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    Message par jp49 Mer 26 Mar - 16:43

    J'avais oublié le nom du patron radio, Normand, c'était quelqu'un de très sympa, par contre les autres ne me disent rien, sauf peut-être Nouveau. Malheureusement je vois que sa vie a été courte.

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    Message par 3eme ligne Mer 26 Mar - 18:46

    Cantegrel a fait le cours de chouf le premier semestre 65.

    Cabioch a embarqué au fort de Six Fours en 72, il ne voulait pas aller dans l'usine du CIN (qu'il disait), donc après les Bormettes, il s'est fait affecter au fort oû se trouvait comme commandant déjà Kellener 4 galons équipage, et là, il pouvait ramener tout ce qu'il voulait, il n'avait plus affaire à des apprentis gamins, qui balisaient devant lui, donc il a fini par ne plus faire de bruit, il avait aussi trouvé une place sur un tabouret, le coude coincé au 3ème étage avec Kellener... Tous les 2, pendant qu'ils étaient là et bien ils n'étaient pas ailleurs...

    Les monitrices des colonies, oui, mais aussi et surtoût les standardistes en vacances au camp PTT d'à côté, de vraies affamées qui en redemandaient, il fallait bien se dévouer pour les satisfaire, cela en plus était bon pour notre moral, mais aussi cela nous évitait de sortir vu qu'avec 16F par mois, 8 timbres, 1 bon de colis et 16 paquets de cigarettes que je revendais, on ne peut dire qu'on roulait sur l'or.

    Donc, ces filles de toutes la France qui venait pour prendre du bon temps, pas qu'à la plage de l'Argentière et bien on était quelques uns à en profiter.

    Et le pire était que toutes les semaines dès le mois de juin, il en arrivait d'autres et les précédentes partaient... On a été quelques uns à cartonner et à donner du notre dans les rapprochements Armée/Nation.

    LOL

    Bernard Cote de mon BE, nouvellement arrivé sur le forum doit s'en souvenir, j'en suis sûr, même si les jeunes venant des mousses plus prudes restaient moins délurés que nous autres.



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    Message par PHILIPPE DUBOIS Jeu 27 Mar - 9:01

    École des Radios photo prise lors de notre congrès des anciens des Bormettes en 2004.

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    Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 27 Mar - 11:03

    Salut de Bordeaux les radios. Je ne vous croyez pas si prolixent...58 pages à visionner pour un nouvel embarqué c'est dur...Je suis en train de faire mes mouvements mais je suis un peu perdu avec ma "boîte à mégaoctets" et surtout avec cette maudite souris...J'étais plus à l'aise avec mon manip! 20 sur 20 à l'examen B.E le lundi 27 mars 1961. J'ai donc transité par les Bormettes du 1er décembre 1960 au 31 mars 1961. Je suis sorti 8ème du cours sur 21 avec une moyenne de 15,41 pour être précis. J'ai postulé au service T.E.R Cherbourg ou je suis resté 7 mois environ pour embarquer définitivement sur notre vieux "Clem" - FBAW je pense - ou je suis resté 2 ans environ au PC/RT. Pour en revenir aux Bormettes j'ai effectué mon BE avec le QM1 FERRER que j'ai vu cité souvent. J'ai quelques images ou il parait...Elles viendront en leur temps...Celui ou je pourrait dominer ce diable de PC. en attendant quelqu'un pourrait-il me faire savoir la matière qu'enseignait ce cher Toulousain...
    A bientôt pour un autre message. Je vais continuer mes mouvements. J'accepte les messages sur mon mail...JGP

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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Mar - 11:50

    Bjr cq !

    Sur la dernière photo de l'Astrolabe modernisée on distingue trés bien les modifications qui n'existaient pas alors à l'époque (les miennes, 1er semestre 1965 mais aussi fermeture de l'école à la mi 1972), donc j'y vois, en fonction de ma mémoire qui n'a pas encore flanché :
    - L'extension en tuiles en haut de l'escalier qui monte du château Vernet.
    - La fermeture de cette extension par des fenêtres arrondies du même style que les anciennes, avec des bannes extensibles pouvant se dérouler pour faire de l'ombre.
    - La grille fermant un balcon, devant la fenêtre de l'auditorium tout en haut, on y voit un banc et un luminaire pour les veillées du soir.
    - L'extension en forme de préau sur le débût de terrasse en partant vers la gauche.
    - L'extension de verrière tout au fond à gauche devant les cabinets qui se trouvaient là, devant les 2 chambrées de notre escouade (la 3ème pour mars 65).
    - Les cheminées qui ont été modernisées et ont donc changé de look.
    - Les arbres ont bien poussé, normal en plus de 30 ans.

