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    Message par bernard62232 Mar 7 Juin 2011 - 0:59

    Bonsoir,
    je me régal de vos anecdotes, merci a vous.
    j'ai trouvé ce site, allez y faire un tour, il y a de superbes photos, un retour dans le passé avec des photos de l'interieur du Colbert.
    dite moi ce que vous en pensez!
    moi j'adore

    11 pages de pur bonheur

    http://ccolbert.skyrock.com/1.html



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    Message par † lulupam 29 Mar 7 Juin 2011 - 22:00

    pour bernard 62232- bonsoir merçi pour ces pages de photos du colbert- secrétaire a l'état-major escadre a la PM de toulon j'ai embarqué en 60 et 61 a bord entre autre pour la revue navale au cap st vincent pour commémorer la naissance du prince henri le navigator découvreur de bien des cotes de l'afrique jusqu'au golfe de guinée (né il y a 450 ans) merci encore et bien amicalement lucien

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    Message par bernard62232 Mar 7 Juin 2011 - 22:06

    Bonsoir,
    de rien, c'est un plaisir de partager le souvenir d'un grand souverain de la flotte Française.



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    Message par couston jean claude Mer 8 Juin 2011 - 9:02

    Bonjour à toutes et tous.
    Oui :Moullec bien des souvenirs pour l'excurtion vers le mont Teide.
    Spoiler:

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    Message par bernard62232 Mer 8 Juin 2011 - 21:45

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    Message par bernard62232 Mer 8 Juin 2011 - 21:48

    Sur la photo ci dessu, je suis a droite, et mon pote Claude PELLIER a gauche j'aimerai le retrouvé si quelqu'un a des infos faite moi signe



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    Message par bernard62232 Mer 8 Juin 2011 - 22:00

    ma vie a bord en quelques photos
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    "faut passer chez le coiffeur Mr DEBACQ" disait l'adjudant
    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Moi211


    les joies d'escale "il y a toujours de jolies filles pour se faire photographier avec un marin" celle ci a Barcelone
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    Baignade en mer
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    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Empty Croisière de printemps 1968

    Message par † Moullec robert Sam 18 Juin 2011 - 21:38

    Le 3 mai, le COLBERT appareille avec les autres bâtiments de l'escadre pour la croisière de printemps. Nous rejoignons des bâtiments anglais et américains pour faire un exercice de débarquement sur les côtes de la Crète, cet exercice sera surveillé par un bâtiment russe. Cet exercice terminé le COLBERT prend seul la direction de la Turquie. Nous en profitons pour faire un peu de "tourisme" à travers les iles grecques dont Santorin. En 2000 AVJC il n'y avait qu'une seule ile volcanique mais suite à des tremblements de terre, le volcan éclata et il y eut un affaissement circulaire d'une dizaine de kms où la mer s'engouffra et depuis des ilots surgissent à différentes périodes, l'ile principale a une falaise à pic de 60 à 120 mètres de haut où se superposent les couches de scories, de lave, le COLBERT naviguera dans ce qui fut le cratère et l'équipage (saut ceux de quart) était sur le pont et put admirer le paysage. Poursuivant notre tourisme, nous longeons le mont Athos au N.E. de la Grèce, célèbre pour ses monastères perchés sur les falaises, l'accès du mont est interdit à toute femme, femelle, tout enfant au visage lisse?.....Après avoir franchit le détroit des Dardanelles nous faisons escale à Istamboul. Durant 5 jours nous pourons visiter la ville, les mosquées, le bazar, le palais de Topkapi qui est d'une grande richesse, impossible de s'ennuyer durant cette escale tant il y a de choses à découvrir. Au départ d'Istamboul, le COLBERT ayant obtenu l'accord des autorités turques, remonte le Bosphore jusqu'à l'entrée de la mer Noire puis repassant devant Istamboul nous franchissont le détroit des Dardanelles avec l'habituelle cérémonie à la mémoire des marins du cuirassé BOUVET coulé en 1915. Escale à Beyrout où il y a de bons contacts avec la population; incroyable le nombre de visiteurs à bord, nous faisons une petite sortie en mer avec des enfants des écoles. Avec les autres bâtiments de l'escadre nous ferons des exercices entre Beyrouth et Corfou et une fois de plus il y a un bâtiment russe qui observe. Après le départ de Corfou, une petite escale à Augusta (Sicile) puis Salerne, Livourne et enfin retour à Toulon. Cette croisière a été intéressante mais suite aux grèves très dures qu'il y avaient en France, nous étions inquiets pour nos familles car le courrier ne fonctionnait plus alors que la radio nous apprenait qu'en France le ravitaillement était difficile. Pour les anciens présents à bord cela rappellera sans doute des souvenirs, il est dommage que pour la période 1965-68 il y a peu de gars qui viennent sur le site.

