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    Message par marsouin Mar 10 Jan 2023, 13:08

    Jean-Léon, ton iceberg ressemble fort à un tremplin de ski... CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 315838



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    Message par alain EGUERRE Mar 10 Jan 2023, 14:08

    Ouf, vous en avez réchappé ami Jean Léon pas de Titanic bis CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 580511
    Votre premier iceberg, il y en a eu d'autres ?
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    Message par Jean-Léon Mar 10 Jan 2023, 15:32

    Votre premier iceberg, il y en a eu d'autres ?
    Ce fut le seul dans hémisphère sud Alain. Dans le grand nord, c'était devenu presque banal..
    Par contre, lors de cette rencontre, nous avons eu une avarie de barre pour de vrai. Inutile de dire le vent de panique en passerelle à ce moment là ! Mais cela a été vite rétabli. Ouf !
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 110_b_11
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 111_b411
    Pendant l'avarie de barre. Le glaçon n'était pas loin quand même !
    Photos JLéon.



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    Message par marsouin Mar 10 Jan 2023, 15:39

    Dernière photo : la pyramide gelée CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 746231



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    Message par thobert Mar 10 Jan 2023, 16:10

    oui oui avarie de barre et c'est qui qui a mis le moteur de secours en route c'est bibi mais entre temps il a fallu pédaler coup de chaud assuré mais ca n"a pas fait fondre l'icberg CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 1459



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    Message par JJMM Mar 10 Jan 2023, 16:27

    Incroyable, il y a bien des instructions pour les conditions d'hibernation des bâtiments, mais aucune solution technique n'est évoquée, le doc date de 1962 !
    J'ai encore épluché les plans d'origine, il n'y a rien d'indiqué...
    Donc statu quo, mais en coupe, ça ne change pas grand chose. CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 595882

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    Message par Jean-Léon Mar 10 Jan 2023, 18:24

    Vélo sans selle CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 315838

    Mais oui camarade Thobert, il a bien fallu pédaler dur dans le local barre pour parer au plus pressé. D'autant plus que le Bourdais s'était fortement rapproché du berg pour le poste d'admiration.



    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Rubanr11  CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Insign63
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    Message par alain EGUERRE Mar 10 Jan 2023, 18:51

    Incroyable, un seul iceberg visible dans les TAAF et.... une avarie de barre pile poil à ce moment là CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 582735
    Le hasard fait bien les choses et a permis de s'entrainer sur les deux vélos du local barre CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 580511



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    Message par PAUGAM herve Mar 10 Jan 2023, 22:16

    Quel pastis , ce gros glaçon !!! CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 615235



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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    Message par JJMM Mer 11 Jan 2023, 15:30

    Toujours à la recherche de ce renfort d'étrave, un contact m'a envoyé ce qui a été fait pour les OPV argentins sauf l'ex-L'Adroit, on voit bien la tôlerie de renfort à l'AV (flèches) :
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Clin10
    Extrait d'un photo DR
    Mais pas de trace de la sorte sur la coque du Cdt Bourdais !

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    Message par criard Mer 11 Jan 2023, 16:19


    Bonjour à tous,

    Concernant le renfort d'étrave, il y a peut être matière à solutionner pour trouver.

    Sur le site de l'amicale du CDT BOURDAIS, il y a des plans et des infos .

    Bon courage, car cela est complexe . CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 595882

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    Message par JJMM Jeu 12 Jan 2023, 07:58

    J'ai tous les plans des AE depuis 10 ans, mais si un technicien de l'ex DCAN spécialiste de ces unités avec qui je suis en contact ne trouve rien, c'est bien un casse tête !!



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    Message par Max Péron Jeu 12 Jan 2023, 14:56

    Just for fun, comparaison entre le Bourdais basé à Lorient pour l'assistance à la pêche hauturière et le même Bourdais affecté en ZMOI.

    Dans le premier cas, l'équipage du Bourdais a eu la chance de naviguer dans les eaux du cercle polaire arctique et d'apercevoir quelques gros glaçons qui flottaient sur l'eau. Très Bien.
    Et les cocotiers ?
    Ils ne les voyaient que sur les cartes postales que leur expédiaient leurs copains de promo affectés du côté de Tahiti ou de Djibouti.

    En se posant volontaires campagne, les p'tits gars du Bourdais affecté en ZMOI ne s'y attendaient pas mais ils ont pu naviguer dans les eaux du cercle polaire antarctique, c'est-à-dire du côté des fameux 40èmes Rugissants et 50èmes Hurlants.
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    Terre ! Après un long et pénible voyage, la Bourdais arrive dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises.
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    Message par alain EGUERRE Jeu 12 Jan 2023, 15:22

    Belle série commentée Max CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 582735
    Max a écrit:En résumé, une belle, une très belle campagne
    Même avis que toi, j'ai préféré l'Océan Indien au Pacifique, plus de diversité
    Deux ans plus tôt et tu étais avec Jean Léon à Diego en prime



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    Message par Max Péron Jeu 12 Jan 2023, 17:18

    Contrairement à Alain, Jean-Léon et bien d'autres, je n'ai pas eu la chance de connaitre Diégo.
    Au lieu de Diégo, le passage au bassin du Cdt Bourdais s'est donc effectué à l' Ile Maurice.
    Trois semaines de bonheur. J'ai adoré. Et je ne suis pas le seul.



