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    Message par latrubesse jean claude Mer 11 Fév 2009 - 15:59

    Lasier mon voisin du dessus a Tonnay charente dans lequippe du cean et a Fouras
    Aloisi ecole et rugby a BX puis les mousses le be et affectaion enssemble au cean aussi joueur a Fouras
    Mercier meme epoque cean et Fouras
    Jean lui avait signé a Rochefort
    tout cela vers 73 74

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    Message par 3eme ligne Mer 11 Fév 2009 - 21:56

    Thomann, Trestour, Jean, Deruyts, et les autres... chaque fois que je les rencontrais en grandes unités avec la préfecture maritime, j'étais sûr que ça partirait en barigoule, une bonne soupe de phalanges obligatoire.



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    Message par gerard jp 77 Jeu 12 Fév 2009 - 9:10

    en lisant MIDI LIBRE ce matin je m'aperçois que l'avenir de la base de Nimes-Garons n'est plus seulement entre les mains du ministre et des élus locaux mais aussi celles des promoteurs qui voudraient récuperer le plateau de Garons pour y construire des résidances de luxe.ils mettent en avant le bruit occasionné par les RAFALES , histoire de récuperer le soutien de quelques riverains. affaire a suivre gjp 77

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    Message par Marcel Jeu 12 Fév 2009 - 11:19

    moi j'y ai passé pas mal de temps d'abord arrivé a la 6 f en 80 puis au Sea apres le BS retour SAA un petit séjour sur le Clem en 87 et 88 et reaffect Saa prolongée et reaffect avec la Création de L'atec nous avons été une poignée (7) formé a l'aerospatiale a toulouse... je suis parti en 1996...
    j'en ai gardé de bon souvenir des droles des moins droles en ce moment on a un hiver pourri mais qui se souvient de celui de 84/85 sur la base ou des chaudieres avaient petée ici et la .... ben travaillé sur la piste moi je vous le dit
    c'était pas le pied !

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    Message par le piaf 83 Jeu 12 Fév 2009 - 14:29

    pour Marcel,
    On doit se connaître vu ton parcours;
    J'était à la 56S de 79 à 85 puis la 21F jusqu'en 88, direction le Clém à Djibout pour Prométhée avec Berger comme CGST puis retour à Nîmes au SEA de 91 à 95.
    Salut A+

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    Message par Marcel Jeu 12 Fév 2009 - 15:02

    ben pas de problème on se connait ..on s'est croisé mais .. on était ensemble sur le Clem et ensuite on c'est retrouvée toi au SEA moi au SAA a l'Atec et je me souvient bien que l'on a fait un stage ATL2 a Bihoué avec Papa Schulz !j'avais fais suivre mon vélo pour faire les compets la haut !!!
    et a l'époque tu habitais ST Gilles.... ca y est tu me remets !!!

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    Message par le piaf 83 Jeu 12 Fév 2009 - 15:42

    ouais ça y est, le mot magique vélo me rappelles bien ton physique mais si mets ton avatar ça me confirmera
    Depuis 1995 je suis dans le Var Saint Mandrier Hyères et maintenant la retraite dans petit village Besse sur Issole et du vélo toujours.
    Gérard si tu me lis tu sauras donc nous trouver !!!!
    Salut

    Marcel
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    Message par Marcel Jeu 12 Fév 2009 - 15:48

    pour le piaf

    ben voila ! mais pour l'avatar j'ai envoyé les photos ce matin je suis inscrit depuis seulement hier ....
    a +++

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    Message par gerard jp 77 Ven 13 Fév 2009 - 8:10

    je suis arrivé à NG en mars 1964 a la 22 F puis départ pour hao en 66 ,retour a NG a la section P2V6 1967 au 1/68 ( fin des P2V6)puis de janvier 68 a mars 69 au GAN 6 bureau technique avec LV DUBRULLE et maitre ESLANDER et retour a la vie civile.
    amitiés marine . GJP 77

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    Message par le piaf 83 Dim 15 Fév 2009 - 15:31

    La base de Nîmes dans les années 80 en pleine effervescence.
    Photo prise lors d'un entrainement défilé pour le 14 juillet à Paris.
    Cinq ATLANTIC en vol, deux au sol en spare.
    Remarquez au moins 13 C47 de la 56S.
    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 7 Ban_ng12


    Dernière édition par le piaf 83 le Dim 12 Avr 2009 - 14:47, édité 2 fois

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    Message par gerard jp 77 Ven 20 Fév 2009 - 9:16

