RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173670 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:27
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°401
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°402
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
André
En fait cette photo date de début février lors du déplacement des autorités pour le lancement officiel de la restauration de la cathédrale.
Elle fait partie d'une série de photos qui avait été exposée a l'Assemblée de la Polynésie et qui, maintenant,va se ballader dans différentes paroisses de Tahiti pour de nouvelles expositions itinérantes.
Je pense que les échafaudages ont du être posés courant janvier pour bien montré aux Polynésiens que la restauration avait réellement commencée,les journalistes et photographes accompagnant les autorités lors du voyage inaugural.
merci en tous les cas pour l'avoir postée.
En fait cette photo date de début février lors du déplacement des autorités pour le lancement officiel de la restauration de la cathédrale.
Elle fait partie d'une série de photos qui avait été exposée a l'Assemblée de la Polynésie et qui, maintenant,va se ballader dans différentes paroisses de Tahiti pour de nouvelles expositions itinérantes.
Je pense que les échafaudages ont du être posés courant janvier pour bien montré aux Polynésiens que la restauration avait réellement commencée,les journalistes et photographes accompagnant les autorités lors du voyage inaugural.
merci en tous les cas pour l'avoir postée.
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°403
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
lu et vu ce matin sur le site de Tahiti Héritage
Rien qu'à voir la photo, nous sommes conquis. Tai o Ra’a, est une magnifique plage de sable blanc située sur la côte nord de l’île d’Aukena, près de l’emplacement de l’ancien village de Anaputaroa.
Aukena est une île des Gambier très peu habitée et cette grande plage est souvent déserte. Au fond, on aperçoit le Mont Duff qui domine l'île de Mangareva.
Francis Sanford (1912-1996) grand homme politique de Polynésie,disait que cette plage était l’une des plus belles du monde. Il ne semble pas s’être trompé, aussi il serait souhaitable de protéger ce site exceptionnel pour nos générations futures.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Rien qu'à voir la photo, nous sommes conquis. Tai o Ra’a, est une magnifique plage de sable blanc située sur la côte nord de l’île d’Aukena, près de l’emplacement de l’ancien village de Anaputaroa.
Aukena est une île des Gambier très peu habitée et cette grande plage est souvent déserte. Au fond, on aperçoit le Mont Duff qui domine l'île de Mangareva.
Francis Sanford (1912-1996) grand homme politique de Polynésie,disait que cette plage était l’une des plus belles du monde. Il ne semble pas s’être trompé, aussi il serait souhaitable de protéger ce site exceptionnel pour nos générations futures.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°404
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Une énigme à Mangareva
Le père Cyprien Liausu arrive à Mangaréva en 1834 avec le célèbre père Honoré Laval. Comme nombre de ses compagnons missionnaires, il fut chargé de construire des édifices religieux afin de permettre aux mangaréviens fraîchement baptisés de s'épanouir dans la nouvelle religion et avec le nouveau Dieu.
En 1848 le père Cyprien achèvera la construction du couvent de Rouru réservé aux religieuses et où il s'était aménagé une chambre pour y loger à plein temps.
Cette "liberté" fut vue d'un mauvais oeil par la communauté et lui valut de nombreuses réprimandes. Le supérieur exigea que pour des raisons de "prudence", il quitte Rouru. Mais il ne céda pas et continua à passer ses journées au couvent.
Cet incident, ajouté à d'autres et à des problèmes de santé, amena le père Cyprien à rentrer à Cahors, en France. Il embarqua en 1853 sur un navire sans l'autorisation de ses supérieurs, ce qui lui valut un blâme à son arrivée en France. Quand le père Laval apprend son décès en 1856, il demande à ce que ses restes soient rapatriés à Mangareva. Plutôt surprenant, surtout lorsqu'on imagine la difficulté d'un tel voyage à cette époque !!!
C'est Mgr Tepano Jaussen qui rapatrie le corps j'usqu'aux Gambiers en 1864.
Une fois arrivé à Rikitea, les religieuses avaient insisté pour se recueillir et prier devant le cercueil. Celui-ci fut donc transporté à Rouru pour être ouvert une dernière fois avant de l'enterrer. Là, ô surprise : on y découvre une femme aux cheveux roux.
