sur les 14 aviso-dragueurs remis à la marine seulement 10 ont portés un nom de baptême, à savoir:
- ANCRE: navire utilisé comme école de pilotage à Brest d'octobre 1947 au 06/08/1860. Utilisé comme brise-lames au port du château de Brest jusqu’à sa démolition en 1961: Q-199
- BAPAUME: à Brest d'octobre 1947 au 23/7/1950 puis condamné -
- BELFORT: à Brest du 02/12/1947 au 16/11/1956. Rendu à la RFA: baptisé BRENSE
- LAFFAUX: à Brest du 16/11/1956 au 01/01/1957 - Rendu à la RFA: baptisé HUMMEL
- MEUSE: navire affecté au 4° groupe de dragage de l'atlantique jusqu'à la dissolution de ce groupe. En octobre 1947 est affecté comme annexe de l'école navale - le 12/03/1950 escorte l'ARROMANCHES transportant le président Vincent AURIOL en voyage officiel en Angleterre - Le 12/12/1953 heurte un rocher dans le raz de Sein puis mis en réserve spéciale à Brest - Réutilisé comme brise-lames au port du château de Brest - 1960: condamné et démoli - Q-79
- OISE: le 09/05/1945 navire affecté au 4° groupe de dragage de l'atlantique jusqu'à la dissolution de ce groupe. Le 01/08/1947 est affecté comme annexe de l'école navale - le 12/03/1950 escorte l'ARROMANCHES transportant le président Vincent AURIOL en voyage officiel en Angleterre - Mis en réserve le 09/1955 puis condamné le 24/02/1958 et démoli à Brest -
- PERONNE: d'octobre 1947 au 23/7/1950 puis condamné - ville d'affectation ignorée -
- SOMME: navire affecté à la 20° DIDRA jusqu'au 01/08/1947 puis affecté comme annexe de l'école navale - le 12/03/1950 escorte l'ARROMANCHES transportant le président Vincent AURIOL en voyage officiel en Angleterre - Mis en réserve le 18/06/1954 puis condamné le 08/03/1961 et démoli à Brest - Q-204
- VIMY: à Brest du 10/1947 au 21/12/1956 - Condamné le 04/01/1957 - Rendu à la RFA: baptisé BREMSE
- YSER: du 29/08/1945 effectue les dragages en 2° R.M - 10/1947 au 21/12/1956: affecté comme annexe de l'école navale - Condamné - Le 04/01/1957 est rendu à la RFA: baptisé BRUMMER
Voilà ce que je peux dire sur ces aviso-dragueurs. Le plus dur reste à faire afin de dater la carte postale. La bande rouge doit bien avoir une signification.