    P ROGRAMATION DE LA FERMETURE DE LA BAN NIMES GARONS par le CV Pierre CANAL commandant la base:
    les flotilles: 21F migration vers LB avec 8 ou 9 ATL plus 300 personnes(naviguants et personnels au sol)
    28 F derniers vols pour les NORD 262 cette semaine puis retirés du service
    les XINDU remonteront vers LORIENT a l'été 2010
    les missions en Méditerrannée partiront depuis LB et diminueront l' autonomie des avions de 4 heures,en plus les bases de ISTRES ou HYERES ne sont pas équipées de hangar pouvant recevoir les ATL en cas de probléme technique.
    EPV: déménagement vers LORIENT en 2011,jusque la plus d'avions pour les éleves de l'EPV
    le simulateur de vol remontera vers LORIENT et servira de piéces détachées pour le nouveau simulateur vu le nouveau systeme de navigation des ATL
    LE CENTOPS:désarmé et servira aussi de piéces détachées pour celui de LORIENT qui va gérer les missions en Méditerrannée
    DEPOTS des essences: asséchement
    FUSILIERS MARINS: direction MARSEILLE pour la protection du port.
    voici en quelques lignes le démentellement de la BAN sans parler du coté humain et de la perte de beaucoup d'emplois dans un département déja bien touché par le chomage.beaucoup de gachis,meme si je risque de ne pas étre objectif,étant un ancien de la BAN
    pendant 5 ans. Amitiés a tous GJP 77

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    Message par le piaf 83 Ven 20 Fév 2009 - 9:31

    Salut à tous,
    J'ai retrouvé une belle photo de la Base qui date de 1998.
    Elle a été prise d'un Super Frelon de la 33F à l'ocassion d'un anniversaire
    dont je ne me rappelle plus le sujet ( peut être un nombre d'heures de vol ATL2)
    Si quelqu'un a la réponse merci d'avance.
    A+


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    Au premier plan on voit les stations de lavage et de rinçage
    Les hangars de la 21F avec 10 ATL2 spotés devant
    et tout le reste de la base qui deviendra une base de défense pour les biffins!!!!


    Dernière édition par le piaf 83 le Dim 12 Avr 2009 - 14:49, édité 1 fois

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    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 7 Empty FERMETURE BAN NIMES GARONS

    Message par RUELLAN Yannick Ven 20 Fév 2009 - 17:36

    Suite à la PROGRAMMATION DE LA FERMETURE DE LA BAN NIMES GARONS par le CV Pierre CANAL commandant la base il est important de citer le maire de Garons, fervent défenseur de la fermeture de la base (article paru dans le "MIDI LIBRE" du 17/2/2009) : je le cite
    "Alain Delmas maire de Garons : En ce qui me concerne, j'ai une quinzaine d'hectares de vigne qui ne sont pas dans le périmètre du Plu. Aujourd'hui, je ne suis pas vendeur Mais rien ne dit que dans 2 ou 3 ans je ne le serai pas."

    Voici donc la vraie raison de la fermeture de la base, des intérets individuels mercantiles. Mais pire, il aurait pu se taire, attendre 3 ans, le départ des avions, l'arrivée des biffins et vendre en catimini ses terrains aux promoteurs. Mais non il se vante de cette opération et de la plus-value qu'il va réaliser !!!!!

    A noter dans le "Midi-Libre" de ce jour la réponse de Alain Delage de Gajan (ancien de l'Aéro) qui dit :
    "Le maire de Garons se réjouit de la fermeture de la BAN. Il va réactiver le Plu et a 15 hectares de vignes à vendre. Cet élu ne perd pas le nord mais les militaires qui ont fait vivre sa commune depuis 1961 apprécieront son opportunisme".
    Méditez ces actes de nos élus locaux !!!!!!

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    Message par gerard jp 77 Ven 20 Fév 2009 - 18:03

    bonjour Yannick
    tout a fait du meme avis que toi,le plateau de Garons interesse beaucoup de promoteur pour y batir des résidences de standing aux portes de la camargue,une pétition a même courru pour se plaindre du bruit occasionné par les rafales, qui en est a l'origine?
    j'habite en seine et marne par rapport a mon travail, mais j'ai une maison aux portes de nimes ou je descends assez souvent et je suis un peu triste de ne voir qu'un ATL de temps en temps rien a voir avec le trafic que j'ai connu entre 1964 et 69. affaire a suivre ,Amicalement GJP 77

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    Message par † MARECHAL Sam 21 Fév 2009 - 16:53

    Bonjour Yannick - J'ai suivi comme toi les dernières "péripéties" sur le départ des marins de la BAN. Je fini par me dire que c'est une bonne chose car tous ces politicards profiteurs, mais aussi ces "associations de défense de n'importe quoi", ne méritent pas tout ce que la base a apporté à la région depuis plus de 45 ans. On n'en dira pas plus pour rester dans la charte du forum.