Mgr Tepano Jaussen affirme ne jamais avoir quitté le cercueil durant le voyage. On enterra les restes de la pauvre femme dans la partie du couvent réservée au public.
Mais depuis, cet épisode invraissemblable n'a jamais été solutionné et on peut imaginer mille et une histoires sur les raisons de cet "incident" !!!
Encore à ce jour, le mystère reste entier.
Le père Cyprien Liausu arrive à Mangaréva en 1834 avec le célèbre père Honoré Laval. Comme nombre de ses compagnons missionnaires, il fut chargé de construire des édifices religieux afin de permettre aux mangaréviens fraîchement baptisés de s'épanouir dans la nouvelle religion et avec le nouveau Dieu.
En 1848 le père Cyprien achèvera la construction du couvent de Rouru réservé aux religieuses et où il s'était aménagé une chambre pour y loger à plein temps.
Cette "liberté" fut vue d'un mauvais oeil par la communauté et lui valut de nombreuses réprimandes. Le supérieur exigea que pour des raisons de "prudence", il quitte Rouru. Mais il ne céda pas et continua à passer ses journées au couvent.
Cet incident, ajouté à d'autres et à des problèmes de santé, amena le père Cyprien à rentrer à Cahors, en France. Il embarqua en 1853 sur un navire sans l'autorisation de ses supérieurs, ce qui lui valut un blâme à son arrivée en France. Quand le père Laval apprend son décès en 1856, il demande à ce que ses restes soient rapatriés à Mangareva. Plutôt surprenant, surtout lorsqu'on imagine la difficulté d'un tel voyage à cette époque !!!
C'est Mgr Tepano Jaussen qui rapatrie le corps j'usqu'aux Gambiers en 1864.
Une fois arrivé à Rikitea, les religieuses avaient insisté pour se recueillir et prier devant le cercueil. Celui-ci fut donc transporté à Rouru pour être ouvert une dernière fois avant de l'enterrer. Là, ô surprise : on y découvre une femme aux cheveux roux.
Mgr Tepano Jaussen affirme ne jamais avoir quitté le cercueil durant le voyage. On enterra les restes de la pauvre femme dans la partie du couvent réservée au public.
Mais depuis, cet épisode invraissemblable n'a jamais été solutionné et on peut imaginer mille et une histoires sur les raisons de cet "incident" !!!
Encore à ce jour, le mystère reste entier.
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°405
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Il y a quelque chose que je n’arrive pas à démêler : Francis Sanford, homme politique de Tahiti ; « Francis » comme tous l’appelaient et dont le prénom tahitien est Ari’ioeau, est né à Papeete en 1912, il est le fils de Paul Sanford et de Rose Johnston, dite Guilloux.
Il me semble bien qu’elle est une Guilloux des Gambiers, qu’en pensez-vous ? Julie le sait peut-être ?
C'était ma question.
Toujours est-il que Francis est instituteur en 1929 à Arue, puis à Fakarava en 1932 ; un peu plus tard, il devient adjoint à Senac l’administrateur des Tuamotu Gambier qui l’envoie en poste à Mangareva. Senac et Sanford sont des Gaullistes de la première heure. En 1940, Francis, suivant Tahiti, et appuyé par le père l’Haridon, curé des Gambier, rallie Mangareva à la France Libre du général de Gaulle ; ce n’est pas rien ! Et comme tu dis, Tatio, avec juste raison, c’est un grand homme politique.
Ensuite, il s’engage comme volontaire en vue de la formation et de l’expédition du second contingent du bataillon du Pacifique, mais, retardé dans son départ, il est envoyé à Pora Pora, pour représenter Tahiti auprès des Américains qui vont y établir une grande base sur cette île où ne repose pas encore Alain Gerbault. Cette base sur laquelle on construisit un aérodrome compta jusqu’à 6 000 hommes dit-on. La guerre terminée, Francis Ari’ioeau Sanford, reçoit la « Medal of Freedom » « Pour ses activités très méritoires et l’accomplissement de services exceptionnels comme agent spécial français lors de l’occupation de Bora Bora, aux îles de la Société, de février 1942 à la cessation des hostilités. »
A la fermeture de la base, les Américains, en souvenir de sa collaboration, lui remirent un registre contenant la signature d’environ 3 000 officiers de l’US Navy !
