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[Campagnes] DAKAR

Draen: INVITÉ; Age : 82

Message n°176

Des cafards ?

Message par Draen Jeu 18 Déc 2008 - 21:40

Des cafards ou des blattes ?
Parce que des blattes, il y en avait partout.
Il ne fallait se lever la nuit sans allumer, on les écrasait par dizaine.
Par contre, si on allumait, on entendait des crissements et on avait même pas le temps de les voir disparaitre...
On constatait un phénomène identique avec les crabes à grosse pince, (je ne mets pas d's à dessein, il n'y en avait qu'une, énorme) qui colonisaient les plages de Port-Étienne à l'heure de la sieste.
Au moindre bruit, la plage changeait de couleur !

larcher: QM 1; Age : 77

Message n°177

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par larcher Lun 22 Déc 2008 - 16:49

Tu as peut-être raison, Draen, ce devait être des blattes, et puis, moi, la zoologie... (en fait, on hébergeait les deux, cafards et blattes); celles-là, les bestioles, au moins 5cm de long.
Tiens, on subissait aussi les mouches cantharides.
A nous lire, certains n'auraient peut-être pas envie de passer des vacances là-bas, et pourtant...
Continue à nous faire rêver avec l'évocation de ta jeunesse dans ce pays qui a vu partir une partie de la nôtre.
Pour rester au chapitre animaux, dans le sud, vraisemblablement en Casamance, le patron commis était allé à la chasse, et nous a ramené un phacochère, que, pas égoïste, il nous avait mitonné par la suite; ça nous a changé de l'ordinaire.
Par contre, je ne me souviens plus du goût que ça avait, mais sûrement pas désagréable.

Draen: INVITÉ; Age : 82

Message n°178

Le Phaco

Message par Draen Lun 22 Déc 2008 - 19:53

Du phacochère, j'en ai mangé assez souvent (j'en ai tiré aussi) pendant un séjour d'un dans la brousse Tchadienne en 71/72.
Le goût est beaucoup moins fort que celui du sanglier.
Notre toubib piquait les cuissots au whisky.
Mais il y avait pléthore d'antilopes de toutes sortes le phaco n'était là que pour changer un peu... Pour ce qui est des cantharides, je n'en ai pas connu au Sénégal, par contre, au Tchad, surtout en saison des pluies, il y en avait beaucoup.
J'ai eu du pot, je n'en ai jamais écrasées sur moi (ce qu'il fallait éviter, leur sécrétions étant du genre vitriol...).
Bien amicalement...

larcher: QM 1; Age : 77

Message n°179

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par larcher Mar 17 Fév 2009 - 16:15

Bonjour à toi, Reboux.
Pourrais-tu nous en dire plus sur le matériel qui était largué en mer ?
Figures-toi que là-bas courrait le bruit que du matériel en dépôt à Bel-Air partait de là vers l'U.M. puis allait finir au fond de l'eau.
L'ami Toubhans qui était sur l'Edic 9095 années 66/67 dit que c'était une légende (en fait, que l'Edic n'avait jamais participé à ce genre d'opérations).
Il y a peut-être un fond de vrai (pas de fumée sans feu); en tout cas, je me l'étais laissé dire lors d'un passage en convalo à Bel-Air.

Jean

Jean: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 73

Message n°180

Dakar souvenir , souvenir !...

Message par Jean Mer 18 Fév 2009 - 2:36

Ah oui Dakar que de bons souvenirs passé en 1971 avec L'AE Balny après avoir fait escale à Libreville Gabon puis Douala Cameroun.
J'y ai même gravé mon nom sur le fort qui se trouvait en haut de l'ile de Goré...
Puis j'y revins en 1972 à Dakar toujours avec ce bon vieux AE Balny puis se fut Abidjan en Côte d’Ivoire, puis Lomé au Togo et retour à Dakar avant le retour vers la France...

Vue de l'ile de Goré.

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Dakar112

TOUBHANS René

TOUBHANS René: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°181

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par TOUBHANS René Mer 18 Fév 2009 - 18:25

Je précise suite à l'intervention de LARCHER concernant le largage de matériel provenant de BEL AIR, que je n'ai pas parlé de légende mais de rumeurs.
Pendant mon affectation à bord de l'EDIC de novembre 65 à novembre 67, je n'ai pas participé à ce genre d'opérations.
L'une des missions principales de l'EDIC était la mise pour emploi au profit des éléments du RPIMa (récupération de parachutistes en mer, transport de troupes, d'auto-mitrailleuses, camions etc...). Nos destinations étaient principalement axées sur les fleuves Siné-Saloum et Casamance.

