BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Vous n'êtes pas connecté. Connectez-vous ou enregistrez-vous

Du haut de son sémaphore il veille !

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Avatar22

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1173845 messages dans 18315 sujets

Nous avons 8021 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Livreo10

Derniers sujets

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 11:23

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Aujourd'hui à 11:05

» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:57

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:51

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Aujourd'hui à 10:07

» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 6:46

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03

» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52

» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30

» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09

» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44

» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01

DERNIERS SUJETS

Aller à la page :

Précédent

1 ... 6 ... 9, 10, 11 ... 25 ... 40

Suivant

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

† Keller Charles

† Keller Charles: QM 2; Age : 85

Message n°226

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † Keller Charles Ven 25 Nov 2011 - 23:18

Jacques, suite à ton message 221, Bizerte du 1/7 au 2/7 ainsi que du 11/8 au 13/8/59
doivent être les seuls mouvements pour le 2ème semestre 1959.
A ma connaissance il n'y avait pas d'autres mouvements du bâtiment.

Salutations à tous les anciens du Bois Belleau BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 582735

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 582735

Charles BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 327396

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 327396

Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

† doumeng

† doumeng: QM 2; Age : 83

Message n°227

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † doumeng Sam 26 Nov 2011 - 9:02

Bonjours les anciens, embarqué du 1:12:58 au 31:8:59 dont le pacha est le capitaine de vaisseau PACAUD . Il s'agit bien de sa dernière croisière avant de passer sous je commandement HURBIN. Ce dernier le rendra au USA le 12 sept 1960 Dernier mouvemment du BB, les soldes sont perçues,les congés pris, nouvelle affectation le Lafayette. Doumeng

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig229

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°228

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Sam 26 Nov 2011 - 9:52

Charles, salut

Tu étais déjà endormi hier soir !! Au cours de ce 2ème semestre 1959, outre 2 fois Bizerte, il y a eu pour le moins le 1er voyage Toulon, Norfolk, St Nazaire, Brest à la fin de ce 2 ème semestre 1959.

A plus.

latrubesse jean claude

latrubesse jean claude: PREMIER MAÎTRE; Age : 77

Message n°229

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par latrubesse jean claude Sam 26 Nov 2011 - 17:40

merci a vous . vous venez de me faire connaitre un temps inconnu pour moi ( trop jeune) .bravo pour vos anecdotes

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig405

† jean claude monzie

† jean claude monzie: QM 1; Age : 78

Message n°230

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † jean claude monzie Sam 26 Nov 2011 - 18:05

trop jeune trop jeune BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 238947

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 238947

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig215

† Keller Charles

† Keller Charles: QM 2; Age : 85

Message n°231

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † Keller Charles Sam 26 Nov 2011 - 18:07

D'après toi Jacques on aurait effectué 6 voyages à Norfolk et non cinq comme indiqué sur les mouvements du
bâtiment sur le livret de solde pour les 1er et 2ème trimestre 1960.
Sous les 2 mouvements à Bizerte on peut lire "a acquit du 23.11.59 au 17.12.59" peut-être s'agit il du 1er
voyage au 4ème trimestre 1959 ?
Vu que j'étais en permission pour la fin d'année et que j'ai rallié le Bois Belleau le 6.1.60 à Brest, ça doit
coller.Donc bien 6 voyages. Il est 18 heures et je suis encore réveillé.

A plus BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 99383

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 99383

Charles BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 642994

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 642994

Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°232

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Sam 26 Nov 2011 - 18:51

Charles,
Les mouvements des 1er et 2éme trimestre 1960 comportent bien comme l'indique les 2 papillons sur le livret de solde, 5 voyages. Ceux-ci avaient été précédés d'un premier voyage, celui s'étant si mal terminé pour le pacha.
J'ai pu reconstitué ce 2ème semestre 1959. Le 1er semestre se termine avec une sortie sur Ajaccio du 29 au 30 juin. Il quitte Ajaccio et (début du 2ème semestre) il rallie Bizerte le 1er juillet ('coucher à la belle étoile ?? cette nuit là ? peut être ?) et repart pour Toulon où il arrive le 3 juillet.. Le 6, il fait un petit tour en mer, sans plus (peut être les Salins d'Hyères ?). Le 10 août il quitte Toulon pour à nouveau Bizerte où il est du 11 au 12 et du 12 au 13, puis rentre à Toulon le 14. Le lendemain il rentre en carénage pour 2 mois.
Le 20 novembre il appareille de Toulon pour la 1ère rotation ; il arrive à Norfolk au pier 12 le 2 décembre, est amateloté au Forrestal et repart le 8 ou le 9 pour St Nazaire où nous arrivons (un peu rapidement dans la forme écluse, voir mon message 187 pour ceux qui n'ont pas suivi) le 18 au soir pour repartir le lendemain vers Brest où nous arrivons le 20 décembre 1959. Ouf !
A plus. Amitiés