Honneur à la mémoire de « Francis ».Il me semble bien qu’elle est une Guilloux des Gambiers, qu’en pensez-vous ? Julie le sait peut-être ?
C'était ma question.
Toujours est-il que Francis est instituteur en 1929 à Arue, puis à Fakarava en 1932 ; un peu plus tard, il devient adjoint à Senac l’administrateur des Tuamotu Gambier qui l’envoie en poste à Mangareva. Senac et Sanford sont des Gaullistes de la première heure. En 1940, Francis, suivant Tahiti, et appuyé par le père l’Haridon, curé des Gambier, rallie Mangareva à la France Libre du général de Gaulle ; ce n’est pas rien ! Et comme tu dis, Tatio, avec juste raison, c’est un grand homme politique.
Ensuite, il s’engage comme volontaire en vue de la formation et de l’expédition du second contingent du bataillon du Pacifique, mais, retardé dans son départ, il est envoyé à Pora Pora, pour représenter Tahiti auprès des Américains qui vont y établir une grande base sur cette île où ne repose pas encore Alain Gerbault. Cette base sur laquelle on construisit un aérodrome compta jusqu’à 6 000 hommes dit-on. La guerre terminée, Francis Ari’ioeau Sanford, reçoit la « Medal of Freedom » « Pour ses activités très méritoires et l’accomplissement de services exceptionnels comme agent spécial français lors de l’occupation de Bora Bora, aux îles de la Société, de février 1942 à la cessation des hostilités. »
A la fermeture de la base, les Américains, en souvenir de sa collaboration, lui remirent un registre contenant la signature d’environ 3 000 officiers de l’US Navy !
Sources : Tahitiens, du R.P. Patrick O’Reilly
André Pilon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°406
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
André, Madame Sanford mère était bien mangarévienne, et si mes souvenirs sont bons l'abri Panz était construit sur un terrain de sa famille..
La Famille Guilloux est aux Gambier à l'époque des missionnaires , le Père Laval en parle beaucoup suite au comportement pas très catholique de la descendance...
Jean Tekopunui se disait descendant de la famille Guilloux..
Gaston Flosse a aussi des origines mangaréviennes..
La Famille Guilloux est aux Gambier à l'époque des missionnaires , le Père Laval en parle beaucoup suite au comportement pas très catholique de la descendance...
Jean Tekopunui se disait descendant de la famille Guilloux..
Gaston Flosse a aussi des origines mangaréviennes..
Dernière édition par jean-claude BAUD le Lun 22 Mar 2010 - 19:25, édité 1 fois
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°407
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
oui André, c'est un tout petit peu plus compliqué que ça.
Rose Johnston qui as eu Francis avec Paul Sanford est originaire de Nouvelle Zelande et est devenu ensuite la femme de Labbeyi. Elle a été adoptée par la famille Guilloux des Gambiers, c'est pourquoi on dit Rose Johnston, dite Guilloux.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voici Rose Johnston, dite Guilloux avec son mari Labbeyi François dit Paratoa, fils du premier gendarme de Rikitea
Quand à l'origine des Guilloux des Gambier, il semblerai que ce soit un marin breton
d'Audierne qui aprés avoir été porté déserteur a probablement embarqué sur le même bateau
que les pères de la Congrégation des Sacrés Cœurs de Jésus et de Marie ,à laquelle le Saint Siège confia l’ évangélisation de l’ Océanie occidentale en 1834.
Ce Guillou s'appelai Jacques et n'avait pas de x a la fin, l’ origine et la nécessité du X rajouté au patronyme GUILLOU sont inconnues.
On retrouve des déscriptions de ce jacques Guillou dans 3 Livres et pas des moindres
- Mémoire pour servir l’ histoire de MANGAREVA du Père Laval
- VOYAGE DANS L’ OCEANIE de l’ Amiral DUMONT D‘ URVILLE
- LA MISSION AU BOUT DU MONDE – LA FANTASTIQUE AVENTURE DES BATISSEURS DE CATHEDRALES DANS L’ ARCHIPEL DES GAMBIER » de Gilbert SOULIE.