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    Message par bernard62232 Sam 18 Juin 2011 - 22:06

    Merci pour ce récit, COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 582735



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    Message par † Moullec robert Lun 20 Juin 2011 - 15:41

    Quelques souvenirs pour ceux qui ont fait ce voyage au Canada. Le COLBERT quitte Toulon début juillet 1967 pour Brest. Le 15 le bâtiment est mis sur coffre et la surveillance est renforcée dans le port. Le générél de GAULLE arrive en hélico sur le terre plein de la direction du port, il embarque sur une vedette et se dirige vers le COLBERT, sa marque est hissée dans la mature et nous appareillons. Le lendemain du départ mauvais temps, des paquets de mer s'abattent sur la plage avant et nous avons quelques avaries mais le temps s'améliore et le bagad de Lann Bihouée fait une démonstration de ses talents sur la plage arrière, Mme de Gaulle y assiste. L'E.E. BOUVET nous rejoint avant le mouillage à St Pierre et Miquelon, le général embarque sur le dragueur ARCTURUS venu à couple du COLBERT et se dirige vers St Pierre où l'accueil de la population est triomphal, dès le retour à bord du général, nous appareillons vers le Canada. Entre St Pierre et le canada, l'équipage est rassemblé sur la plage AR et le général vient nous adresser quelques mots sur le but de notre voyage et il nous dit entre autres, "vous vous souviendrez de votre voyage au Canada. Par la suite nous serons rejoints par les escorteurs canadiens SKEENA et TERRE NOVA qui saluent la marque du général de 21 coups de canons et qui nous accompagnerons jusqu'à Québec où nous arrivons le 23 au matin, le COLBERT accoste au quai des transatlantiques. Je me trouve dans le bureau du commissaire où nous préparons les devises et par le hublot nous voyons les troupes canadiennes et de nombreux civils portant des pancartes Le Québec libre, vive de Gaulle, le Québec français. L'hymne anglais, par contre la Marseillaise est applaudie. Le 24 le général quitte le COLBERT et il rejoindra Montréal par la route et partout il aura un très bon accueil. Dès le départ du général, le COLBERT appareille pour rejoindre Montréal, durant notre navigation sur le St Laurent énormément de canadiens nous saluent. Nous resterons une semaine à Montréal et nous en profitons pour visiter la magnifique exposition internationnale: pavillons des différents pays tous plus beaux les uns que les autres (les USA et la RUSSIE présentent des capsules ayant voyagées dans l'espace, le pavillon français était une réussite mais les hôtesses étaient snobs; Fort Edmonton évoquant les premiers temps de l'ouest canadien et la taverne bavaroise où on passe des soirées dans une ambiance magnifique, rares doivent être les marins qui n'y ont pas fait un ou plusieurs passages. Durant cette semaine énormément de monde pour visiter les différents bâtiments français. L'accès des différents pavillons était gratuit pour les marins français; avec des camarades nous voulions visiter le pavillon russe, il y avait une queue formidable, nous nous sommes adressé à un des russes et nous lui avons demandé s'il était possible (alors que la visite n'était pas encore commencée), il nouss dit "pour les marins français il n'y a pas de problème et un guide nous a fait visiter tout le pavillon. Même après le fameux "vive le Québec libre" nous avons été très bien accueillis par les canadiens. Le dernier soir il a été très dur pour la récupération des devises bien qu'il y avait une heure limite et je suis resté assez tard au bureau pour cela. Le dimanche 30 juillet l'appareillage est prévu à 11 heures, beaucoup de spectateurs sur le quai et j'ai été témoin d'un conversation entre 2 canadiens dont l'un disait " des anglais on a plein le c... Finalement le départ se fera à 13 heures et pendant notre navagation sur le St Laurent, des gens nous saluent, actionnent le klaxon de leur voiture, etc, un souvenir inoubliable. Une semaine de navigation et retour à Toulon avec de beaux souvenirs, 40 ans après on y songe toujours. Bien cordialement à tous.

