Il fut lancé en décembre 1940 et construit à partir d'une coque cargo.Transféré à la Royal Navy durant la guerre, la Marine
Nationale en prit possession en avril 1945. Sa vitesse était de 16 noeuds.Il fut employé comme transport d'avions.
Toutefois après quelques travaux de remise en état comme porte avions, il a effectué en janvier 1947 des excercices
d'appontage à la suite desquels il fut déclaré apte à remplir des missions de porte avions. Il a appareillé le 27 janvier 1947
pour l'Indochine avec sa flottille embarquée de SBD de la 4F. Il est arrivé à Saïgon le 3 mars. Le 13 mars, son aviation embarquée a bombardé des objectifs militaires lors de l'opération sur Faï Foo, ensuite sur Vinh Yen et Thang Yen au Tonkin.
Il est rentré en métropole le 14 avril. Il revint en Indochine en octobre pour des missions opérationnelles au cours desquelles
la 4F fit 332 heures d'opérations, 65 tonnes de bombes lancées, 60.000 catouches tirées, ceci jusqu'au 3 avril 1948,
date à laquelle il rentra en France. La 4F reçut la croix de guerre avec palmes. Début Décembre, le P.A. Arromanches
débutait ses opérations entrecoupées de rentrées en France, avec la 4F équipée de 8 SBD et 2 Seafires.
ORIGINE PHOTO: NAVSOURCE. USA