Jacques Guillou épousa Célestine TOAMAGITI , « un type de femme forte », (dixit père LAVAL), ils eurent 10 enfants.Aujourd'hui il n'y as plus de Guilloux à Mangareva
les derniers sont partis s'installer à Raiatea il y as pas mal d'années.Je ne sais pas si il y as un lien de parenté avec les guilloux de Tahiti. A l'époque il y avait beaucoup de bretons sur les 3 mats qui croisaient dans le Pacifique et les guilloux comme chacun le sait sont très tès nombreux en Bretagne.
La mère de mon épouse Julie, née Taerea est une descendante directe des descendants de Jacque Guillou d'Audierne. TOAMAGITI est le nom de famille du grand-père de Julie du côté de sa maman.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
photo de Jacques Marie Guillou
Rose Johnston qui as eu Francis avec Paul Sanford est originaire de Nouvelle Zelande et est devenu ensuite la femme de Labbeyi. Elle a été adoptée par la famille Guilloux des Gambiers, c'est pourquoi on dit Rose Johnston, dite Guilloux.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voici Rose Johnston, dite Guilloux avec son mari Labbeyi François dit Paratoa, fils du premier gendarme de Rikitea
Quand à l'origine des Guilloux des Gambier, il semblerai que ce soit un marin breton
d'Audierne qui aprés avoir été porté déserteur a probablement embarqué sur le même bateau
que les pères de la Congrégation des Sacrés Cœurs de Jésus et de Marie ,à laquelle le Saint Siège confia l’ évangélisation de l’ Océanie occidentale en 1834.
Ce Guillou s'appelai Jacques et n'avait pas de x a la fin, l’ origine et la nécessité du X rajouté au patronyme GUILLOU sont inconnues.
On retrouve des déscriptions de ce jacques Guillou dans 3 Livres et pas des moindres
- Mémoire pour servir l’ histoire de MANGAREVA du Père Laval
- VOYAGE DANS L’ OCEANIE de l’ Amiral DUMONT D‘ URVILLE
- LA MISSION AU BOUT DU MONDE – LA FANTASTIQUE AVENTURE DES BATISSEURS DE CATHEDRALES DANS L’ ARCHIPEL DES GAMBIER » de Gilbert SOULIE.
Jacques Guillou épousa Célestine TOAMAGITI , « un type de femme forte », (dixit père LAVAL), ils eurent 10 enfants.Aujourd'hui il n'y as plus de Guilloux à Mangareva
les derniers sont partis s'installer à Raiatea il y as pas mal d'années.Je ne sais pas si il y as un lien de parenté avec les guilloux de Tahiti. A l'époque il y avait beaucoup de bretons sur les 3 mats qui croisaient dans le Pacifique et les guilloux comme chacun le sait sont très tès nombreux en Bretagne.
La mère de mon épouse Julie, née Taerea est une descendante directe des descendants de Jacque Guillou d'Audierne. TOAMAGITI est le nom de famille du grand-père de Julie du côté de sa maman.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
photo de Jacques Marie Guillou
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°408
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Au sujet de rima
A Reao
Un jour, Tepano Moearo ( le troisième catéchiste) vint me trouver alors que j’étais chef de poste, au début de mon séjour et que je commençais à connaître quelques mots de son dialecte. Il désirait les services de la météo, le camion en l’occurrence, pour aller dans la forêt chercher quelques sacs de coprah emplis pendant la journée. Il ne parlait pas français et je le compris avec ces mots déjà plus ou moins assimilés : pute ( prononcer pouté) sacs ; puha, coprah ; pereo uira, le véhicule 4x4…
Alors, fort de quelques connaissances déjà acquises, je lui demandai : e hia pute, combien de sac, Tepano ?
Il me répondit avec un geste dont je me suis toujours souvenu : élevant ses deux mains à la hauteur de son visage,les dix doigts bien écartés, il me dit alors : piti rima pute, dix sacs.
André Pilon
Dernière édition par PILON le Dim 28 Mar 2010 - 23:38, édité 1 fois
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°409
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Bonsoir Tataio et Tataio vahine
Merci pour ton mail privé qui me dit où frapper à Audierne pour avoir des « nouvelles » de Jacques Guillou ; mais je viens de constater que Mathias, l’instituteur, infirmier de Reao est l’un de ses descendants.
je vais approfondir.