† doumeng

† doumeng: QM 2; Age : 83

Message n°233

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † doumeng Sam 26 Nov 2011 - 19:02

Bonsoir les ainés, je vous attrape juste au vol, l'ordi venant de sonner. Vous souvenez vous de la date du coup de tabac que nous avons pris entre France et corse dans le 2ème semestre, l'escadrille etant repartie pour l'ile .

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig229

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°234

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Dim 27 Nov 2011 - 14:33

Claude, salut
Personnellement je me ne souviens pas d'un coup de mer en allant sur Ajaccio au cours de l'été 1959. Mais il faut savoir que pendant que tu étais embarqué sur le BB, il est allé plusieurs fois à Ajaccio, sans doute du fait des flottilles embarquées, une fois en décembre 1958, 2 fois en janvier 1959, une fois en février 1959, et puis la fois évoquée dans mon message 233, du 29 au 30 juin. Si je ne me souviens pas de l'état de la mer, pour cette dernière visite à Ajaccio, la seule pour moi, je crois me rappeler qu'on rapatriait la flottille (9 F ou 6 F ?). Je ne sais s'il y a eu "permissionnaires", en tout cas je ne suis pas descendu à terre. Par contre toute l'après-midi, il y a eu possibilité de survoler la ville et la côte en hélicoptère. En fin d'après midi je me pointe sur le pont d'envol. J'attends mon tour. L'hélico revient et les patrons disent "c'est terminé " !! Déception.

En ce qui concerne l'état de la mer, j'ai pu faire la différence fondamentale entre la Méditerranée : vagues très courtes, pas trop hautes mais houle cassante, avec l'Atlantique :vagues très longues, parfois très hautes (plus de 10 m) et houle holala. Une fois en allant à Norfolk, on a été obligé de mettre à la cap pendant plusieurs heures. Mais je réserve ces récits pour plus tard.

Salut et fraternité à tous

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°235

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Dim 27 Nov 2011 - 15:02

Salut à tous,

Ce week-end, en escale à Marseille, un "monstre" le PA BUSCH : 5300 ou 400 à bord, 333 m de long, 78 de large. Si vous voulez le voir aller sur "laprovence.com" il y a une petite vidéo (ps ce n'est pas de la pub mais une info). Pourquoi j'en parle, parce qu'ils ont eu un problème avec l'évacuation des eaux usées et donc 24 h sans poulaines (rappel ils sont hommes et femmes plus de 5000 à bord !!!!)
Alors liaison avec le Bois Belleau, car j'avais dit que je parlerais des poulaines pour édifier les jeunes anciens.

Les poulaines du BB ('dans le cadre vie à bord) :
Imaginez, vous ouvrez une porte et débouchez sur une salle, 3 m sur 6 environ. A gauche et à droite, le long des murs, une goulotte (genre grosse gouttière). Au départ de chaque goulotte, arrivée, abondante d'eau, qui circule et sort à l'autre bout de la goulotte. Les sièges sont amovibles : une série de rectangle de bois, de 50 cm sur 25 environ, avec un côté évidé en arc de cercle. Vous en prenez donc deux et les disposez côte à côte de manière à faire un trou à la largeur de vos fesses. A certaines heures, on était quatre ou cinq d'un côté et autant de l'autre. Certains se donnaient une contenance en lisant le journal (l'Equipe en principe). Personnellement j'y allais vers minuit trente ou une heure du matin, là on avait une chance d'être seul ou à 2 ou 3.Sinon quand vraiment je devais y aller aux heures d'affluence, je m'efforçais de me placer, au début de la goulotte Pourquoi ?
A quai cela allait encore, mais vous vous imaginez en mer par roulis ou tangage fort. Il fallait mieux avoir les fesses rincées avec de l'eau propre au début de la goulotte qu'avec l'eau, disons souillée, en fin de goulotte.
J'aimerais savoir comment étaient les poulaines sur les autres bâtiments d'origine française, à l'époque.