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Papa210

Nenesse: MAÎTRE; Age : 78

Message n°182

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par Nenesse Mer 18 Fév 2009 - 18:52

Étant à la DP de 66 à 68 je n'ai jamais entendu parler de ce genre de chose.
En tout cas cela n'a pas transité par l'UM, et il faut avouer qu'il aurait été quand même plus facile d'aller beacher directement à Bel AIr ou la rampe de mise à l'eau des hydravions était quand même plus facile d'accès qu'a Dakar, où le seul endroit disponible, se trouvait à la Marine Sénégalaise...
C'est là que nous faisions des rotations avec les LCM pour débarquer le parc auto de la Jeanne d'Arc...

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Insign21

Jean

Jean: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 73

Message n°183

Bonjour Momo

Message par Jean Ven 20 Fév 2009 - 13:02

Je voulais te remercier de ce que tu as fais pour ma photo et mon texte
Tu sais c'est la première que je le fais alors je ne suis pas encore bien rodé .....
De plus j'ai eu du mal à le faire !......
Encore merci ......

Amicalement

jean

TOUBHANS René

TOUBHANS René: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°184

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par TOUBHANS René Ven 20 Fév 2009 - 17:49

Une superbe photo aérienne du port militaire prise en 1967 que m'a transmis Nénesse. On distingue très bien à quai La Jeanne et sa conserve (peut-être l'aviso Cdt Rivière ?), à droite l'EDIC et perpendiculaire au quai le Tenace et à l'extrême droite le dragueur Canopus. En face la DP avec les LCM et derrière les bâtiments de l'UM.

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Dakar10

thevelin gerard aime ce message

Tinto: QM 1; Age : 73

Message n°185

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par Tinto Ven 20 Fév 2009 - 19:54

Merci pour cette superbe photo René et Nénesse,
Nous étions souvent dans le coin avec le FRINGANT et je me souviens de la JEANNE et du VICTOR SCHOELCHER à la même place (en 69 ou 70)...Nous avions organisé un match de foot contre eux.
J'essaie de retrouver l'emplacement du foyer avec son terrain de volley, mais bon les souvenirs sont flous... :scratch:
Amicalement.

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Rubanreconnaissance

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Insign22

André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

Bernard Côte

Bernard Côte: MAJOR; Age : 77

Message n°186

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par Bernard Côte Sam 21 Fév 2009 - 1:36

Pour TOUBHANS
Je confirme le VICTOR SCHOELCHER avec la JEANNE

J'ai la même photo (extraite d'un Cols Bleus)
Je pense qu'elle date de Novembre 1966

Nenesse: MAÎTRE; Age : 78

Message n°187

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par Nenesse Sam 21 Fév 2009 - 12:29

Tu as raison Bernard, cétait en 66, car en 67 j'étais sigond mait', et je "commandais" l'Aigrette, j'avais donc quitté mon LCM (1035)

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Insign21

le malouin: MAÎTRE; Age : 92

Message n°188

Bien le bonjour,

Message par le malouin Sam 21 Fév 2009 - 16:02

Pour Gerard et le Moelanais

UN GRAND BONJOUR de saint-MALO.....

Dernière édition par Fanch 56 le Sam 21 Fév 2009 - 18:21, édité 1 fois (Raison : Suppression du Citer)

jobic: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 72

Message n°189

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par jobic Sam 21 Fév 2009 - 18:07

Pour Thoubans

Belle photo mais cela a bien changé:la partie intérieure du grand wharf appartient à présent à la marine nationale sénégalaise ( amarrage habituel des patrouilleurs Fouta et Njambuur ainsi que des deux EDIC sénégalais Falémé 2 et Karabane) . Le batiment de la DP est quasiment sénégalais sauf dans sa partie droite conservée par l'UM. J'ai suivi un projet de locaux plongeurs dans ce batiment au profit des sénégalais. Les deux batiments derrière la DP sont à gauche la caserne des marins sénégalais ( ex caserne des sous mariniers) ;quant au batiment en U c'est l'état major de la MNS (le détachement marine de coopération avait ses bureaux là).Ces batiments "bénéficient" de l'entretien de la marine locale, je ne vous en dis pas plus, vous aurez compris.A droite de l'UM, l'immeuble en long est le carré officiers, celui des OM et de l'équipage, le tout aux normes locales ( j'y déjeunais en alternance avec le carré de l'UM...poulet yassa tous les jours et tiboudienne le vendredi...même pas malade!
La partie française commence à droite de ce batiment par l'infirmerie interarmes, puis le foyer et hors photo le batiment en U est à présent l'um (EM et bureaux), salles à manger et logements des marins français, le PPSD, les travaux maritimes. Pour moi qui travaillait sous uniforme sénégalais, le fait de se déplacer d'une zone vers l'autre me donnait l'impression de changer de continent en 5'. Et retrouver un carré comme chez nous avec la clim, les traditions et l'alimentation, parfois cela faisait du bien!

