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CLEMENCEAU - TOME 1
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Octobre 1962.
Dès le Lundi 1er Octobre poste de manoeuvre pour appareillage de Toulon pour toute une semaine en mer.
Avec essais des Étendards.
Surtout le Jeudi 4 où certains "privilégiés" purent assister aux entraînements de tirs sur cible, celle-ci remorquée par le Clemenceau.
La précision des impactes nous étonnait...
Ce Jeudi 4 également, je reçois des explications sur le gonio MF ce qui me vaut de faire le quart jusqu'à midi à la chambre des cartes...
Vendredi 5, poste de manoeuvre à 11H pour Milhau 6.
Oh ! pas pour longtemps...
Samedi 6 branlebas à 6H30 pour poste de manoeuvre vers les 10H pour exercices en Méditerranée avec changement d'heure ! déjà...
Dimanche 7 en mer.
Quart de 8H à 12H avec "veille sur ORG1 orange.
J'intercepte 2 ou 3 messages, mais avec le silence radio, nous n'avons pas grand chose à faire.
Je n'ai même pas mis le nez dehors ! quel Dimanche !
Lundi 8 octobre journée normale service à la mer.
Mardi 9, quart de 0 à 4H et c'est dur de se lever au branlebas...
Pendant le quart de 12 à 14H passé deux messages sur OLS (86 et 91 groupés) pardon pour les non-radios, il faut bien parler un peu technique...
Mercredi 10 en mer avec quarts de 8 à 12H et de 18 à 20H ce qui laisse le temps entre les deux quarts de contempler les manoeuvres aviations.
Jeudi 11 Octobre 62. Arrivée du Général de GAULLE à bord par hélicoptère.
Exercices aviations, puis participation au ravitaillement à la mer.
En soirée, départ du Président de la République et retour à Toulon...
(A Suivre)
Dès le Lundi 1er Octobre poste de manoeuvre pour appareillage de Toulon pour toute une semaine en mer.
Avec essais des Étendards.
Surtout le Jeudi 4 où certains "privilégiés" purent assister aux entraînements de tirs sur cible, celle-ci remorquée par le Clemenceau.
La précision des impactes nous étonnait...
Ce Jeudi 4 également, je reçois des explications sur le gonio MF ce qui me vaut de faire le quart jusqu'à midi à la chambre des cartes...
Vendredi 5, poste de manoeuvre à 11H pour Milhau 6.
Oh ! pas pour longtemps...
Samedi 6 branlebas à 6H30 pour poste de manoeuvre vers les 10H pour exercices en Méditerranée avec changement d'heure ! déjà...
Dimanche 7 en mer.
Quart de 8H à 12H avec "veille sur ORG1 orange.
J'intercepte 2 ou 3 messages, mais avec le silence radio, nous n'avons pas grand chose à faire.
Je n'ai même pas mis le nez dehors ! quel Dimanche !
Lundi 8 octobre journée normale service à la mer.
Mardi 9, quart de 0 à 4H et c'est dur de se lever au branlebas...
Pendant le quart de 12 à 14H passé deux messages sur OLS (86 et 91 groupés) pardon pour les non-radios, il faut bien parler un peu technique...
Mercredi 10 en mer avec quarts de 8 à 12H et de 18 à 20H ce qui laisse le temps entre les deux quarts de contempler les manoeuvres aviations.
Jeudi 11 Octobre 62. Arrivée du Général de GAULLE à bord par hélicoptère.
Exercices aviations, puis participation au ravitaillement à la mer.
En soirée, départ du Président de la République et retour à Toulon...
(A Suivre)
Philippe Richard- MATELOT
- Age : 81
Bonsoir, Jean-Gabriel ,je crois qu'on faisaient partie des missions que tu décris (oct 62) avec la 3ème flotille escorteurs rapides, dont le "Picard"et le "Cassard",peut- tu me le confirmer si tu t'en rappelle, merci.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Bonsoir PHILIPPE.