Pour revenir sur celles du BB, j'avais trouvé une astuce quand nous étions "transport d'avions". Mais c'est pour plus tard.

A tous salut !

framery: PREMIER MAÎTRE; Age : 74

Message n°236

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par framery Dim 27 Nov 2011 - 15:39

Comme quoi, Jacques,
les toilettes du B.B ont
duês "inspirées" les japonnais
pour ce qui est le rinçàge
du séant.

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig531

Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

† doumeng

† doumeng: QM 2; Age : 83

Message n°237

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † doumeng Dim 27 Nov 2011 - 17:47

Bonsoirs a tous, anecdote, qui a pu ce jour là ètre au poste de veille sur le BB avec les jumelles et entendre le pacha demander identificalion d'un batiment a l'horizon, grand silence et blanc ....réponse de notre boum : batiment inconnu ! ... deux minutes plus tard , il s'agit d'un porte avion !... il défile mais vitesse ?.. le pacha gronde et nous signale : PA USS FORRESTAL qui fonce droit sur nous !... nous avions pris sa largeur pour la longeur d'un PA léger . Doumeng

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig229

† Keller Charles

† Keller Charles: QM 2; Age : 85

Message n°238

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † Keller Charles Dim 27 Nov 2011 - 18:40

Effectivement Doumeng je confirme qu'on avait bien eu un coup de tabac lors du 2ème trimestre 59 entre France et Corse.
L'alerte avait été donnée par haut-parleur. 1er voyage vers Bizerte ou 2ème ?
Et comme le dit Jacques, il n'y a pas eu de permissionnaires pour Ajaccio. Il me semble que nous étions en mouillage.

Salutations à tous BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 327396

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 327396

Charles

Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°239

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Dim 27 Nov 2011 - 21:23

Je confirme, Charles, nous étions au mouillage dans la baie d'Ajaccio, la ville devant nous

A plus.

† doumeng

† doumeng: QM 2; Age : 83

Message n°240

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † doumeng Lun 28 Nov 2011 - 15:26

C' est exact les gars,coup de tabac, alerte générale, toutes les portes fermées, les derniers boums à quitter leur poste se sont retrouvés sur le pont couchés et accroché aux brins avant que le pacha ne donne l'ordre d' accès a la passerelle. amitiés claude

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig229

† Keller Charles

† Keller Charles: QM 2; Age : 85

Message n°241

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † Keller Charles Lun 28 Nov 2011 - 18:21

Les poulaines lieux d'aisance de l'équipage, je ne connaissais pas ce nom pour les toilettes. Je me suis donc renseigné sur Wikipédia.
Cette expression vient encore de la marine à voile. Cette terminologie a subsisté dans la marine nationale jusque
dans les années 6O. Les lieux destinés aux officiers s'appelaient les corneaux.
On apprend tous les jours!

Amitiés à tous BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 238947

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 238947

Charles

Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 110

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°242

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Lun 28 Nov 2011 - 22:20

Salut à tous,

Charles, je ne connaissais pas le mot pour les poulaines des officiers ! Par contre je connaissais, avant même d'aller dans la Royale, le mot poulaines. Mon oncle, ancien marin chez qui je travaillais, me qualifiait parfois de "gabier de poulaine", quand le boulot était mal fait, c'est-à-dire mauvais marin tout juste bon à nettoyer les poulaines.

