le mien en
avait un et comme tinto avec leur matricule dessus
J-M
DENZER Philippe- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°153
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Echarpe ou pas, un lièvre a été levé et personne ne le rattrapera, alors laissons le courir!
Pour ma part, pas d'écharpe dans mon sac.
Pour ma part, pas d'écharpe dans mon sac.
Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
Francis17- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°154
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
On ne va pas s’écharper pour un cache nez
CLAUDEL JEAN-PIERRE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°155
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°157
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°159
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Les palmiers ont disparu, Jean-Léon !
Ca ... datte
Ca ... datte
(Pierre Dac)
foufou aime ce message
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°160
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
"Sissi" Hervé "Sadate", certains hivers ont été mortels pour les palmiers.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Marc Coulomb- MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°161
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Bonjour les anciens !
L’été se termine, tout doucement nous allons entrer en hibernation ……. Enfin presque …….. Aussi, pour ceux qui ont élu domicile dans quelques coins de France, voici deux photos de la presqu’île de St Mandrier .La base aéronavale a été reconverti en chantier de réparation. Le village, lui, est bien sympathique.
Les photos ont été prises du côté de la batterie du Lazaret.
L’été se termine, tout doucement nous allons entrer en hibernation ……. Enfin presque …….. Aussi, pour ceux qui ont élu domicile dans quelques coins de France, voici deux photos de la presqu’île de St Mandrier .La base aéronavale a été reconverti en chantier de réparation. Le village, lui, est bien sympathique.
Les photos ont été prises du côté de la batterie du Lazaret.
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°162
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
super les photos..!! merci Marc..
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°163
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Toujours aussi belle cette rade.
pour le partage Marc.
pour le partage Marc.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°164
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Merci Marc. Que de souvenirs en ces lieux magnifiques.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Didier LANOY- QM 1
- Age : 67
- Message n°165
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Bonjour a tous, je suis a la recherche d'une photo de groupe au GEM la promotion la galissonière (04/03/74) la remise des bachis
merci a tous !
merci a tous !
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°166
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
Didier LANOY- QM 1
- Age : 67
- Message n°167
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
L'école des ouvriers mécaniciens de LORIENT (Arrêté ministériel paru le 30/12/1901)
En novembre 1900, l'État-major constitué de trois officiers et quelques instructeurs accueillait la première promotion d'une centaine d'apprentis dans les anciens bâtiments de la Compagnie des Indes.
L’arrêté de création ne sera publié qu’en décembre 1901.
L'arrêté du 28 juin 1907 en modifia le fonctionnement, suite à l'intégration des grades dans la hiérarchie militaire, et l'appellation devint "ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS".
Cette école recrutait des jeunes gens entre 15 ans 9 mois et 17 ans avec un régime spécifique des écoles préparatoires de la Marine ; après une période probatoire de trois mois et autorisation parentale, engagement pour une durée de cinq ans à la sortie de l'école.
Le recrutement se faisait deux fois par an, en avril et en octobre.
L'école formait des mécaniciens dans les spécialités d'ajusteur, tourneur, forgeron, chaudronnier cuivre, chaudronnier fer et fondeur-mouleur et à partir de 1924 des armuriers.
Ils étaient appelés à embarquer sur des bâtiments de la Marine ou suivre le cours de mécanicien de l'Aéronavale, à l'issue de deux années d'instruction théorique et pratique. (Effectifs : 1120 en 1904, 1374 en 1925).
On peut donc considérer que la première école d’APPRENTIS MÉCANICIENS de la FLOTTE fut créée à LORIENT en novembre 1900.
L’entrée du premier contingent eut lieu le 5 novembre 1900 (source : "Le Nouvelliste du Morbihan" en date du 4 -11-1900, journal bi-hebdomadaire).
Cette école fonctionnera, avec une courte interruption du 31 juillet 1914 au 1er mars 1915, jusqu'au 18 juin 1940; date de son évacuation partielle avant l'occupation allemande.
Le 18 juillet un détachement militaire d'apprentis et d'instructeurs rejoint l'école de St Mandrier ; l'école est définitivement fermée.
Les bâtiments sont détruits lors des bombardements de 1943.
L'école ne sera pas réouverte.
En novembre 1900, l'État-major constitué de trois officiers et quelques instructeurs accueillait la première promotion d'une centaine d'apprentis dans les anciens bâtiments de la Compagnie des Indes.
L’arrêté de création ne sera publié qu’en décembre 1901.
L'arrêté du 28 juin 1907 en modifia le fonctionnement, suite à l'intégration des grades dans la hiérarchie militaire, et l'appellation devint "ÉCOLE des APPRENTIS MÉCANICIENS".
Cette école recrutait des jeunes gens entre 15 ans 9 mois et 17 ans avec un régime spécifique des écoles préparatoires de la Marine ; après une période probatoire de trois mois et autorisation parentale, engagement pour une durée de cinq ans à la sortie de l'école.
Le recrutement se faisait deux fois par an, en avril et en octobre.
L'école formait des mécaniciens dans les spécialités d'ajusteur, tourneur, forgeron, chaudronnier cuivre, chaudronnier fer et fondeur-mouleur et à partir de 1924 des armuriers.
Ils étaient appelés à embarquer sur des bâtiments de la Marine ou suivre le cours de mécanicien de l'Aéronavale, à l'issue de deux années d'instruction théorique et pratique. (Effectifs : 1120 en 1904, 1374 en 1925).