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    Message par framery Lun 20 Juin 2011 - 16:13

    Merci Robert pour le récit mémorable
    de ton séjour au Canada.
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    Message par † Moullec robert Lun 20 Juin 2011 - 19:03

    Bonsoir FRAMERY, il me semble que nous étions ensemble au CA DRAGAGE, j'y étais d'août 68 (en quittant le Colbert) jusqu'en juin 71 pour rejoindre l'UA/CEP; je m'occupais du controle de la gestion des vivres des dragueurs et j'ai également été trésorier, le commissaire était SALMON qui si je ne me trompe sortait du rang. Cela fait du bien d'aller sur le site, cela nous rappelle le temps dans la Marine; personnellement je notais au fur et à mesure sur un cahier les différentes croisières effectuées et mes petits enfants sont heureux de lire le temps passé dans la marine par leur papy. Bien cordialement et à +. Robert

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    Message par framery Mar 21 Juin 2011 - 9:11

    Oui, nous étions au CA Dragage ensemble
    avec le Cre JOIGNEREZ (dcd).
    Oui, ce site ACB est super. car il permait de
    renouer des liens avec les personnes que
    nous avons connu au cours de notre
    carrière mais aussi de connaître la Marine
    avant notre entrée dans celle-ci.
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    Message par LE BERRE PAUL Mar 21 Juin 2011 - 13:58

    Bien, moi j'étais sur le PETUNIA, donc tous les deux vous vous êtes occupé de ma solde.



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    Message par framery Mar 21 Juin 2011 - 14:05

    Tout à fait Paul,
    le CA Dragage s'occupait de tous les
    drageurs de mines - Esdra 2 - la guerre des mines
    et du 2ème GPD.
    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 642994



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    Message par † Moullec robert Mar 21 Juin 2011 - 16:15

    FRAMERY, je me souviens très bien du Cre JOIGNEREZ qui avait remplacé le Cre SALMON; lorsque j'ai quitté le CAD pour rejoindre l'UA/CEP, il y avait le MP ESNAULT comme trésorier. Est-ce à la solde que tu travaillé? pour moi ce fut une bonne affectation mais heureusement que j'allais souvent sur les dragueurs ce qui me permettait de respirer l'air pur, et de quitter un peu le blockhaus. Te rappelles tu des noms des gars qui a cette époque était au CAD, en quelle année as-tu fait ton cours de BE? Bien cordialement

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    Message par † Moullec robert Mar 21 Juin 2011 - 16:22

    LE BERRE, nous nous sommes certainement cotoyés car j'allais souvent sur tous les dragueurs pour la comptabilité vivres et j'ai été toujours bien accueilli à bord, cela remonte à plusieurs années mais je conserve un bon souvenir, est-ce que maintenant on retrouve la même ambiance, j'en doute car la marine a tellement changé. Bien cordialement

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    Message par framery Mar 21 Juin 2011 - 18:15

    ROBERT
    Je te fais un MP.
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    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Empty Re: COLBERT (1957-1991) (Croiseur)

    Message par NASSIET Ven 2 Sep 2011 - 15:36

    Bonjour

    Embarqué sur le CLM Colbert de Mai 1982 a Aout 1985

    Affectée parquet superieur chaufferie Avant a la Mer

    a Quai au Diesel alternateur ou a la chauuferie auxiliaire

    Mon poste etait K111

    Merci pour tous ces beau souvenir


    Dernière édition par NASSIET le Lun 9 Avr 2012 - 18:55, édité 1 fois




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    Message par BONNERUE Daniel Ven 2 Sep 2011 - 16:51

    Sur le forum «le Bachi» j'ai redessiné à l'intention de Claude CABAL et des anciens du Croiseur «COLBERT» l'insigne du navire. Autant que vous en profitiez aussi :

