[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

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Claude JORGE

Claude JORGE: MAJOR; Age : 83

Message n°426

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Claude JORGE Ven 22 Juil 2011 - 14:13

Episode que je connaissais pas non plus.
Ayant quitté Diégo avec le Victor.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Rubanreconnaissance

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insign43

gerardsin59

gerardsin59: QM 1; Age : 75

Message n°427

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par gerardsin59 Ven 22 Juil 2011 - 14:49

à Alaincloarec
je vois que ta vie maritime a été bien remplie surtout dans cette partie du globe que nous aimons tant et cela me fait plaisir que tu ai pù gouter aux joies de la navigation sur notre bon LCT comme tant d'autres et en particulier nos amis légionnaires
une photo devant Moroni, peut être à l'endroit où il a coulé

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Lct_c10

CLAUDEL JEAN-PIERRE

CLAUDEL JEAN-PIERRE: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 70

Message n°428

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Ven 22 Juil 2011 - 16:22

Un container d'armes et de munitions

Ayant reçu des informations sur l’arrivée d’un ressortissant français suspect à Antsiranana, l’équipe du DST avec à sa tête le commissaire Charlie Nakany a fait le déplacement. Un coup de filet monumental, Jean Gilbert Trovens, agent de police français à la retraite et ancien membre des CRS (Compagnies Républicaines de Sécurité) a été arrêté en tentant de faire entrer sur le territoire malgache un container d’artillerie assez conséquente. Le container en question renfermait entre autres 34 cartons de Carabines 22 long rifle, 22 cartons contenant chacun 25 balles calibre 12, 47 pistolets automatiques avec étuis, 33 housses à chargeurs, 84 cordons d’armes, Une boîte de balles pour pistolet Mac 50, deux lunettes de visée, deux tenues des CRS de la police française et 5 menottes. Jean Gilbert Trovens a été placé sous haute surveillance à la maison carcérale d’Antsiranana. Toute son artillerie par contre a été acheminée vers la Capitale. La question se pose sur l’objectif de ce ressortissant français en tentant de faire entrer cette cargaison d’armes à Madagascar, ainsi que la manière dont le régime traitera cette affaire. Evidemment, il n’est point nécessaire de commenter la manière dont les étrangers sont traités par la « justice » malgache. [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 615235

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 615235

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 180328

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insig448

L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 642994

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 642994

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 118

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 2166

alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°429

LCT 9062

Message par alaincloarec Sam 23 Juil 2011 - 9:57

Popov et Gérard nous ont montré des photos du LCT 9062 prise en 1967 dans une facheuse position dans le bassin.
Je suis en mesure de vous donner quelques précisions sur ce qu'est devenu le bâtiment après ce sinistre, pour compléter les messages n° 140 et 155:
- Le bâtiment a été déclassé; il a perdu son nom et a été remis à l'administration des domaines; renommé Q 433 (Coque n° 433); amarré à l'entrée de la baie des amis, perpendiculairement à l'axe du bassin près du musoir, et utilisé par la DCAN, puis la SECREN, comme ponton d'accostage de 1967 à 1978. Sur la photo ci après tirée de la plaquette de la DCAN éditée en 1972, on peut voir le LCT avec des petites unitées amarrées de chaque coté qui étaient amarrées là, soit avant d'entrer au bassin, soit pour achèvement de travaux à la sortie du bassin.
- En 1978, le LCT a coulé une 2ième fois à son poste d'amarrage.
- La SECREN avait en projet de faire construire un appontement en béton sur pieux à cet emplacement pour remplacer le LCT. Le projet devait être réalisé avec le concours du PNUD (Programme des Nations Unis pour le Développement) et la Coopération française. Il était hors de question de laisser l'épave à cette place.
- Avec une équipe de techniciens et d'ouvriers malgaches qui m'étaient fidèles, nous avons procédé au renflouement de l'épave en l'amarrant avec des cables à deux flotteurs de renflouement et à 4 ras débordoirs de la DP. Pour faire cette opération délicate nous ne pouvions compter que sur les moyens modestes de la SECREN et de la Marine Malgache. Sur la photo ci après le LCT est sous les engins flottants. L'ensemble de l'appareillage a ensuite été remorqué dans le bassin.
- Après vidage du bassin l'épave du LCT est posée sur les tins. L'eau dans l'épave a été pompée, et les quelques trous qu'il y avait dans les oeuvres vives ont été obturés.
- Après remplissage du bassin, l'épave a été remorquée dans le fond de la baie des amis, et échouée près de l'atelier menuiserie, où il y avait déjà un ancien patrouilleur.
- En 2006, j'ai pu voir que l'épave n'avait pas bougée.
Ce type de LCT Landing Craft Tank) de construction britannique, sans portes d'étrave, mais avec rampe uniquement, avait servi de modèle pour la construction des EDIC (Engin de Débarquement d'Infanterie et de Chars) français. Il s'inspirait des LST (Landing Ship Tank) américains. [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Dcn_de10