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Rubanreconnaissance

[Campagnes] DAKAR - Page 8 Insign41

larcher: QM 1; Age : 77

Message n°190

RE : Dakar.

Message par larcher Dim 22 Fév 2009 - 15:50

OK les amis, pour le largage en mer, c'était radio coursives qui en parlait. On clôt le débat.
Bien Toubhans pour ta photo aérienne ; je confirme, la conserve de la Jeanne c'était bien le Victor Schoelcher (j'y ai retrouvé deux copains) ; à mon tour, j'ai immortalisé ces deux bâtiments. Je crois me souvenir (mais je peux me tromper) qu'à la même période, il y avait eu en escale un sous-marin classique (ex-anglais sûrement qui avait dû faire la 2ème guerre mondiale) pakistanais, à un quai sur bâbord de la Jeanne.

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Message n°191

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par Nenesse Dim 22 Fév 2009 - 19:39

Larcher
Fin 67, début 68, un sous marin Australien (neuf il me semble) à fait escale a Dakar,en transit, rentrant au bercail. Le président du poste OM de l'époque, qui avait du subir le bombardement des Anglais durant la dernière guerre, à refusé tout net de recevoir "ses ennemis"............et ce sont les deux "bidous" les S/M Nastorg et Le Bot qui s'y sont collés, reception des OM, invitations à terre, visites. Invitations rendues à bord.....bouffe Australo/Anglaise + confort des Sous mamas...bien que l'ambiance fut très cordiale, m'a guéri des bateaux noirs.... Mon épouse qui faisait partie des festivités m'en parle encore...
Clostro quand tu nous tiens même à quai...

Dernière édition par Nenesse le Mar 27 Oct 2020 - 23:48, édité 1 fois

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thevelin gerard aime ce message

TOUBHANS René

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Message n°192

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par TOUBHANS René Lun 23 Fév 2009 - 13:24

Pour JOBIC,

Merci d'avoir bien voulu nous informer des profonds changements et modifications intervenus à l'intérieur de l'arsenal maritime. Ton affectation au sein de la marine sénégalaise afin d'aider celle-ci à prendre en charge son destin, a sûrement été pour toi une expérience enrichissante malgré les handicaps de la culture et des coutumes. Bien à toi.

larcher: QM 1; Age : 77

Message n°193

RE : DAKAR.

Message par larcher Lun 23 Fév 2009 - 16:28

Nénesse, ton président, il devait être bien rancunier et avoir de la bouteille. En fait, avec le personnel de l'UM, on ne se connaissait que très peu, de notre brousse, on n'avait que peu d'occasions d'y monter pour raison de service, je crois bien n'avoir jamais mis les pieds aux transmissions. Le seul gradé que j'ai bien connu était donc Tortay (que j'ai retrouvé un peu plus tard à la Pépinière à Paris), parce que j'ai eu l'occasion de faire un séjour d'une semaine sous sa 'protection', j'avais la petite cour derrière le BSI et une chambre seule rien que pour moi.
En relisant plus en avant, j'ai vu page 10 des photos de Bernard Côte, relatives à une sortie à Joal avec l'Edic 9095; en voici 2 autres. Je n'ai jamais été pratiquant assidu, mais ce jour-là, nous avions assisté à une messe à la mission locale, j'ai été épaté par la ferveur et la manière avec laquelle cela a été célébré.

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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

jobic: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 72

Message n°194

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par jobic Lun 23 Fév 2009 - 17:16

Oui Thoubans, expérience enrichissante à bien des points de vue mais pas toujours les plus politiquement corrects
pour ce qui est de la marine, on retrouve vite ses marques, la plupart des marins sénégalais étaient formés chez nous; la culture:communication facile car on utilise tous la même langue (ce sera plus dur au Koweït où l'anglais est mâtiné de l'accent bédouin et les traditions navales différentes). Le gros avantage au sein de la MNS, nous étions quatre puis deux coopérants au milieu de 80 personnes de l'état major; tu t'adaptes vite ou tu restes cloîtré dans ton bureau. Maintenant la grosse déception: j'avais un gros budget de fonctionnement pour remettre les patrouilleurs à niveau et divers services de la base (service plongée clés en main). On a remis à niveau le Popenguine (grosse IPER)et un an après tout était à refaire car le mot entretien n'a pas de traduction en wollof.Je regarde à présent d'une manière différente et plus réaliste les aides que l'on apporte à l'Afrique, véritable tonneau des DanaÏdes! Là dessus, j'ai terminé mon séjour comme interface entre les forces françaises, notre ambassade et les forces armées sénégalaises lors du naufrage du ferry Djoola (dont le CDT était un très bon copain: Issa Diara).Triste épilogue à ce détachement et dont je ne ferai pas de commentaires

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TOUBHANS René

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Message n°195

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par TOUBHANS René Lun 23 Fév 2009 - 17:44

Pour Jobic,

Dans mon commentaire précédent, j'avais en mémoire la tragédie du Joola mais je ne voulais pas en parler. J'ai eu l'opportunité de lire un article très intéressant paru dans la revue marine et rédigé par le président de la commission d'enquête, article qui rejoint le fond de ton intervention.

