A noter, la tenue impeccable des marins anglais au poste de manœuvre.
Quel est le statut des marins anglais de cette Royal Fleet Auxiliary ?
Civil ou militaire ?
Je l'ignore.
Le pavillon est différent de celui de la marine de guerre (Royal Navy) mais également différent de celui de la marine marchande.
Le RFA OLNA avait un hélico embarqué :
Photo Max PéronL'hélico du RFA OLNA au-dessus de la plage arrière du Commandant Bourdais pour un transfert de personnel.
Photo Max PéronSur la carlingue, derrière le pilote, l'insigne du RFA OLNA.
And now, on va passer d'un extrême à l'autre,
du plus gros au plus petit
et du plus militaire au beaucoup moins militaire :
Photo Max Péron1976-1979 Le Commandant Bourdais accompagne l' Epée de la sortie du canal de Suez jusqu'aux Seychelles.
Aux Seychelles, un autre aviso escorteur prendra la relève pour escorter l' Epée jusqu'à Mayotte, sa nouvelle affectation.
Une mission sympa, surtout pour l'escale aux Seychelles !
Histoire de comparer avec les Anglais, un p'tit coup d'zoom sur nos amis gendarmes maritimes au poste de manœuvre :
"Règlement, règlement" nous disaient les flics mar de Brest ou de Toulon.
Et leur tenue au poste de manœuvre, elle est réglementaire ?
Encore plus cool que sur le Bourdais, c'est vous dire ...
Photo Max Péron1976-1979 RAM entre le Commandant Bourdais et le Doudart de Lagrée.
Photo Max PéronRien à dire sur la tenue des gars au poste de manœuvre. Impeccable.
C'est l'heure de passer à table. Madame s'impatiente. Je suis obligé de vous quitter. Sorry.