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Dcn_de10

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[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insig229

alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°430

LCT 9062

Message par alaincloarec Sam 23 Juil 2011 - 10:10

Ci après quelques photos de l'épave du LCT 9062.
Les flotteurs de renflouement et les ras bien enfoncés, avec l'épave du LCT en dessous.
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Flotte10

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Flotte10

L'épave du LCT 9062 échouée au bassin, après avoir passée quelques mois immergée.
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Lct_9010

L'épave du LCT 9062 échoué au fond de la baie des amis
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Lct_9610

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Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°431

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Sam 23 Juil 2011 - 11:56

A Alain cloarec

Merci Alain pour ces renseignements de première main venus et à venir. [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 582735

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Rubanr11

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insign63

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°432

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Sam 23 Juil 2011 - 12:04

Joffre prend des couleurs

Nous avions vu plus haut dans le sujet Diégo, la remise en peinture de la place JOFFRE.
Avec une couleur rouge très en vue.
Grace à ce petit reportage de Michel501 nous comprendrons mieux le pourquoi du rouge dominant.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M149_p10

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M150_p10

Photos (c) Michel501 - Diégo-Suarez - La place Joffre - Octobre 2010.

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

gerardsin59

gerardsin59: QM 1; Age : 75

Message n°433

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par gerardsin59 Sam 23 Juil 2011 - 17:46

Bonjour à tous
à Alaincloarec merci pour avoir éclairer ma lanterne au sujet du Lct 9062 prédécesseur de mon LCT 9061, j'ignorai sa reconversion en ponton
à Jean Léon merci pour ces belles photos de cette magnifique place Joffre, place des adieux et la rue Joffre derriére qui menait à notre cher Hotel de la poste

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insig591

dusek

dusek: MATELOT D' HONNEUR; Age : 76

Message n°434

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par dusek Sam 23 Juil 2011 - 18:56

salut la royale en effet souvent monté à bord du l c t bon et mauvais souvenirs amitié légion charles [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 642994

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insig497

alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°435

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par alaincloarec Sam 23 Juil 2011 - 21:40

Bonjour à tous,
Merci Jean Léon pour les photos de la place Joffre.
Le suis très heureux que les noms des rues et places de la ville de Diego n'aient pas été changées, d'une part et que ces lieux, qui sont mitiques pour nous, soient mis en valeur, d'autre part. Au vue des photos que les uns et les autres ont mis en ligne, beaucoup de lieux ont été mis en propreté, mais il reste beaucoup à faire.
En parcourant le forum (je n'ai encore vu que le tome 1 et le tome 10), il me semble que quelqu'un a demandé ce qu'était devenu Jacques FARHO, le patron de l'hôtel de la poste. J'ai le regret de lui dire qu'il a été assasiné au cours de l'année 1980. Un soir, après avoir fermé son casino vers minuit, il était rentré à son domicile près du port de commerce. C'était sa compagne qui conduisait la voiture. Au moment de sortir de sa voiture, il a reçu une balle de chevrotine en pleine tête. Le tireur se trouvait à quelques mètres de lui de l'autre côté de la clôture, sur la petite route qui mène à la mosquée du port. Sa maison était contigüe au petit port de la capitainerie. La police n'a jamais élucidé ce meurtre. Sa disparition m'avait beaucoup marqué. C'était un bon ami.
Je vous transmets une photo prise chez lui à l'occasion de mon anniversaire (40 ans) quelques mois plus tôt. Vous le reconnaîtrez, en chemise à fleurs fonçées sur la gauche de la photo.
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Annive11