A Pilon
Merci pour ton mail privé qui me dit où frapper à Audierne pour avoir des « nouvelles » de Jacques Guillou ; mais je viens de constater que Mathias, l’instituteur, infirmier de Reao est l’un de ses descendants.
je vais approfondir.
A Pilon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
cimpello pierre- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°410
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Bonjour à tous les mangareviens,
Je n'en suis qu'à la moitié de la lecture du forum soit la page 26.
Merci à tous pour vos photos, vos commentaires, votre humour.
Je voudrais répondre seulement pour l'instant à Pierre Guidet et à Andre, c'est a propos de Schultz,
André connait peut-être celui qui est mecano et Pierre celui qui est météo, je confirme car je l'ai connu au cours de B.E accéléré avec d'ailleurs Mimi Bajard.
Bon, je continue ma lecture car avant que je finisse tous les forums !!! vous êtes vraiment partout.
Je n'en suis qu'à la moitié de la lecture du forum soit la page 26.
Merci à tous pour vos photos, vos commentaires, votre humour.
Je voudrais répondre seulement pour l'instant à Pierre Guidet et à Andre, c'est a propos de Schultz,
André connait peut-être celui qui est mecano et Pierre celui qui est météo, je confirme car je l'ai connu au cours de B.E accéléré avec d'ailleurs Mimi Bajard.
Bon, je continue ma lecture car avant que je finisse tous les forums !!! vous êtes vraiment partout.
cimpello pierre- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°411
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
C'est encore moi.
A André,
Je l'ai connu ou plutôt, vu puisque je faisais mon cours d'accéléré avec Bajard Schultz Noyes (décédé lors de l'accident avec Kraut qui a été tué aussi cet nuit là, il y avait Mimi et Nivoix également) Lecorre Henneton Desjardins (je crois qu'il était avec nous début 67) Gicquel (pas sur) et d'autres que j'oublie, qu'ils me pardonnent.
A Laurent, je veux lui dire que moi aussi que je regrette de ne pas avoir plus visité l'ile et ses merveilles.
A Jean-Claude content que tu aies retrouvé Leconte, je crois qu'il vivait dans la même baraque que Bosco Cheron et moi.
Quand je suis arrive à Taku il a voulu me "bizuter" en m'emmenant avec Bosco pour visiter Rikitea.
Nous sommes partis de Taku en début d'après-midi avec la barque (c'est lui qui en était responsable, je pense) mais pour le retour c'est la barque qui nous a ramené !!!
..
A André,
Je l'ai connu ou plutôt, vu puisque je faisais mon cours d'accéléré avec Bajard Schultz Noyes (décédé lors de l'accident avec Kraut qui a été tué aussi cet nuit là, il y avait Mimi et Nivoix également) Lecorre Henneton Desjardins (je crois qu'il était avec nous début 67) Gicquel (pas sur) et d'autres que j'oublie, qu'ils me pardonnent.
A Laurent, je veux lui dire que moi aussi que je regrette de ne pas avoir plus visité l'ile et ses merveilles.
A Jean-Claude content que tu aies retrouvé Leconte, je crois qu'il vivait dans la même baraque que Bosco Cheron et moi.
Quand je suis arrive à Taku il a voulu me "bizuter" en m'emmenant avec Bosco pour visiter Rikitea.
Nous sommes partis de Taku en début d'après-midi avec la barque (c'est lui qui en était responsable, je pense) mais pour le retour c'est la barque qui nous a ramené !!!
..
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°412
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Eh oui, les quatre qui étaient dans la voiture accidentée sont morts: Noyès et Kraut sur le coup. Nivoix alors devenu trois ou quatre galons contrôleur d'aéro et Michel Bajard il doit y avoir une dizaine ou douzaine d'années.
Bajard est enterré à Mantilly, dans l'Orne, le village de Cecile, sa femme. j'étais à la cérémonie funébre avec Lacaze et nos femmes.
Bajard est enterré à Mantilly, dans l'Orne, le village de Cecile, sa femme. j'étais à la cérémonie funébre avec Lacaze et nos femmes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°413
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Pierre
L'accident dont tu parle ce n'est pas passé pendant ton cours d'accéléré, mais pendant le cours de QM et nous étions à Cherbourg pour le stage de sécurité.