    Enfin la photo est prise de la terrasse du foyer oû on allait soit jouer au baby foot, soit acheter une plaquette de chocolat afin de me rendre aimable et de bonne humeur...



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    Message par Laurent Jeu 27 Mar - 12:30

    salut puyraveau jean-gabriel
    depuis que tu en parles j'ai un doute.
    J'étais persuadé que le clem avait pour indicatif FBQA mais je dois confonfre avec le foch.
    peux tu confirmer ?
    merci



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    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
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    Message par † Bethon Gérard Jeu 27 Mar - 12:55

    Non Papou tu n'es pas le plus ancien, j'ai fait aux Bormettes mon BE radio de juin 54 à décembre de la mème année.
    - Je confirme ayant fait 3 ans sur le Foch ; indicatif - FBQA



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    gegelagabarre

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    Message par † GRANV Jeu 27 Mar - 13:58

    Aéroport Majuba Power Station (Afrique Du Sud, FAMJ) :


    Aéroport Majuba Power Station

    Pays : Code AITA : InconnuCode OACI : FAMJ
    Aéroport civilAltitude : 5598 pieds (1706 mètres)
    Latitude : 27° 4' 44'' SLongitude : 29° 46' 39'' E




    c'est ça ????



    Tous Unis comme à bord.

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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Mar - 14:34

    Le paquebot France avait l'indicatif international d'appel suivant :

    F N R R

    http://qst44.monsite.orange.fr/page8.html

    A ce sujet, le Jauréguiberry F A L N était assez approchant de celui du France, car en tapant en danseuse ou en décomposant on arrivait à taper F A R R (similitude avec le FRANCE) et même U U R R ou pour moi en 65/66 "jeune et bête" matelot puis QM2 radio à bord, F B L N pour mon pseudo, je l'ai fait tant que mon officier trans, (de Andolenko qui a fait directeur de cours aux Bormettes après), ne m'avait pas envoyé repeindre les boites d'antenne des 60/200.



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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Mar - 14:43

    Normal pour les codes OACI/IATA, que notre ami Papou, ingénieur de l'aviation civile après avoir été un bon radio marine et un excellent plongeur d'essai nous expliquera ces zones de l'OACI.

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pr%C3%A9fixes_des_codes_OACI_des_a%C3%A9roports

    La France a bien les codes OACI = L F. . suivants :
    http://www.pictaero.com/fr/airports/country,fr

    Pour les codes OACI pour l'Afrique du sud :
    http://www.pictaero.com/fr/airports/country,za

    Mais ne pas oublier que les codes OACI ne sont pas des indicatifs d'appels (call sign) car non appelés comme tels en radio mais sont marqués sur les plans de vol des zincs ou apparaissent sur les météos de zone etc...



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    Message par Bernard Côte Jeu 27 Mar - 14:46

    au sujet des demoiselles des PTT, je confirme.



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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Mar - 14:52

    Merci Bernard, je savais que tu aurais en toute logique quelques souvenirs.

    Je pense qu'on devrait nous décorer ou tout au moins nous remercier pour avoir ainsi avec autant de constance œuvré pour ces rapprochements armée/Nation.



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    Message par PHILIPPE DUBOIS Jeu 27 Mar - 16:57

    Ecole de TSF en 1919 [img][url=[Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1 - Page 30 1919_e10[/img]

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    Message par MARTIN Jean-Pierre Jeu 27 Mar - 17:02

    3ème ligne et Bernard Côte

    Comme ils disent dans ma région " Ah ben couillon" vous pourriez envisager de former un club des anciens des demoiselles PTT ou Monitrices de colo !!!! En tout cas vous avez bien eu raison d'en profiter :cheers: :cheers:

    Quant aux explications techniques de 3ème ligne.....j'avoue que je suis complètement largué...

    Tiens j'y pense quel serait le plus ancien radio passé aux Bormettes et inscrit sur le site ?????

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    Message par † Fanch 56 Jeu 27 Mar - 18:02

    Photos première pages rétablies

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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Mar - 18:18

    Ah impeccable, merci, elles me manquaient ces photos, j'en devenais triste.



