par mercier joseph Jeu 24 Nov 2011 - 17:51
Effectivement, quand j'ai été affecté comme motard il y avait un motard de permanence la nuit, il dormait derrière le bureau du C.S.G (Gral et l'Oncle) et du bidel.
Après remodelage affectation d'un chef à la brigade moto, nous faisions la permanence à la Pépinière.
A ma connaissance, il ne doit rester que un motard à l'EMM et de gendarmes, maintenant il n'y a plus de recrutement direct pour la maritime, les gendarmes viennent de autres corps de la gendarmerie et des casquettes bleues (volontaire) pareil pour les gendarmes embarqués, ils viennent aussi des autres corps mais tous effectuent un stage au CIGM Toulon plus les stages des chefs de quart qui effectuent 6 mois de bébé chequa avant de suivre le cours de chequa à Lanveoc.
Pour les mécanos et élecs même chose, cour comme les marins, mais les grosses unités de la gendarmerie maritime les chefs machines sont de la royale (maj ou m.p) unité de Cherbourg et outre-mer.
Moi-même j'ai quitté Paris pour une affectation de 2 ans à Djibouti et Lorient, ensuite embarqué comme bosco marine de 1965 à 1969, et en suite j'ai fini aux porte et la retraite en 95 (embarqué sur Jasmin et Epee).
A ma connaissance il ne doit plus avoir de gendarmes aux portes des arsenaux, quand j'étais motard à l'EMM nous étions plus sollicités par les petits officiers que par les amiraux.
Une fois l'amiral LANNUZEL descend de son bureau et demande à son chauffeur de le conduire rapidement à la présidence de la république, comme je discutais avec son chauffeur, je lui ai proposé de l'escorter avec un camarade, il a refusé gentiment en répondant : - Il me prendront quand j’arriverai.
En 4 ans d’affection à l'EMM je crois me souvenir avoir fait avec les copains motards une dizaine d'escortes urgentes.
Salut à tous