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Annive11

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alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°436

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par alaincloarec Sam 23 Juil 2011 - 22:16

Bonjour à tous,
Jean Pierre Claudel m'a demandé ce qu'étaient devenus les installations du centre auto de l'Unité Marine, qui étaient situées dans la même enceinte que le bâtiment de la direction de la DCAN.. La station d'essence qui s'y trouvait était utilisée par la SECREN pour les voitures légères de service ou fonction de la société. Il me semble que les marins pompiers avaient maitenu leurs véhicules dans ces garages. Je ne suis pas sur de ce dernier point.
Il faut savoir qu'après le départ de l'armée de terre en 1973 et celui de la Marine française en 1975, la Marine Malgache n'avait pas d'emploi pour tous les bâtiments et infrastructures rendu disponibles. Elles n'avait pas les moyens d'entretenir tous ces bâtiments, elle a donc du faire des choix raisonnés.

Dernière édition par alaincloarec le Ven 11 Nov 2011 - 18:09, édité 1 fois

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°437

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Sam 23 Juil 2011 - 22:27

A Alain Cloarec - photo message 439

Alain, un constat. Ton coiffeur à Diégo n'est pas le même que celui de Plougonvelin [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 746231

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 746231

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 155365

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°438

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Dim 24 Juil 2011 - 11:24

Sur le banc !

Nous allons maintenant encore mieux comprendre la raison de la remise en peinture de la place Joffre.
Et de sa dominante ROUGE ...
Le sponsor ferait dans les courses épiques [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 595882

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 595882

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M146_p10

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M147_p10

Photo (c) Michel501 - Diégo-Suarez - La place Joffre - Octobre 2010.

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°439

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Dim 24 Juil 2011 - 11:30

Précisions de Michel501 quant à la place Joffre

"Et oui, après le bleu et le vert au cours de ces dernières années (plots de protection du rond point et du maréchal), c'est maintenant la rouge THB, de même les bancs "rouge THB" pour les amoureux(ses) qui attendent ...... ou pour les vazaha retraités et nostalgiques d'une autre époque et qui refond le monde !!!!!

A noter que juste à proximité, la case créole très jolie (P707 - P719) est actuellement inoccupée (le restaurant le Guetali de Véronique a fermé depuis 2009)."

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°440

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par alaincloarec Lun 25 Juil 2011 - 9:42

Bonjour à tous,
Dans le tome 1 page 73, Jean Leon, nous avait placé une carte postale ancienne du bâtiment de "La Direction de l'Artillerie", qui était devenu plus tard le bâtiment de la direction de la DCAN, puis en 1975, de la Direction Générale de la SECREN.
Ce bâtiment est d'une architecture remarquable. Sa structure est entièrement métallique; elle est composée de profilés en acier laminé,cornières, tubes épontille et de fers en I, assemblés par rivetage. Entre chaque poutre, qui supporte le plancher de l'étage, il y a des briques rouges assemblées en voutes pour supporter la chappe de ciment. Tous les éléments ont étaient fabriqués en France et transportés par bateau avant d'être montés sur place. Les murs latéraux ne sont pas porteurs. Les tuiles rouges du toit portent le nom du fabriquant à Marseille. A l'intérieur du bâtiment on trouve de nombreuses épontilles, comme dans les postes des bâtiments de guerre autrefois. Les deux escaliers qui desservent les galeries de l'étage et les rembardes sont métalliques également. Les locaux intérieurs sont protégés du soleil par les galeries latérales et des pare-soleil verticaux en bois placés dans les angles du bâtiment.