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    Message par PHILIPPE DUBOIS Jeu 27 Mar - 19:31

    PHILIPPE DUBOIS Jeu 27 Mar - 19:20

    Historique de la specialité de Radiotélégraphistre.
    Depuis les années 1900 les batiments de la Marine Nationale sont équipés de poste TSF.
    Ces équipements sont destinés en priorité aux grosses unités de type croisseur/cuirassé.Les opérateurs sont des torpilleurs qui ont appris l'alphabet morse. Cette fonction revient ensuite aux électriciens dont les compétences techniques sont plus proches de cet emploi.
    La première guerre mondiale étant proche, dés septembre 1914, à bord du cuirassé garde-côtes Amiral Trehouart basé à Toulon, est crée une école de TSF.
    A l'issue de cette guerre, tous les bâtiments ayant au moins la taille d'un torpilleur sont pourvus de la TSF. La formation d'un personnel spécifique chargé de l'exploitation et de l'entretien de ce matériel devient une nécessité.
    C'est en 1920 qu'est crée la spécialité de Radiotélégraphiste.
    L'école installée à bord de l'Amiral Trehouart sera transféree à terre, au Mourillon, puis en 1929 à Missiessy dans l'Arsenal de Toulon[img][Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1 - Page 30 1919_e10[/img][img][Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 1 - Page 30 1919_e10[/img]

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    Message par gilfan Jeu 27 Mar - 20:05

    Il y a t' il quelqu'un de la promo de 09/1968 au 03/1969 avec des photos
    merci
    bonjour à tous
    gilles sciou

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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Mar - 23:32

    Merci Papou pour les explications géographiques, et je rajoute que le suffixe ZP est le bureau de piste, là oû on dépose les plans de vol (en principe), et oû on récupère certains documents d'escale.

    On en est oû de la corrélation entre l'indicatif du France et celui de la Jeanne d'Arc, j'avoue humblement qu'il me manque un élément.

    F N R R et F A M J ?

    Voilier, tu peux en dire plus s'il te plait ?



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    Message par Jean-Jacques Ven 28 Mar - 9:12

    :) Bonjour les collègues tac tac bip bip

    Pour notre " affaire" France et Jeanne d'Arc de toute manière c'est le grand amour entre Roméo et Juliett(e) lol! bon je sors ...



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    Si c'est impossible, ce sera fait. "
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    Message par † Fanch 56 Ven 28 Mar - 10:38

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    Message par † Fanch 56 Ven 28 Mar - 10:40



    Dernière édition par Fanch 56 le Ven 28 Mar - 10:43, édité 1 fois

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    Message par puyraveau jean-gabriel Ven 28 Mar - 10:41

    Jean-Gabriel Puyraveau = jpg33 c'est plus facile... Chers amis radios, re-bonjour! pardon pour ma piètre présentation d'hier. C'est à mettre sur le compte de l'émotion car voilà plusieurs jours que je visitais ce forum, celui-ci faisant remonter des souvenirs hélàs bien lointain...Je ne pense pas être le dernier survivant de la 12° escouade - 30 novembre 1960 , 1er avril 1961. Si je peux arriver un jour à mettre la photo de fin de cours en ligne, vous y verrez certains instructeurs bien connus. Quant à écorcher le nom de mon ami FERRIER futur QM1, c'est impardonnable. Mauvaise relecture de mon texte...Nous etions très proches tous les deux dans l'escouade comme quoi la légende entre les bordelais et les toulousains qui ne s'aiment pas ...Nous étions face à face pour le réveillon 1960 et si des photos que j'ai pu voir sur ce forum relatif à cette petite réjouissance montrent la gauche de la salle, moi je possède 2 photos de la partie droite où l'on ne s'ennuyait pas non plus...J'ai été très étonné sur le forum de ne voir aucune photos sur la cérémonie de transmission du fanion?



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    Message par † Fanch 56 Ven 28 Mar - 10:47

    Pour écouter le son sur ce lien : http://odeo.com/a/CTA1yt0pMXQdVeF32FmZD10t74laG4UJ07ly5yS5

    Cliquez sur la flèche du lecteur

    Et ici un IRC

    http://users.skynet.be/ppc/cw_channel/index_fr.html


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    Message par † GRANV Ven 28 Mar - 10:49

    merci FANCH
    moi , j'adore Cwplayer : http://www.f1orl.org/cwpfra.htm



    Tous Unis comme à bord.


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