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[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°101
Pour f4u7
L'AU1 129379 était comme sur ta photo.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°102
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Nous avons évoqué plus haut le 14F-6 qui vole actuellement en France, souvent piloté par mon copain de promotion Ramon JOSA. J'avais dit qu'il s'agissait à l'origine d'un type FAU-5NL (je ne suis pas sûr de la référence exacte) acheté à l'état d'épave à la marine argentine. Ce modèle était équipé d'un radar disposé dans une ogive montée en bout d'aile droite. Voici deux photos (n° 16 et 18) de ce type de Corsair de l'USMC :
Dernière édition par BONNERUE Daniel le Ven 2 Jan 2009 - 17:24, édité 2 fois
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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- Message n°103
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
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- Message n°104
F4U7 à Lartigue
Les Corsair de la 15F ont l'air tout neuf.
Nous nous étions posés à Lartigue le 22 septembre 1955 au cours d'un exercice Medflex, et étions repartis sur le Lafayette le même jour.
Très belle photo que je ne connaissais pas.
Nous nous étions posés à Lartigue le 22 septembre 1955 au cours d'un exercice Medflex, et étions repartis sur le Lafayette le même jour.
Très belle photo que je ne connaissais pas.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°105
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
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- Message n°106
F4U7 14F6
Oui, le 14F6 sur lequel volait Ramon JOSA était un F4U 5NL de la Marine Argentine. Le F4U 5NL avait un capot moteur comportant deux entrées d'air latérales, un radar sur l'aile droite et une antenne sur la queue juste derrière l'empennage vertical.
Je suppose que c'est pour lui donner l'air du F4U7 que le capot moteur a été changé, le radar et l'antenne supprimés. C'était du beau travail, dommage qu'il ne vole plus.
Je suppose que c'est pour lui donner l'air du F4U7 que le capot moteur a été changé, le radar et l'antenne supprimés. C'était du beau travail, dommage qu'il ne vole plus.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°107
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Pour COUSYN :
Tu es sûr que le 14F-6 ne vole plus ? En tous cas il volait encore il y a quelques mois.
Pour les photos, elles proviennent de celles que nous avions collectées pour l'ouvrage "la légende des Corsair" de René BAIL, paru en 2005 aux éditions LARIVIÈRE (DOCAVIA). Je n'ai plus en tête la provenance de chacune, car il y en avait plus de 600.
Tu es sûr que le 14F-6 ne vole plus ? En tous cas il volait encore il y a quelques mois.
Pour les photos, elles proviennent de celles que nous avions collectées pour l'ouvrage "la légende des Corsair" de René BAIL, paru en 2005 aux éditions LARIVIÈRE (DOCAVIA). Je n'ai plus en tête la provenance de chacune, car il y en avait plus de 600.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°108
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°109
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Pour F4U7, j'ai les n° de série des Corsair de l'aéro quelque part, mais malheureusement pas la correspondance avec l'affectation dans les différentes flottilles et escadrilles.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°110
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Merci, j'ai les numéros et aussi les AU1.
J'essayai de les mettre en flottille par année.
J'essayai de les mettre en flottille par année.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°111
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Invité- Invité
- Message n°112
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Pour f4u7, je ne sais pas de quelle insigne tu parles, pour la 14F le borgne a été collé (par moi-même) en fin 1953, début 1954.
Bons vœux à tous.
Bons vœux à tous.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°113
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Invité- Invité
- Message n°114
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Bonne année.
Garantie sur la date de mise en place du borgne.
En Indo on a pas eu le temps de peindre sur les AU1 : soit les cocardes, soit les ancres, soit les n°, et surtout pas les borgnes qui étaient des décalcomanies.
Après la campagne on a rendu les AU1, et repris nos F4U7 avec le borgne.
La photo du 14F3 doit être de 1953, tout début de la 14F dont je ne faisais pas encore partie.
Garantie sur la date de mise en place du borgne.
En Indo on a pas eu le temps de peindre sur les AU1 : soit les cocardes, soit les ancres, soit les n°, et surtout pas les borgnes qui étaient des décalcomanies.
Après la campagne on a rendu les AU1, et repris nos F4U7 avec le borgne.
La photo du 14F3 doit être de 1953, tout début de la 14F dont je ne faisais pas encore partie.
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°115
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
"f4u7"
La photo en couleur du Corsair 22 est un F4U4 qui appartient à un anglais.
Sur la gouverne de cet avion figure un ourson en guise d'insigne.
Cette photo a été prise à Hyères dans les années 80 ou 90.
On voit au fond l'aéroport civil d'Hyères.
Le propriétaire de cet avion l'avait repeint aux couleurs de la 15F à Suez.