Dommage que nous n'ayons pas une photo des poulaines du BB pour édifier les jeunes anciens. Ah oui ça c'était la marine de grand papa

Jean Claude Rabiller, tu pourrais nous dire comment étaient les poulaines dans ton sous marin ; sans doute moins grande que sur le BB, et nécessairement plus "sophistiquées".
A plus

morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 85

Message n°243

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par morbihannais Lun 28 Nov 2011 - 23:08

comme je me régale à suivre le "BB" j'ai lu la question : une des caractéristiques des "poulaines" entre autres sur les 400T comme l'Ariane était qu'elles avaient le défaut d'être au "singulier" !! eh oui il valait mieux qu'il n'y ait pas d'épidémie de "chiasse" afin de ne pas faire la queue avant de pouvoir utiliser la "chasse" (L’Ariane étant par ailleurs un sous marin de "chasse")
et la vidange il valait mieux la maitriser sinon gare à l'arrosage centralisé, et bien finir les différentes manœuvres pour ne pas créer de souci à son successeur !! je pense que sur les posts de sous marins on doit trouver quelques anecdotes sur ce sujet !! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 315838

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 315838

par contre je me souviens des poulaines équipage du Jean Bart, spectaculaires et on peut le dire "publiques" ! le dimanche en sortie, provenance l'école des radios nous étions en subsistance le midi à son bord, pas de sous pour aller au resto ! je n'ai jamais utilisé celles (sans doute bien semblables) du BB ni du Farfouillette, quand, comme dit plus haut, nous y "subsistions" le midi, avec souvenir gourmand des tubes de lait concentré aromatisé !! j'en salive encore en en parlant BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 642994

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 642994

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 642994

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig215

Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Sultan10

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Ariane11

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 A_sult10

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Ariane10

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Bizert10

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Cuers_10

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Tbm_ry10

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 A4412

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°244

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Mar 29 Nov 2011 - 15:20

Mais oui, c"est bien sûr. Comment n'y avais-je pas pensé avant FRAMERY. Sans doute qu'un Jap avait été fait prisonnier en 1943 ou 1944 à bord du BB. Peut-être était-il tombé volontairement près du BB, pour éviter de faire le kamikaze ; cela est parfois arrivé. Repêché, il a nécessairement connu au cours de sa captivité les poulaines du BB. De retour au Japon, à la fin des années 40, il a créé une petite entreprise de sanitaire. Rapidement son entreprise se développa considérablement, ceci grâce à son produit phare, le WC à jet rotatif, alternant imitation du roulis puis du tangage, directement inspiré de ce qu'il avait connu sur le BB. Je crois que sa société, cotée au Nikkéï, ou lui-même, s'appelait Yalavassoto.

Désolé, Charles et Claude, je n'ai aucun souvenir de votre coup de tabac, entre Toulon et Ajaccio. Peut-être étais-je au fond de ma banette, les jambes bien tendues et écartées afin que mes pieds se calent de part et d'autre du matelas, sous la couverture bien serrée. C'était pour moi le moyen de bien suivre les mouvements du BB, et d'éviter de tomber sur le sol du poste.

Oh Pépé 974, tu es toujours dans ton caisson étanche ? Tu vas manqué d'oxygène, surtout si le caisson a été transporté au sommet du piton des Neiges. Peut-être fait tu la surveillance des éventuelles reprises de feu dans le parc régional. Allez remontes à bord. Mais tu n'est pas marin pompier !!! Allez dès que tu as passé la coupée tu n'est plus en escale, mais à bord. Non le BB n'est pas en cale sèche, il va appareiller pour une nouvelle navigation et de nouvelles escales.

A tous, salut et à bientôt de vous lire

Marc Taland

Marc Taland: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 80

Message n°245

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Marc Taland Mar 29 Nov 2011 - 17:14

Bonsoir,

Pour répondre à Jacques GLAYSE sur le Malgache en 1966-1967 il y avait encore des poulaines, et que dire des pompes à clapet en cuir sur les escorteurs côtiers...toujours à la même époque.

Amicalement.

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig163

casinogarage

casinogarage: MAÎTRE; Age : 77

Message n°246

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par casinogarage Mar 29 Nov 2011 - 20:10

Bonsoir,
Moi aussi (un petit jeune pourtant...), j'ai connu les poulaines sur le BB mais pas le même ! Voir le message 250 du sujet BEAUTEMPS BEAUPRE (hydro).
Amicalement
Georges