Ce type de construction est semblable à celui du petit marché, mais avec un étage.

Dans le bâtiment que se trouve à l'arrière de la Direction il y a un autre bâtiment en maçonnerie dans le quel se trouvait l'école de formation technique des apprentis de la DCAN et les ateliers. Sur la photo ancienne ont aperçoit bien le fronton de l'entrée centrale. Cette école a continué à fonctionner pour la SECREN.
Dans la même enceinte, il y avait aussi les ateliers et bureaux de la Direction des Travaux Maritimes (sauf ceux du Directeur et des ingénieurs qui se trouvaient à gauche au début de la descente à l'arsenal). Ces bâtiments ont été repris par la SECREN. Nous avons évoqué, avant hier, le devenir des locaux du centre auto, qui se trouvaient à droite en entrant.
Je joints une photo du bâtiment tirée de la notice de la DCAN, éditée en 1972. Les flamboyants qui ornent le jardin empêchent d'avoir une vue d'ensemble du bâtiment, mais ils sont très beaux à la saison chaude. Je suis désolé mais je n'ai pas trouvé de photo de meilleure qualité. Je vais poursuivre mes recherches auprès des anciens de Diégo qui demeurent près de Brest. Ils sont nombreux.
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Direct10

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Direct10

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Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°441

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Lun 25 Juil 2011 - 12:10

A Alain Claorec

Fort heureusement les cartes postales anciennes - celles du début du XX - sont là pour porter témoignage.

Cette mémoire est particulièrement riche sur Diégo de par la quantité et la qualité des éditeurs locaux.

Karana pour la plus part.

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 67

Message n°442

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par TUR2 Lun 25 Juil 2011 - 13:06

L'Ingénieur Eiffel a fait des émules un peu partout. A Fort de France la bibliothèque Schoelcher par exemple. Toutes les superstructures étaient préparées en métropole, le montage à destination.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Insig159

Ia orana ite matahiti api

alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°443

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par alaincloarec Lun 25 Juil 2011 - 14:22

Bonjour à tous,

Concernant la colorisation des bancs place Joffre, il y a sans doute un rapport avec les festivités données par la STAR.

Le18 juin dernier ont été tournés des séquences de film à la place Foch et dans divers endroits de Diego pour la promotion de la bière THB.

Le 13 juillet "La Tribune de Diégo-Suarez" publiait un bel article, de plusieurs pages, sur la production de bière à l'usine STAR de Diégo. La filiale de Diego fêtait ses 43 ans de production.

Je me souvients d'avoir participé vers 1980 à une soirée donnée dans la brasserie, organée par le brasseur et son épouse, qui étaient des français de la région Alsace. Il n'y avait que de la bière à boire. Les verres avaient une capacité de un litre.

Il me semble que l'usine est située sur la route d'Anamakia, mais je ne me souvients plus où . Je demande à quelqu'un s'il peut me le préciser sur la carte.

Merci d'avance.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Baie_d12

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Baie_d12

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Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°444

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Lun 25 Juil 2011 - 17:46

A Alain Cloarec - Star système

Alain, notre reporter Michel501 te répond:

"En ce qui concerne l'usine THB, je suis passé pas mal de fois à côté en allant au Windsor et au Cap d'Ambre. J'avais envisagé de la visiter mais je n'ai pas eu le temps et je ne sais pas si c'est possible. Puisque la question est posée, elle se trouve sur la droite de la route, en quittant Diego au niveau de Soasirano; si l'on regarde le plan joint sur ACB, disons en dessous mais légérement sur le droite du "o" terminal de Soasirano où sont localisés les bâtiments. On la voit d'ailleurs très bien sur Google Earth."