Nenesse: MAÎTRE; Age : 78

Message n°196

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par Nenesse Lun 23 Fév 2009 - 19:41

Larcher...
Bebert Tortay fête ses 80 balis cette année .....
Dis ta petite chambre personnelle derriere le BSI, avec une petite cour...n'y avait il pas un superbe bananier devant la porte de la taule...perdon de ta chambre ?????

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jobic: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 72

Message n°197

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par jobic Lun 23 Fév 2009 - 21:00

Pour le Moelannais
Matar Sambu (je crois qu'il se nommait Georges Matar ) était CF durant mon séjour et responsable du groupement de services maritimes. Il a pris la responsabilité du Joola en aout 2002 (le ferry était armé et géré par les marins de la MNS depuis quelques années à la suite d'une affaire de petits trafics entre amis)?Fin septembre le Joola coulait devant la Guinée Bissau..... et Sambu s'est pris la commission d'enquête mais il n'a pas été inquiété.

Pour Thoubans

Quel rapport as tu lu? Si c'est celui local, il y a pas mal d'oublis gênants sauf pour le CDT que l'on a chargé à fond et pour cause, il a disparu dans le naufrage. Au final il est le seul coupable et tout le monde s'en est bien tiré; d'ailleurs la justice sénégalaise a conclu à un non lieu.Wade a fait un beau monument aux disparus et multiplier les promesses de toutes sortes.Il faut savoir que la marine a perdu 10% de son effectif dans ce naufrage entre l'équipage, les permissionnaires et troupes qui rentraient de Casamance.
Personnellement, en 2004, dans la cadre de la commission rogatoire du tribunal d'Evry et suite aux plaintes des familles françaises, j'ai été convoqué et auditionné par la brigade des recherches de la gendarmerie maritime à Brest durant toute une après midi. Je reconnais qu'à l'époque et en toute simplicité, j'avais une parfaite connaissance des évenements et de la chronologie car j'étais en permanence au COS (centre des ops de secours) de la MNS dans les jours qui ont suivis le naufrage.

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TOUBHANS René

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Message n°198

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par TOUBHANS René Mar 24 Fév 2009 - 9:30

Pour Jobic

La revue maritime dans son n°464 de février 2003, page 230, a publié un texte concernant la tragédie du Joola. Cet article rédigé par M. SEYDOU Madani Sy, président de la commission d'enquête technique, explique les causes du naufrage du navire.

jobic: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 72

Message n°199

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par jobic Mar 24 Fév 2009 - 21:12

C'est bien ce rapport auquel je faisais référence. Il n'a tout simplement pas pris en compte quelques éléments dérisoires: l'absence du LV chef mécanicien, poste non honoré; la demande refusée du CDT de faire un voyage à vide pour entraîner son équipage neuf au 3/4 et qui n'avait pas navigué depuis 15 mois , même chose pour sa demande de réparations et de controle des bombards et des systèmes de larguage, l'existant de gazole sous la consigne mini habituelle, la prise en compte de la situation des ballasts chargés ou vidés selon que tu sois sur le fleuve ou en mer et enfin l'application de la consigne permanente passerelle demandant à l'équipe de quart en cas de coup de vent par le travers de reduire la vitesse et surtout de ne pas barrer à contre ce qui pouvait entraîner une forte gîte opposée au vent et donc, à cause du fardage et du faible tirant d'eau un risque accru de chavirage. Il suffisait de contrôler la position de l'angle de barre et la position du gouvernail. Est ce que cela a été fait? Et si oui pris en compte?Je ne le crois pas.Au final 1850 noyés estimes, plus que le Titanic....et un non lieu

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TOUBHANS René

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Message n°200

Re: [Campagnes] DAKAR

Message par TOUBHANS René Dim 15 Mar 2009 - 10:17

Je viens de retrouver dans mes archives une photographie du batiment-école de la marine fédérale allemande "DEUTSCHLAND" lors de son arrivée dans le port de DAKAR fin avril 1966. Peut-être que Nénesse se souvient-t-il des maneuvres d'accostage?

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