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig230

† doumeng

† doumeng: QM 2; Age : 83

Message n°247

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par † doumeng Mar 29 Nov 2011 - 20:11

bonsoir les gars, ce doit être comme çà le début,( Alzheimer ) à moins qu'une constipation de plusieurs mois!... je ne me rappelle plus comment étaient les latrines du BB , tout comme celles du Jean BART . Pépé 974, le pacha a du t'oublier dans ton caisson, écoute un ancien plongeur le ciel est nettement plus beau . Dés que tu te lève donne moi la météo,si elle est belle,je t'appelle. Claude

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig229

Pépé 974: MATELOT; Age : 84

Message n°248

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Pépé 974 Mar 29 Nov 2011 - 20:51

OK Claude,je remonte, mais juste pour aller aux poulaines !!
Je peux confirmer que ce local fait dans les 6 mètres de long et 2,5m de large a peu prés !
Et sur les deux longueurs, deux bacs a cochons (c'est le cas de le dire !! ) avec des planches trouées . Me rappelles pas qu'elles étaient amovibles pour le réglage aux gros culs. Il devait y en avoir un bonne huitaine sur chaque rangée.
Le responsable était un QM1 Boum +15 avec une grande barbe. On l'appelait "l'abominable homme des chiottes !!" Il se disait a l'époque qu'il était marié avec une princesse Cambodgienne ou du moins avec les yeux bridés et très riche !!
Voilà, si j'ai pu apporter de l'eau à ta poulaine......... ça m'a bien soulagé !!
Je replonge dans ma bannette !
P/S: La météo est bonne . 23h52 et 27° .

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 Insig232

Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 595882

BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1] - Page 10 595882

Smpacha: QM 2; Age : 86

Message n°249

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Smpacha Mar 29 Nov 2011 - 23:36

Bonsoir,

Je vois que le sujet "Poulaines" suscite de la littérature. C'est bon pour l'info des jeunes.
Merci, GEORGES, pour ton info sur ton BB, je suis aller lire ton message 250. En effet cela devait être à peu près identique. Comme j'ai vu que tu avais fait le Clem et le Foch, tu pourrais peut être nous dire comment c'était sur ces 2 PA. Sans doute plus moderne. Ce qui m"a beaucoup étonné lors de mon embarquement sur le BB, c'est de découvrir un tel système sur un bâtiment d'origine américaine. Les connaissant sur les règles d'hygiène et de propreté, comment pouvaient-ils avoir un tel système ? Peut être faut-il penser que cela remonte à 1943, à l'urgence de lancer rapidement des bâtiments peu couteux ?

Je ne voudrais pas trop prolonger le sujet (on va m'appeler le sm scatologique) mais MARC tu m'intrigues avec tes pompes à clapet en cuir. Qu'es aco ? Peux tu nous en dire un peu plus ?

Claude, m'a fa ben rire avec ton début d'Alz (je ne me souviens plus de ce nom !). Incroyable, tu te souviens plus des poulaines.
Peut-être avais-tu la même combine que moi, quand nous étions devenu transport d'avions ?

Ah Pépé, tu fais plaisir de remonter la coupée. Je ne connaissais pas l'abominable homme des chiottes. Une grande barbe tu dis ? Il n'avait pas un grand tablier de cuir épais et un képi blanc en guise de casquette ?

Charles, où tu es passé ce soir ? Au WC ? Tu travaille pour la Marine ?

Amicalement à tous. Tchao

Marc Taland

Marc Taland: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 80

Message n°250

Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 1]

Message par Marc Taland Mer 30 Nov 2011 - 6:24

Bonjour,

Sur les Escorteur Côtiers, genre Fringant P640, les W.C étaient équipés d'une pompe à clapet en cuir, et il fallait pomper une ou deux fois pour évacuer la cuvette.
Je n'ai pas de photos. Pour le poste des OM, c'était "convenable", mais pour le poste AV équipage c'était une "corvée", c'était de toute façon à la vue de tous.

Amicalement.

Dernière édition par Marc Taland le Mer 30 Nov 2011 - 16:21, édité 1 fois

Aller à la page :

Précédent

1 ... 6 ... 9, 10, 11 ... 25 ... 40

Suivant

Sujets similaires

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
» BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
» [ Blog visiteurs ] Mon père Daniel Deparis (Bois Belleau)
» Recherche des infos sur affectation de mon père RAGOT Jean sur le PA Bois Belleau en 1953

La date/heure actuelle est Ven 22 Nov 2024 - 11:25