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    Message par Invité Lun 29 Sep - 19:24

    Oui quelques chose est prévu dans peu de temps et crois moi j'irai même si le rendez-vous est à 6h00 à la base nav.
    JL.
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    Message par † kéké29 Lun 29 Sep - 19:25

    chaland chauffe comme avant, peut etre.



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    Message par Papytragin Lun 29 Sep - 19:41

    Merci Jean Louis,mais cela n'apporte pas d'eau à mon moulin

    Pour le C.D.G,il n'est mème pas fait mention du "Tirant d'air",seul un comparatif en fin de "Caractéristiques",avec l'arc de Triomphe donne sa hauteur totale hors d'eau.
    Pour ce qui est des anciens P.A,seuls les Caractéristiques du Foch font état d'un Tirant d'air.De toute maniere il me faudrait connaitre la hauteur des superstructures pour trouver la réponse à ma question.
    En résumé,on ne connait pas la distance parcourue verticalement par un "objet" tombant du pont avant de toucher l'eau :) :)
    A++ G.Tragin



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    Message par Invité Lun 29 Sep - 19:45

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

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    Message par BONNERUE Daniel Lun 29 Sep - 20:25

    A mon avis, les catapultes étant de grosses consommatrice de vapeur et dans un temps très court, il doit y avoir au moins une chaufferie nucléaire en fonction. La sortie du bassin du PAN avait, entre autres, pour fonction, de pouvoir être en mesure d'assurer le refroidissement des condenseurs de vapeur. Sinon, il faudrait à couple du bâtiment un quelconque engin capable de lui fournir la quantité de vapeur nécessaire dans des conditions de sécurité draconiennes.

    Après le changement des barres de combustible dans le cœur des REP, et puisqu'il s'agit de REP compacts (K15), le gros du travail est de repositionner les évaporateurs au dessus des réacteurs et de s'assurer de l'étanchéité de l'interface pour permettre au circuit primaire de monter en pression afin que l'eau de ce circuit n'entre pas en ébullition.



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    Papytragin
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    Message par Papytragin Lun 29 Sep - 20:58

    Encore merci mon bon Jean louis,beaucoup de renseignements techniques,mais le pauvre pékin qui est sur le pont ne sait pas de quelle hauteur il risque de tomber.Une question simple,trop simple pour le monde dans lequel on gravite.C'est pareil pour beaucoup de chose.Remarque de vieux toute personnelle. :) :)

    Peut ëtre si Hatoup passe par là........

    A++ G.Tragin

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    Message par lebosco Lun 29 Sep - 21:28

    Superbe reportage jean-Louis.
    La dernière fois que j'ai assisté aux catapultages de maquettes,
    j'étais Crab sur le Foch en 89, depuis je n'en avait plus revu.
    Mais c'est toujours aussi impressionnant.
    Merci encore Jean-louis.



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    Message par † Hatoup Lun 29 Sep - 22:04

    Pour Tragin
    Le tirant d'eau est de 8.50 m lège et 9.50 m à pleine charge
    Le tirant d'air avec mâture d'origine 65 m puis 66.50 m
    La hauteur du pont d'envol au dessus de l'eau 17 m

    HATOUP



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    Message par nochot Lun 29 Sep - 22:09

    Toujours de belles photos Jean-Louis.
    J'ai assister aux premiers essais catapultage du Charles de Gaulle en 96 a Brest avec le même style de maquettes.

    Papytragin
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    Message par Papytragin Lun 29 Sep - 23:25

    Bonsoir et merci Hatoup tu es meilleur que les doc.Brrrrr....J'imagine le G.D.G quand je suis au pied de mon immeuble de 5 étages,cela fait a peu près le compte
    Plus haut ou moins haut que les anciens P.A (que j'ai connu)

    A++ G.Tragin

    Laurent
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1

    Message par Laurent Mar 7 Oct - 22:20

    je rappelle que vendredi, à la télé, nous avons droit à la visite du Charles de Gaulle.
    Je ne serai pas sur le forum à ce moment là.



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Franjacq
    Franjacq
    ADMINISTRATEUR
    ADMINISTRATEUR

    Age : 73
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    Message par Franjacq Mer 8 Oct - 7:41

    Ya de la belle photo en perspective, un régal........

    Claude JORGE
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    MAJOR

    Age : 83
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1

    Message par Claude JORGE Mer 8 Oct - 8:50

    J Louis, tu étais vraiment aux premières loges, félicitation.



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Rubanreconnaissance[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Insign43

    Franjacq
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    Age : 73
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    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Empty Re: [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1

    Message par Franjacq Mer 8 Oct - 9:08

    Merci Jean Louis, vraiment super..... :cheers:

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 8 Oct - 9:17

    A moins d'être assis sur la maquette, difficile de faire mieux , en plus l'info est toute fraiche...
    Bravo pour l'ensemble de ce reportage, heureusement pour tous qu'il y ait à la fois quelqu'un sur place, qui en plus fait de superbes photos...



    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Insign68

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    Message par Georges COURNIL Jeu 9 Oct - 9:03

    Merci J.L c'est du super ce que tu fais

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    Message par Invité Jeu 9 Oct - 9:13

    J'ai oublié!
    Une magnifique vidéo faite par notre ami Gilles, portail des sous-marins.
    Ici=>> http://www.corlobe.tk/article10754.html
    Richard Ski
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    Message par Richard Ski Jeu 9 Oct - 9:37

    Comme tu le dis si bien Jean Louis, cette vidéo est splendide !! sans oublier, pour le moins, tes superbes photos comme d'habitude !!



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    Message par † KAROLL Jeu 9 Oct - 12:21

    Magnifique reportage bravo Mais je me demande ce voilier en premier plan avez vous vu son pavillon ??? et il y a des personnes à bord ! Nous le voyons pratiquement sur toutes les photos même celle de la sortie de bassin !! son pavillon rouge bleu jaune vert ne serai ce pas celui de l'ile Maurice ???

    [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles de Gaulle Tome 1 - Page 20 Photo_40

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    Message par Thierry CARRE Jeu 9 Oct - 16:28

    Nous avons beaucoup de chance , merci à toi Jean Louis .

    thierry

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    Message par † kéké29 Jeu 9 Oct - 16:47

    trois ans aux catapultes, dont deux dans la cabine telescopique, ça me rappelle de bons souvenirs.
    une petite anecdote, pourquoi un radeau entre le remorqueur et la maquette!!!!!!!!!!!!!!

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    Message par Invité Jeu 9 Oct - 16:55

    D'après ce que j'ai pu constater, ce serait une question d'accessibilité pour le marin qui descend du remorqueur pour aller passer les bouts de remorquage.
    Jean Louis.
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    Message par Pierrot Jeu 9 Oct - 17:05

    merci Jean Louis pour ces magnifiques reportages, un régal



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    Message par Invité Jeu 9 Oct - 17:06

    Merci Pierrot et autres, yen a encore pour un peu plus tard car je suis vraiment à la bourre.
    Jean Louis.
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    Message par † kéké29 Jeu 9 Oct - 17:18

    jean louis, c est un peu ça, mais à l origine, il n y avais pas de radeau.
    la maquette etais à couple du remorqueur,et comme tu vois sur une photo, elle est à l envers.
    et se qui devais arriver , arriva, avec la vitesse, la maquette c est retournée et en meme temps fit une breche d une trentaine de cm dans la machine du remorqueur.
    d ou radeau :cheers: :cheers: :cheers: et machine noyée


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