Jamais demandé non plus d'autorisation pour détenir une caméra super 8 ou un appareil photos à bord, je pensais que c'était tout simplement interdit dans l'arsenal ...
... , mal informé, certainement, même en restant plus de 3 ans à bord, comme quoi, ...
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Michel !
Ceci dit, faut pas pousser non plus, fallait bien qu'on ramène quelques souvenirs de nos différentes escales ou tout simplement du bord ...
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Effectivement, un portable aurait été sympa à l'époque ...
... pour prévenir la famille de notre arrivée car les communications transférées au bureau des mouvements, près de la coupée, n'étaient pas ce qu'il y avait de mieux d'autant plus qu'il fallait parfois demander au planton de coupée de sortir car il s'y mettait à l'abri à quai par mauvais temps ...
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Dès l'amarrage au quai des flottilles, face au foyer de Laninon, au retour d'escales faites hors des eaux territoriales, nous pouvions avoir droit à une fouille en règle de la Douane généralement bien informée ...
... et ce n'était pas facile de se baisser pour pouvoir ouvrir ses sacs sur le quai quand l'épaisseur du tricot rayé était doublée sur toute sa hauteur de paquets heureusement extra plats de Dunhill Export. Contrairement aux OM qui avaient la chance de pouvoir sortir tout cela en quantités non négligeables ...
..., en pleine nuit avec leur voiture stationnée pas très loin du quai, c'était beaucoup moins aisé pour l'équipage, aux heures des permissionnaires, à pied, pour aller jusqu'à la gare d'autant plus que nous ne pouvions logiquement pas dépasser nos droits sauf en rachetant la part des potes, une bouteille d'alcool fort type whisky et 2 cartouches de clopes si je me souviens bien. Pour couronner le tout, le plus souvent en rentrant de longues absences de Brest, en sortant par la porte Caffarelli, nos sacs, généralement bien remplis, pouvaient être de nouveau totalement fouillés par la gendarmerie maritime, cette fois-ci, ...
..., ce qui pouvait devenir plutôt usant à la longue, faut bien l'avouer ....
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Maintenant, il y a prescription et donc sans rancune d'autant plus que certains anciens camarades du bord qui ont, certainement, fait la même chose, ont ensuite fait carrière dans la Douane ou la Gendarmerie ....
...., pas de noms, surtout pas de noms ...
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par 
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quand on est pas un pro et taper avec deux doigts.
. Jumper