Un des quatres habitait Castelnaudary et je faisais partis de la "délégation" qui suis allé la-bas au pays du cassoulet.Je ne me rappelle plus qui était avec moi, nous étions au moins 4, les autres gars du cours ont étés dispatchés dans les 3 autres endroits ou les enterrements avaient lieux,BIEN TRISTE SOUVENIR
L'accident dont tu parle ce n'est pas passé pendant ton cours d'accéléré, mais pendant le cours de QM et nous étions à Cherbourg pour le stage de sécurité.
Un des quatres habitait Castelnaudary et je faisais partis de la "délégation" qui suis allé la-bas au pays du cassoulet.Je ne me rappelle plus qui était avec moi, nous étions au moins 4, les autres gars du cours ont étés dispatchés dans les 3 autres endroits ou les enterrements avaient lieux,BIEN TRISTE SOUVENIR
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°414
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Qui c'est, Tataio, qui habitait et que vous avez inhumé à Castenaudary ? Bajard était de la Sentinelle dans le Nord et Kraut de Hyères.
A Pilon
A Pilon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
cimpello pierre- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°415
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
a Andre c'etait Noyes
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°416
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Pierre C
je ne comprends pas ta question dans le message numéro 494; je vais essayer de répondre quand même.
Il y avait à Reao en 67 avec moi, et ensuite à Taku en 68, avec moi toujours, deux mécaniciens du service général, matelots, puis QM : Schneider et Heideger. Le premier était surnommé Hans ( à moins que ce ne fut son vrai prénom ; Heideiger était surnommé Schultz (mais je ne suis pas sûr) et cela parce qu'ils étaient de l'Est, vous l'avez compris.
Jean-claude B. doit pouvoir confirmer ou infirmer ce que je dis là.
André Pilon
je ne comprends pas ta question dans le message numéro 494; je vais essayer de répondre quand même.
Il y avait à Reao en 67 avec moi, et ensuite à Taku en 68, avec moi toujours, deux mécaniciens du service général, matelots, puis QM : Schneider et Heideger. Le premier était surnommé Hans ( à moins que ce ne fut son vrai prénom ; Heideiger était surnommé Schultz (mais je ne suis pas sûr) et cela parce qu'ils étaient de l'Est, vous l'avez compris.
Jean-claude B. doit pouvoir confirmer ou infirmer ce que je dis là.
André Pilon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°417
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
André, c'est bien ça, mon Q-M Schneider logeait dans la Sarad et Galtier côté terre à côté du fare de Caroline..
Avec Tataio ils avaient un élevage de rats. Hans et Li Quem Su....
Avec Tataio ils avaient un élevage de rats. Hans et Li Quem Su....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
cimpello pierre- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°418
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
A André
J'ai connu également un Heideiger à Rapa début 68, mais le Schultz dont je parle c'était son vrai nom et il était météo, un alsacien pure souche, il n'a pas du rester dans la marine car il prenait des cours pour être secrétaire d'ambassade.
J'ai connu également un Heideiger à Rapa début 68, mais le Schultz dont je parle c'était son vrai nom et il était météo, un alsacien pure souche, il n'a pas du rester dans la marine car il prenait des cours pour être secrétaire d'ambassade.
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°419
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Le nommé Schultz, alors, je ne l'ai pas connu.
Par contre le Heideger de Rapa, où il fut sans moi cette fois-ci, je crois qu'il est arrivé le jour de mon départ courant février 1969, c'est bien le même.
Du reste, tu le verras en regardant le post de Rapa, je ne sais plus à quelle page, où il est en gros plan avec de Verneix et un autre.
AP
Par contre le Heideger de Rapa, où il fut sans moi cette fois-ci, je crois qu'il est arrivé le jour de mon départ courant février 1969, c'est bien le même.
Du reste, tu le verras en regardant le post de Rapa, je ne sais plus à quelle page, où il est en gros plan avec de Verneix et un autre.