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

gerardsin59

gerardsin59: QM 1; Age : 75

Message n°445

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par gerardsin59 Lun 25 Juil 2011 - 18:51

Bonsoir à tous

à Alaincloarec pour appuyer les dires de Jean Léon quand à moi je n'ai pris cette route qu'une seule fois pour aller à la baie du Courrier et merci à Jean léon sans lui on chercherait encore !

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 Plan_d11

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°446

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Lun 25 Juil 2011 - 19:00

Rendre à Jules...

Non Gérard, le mérite en revient à Michel501 [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 327418

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°447

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Lun 25 Juil 2011 - 19:05

L'Observatoire

Fait parti intégrante de la place Joffre.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M145_p10

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M151_p10

Photos (c) Michel501 - Diégo-Suarez - La place Joffre - L'observatoire - Octobre 2010.

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°448

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Jeu 28 Juil 2011 - 11:18

En savoir plus sur la place JOFFRE

..grâce à une explicite pancarte placée au bon endroit.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011 - Page 18 M148_p10

Photo (c) Michel501 - Diégo-Suarez - Place Joffre - Octobre 2010.

Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

alaincloarec

alaincloarec: QM 2; Age : 84

Message n°449

Le Robuste

Message par alaincloarec Jeu 28 Juil 2011 - 22:00

Bonjour à tous,

Je réponds un peu tardivement au message n° 427 de Jeuge. Je me souviens bien du remorqueur de haute mer "Le Robuste". Non pas de son séjour au bassin en 1976, au cours du quel il n'y a pas eu travaux de coque, me semble-t-il. Par contre je me souviens des mouvements de bassin en 1974 et 1975 au cours des quels le "Robuste" assurait la pointe arrière pour stopper le navire au coup de siflet du pilote. Les deux remorqeurs de port assuraient la traction à l'avant. Pour les plus gros navires, et en particulier le pétrolier Tanio de 30000 tonnes, on ne pouvait pas mettre de remorqueurs à l'avant, car nous ne pouvions pas écarter suffisamment le navire d'un coté pour faire ressortir les remorqueurs par l'autre coté. Ces remorqueurs de port restaient alors de chaque coté de l'entrée de bassin. Dans ce cas extrême, le navire entrait par ses propres moyens de propulsion. Il valait mieux que le navire s'arrête à temps car j'avais mon bureau, juste en tête de bassin.

Je me souviens que deux marins de la DP, l'OE Sajet, et un PM de la spécialité pilote, sont restés en coopération, en assistance militaire technique (AMT), durant, une année pour le 1er, et 2 ans pour le 2ième. Les relations entre la DP et la SECREN étaient exellentes.

L'évocation du pétrolier TANIO, de la Société Prétrolière de Madagascar, me fait très mal, car ce navire s'est cassé en deux dans la Manche 1980. Il était chargé à bloc de fuel lourd. La partie avant a coulé, ce qui a provoqué une pollution énormes des côtes bretonnes. La partie arrière a pu être remorquée. Ce sinistre a provoqué la mort de 8 marins, dont le Cdt MORVAN de Camaret. Ce navire était en très mauvais état; il n'aurait jamais du être autorisé à naviguer.

Dernière édition par alaincloarec le Ven 11 Nov 2011 - 18:20, édité 3 fois

Jean-Léon

Jean-Léon: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°450

Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 011

Message par Jean-Léon Jeu 28 Juil 2011 - 23:05

Pétrolier malgache TANIO

"Alors qu'il se rend d'Allemagne en Italie avec à son bord 27 500 tonnes de fuel lourd, le pétrolier Tanio se casse en deux. La partie avant coule, emportant avec elle huit marins. La partie arrière dérive vers la côte avec le reste de l'équipage. Après avoir secouru les survivants par hélicoptère, deux remorqueurs parviennent à ramener l'arrière du bateau à bon port, évitant une catastrophe écologique."

Type : Pétrolier

Pavillon : Madagascar

Date : 7 mars 1980

Cause : rupture de la coque

Lieu : Manche

Bilan : 8 morts et 160 km de côtes polluées.

Source: Linternaute

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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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