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    Message par montroulez Sam 21 Fév 2009 - 18:01

    Les futurs investisseurs tertiaires ne doivent pas oublier que l'aéroport n'est pas encore fermé...
    Cet aéroport peut recevoir de gros porteurs qui sont un peu + bruyant que les ATLs !
    N'oublions pas aussi le site industriel en lui-même avec Sabena Technics et ses différents contrats d'état concernant l'entretien des avions Canadair et autres. C'est des emplois qui peuvent éventuellement partir ailleurs... Sabena est en période de licenciements.
    Les turbulences sont toujours présentes dans la région quelque soit le vent ;)

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    Message par † cmbil22 Dim 1 Mar 2009 - 18:48

    J'ai bien connu ton ami Schultz. C'était un bon camarade de travail. Il était un pilier de Nîmes-garons où il sautait d'une affection à une autre, comme beaucoup de marins de la base (j'y ai fait 16 ans moi-même). Il était marié à une tahitienne, je le confirme. Il a fait les OS et la dernière fois que je l'ai vu, il était capitaine de corvette. Plus de nouvelles depuis 1991, année de ma retraite (Marine). Il y sûrement d'autres Nîmois qui t'en parleront.

    Cordialement

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    Message par † cmbil22 Lun 2 Mar 2009 - 8:37

    Rentres en relations avec l'AMMAC de Nîmes (ils ont une rubrique sur notre site). Je suis persuadé que quelqu'un de cette association sait où il se trouve. Peut-être est-il resté dans la région Nîmoise, mais peut-être est-il parti vivre à Tahiti d'où son épouse est originaire, j'ai entendu une rumeur à ce sujet (rumeur ?).

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    Message par bethus jean-luc Mer 8 Avr 2009 - 22:35

    Concernant la fermeture de la base, quelqu'un sait ce que vont devenir les appareils qui se trouvent en exposition le long de la route près de l'entrée principale : 1 C47 - 1 ALIZE - 1 ATLANTIC si mes souvenirs sont bons ?

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    Message par le piaf 83 Jeu 9 Avr 2009 - 12:24

    bonjour,
    ils pourrons peut être les laisser en place pour le souvenir!!!!!

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 9 Avr 2009 - 20:29

    Pour Bethus Jean-Luc, tes souvenirs sont bons...
    Le C47, L'Alizé et l'Atlantic sont bien là... J'espère que si cet espace reste militaire, ces témoins du passé qui font partie de notre patrimoine demeureront, mais la décision ne nous appartient pas. Si cela était, la base resterait ce qu'elle est après 2011...



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    Pour terminer, l'ancienne entrée de la B.A.N.,peu pratique à l'engager comme au dégager perce que située sur la route Nîmes- Saint Gilles ,puis la nouvelle entrée, mieux adaptée à la circulation...




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    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 7 Empty " L'après" départ de l'aéro en 2011...

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 13 Avr 2009 - 17:16

    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 7 Numari25


    Voici la copie d'un article, paru dans "Vivre Nîmes" n°63 (avril 2009).Je reste assez surpris par l'expression: "dans l'hypothèse d'un départ définitif de la Base Aéronavale", il semble bien pourtant que la décision prise soit entérinée, ou alors , comme dit l'humoriste : "on ne nous dit pas tout".
    Sans vouloir rabâcher ce qui a été dit, il est bien évident que sans contrôle aérien,
    l'activité de Sabena Technics , nécessitant le transit des avions pour leur entretien,
    serait fortement compromise.Toutefois, dans l'hypothèse de la conservation du contrôle aérien, il ne faut pas oublier qu'il faut aussi assurer l'entretien de la piste et de ses abords, les moyens lumineux, et l'infrastructure d'une partie des bâtiments, ce qui demande tout de même pas mal de moyens, en "monnaie" comme en personnel...
    J'espère que nous aurons un aperçu de l'étude technique, fin été 2009...



    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 7 Insign68

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    Message par montroulez Lun 13 Avr 2009 - 18:21

    Bonjour,
    Moi aussi, j'avais compris que cette base fermait et le contraire m'étonnerait !
    Cela dit, l'aéroport doit être sous la tutelle de la CCI. C'est elle qui doit en supporter la gestion à tous les niveaux ...
    S'il n'y plus assez de trafic pour les contrôleurs, ils pourront être remplacés par des agents AFIS.
    Quant à Sabena technics, elle vient de licencier plus de 300 personnes à Bruxelles.
    Tant que les contrats d'état existeront, on peut être un peu plus confiant pour le site de Nîmes.

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    Message par † cmbil22 Lun 13 Avr 2009 - 18:29

    J'ai sûrement raté un épisode du feuilleton. Je croyais que c'était la protection civile qui devait aller à Nîmes : Tracker, Canadair et autres Dash 8 ?

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    Message par douzef Lun 13 Avr 2009 - 18:38

    Bonsoir,
    Je confirme,Nimes Garons ferme pour laisser place à un regiment du Train venant de la region bordelaise.
    Beaucoup de marins vont deja quitter Nimes dés cet été pour une nouvelle affectation.
    Les Flottilles Nimoises doivent arriver à Lann Bihoué en 2010-2011.
    A+
    Douzef



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