AP
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
cimpello pierre- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°420
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
A Tataio ' je voudrais revenir sur le triste accident de Cherbourg , je ne sais si tu te rappeles ,en fait Joel Kraut a ete enterre a Cherbourg . nous etions en armes pour un ultime hommage.il n'y avait que le groupe
meteo le P.M.ou M.P.qui etait responsable du groupe et le pere de Christian Noyes .Je crois que Jean-Francois Patinet avait dit queques mots . Il n'y avait aucune autorite, ni de l'ecole d Cherbourg ni de la meteo, ila ete enterre comme un sdf quelconque ,pour ne pas dire plus
A bientot pour des echanges plus joyeux
meteo le P.M.ou M.P.qui etait responsable du groupe et le pere de Christian Noyes .Je crois que Jean-Francois Patinet avait dit queques mots . Il n'y avait aucune autorite, ni de l'ecole d Cherbourg ni de la meteo, ila ete enterre comme un sdf quelconque ,pour ne pas dire plus
A bientot pour des echanges plus joyeux
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°421
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
oui je me souviens avec tristesse cela va de soi. Cet accident nous avait quand même bien perturbés. Par contre je ne me souvenais pas des quelques mots de Jean-François.
comme tu le dit Pierrot, à bientôt pour de plus joyeux souvenirs.
Jean-Claude, tu te souviens bien de notre amitié Hans et moi avec notre élévage et mon surnom avant tataio, te souviens-tu également que sur le pignon de notre baraque, il y avait des cartons de bieres vides et que dessous c'était un nid de cent-pieds,VERI si je ne me trompe, à ne pas confondre avec VERI TINITŌ qui est une iule, bien connu des cruciverbiste et qui est un mille-pattes qui se roule en spirale pour se protéger.
comme tu le dit Pierrot, à bientôt pour de plus joyeux souvenirs.
Jean-Claude, tu te souviens bien de notre amitié Hans et moi avec notre élévage et mon surnom avant tataio, te souviens-tu également que sur le pignon de notre baraque, il y avait des cartons de bieres vides et que dessous c'était un nid de cent-pieds,VERI si je ne me trompe, à ne pas confondre avec VERI TINITŌ qui est une iule, bien connu des cruciverbiste et qui est un mille-pattes qui se roule en spirale pour se protéger.
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°422
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°423
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Bonjour,
Je retiens surtout la dernière page concernant les orangers. Il y avait bien sur le fameux plateau des orangers, s'y rendre relevait de l'expédition (je ne l'ai malheureusement jamais faite), et sur les hauteurs, effectivement de supermahina il y avait encore des orangers sauvages probablement issus de ceux qui ont été introduits. Il se trouvaient sur la gauche du chemin qui menait au milles sources. En tout cas, même si elles étaient savoureuses, cela ne valait pas le fameux pamplemousse ! Présents aussi de nombreux framboisiers, qui étaient très loin de la qualité gustative de ceux de métropole.
Cordialement TUR2
Je retiens surtout la dernière page concernant les orangers. Il y avait bien sur le fameux plateau des orangers, s'y rendre relevait de l'expédition (je ne l'ai malheureusement jamais faite), et sur les hauteurs, effectivement de supermahina il y avait encore des orangers sauvages probablement issus de ceux qui ont été introduits. Il se trouvaient sur la gauche du chemin qui menait au milles sources. En tout cas, même si elles étaient savoureuses, cela ne valait pas le fameux pamplemousse ! Présents aussi de nombreux framboisiers, qui étaient très loin de la qualité gustative de ceux de métropole.
Cordialement TUR2
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ia orana ite matahiti api
† tataio- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°424
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°425
Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER
Bonjour
Au sujet des nacres des ïles Gambier, objet du message 506 de Tataio :
Gilbert Cuzent était un pharmacien de la Marine de Napoleon III, excellent observateur, il a fait œuvre d’historien pour ce qui est de la Polynésie Française.