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    Message par alain EGUERRE Jeu 12 Jan 2023, 17:36

    Sur qu'un séjour gratuit à l'Ile Maurice lorsque l'A.E est au bassin Taylor et Smith de Port Louis c'est très cool, Max CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 582735



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    Message par Jean-Léon Jeu 12 Jan 2023, 17:53

    Le cachet postal du Bourdais
    Petite remarque amicale Max du marcophile que je suis, ce n'est pas un cachet postal mais un tampon commémoratif non officiel. Effectivement, il résume assez bien la vie du Boudais en ZMOI: cocotiers et manchots.
    Tiens, au fait, voici la mère de tes enfants éléphants quelques années plus tôt.
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    Crozet 1974.

    Deux ans plus tôt et tu étais avec Jean Léon à Diego en prime
    Et aussi avec l'ami Alain E.
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    Message par Max Péron Jeu 12 Jan 2023, 19:58

    Pour prendre la suite d'Alain sur le carénage à l' Ile Maurice :
    séjour de presque trois semaines d'autant plus sympa que le pacha s'était débrouillé pour que l'on conserve la solde Comores, très intéressante, que l'on ne travaillait jamais l'après-midi et que l'on cumulait les jours fériés mauriciens et français. Ajoutez à cela l'accueil très chaleureux des mauriciens ... et des mauriciennes.
    Elle était pas belle, la vie sur le Bourdais en ZMOI ?

    Cachet postal // tampon commémoratif non officiel : merci pour ces précisions, Jean-Léon.
    Au Crozet comme aux Kerguelen, les éléphants de mer, petits ou gros, n'aiment pas qu'on les em .... quand ils font la sieste.



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    Message par Joël Chandelier Ven 13 Jan 2023, 13:38

    Trés beaux et bons souvenirs Max car de nos jours les escales (rares pour les bâtiments en opération) c'est tout autre chose il n'y a que la durée des campagnes outre mer en famille qui a changé maintenant c'est 3 ans. CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 327396



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    Message par Max Péron Ven 13 Jan 2023, 17:17

    L'étrave renforcée du Commandant Bourdais
    Lors du carénage du bâtiment à l' Ile Maurice, je suis descendu au fond du bassin pour faire quelques photos. Généralement, c'est toujours la partie arrière qui est photographiée. C'est en effet la seule occasion de voir les hélices de près.
    Côté étrave, les photos sont plus rares.
    Sauf pour des curieux comme moi :
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Acb_1661
    Le Commandant Bourdais en carénage à l' Ile Maurice en 1978.

    Voyons de plus près cette fameuse étrave qui fait tant causer :
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Acb_1662
    Un p'tit coup d'zoom sur l'étrave du Bourdais : l'image est un peu sombre mais il ne me semble pas qu'il y ait une tôlerie renforcée.

    Hé oui, Joël ! Nous ne le savions pas mais nous avons connu une "belle époque" côté Marine en général avec, entre autres, nombreuses campagnes outre-mer, nombreuses et belles escales pour les bâtiments de surface, etc.

    msg 1043, 3ème photo :
    Alain, j'avais le même sac, un Samsonite acheté à Djibouti. Quand je sortais, j'y mettais tout mon matériel photo/ciné : une caméra super 8, deux boitiers photo 24x36 (couleur + N/B) et trois objectifs 24/50/135 mm.
    Lorsque je participais à une excursion organisée, j'étais toujours le dernier à quitter les lieux et cela énervait parfois le guide.
    Faire du super 8 puis des photos avec changement d'objectif, ça prend du temps !
    Je ne regrette pas d'avoir trimbalé un peu partout ce matériel lourd et encombrant.
    Cela m'a permis de faire de nombreuses et belles (?) images que je regarde toujours avec plaisir.
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Acb_1663
    Jamais sans mon sac photo/ciné dans un village de la Grande Terre à Mayotte en 78/79.
    CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 Acb_1664
    Jamais sans mon sac photo/ciné dans un quartier populaire de Singapour, loin des quartiers chics, trop fréquentés par les touristes.



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    Message par marsouin Ven 13 Jan 2023, 17:31

    Et si l'étrave avait été renforcée de l'intérieur... CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 595882



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    Message par JJMM Ven 13 Jan 2023, 17:37

    Oui Marsouin CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 3 582735 ! Je viens d'avoir la réponse du président des Anciens du Bourdais, il s'agit en fait d'épontilles en... bois, et le plus fort et que cela a été fait juste 15 jours avant la mise à l'eau !! Sans doute par un trou d'homme, car plus question de souder après !!
    Hélas on ne retrouve aucun plan, mais le fait est là, et le bois reste bien en place avec l'humidité ! Exemple : la Place Stanislas à Nancy est construite sur des pilotis en chêne et ce n'est pas un cas unique !

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    Message par PAUGAM herve Ven 13 Jan 2023, 17:45

    Le bois est certainement plus résistant à la torsion ou à l'écrasement que le métal !
    On a vu , sur des T47 , des épontilles de la plage avant carrément déformées par les paquets de mer



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    Message par JJMM Sam 14 Jan 2023, 07:48

    C'est vrai Hervé, une technique ancienne au service du modernisme, enfin en 1961, du bon travail de charpentier de marine ! 👍



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    Message par Jean-Léon Sam 14 Jan 2023, 11:41

    Post 1034.


    Je me demande s'il n'y avait pas des étais en renfort. A creuser.
    Epontilles est un terme plus approprié mais je n'étais pas loin de la réponse en parlant d'étais dans le post 1034.
    Par contre, et pour l'avoir entendu un certain nombre de fois, il est aussi possible que l'étrave ait été renforcée de l'intérieur par des plaques de tôles complémentaires mais invisibles sur plans.



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