J'ajouterais qu'il est très difficile d'attribuer un Corsair à telle ou telle flottille en fonction du numéro adjoint à celui de la flottille.
Sur une photo que j'ai prise sur le Laf au moment où on partait en Indo, il y a deux 15F8 !
Lors de SUEZ, on voit côte à côte des avions de la 12F, de la 14F et de la 15F qui ont quelquefois le même numéro à l'extrémité de la queue.
Pour identifier un Corsair, le seul numéro qui compte est celui appelé "Bureau Number", comme par exemple le 133710.
C'est d'ailleurs le BN N° que nous aurions du porter sur nos carnets de vol en regard du numéro attribué par la flottille.
Quelques pilotes l'ont fait comme par exemple Pierre LUCAS.
Je te répète que tu peux venir chez moi quand tu le veux pour voir mes photos.
La photo en couleur du Corsair 22 est un F4U4 qui appartient à un anglais.
Sur la gouverne de cet avion figure un ourson en guise d'insigne.
Cette photo a été prise à Hyères dans les années 80 ou 90.
On voit au fond l'aéroport civil d'Hyères.
Le propriétaire de cet avion l'avait repeint aux couleurs de la 15F à Suez.
J'ajouterais qu'il est très difficile d'attribuer un Corsair à telle ou telle flottille en fonction du numéro adjoint à celui de la flottille.
Sur une photo que j'ai prise sur le Laf au moment où on partait en Indo, il y a deux 15F8 !
Lors de SUEZ, on voit côte à côte des avions de la 12F, de la 14F et de la 15F qui ont quelquefois le même numéro à l'extrémité de la queue.
Pour identifier un Corsair, le seul numéro qui compte est celui appelé "Bureau Number", comme par exemple le 133710.
C'est d'ailleurs le BN N° que nous aurions du porter sur nos carnets de vol en regard du numéro attribué par la flottille.
Quelques pilotes l'ont fait comme par exemple Pierre LUCAS.
Je te répète que tu peux venir chez moi quand tu le veux pour voir mes photos.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°116
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Bonjour,
Sur Corsair, c'est comme aujourd'hui sur SEM, les avions passent d'une flottille à l'autre en fonction de leur potentiel, de leurs restrictions...
Aujourd'hui c'est plus facile, on ne parle plus de 17F1 ou 11F7, seul le N° figure sur la machine.
A bientôt.
Douzef
Sur Corsair, c'est comme aujourd'hui sur SEM, les avions passent d'une flottille à l'autre en fonction de leur potentiel, de leurs restrictions...
Aujourd'hui c'est plus facile, on ne parle plus de 17F1 ou 11F7, seul le N° figure sur la machine.
A bientôt.
Douzef
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°117
F4U7 CORSAIR
Oui, pour les numéros d'avion, sur les SUE comme pour les ETD4M.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°118
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Bonjour
Pour COUSYN
La photo couleur est bien un F4U7, le n°133722 qui a était acheté au prix de la ferraille par un américain.
Il se trouvait aux ateliers du Mourillon.
J'ai pris la photo en 85 lors du 75ème anniversaire.
Ma chance était d'être affecté à Hyères pour cette période.
C'est sur Mr Cousyn que je viendrai vous voir, après les fêtes.
Je suis maintenant papa au foyer, et je m'occupe de mon fiston de 4 ans.
Alors à bientôt pour la visu.
Pour COUSYN
La photo couleur est bien un F4U7, le n°133722 qui a était acheté au prix de la ferraille par un américain.
Il se trouvait aux ateliers du Mourillon.
J'ai pris la photo en 85 lors du 75ème anniversaire.
Ma chance était d'être affecté à Hyères pour cette période.
C'est sur Mr Cousyn que je viendrai vous voir, après les fêtes.
Je suis maintenant papa au foyer, et je m'occupe de mon fiston de 4 ans.
Alors à bientôt pour la visu.
† Léon- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Message n°119
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".
[Rabindranath Tagore, poète indien]
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°120
F4U7 CORSAIR
Merci Léon. Je ne sais plus si c'est moi qui ai pris cette photo, je ne le crois pas. En tout cas, elle est trés belle et de circonstance. Bonne année à tous ! :D
Invité- Invité
- Message n°121
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
- Message n°122
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°124
F4U7 CORSAIR
Pour Gilbert. Non, effectivement, je n'ai pas eu vent de ton message. Est-ce toi qui aurait pris les photos de Corsair sous la neige ?
Pour Daniel. Cela pourrait aussi être à Telergma où les parkings et même la piste au début étaient grillagés.
Bonne Année encore à tous les Anciens et les jeunes.
Pour Daniel. Cela pourrait aussi être à Telergma où les parkings et même la piste au début étaient grillagés.
Bonne Année encore à tous les Anciens et les jeunes.