    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Insign15

    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Insign16



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    Message par Joël Chandelier Ven 2 Sep 2011 - 17:11

    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 588638 Daniel tu ne perds pas la main.....Ah ce Colbert ma dernière affectation ponctuée par une tournée en Australie afin d'y fêter le bicentenaire de ce pays. J'avais mis quelques posts à ce sujet mais j'ai eu beau fouillé le sujet Colbert (1956) et même les archives d'ACB je ne retrouve pas ou j'ai posté notamment cette "relique" (il ne me reste plus que ça de mon Tee Shirt aussi l'ai je cloué sur un des murs de ma cave) comme je ne retrouve pas le texte de la chason qu'on m'avait composé pour mon débarquement pour mise à la retraite......et le pire c'est que même dans mes affaires personnelles je ne retrouve pas ce texte manuscrit COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 180328

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    Message par pierrot13 Mer 2 Nov 2011 - 0:03

    Bonjour ,

    A Casablanca en avril 1961, le Colbert transportera vers Toulon les cendres du Maréchal LYAUTEY.

    Amicalement

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    Message par Jean Veillon Mer 2 Nov 2011 - 0:56

    Bravo à l'ami BONNERUE pour la reproduction de la tape de bouche du COLBERT.

    A mon débarquement, j'ai eu droit à la traditionnelle tape de bouche. Elle n'était pas en chocolat, mais pire....en gruyère!!! La preuve

    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Une_ta13

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    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Empty CLM COLBERT -1982-

    Message par phantôm Lun 7 Nov 2011 - 15:20

    Voici quelques photos du Colbert datants de l'année 1982.

    Si ça fait plaisir à quelqu'un....

    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Scan1010Le Colbert en Adriatique
    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Scan1011Le Colbert en Adriatique
    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Scan1012Au mouillage au large de Cannes
    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Scan1013A quai au port de Split (Yougoslavie)
    COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 Scan1014A quai au port de Split, désolé mais il y avait de la houle sur le quai ce soir là....COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 12 238874



    Le Fantome de la machine Av !!!

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    Message par † lulupam 29 Ven 18 Nov 2011 - 18:43

    bonsoir aux anciens du CAA COLBERT - voyage croisière au Portugal du 1er au 13 Aout 1960 - pour le 5eme centenaire de la mort du prince henri le navigateur

    l'état-major devant effectuer la croisière nous devons proceder a un demenagement - nous emballons dans des caisses spécialement prévues pour cela : une partie des archives - les machines a écrire - l'appereil a reproduire les documents(la Gestesner) et un tas de différents articles ( papiers - stencils etc) - un camion emporte tout cela direction l'arsenal ou est ancré le colbert - installation a bord - le secrétariat se trouve a l'arrière entre les coursives babord ( ou loge l'amiral escadre) et tribord (ou loge le pacha) -nos postes de couchages se trouvent a tribord au dessus de l'hélice - musique nautique gratuite mais fatiguante a la longue a nous les terriens - nous faisons escale a oran mers-el-kebir le 2 aout - le motif - pas de souvenir - descentes a terre 2 fois pour visiter oran - appareillage le 5 aout - passage du détroit de gibraltar vers 19 heures - arrivons a la pointe de Sagrès le 6 au matin vers 6 heures - temps magnifique - nous mouillons en baie de Lagos le meme jour - descente a terre vers 11 heures visitons ce gentil petit bourg très pittoreque - une anecdote - nous sommes 4 QMtres et vers 12h30 nous entrons dans un restaurant on nous place a une table et comme tout le monde on nous apprte une enorme soupière - nous otons le couvercle et la nous voyons des tetes de grosses sardines (au moins 20 cm) parmi les pommes vapeur !!! un signe au maitre d'hotel qui arrive et emporte la soupière .ouf!!! un autre arrive parlant un peu le francais - nous comprenons que des sardines fraiches sont attendues- nous attendons un petit quart d'heure eet voila qu'arrivent des petites sardines de 8/10 cm qui frétillent encore dans les caisses - elles sont mises sur des raquettes grill et au barbecue - un vrai régal - nous ne mangeons que le dos et dégustons un vin blanc excellent un VINO VERDE - un vrai régal - fin de la 1ere partie


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