Les exercices en mer se sont succédés jusqu'au 25 octobre.
Mais dans mes notes, je ne trouve pas de nom des autres bâtiments nous accompagnant.
Mais c'est sûr que nous n'étions pas seul...
Et je ne sais plus si c'est durant ces journées là où un ER je crois croisa notre route de si près qu'il "disparu" devant le pont d'envol.
Je ne te dis pas la peur à la passerelle : mais je n'étais pas témoin oculaire de cette mini-frayeur, elle m'a été rapportée par les collègues TIM qui eux étaient bien placés...
Mais sur l'ER, il y a dû y avoir quelques grosses gouttes de sueur...
Amitiés A+
Les exercices en mer se sont succédés jusqu'au 25 octobre.
Mais dans mes notes, je ne trouve pas de nom des autres bâtiments nous accompagnant.
Mais c'est sûr que nous n'étions pas seul...
Et je ne sais plus si c'est durant ces journées là où un ER je crois croisa notre route de si près qu'il "disparu" devant le pont d'envol.
Je ne te dis pas la peur à la passerelle : mais je n'étais pas témoin oculaire de cette mini-frayeur, elle m'a été rapportée par les collègues TIM qui eux étaient bien placés...
Mais sur l'ER, il y a dû y avoir quelques grosses gouttes de sueur...
Amitiés A+
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Jeudi 11 octobre 1962.
Le Général de Gaulle au PC OPS du Clemenceau.
Le Général de Gaulle au PC OPS du Clemenceau.
Philippe Richard- MATELOT
- Age : 81
Jean-Gabriel
Bien reçu, et sur la photo il me semble reconnaître Pierre Mesmer qui devait être Ministre des Armées à l'époque.
Je ne me rappelle plus le nom de l'Amiral, à droite sur la photo.
Bien reçu, et sur la photo il me semble reconnaître Pierre Mesmer qui devait être Ministre des Armées à l'époque.
Je ne me rappelle plus le nom de l'Amiral, à droite sur la photo.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Bonjour Philippe.
En effet il s'agit bien de Monsieur Pierre MESSMER alors ministre des Armées.
A droite l'Amiral Georges CABANIER (voir sa bio sur Google).
A gauche Alpa (Amiral Porte-avions) dont je ne me rappelle plus le nom.
A+
En effet il s'agit bien de Monsieur Pierre MESSMER alors ministre des Armées.
A droite l'Amiral Georges CABANIER (voir sa bio sur Google).
A gauche Alpa (Amiral Porte-avions) dont je ne me rappelle plus le nom.
A+
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Octobre 1962 (Suite).
Vendredi 12 à quai : "après l'appel il a fallu que j'aille au PC Radio/Trans pour un exercice (NAVCOMEX). Pendant deux heures, j'ai pris un TRAM épouvantable. Puis j'ai été à l'incinération. Cet après-midi, j'ai été chez le coiffeur. Remis en place le récepteur des météos". Voilà avec le recul, une journée bien remplie!
Samedi de relève de quart au Bureau Aide de Camp avec ronde à 2H du matin. Dimanche 14 Octobre après-midi dernière sortie au Pradet. Plage déserte alors nous nous réfugions à "La Banquise", bar des Oursinières, pour écouter des disques au juke-box. Puis rentrée sur Toulon pour une soirée cinéma en ville : Mon oncle du Texas !
Lundi 15 toujours entraînement le matin et l'après-midi aux antennes chassé par la pluie. Mardi 16 à quai. Mercredi 17 ronde à 2H du matin, donc vaseux au branlebas. Poste de manoeuvre à 8H15. Puis en matinée chez le dentiste pour une dent à mastiquer. Puis 1/4 de 14H à 18H avec poste de combat à 16H.