En 1858 et depuis un certain temps, à Mangareva c’est la foire d’empoigne et le pillage pour les productions naturelles de l’île. Principalemnt les nacres avec lesquelles il y avait de l’argent à faire et comme il y avait beaucoup de trafiquants acheteurs les prix montaient. La nacre de Gambier est la meilleure du monde nous dit le père Laval. Cuzent dans son écrit ne nous dit pas pourquoi on a stoppé la pêche de ces coquillages à cette date de 1858 (on l’a reprise ensuite). La nacre est alors payée 130 piastres le tonneau, (piastres chilienne je crois). Les commerçants venus principalement d’Amérique sont nombreux et même laisse parfois un représentant à demeure pour espionner ce que font ses concurrents et pour intriguer afin d’obtenir sûrement les contingents pêchés par les plongeurs qui descendent à 30 mètres et plus. Le sieur Pignon, laisse ainsi sa femme à Mangareva pour ce commerce alors qu’il repart à Valparaiso acheter un navire (plus grand peut-être et sans rien dire à personne). Madame Pignon paye ses nacres maintenant en étoffe, 25 à 30 brasses le baril, cela semble bien peu. Plus tard nous dit Laval, ce sera 45 brasses alors que l’inflation fait monter le prix à 145 piastres le tonneau que payera monsieur Yver.
Arrive un certain monsieur Hort, un radin celui-là, il n’offre que 130 Piastres, en cachette de Laval, pendant qu’il a de dos tourné, lui qui surveille les intérêts de la reine. Il s’en suit entre Yver et Hort des discussions de chiffonniers allant même jusqu’à dire que l’étoffe délivrée par l’un ou l’autre est de mauvaise qualité.
Comme je le disais plus haut, c’est la foire d’empoigne, et il y a du monde à Mangéreva pour faire le bonheur des braves habitants de ces îles : Les Pignon, Yver, Hort, madame Chaux, son garçon et ses filles ; monsieur Unshelm, le capitaine Simonsen, tous deux Suédois.
Les navires, en cette année, nous dit encore Honoré Laval, n’en finissent pas de nous visiter, en voici trois en même temps, le Tubulcain, pavillon chilien ; le Kervieder, de Unshelm, pavillon suedois ; le Maputeoa 1, de Bordes, pavillon français.
André Pilon
Au sujet des nacres des ïles Gambier, objet du message 506 de Tataio :
Gilbert Cuzent était un pharmacien de la Marine de Napoleon III, excellent observateur, il a fait œuvre d’historien pour ce qui est de la Polynésie Française.
En 1858 et depuis un certain temps, à Mangareva c’est la foire d’empoigne et le pillage pour les productions naturelles de l’île. Principalemnt les nacres avec lesquelles il y avait de l’argent à faire et comme il y avait beaucoup de trafiquants acheteurs les prix montaient. La nacre de Gambier est la meilleure du monde nous dit le père Laval. Cuzent dans son écrit ne nous dit pas pourquoi on a stoppé la pêche de ces coquillages à cette date de 1858 (on l’a reprise ensuite). La nacre est alors payée 130 piastres le tonneau, (piastres chilienne je crois). Les commerçants venus principalement d’Amérique sont nombreux et même laisse parfois un représentant à demeure pour espionner ce que font ses concurrents et pour intriguer afin d’obtenir sûrement les contingents pêchés par les plongeurs qui descendent à 30 mètres et plus. Le sieur Pignon, laisse ainsi sa femme à Mangareva pour ce commerce alors qu’il repart à Valparaiso acheter un navire (plus grand peut-être et sans rien dire à personne). Madame Pignon paye ses nacres maintenant en étoffe, 25 à 30 brasses le baril, cela semble bien peu. Plus tard nous dit Laval, ce sera 45 brasses alors que l’inflation fait monter le prix à 145 piastres le tonneau que payera monsieur Yver.
Arrive un certain monsieur Hort, un radin celui-là, il n’offre que 130 Piastres, en cachette de Laval, pendant qu’il a de dos tourné, lui qui surveille les intérêts de la reine. Il s’en suit entre Yver et Hort des discussions de chiffonniers allant même jusqu’à dire que l’étoffe délivrée par l’un ou l’autre est de mauvaise qualité.
Comme je le disais plus haut, c’est la foire d’empoigne, et il y a du monde à Mangéreva pour faire le bonheur des braves habitants de ces îles : Les Pignon, Yver, Hort, madame Chaux, son garçon et ses filles ; monsieur Unshelm, le capitaine Simonsen, tous deux Suédois.
Les navires, en cette année, nous dit encore Honoré Laval, n’en finissent pas de nous visiter, en voici trois en même temps, le Tubulcain, pavillon chilien ; le Kervieder, de Unshelm, pavillon suedois ; le Maputeoa 1, de Bordes, pavillon français.
André Pilon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.