On peut donc considérer que la première école d’APPRENTIS MÉCANICIENS de la FLOTTE fut créée à LORIENT en novembre 1900.
L’entrée du premier contingent eut lieu le 5 novembre 1900 (source : "Le Nouvelliste du Morbihan" en date du 4 -11-1900, journal bi-hebdomadaire).
Cette école fonctionnera, avec une courte interruption du 31 juillet 1914 au 1er mars 1915, jusqu'au 18 juin 1940; date de son évacuation partielle avant l'occupation allemande.
Le 18 juillet un détachement militaire d'apprentis et d'instructeurs rejoint l'école de St Mandrier ; l'école est définitivement fermée.
Les bâtiments sont détruits lors des bombardements de 1943.
L'école ne sera pas réouverte.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°168
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Vraiment ancienne ces photos
Merci de nous montre des extraits de ce livre
J-M
Merci de nous montre des extraits de ce livre
J-M
Didier LANOY- QM 1
- Age : 67
- Message n°169
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Voilà ce que j'ai trouvé
une plaque commémorative se trouve vers l'arsenal de lorient
http://www.aemef.fr/historique/historique-des-ecoles/
une plaque commémorative se trouve vers l'arsenal de lorient
http://www.aemef.fr/historique/historique-des-ecoles/
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°170
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Oui, comme tu dis, Jean-Marie41, ces anciennes photos nous montrent bien comment nos anciens vivaient au début de ces années 1900 puisqu'on y voit la cuisine, cambuse, divers ateliers de travail, dortoir... et bien entendu, les tenues de l'époque.
J'ai été à la fois surpris et bien content de trouver ce livret.
Une photo que j'aime bien en particuliers, celle de l'infirmerie. Heureusement pour nous et pour eux, nos sorciers contemporains ne travaillent plus dans ces conditions.
J'ai été à la fois surpris et bien content de trouver ce livret.
Une photo que j'aime bien en particuliers, celle de l'infirmerie. Heureusement pour nous et pour eux, nos sorciers contemporains ne travaillent plus dans ces conditions.
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°171
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
ça c'est du "collector" Christian..!! super..
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°172
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
J'ai lu avec attention l'historique très interessant de l'EAMF indiqué par Didier Lanoy, mais je suis assez surpris de ne pas voir y figurer l'Ecole des Mécaniciens de Brest du Groupe RICHELIEU/TOURVILLE d'où sont sortis de nombreux BEM et MEM (les Meuh Meuh comme on dit) Le RICH abritant pour sa part les Boscos (Duchesse Anne) et je crois me souvenir les "Têtes Plates" (les BOUMS). Je pense que cette école a rejoint l'EAMF dans les années 62/65.
J'ai aussi noté que les appelations EAMF, GEM, GEEM, CIN Nord et CIN St GEORGES étaient en passe de devenir "Collector" Il va falloir se familiairiser avec le P.E.M " PÔLE ECOLES de la MEDITERRANEE" et cela depuis Août 2015
J'ai aussi noté que les appelations EAMF, GEM, GEEM, CIN Nord et CIN St GEORGES étaient en passe de devenir "Collector" Il va falloir se familiairiser avec le P.E.M " PÔLE ECOLES de la MEDITERRANEE" et cela depuis Août 2015
Tinto- QM 1
- Age : 73
- Message n°174
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Merci pour ces photos Christian...
J'aime bien les bachis des QM et permanents...!!!
Et je note qu'à la cambuse les bonnes bouteilles sont en sécurité en hauteur au cas où des choufs mal intentionnés...!!!
J'aime bien les bachis des QM et permanents...!!!
Et je note qu'à la cambuse les bonnes bouteilles sont en sécurité en hauteur au cas où des choufs mal intentionnés...!!!
Marc Coulomb- MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°175
Re: GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
Salut tous !
Très intéressant toute cette documentation.
Voici quelques planches extraites du manuel des mécaniciens chauffeurs de cette époque…
On peut imaginer que les corvées d’embarquement des briquettes devaient être assez pénibles (brique entre 8 et 10 kg pièce) et je n’ose même pas penser aux chauffeurs, dans la "mine", enfourner ces mêmes briquettes, brisées préalablement à la masse (de 2,5 k)...
Très intéressant toute cette documentation.
Voici quelques planches extraites du manuel des mécaniciens chauffeurs de cette époque…
On peut imaginer que les corvées d’embarquement des briquettes devaient être assez pénibles (brique entre 8 et 10 kg pièce) et je n’ose même pas penser aux chauffeurs, dans la "mine", enfourner ces mêmes briquettes, brisées préalablement à la masse (de 2,5 k)...
Regardez les caisses à outils ! sympa non ?
Toutes les exploitations minières de France devaient travailler pour la marine de guerre !
De la qualité du charbon dépendait la destination de ces briques.
Outillage des chauffeurs.
Outillage des mécaniciens.
Malgré la simplicité de l'outillage, à la lecture de quelques manuels de l'époque, la mécanique restait complexe...
Voilà la dernière planche !
Caisse outils mécanicien.
Toutes les exploitations minières de France devaient travailler pour la marine de guerre !
De la qualité du charbon dépendait la destination de ces briques.
Outillage des chauffeurs.
Outillage des mécaniciens.
Malgré la simplicité de l'outillage, à la lecture de quelques manuels de l'époque, la mécanique restait complexe...
Voilà la dernière planche !
Caisse outils mécanicien.