Jeudi 18 en mer 1/4 à midi et poste de combat à 13H45. Vendredi 19 en mer "1/4 sur OT à 8H avec peu de trafic. Nous faisons le 1/4 à deux...Mais j'ai bien faim et il faut attendre midi". Comme quoi l'air du large aiguise l'appétit...l'après-midi à la mise au travail "j'ai été en soute avec le patron (radio) et JOURDAN pour trier des pièces. Puis poste de combat jusqu'à cinq heures"...Combien de fois aurons nous entendu cette alarme au poste de combat! On ne risquait pas d'être pris au dépourvu...(A Suivre)
Vendredi 12 à quai : "après l'appel il a fallu que j'aille au PC Radio/Trans pour un exercice (NAVCOMEX). Pendant deux heures, j'ai pris un TRAM épouvantable. Puis j'ai été à l'incinération. Cet après-midi, j'ai été chez le coiffeur. Remis en place le récepteur des météos". Voilà avec le recul, une journée bien remplie!
Samedi de relève de quart au Bureau Aide de Camp avec ronde à 2H du matin. Dimanche 14 Octobre après-midi dernière sortie au Pradet. Plage déserte alors nous nous réfugions à "La Banquise", bar des Oursinières, pour écouter des disques au juke-box. Puis rentrée sur Toulon pour une soirée cinéma en ville : Mon oncle du Texas !
Lundi 15 toujours entraînement le matin et l'après-midi aux antennes chassé par la pluie. Mardi 16 à quai. Mercredi 17 ronde à 2H du matin, donc vaseux au branlebas. Poste de manoeuvre à 8H15. Puis en matinée chez le dentiste pour une dent à mastiquer. Puis 1/4 de 14H à 18H avec poste de combat à 16H.
Jeudi 18 en mer 1/4 à midi et poste de combat à 13H45. Vendredi 19 en mer "1/4 sur OT à 8H avec peu de trafic. Nous faisons le 1/4 à deux...Mais j'ai bien faim et il faut attendre midi". Comme quoi l'air du large aiguise l'appétit...l'après-midi à la mise au travail "j'ai été en soute avec le patron (radio) et JOURDAN pour trier des pièces. Puis poste de combat jusqu'à cinq heures"...Combien de fois aurons nous entendu cette alarme au poste de combat! On ne risquait pas d'être pris au dépourvu...(A Suivre)
Philippe Richard- MATELOT
- Age : 81
Jean-Gabriel, bien reçu, ok c'était bien l'Amiral Cabanier dont je cherchais le nom.
Les sorties à la mer dont tu-parles, c'était le C E F ?, car nous à Toulon en oct et nov 62 ont étaient de sortie pour entraînement avec le CEF.
Les sorties à la mer dont tu-parles, c'était le C E F ?, car nous à Toulon en oct et nov 62 ont étaient de sortie pour entraînement avec le CEF.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Bonsoir Philippe,
J'ai un oubli mais qu’était le cef ?
J'ai une photo du Clem des années 61/62, entouré de tous ses "rapides", j'en compte au moins six !
J'ai un oubli mais qu’était le cef ?
J'ai une photo du Clem des années 61/62, entouré de tous ses "rapides", j'en compte au moins six !
Clem vers 1962 bien escorté ?
Philippe Richard- MATELOT
- Age : 81
Sur, la photo de l'Escadre je devais sûrement être dans un des rapides d'escorte,le CEF (Centre d'Entrainement de la Flotte), le CEF à été dissous vers les années 85,je n'ai pas la date exacte. En CEF on faisait la guerre à blanc, poste de combat, exercice anti-aérien, attaque nucléaire au stade 0,etc........ tu as dû le faire avec le Clem!!, on faisait partie de l'escadre de Méditerranée, à cette époque de 61 à 1964.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
C'est exact! tous les jours à la mer, il y avait un poste de combat...Prise stade 0...Vers la mi-Novembre j'y arrive, un exercice où je meure au PC Radio et je dois couper tous les émetteurs ! puis j'attends dans le noir! Honnêtement, c'est noté dans mon calepin mais je ne m'en souvient plus ! A+
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