par Heureusement que certains comme Etienne ont eu la bonne idée de noter leur activité sur un journal parce que si tout le monde était comme moi, ACB n'aurait pas duré plus de trois ans. 
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174160 messages dans 18318 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 10:13
» [Campagnes] Fort-de-France
par CPM73 Aujourd'hui à 9:46
» La spécialité de sécuritar
par loulou06000 Aujourd'hui à 8:41
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 8:29
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 10:13
» [Campagnes] Fort-de-France
par CPM73 Aujourd'hui à 9:46
» La spécialité de sécuritar
par loulou06000 Aujourd'hui à 8:41
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 8:29
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
DERNIERS SUJETS
BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour le partage.
A+
A+
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
Bonjour les gars,
Et salut Pépé, tu vas te marrer un bon coup car pendant mes recherches j'ai trouvé une photo datant de Noël 1958 et qui ressemble à celle que tu as postée sur le Forum du BB Tome 1 Page 33 Message N° 810 le 22 octobre 2012.
La tienne a dû être prise au début du repas on y voit les convives sérieux et calmes, celle-ci a été prise à la fin du repas et là il y a de l'ambiance !
On voit bien Schattner qui boit à la bouteille, Buhour qui tient sa boîte de conserve en guise de moque et après qui voit-on ?
C'est notre Pépé qui s'en met une bonne rasade avec sa moque !
De l'autre coté on reconnait bien Guilliot qui est le seul à utiliser son quart réglementaire, puis Marchais qui se sert copieusement et moi qui me demande comment tout cela va finir !
À coté de moi c'est Rousselle puis d'autres encore qui boivent à la bouteille...
On voit bien mes galons de Chouf, ce jour là j'avais déjà passé le concours du BS mais le résultat n'était pas connu.
Et surtout je ne pouvais pas deviner que la veille de mon arrivée à Rochefort je serais promu Second Maître.
Que les âmes sensibles soient rassurées cette petite fête s'est très bien terminée et quelques jours plus tard c'était notre bordée qui parait en perme.
À bientôt.
Étienne
Et salut Pépé, tu vas te marrer un bon coup car pendant mes recherches j'ai trouvé une photo datant de Noël 1958 et qui ressemble à celle que tu as postée sur le Forum du BB Tome 1 Page 33 Message N° 810 le 22 octobre 2012.
La tienne a dû être prise au début du repas on y voit les convives sérieux et calmes, celle-ci a été prise à la fin du repas et là il y a de l'ambiance !
On voit bien Schattner qui boit à la bouteille, Buhour qui tient sa boîte de conserve en guise de moque et après qui voit-on ?
C'est notre Pépé qui s'en met une bonne rasade avec sa moque !
De l'autre coté on reconnait bien Guilliot qui est le seul à utiliser son quart réglementaire, puis Marchais qui se sert copieusement et moi qui me demande comment tout cela va finir !
À coté de moi c'est Rousselle puis d'autres encore qui boivent à la bouteille...
On voit bien mes galons de Chouf, ce jour là j'avais déjà passé le concours du BS mais le résultat n'était pas connu.
Et surtout je ne pouvais pas deviner que la veille de mon arrivée à Rochefort je serais promu Second Maître.
Que les âmes sensibles soient rassurées cette petite fête s'est très bien terminée et quelques jours plus tard c'était notre bordée qui parait en perme.
À bientôt.
Étienne
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
Magnifique souvenir, photo collector. 
Merci Etienne et bon vent.
BILL.
Merci Etienne et bon vent.
BILL.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Photo collector.... 
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Pépé 974- MATELOT
- Age : 84
Photo collector !
Même pas jaunie et elle a 61 ans !
Tiens, je vous remets sa sœur.
Pas large la table, mais bien garnie.
Ce devait être au début du repas ?
Sur ton cliché Étienne, qui c'est ce Rousselle !
Sur le mien, c'est Joly à ta droite.
Et en parlant de moque et de bonne rasade, c’était de la grenadine.
Je ne buvais pas d'alclol d'aclo-- LOL enfin, pas toujours !
Et moi mon Chef---- je n'ai jamais été pris alcoolisé dans les rues de Chicag !
Si tu vois ce que je veux dire ??
Tu devrais montrer la preuve !
Si tu es d'accord, pour faire rigoler les nouveaux embarqués !!!
Allez, à la bannette, suis de corvée tout à l'heure.
Les derniers courses pour remplir la valise.
Lundi, départ pour la Métropole.
Bonne nuit.
Pépé
Même pas jaunie et elle a 61 ans !
Tiens, je vous remets sa sœur.
Pas large la table, mais bien garnie.
Ce devait être au début du repas ?
Sur ton cliché Étienne, qui c'est ce Rousselle !
Sur le mien, c'est Joly à ta droite.
Et en parlant de moque et de bonne rasade, c’était de la grenadine.
Je ne buvais pas d'
Et moi mon Chef---- je n'ai jamais été pris alcoolisé dans les rues de Chicag !
Si tu vois ce que je veux dire ??
Tu devrais montrer la preuve !
Si tu es d'accord, pour faire rigoler les nouveaux embarqués !!!
Allez, à la bannette, suis de corvée tout à l'heure.
Les derniers courses pour remplir la valise.
Lundi, départ pour la Métropole.
Bonne nuit.
Pépé
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour le partage Étienne.
A+
A+
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
C'est quant même fantastique ces 2 photos.
Je pense qu'à l'occasion vous pourriez boire une petite grenadine ensemble.
Bon vent.
BILL.
Je pense qu'à l'occasion vous pourriez boire une petite grenadine ensemble.
Bon vent.
BILL.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
pour ces deux photos . Souvenirs , Souvenirs..... Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
Bonjour les amateurs des histoires du Bois- Belleau.
Comme Pépé pose encore des questions je vais lui rafraîchir la mémoire.
C'est au sujet de ROUSSEL qui était avec nous au poste C310 L.
Son nom est plus court que ce que j'ai écrit dans mon précédent message.
Donc ROUSSEL a embarqué la première semaine de janvier 58, matricule 4247 T 57, sortant de son cours de Mécanicien Moteur c'était sa première affectation.
Lors du service par tiers il était du 1er Tiers et lors du service par Bordée il était Tribordais. Dans mes listes il était signalé comme utilisant 2 caissons donc devait en dégager 1 à chaque embarquement des Flottilles qui logeaient chez nous.
Le même jour que lui étaient arrivés MARRO et PADEL tous jeunes sortis des écoles de spécialités.
Dans le poste souviens-toi comment étaient les couchages avec 3 bannettes superposées Bas Milieu et Haut l'ensemble étant relevé contre des piliers qui recevait également les 3 bannettes voisines.
Ceci faisant un bloc de 6 bannettes.
Je suis donc surpris que tu ne te souviennes pas de ROUSSEL car sur un plan des couchages relevé le 7 décembre 58 voici ce que donne le bloc où tu dormais :
Première partie Haut PADEL, Milieu REY, Bas LELONG.
Deuxième partie Haut ROUSSEL, Milieu LE GUYADER, Bas MARRO.
J'ignore combien de temps cette disposition a duré, mais vous n'étiez pas loin les uns des autres.
Si cela se trouve tu as joué aux cartes avec lui.
Deuxième point de ton message, là j'informe les autres visiteurs qui ne sont pas au courant que le "quelqu'un auquel tu fais allusion et qui aurait été vu très alcoolisé dans les rues de Chicago (à Toulon)" je vois qui c'est et je ne le répéterai pas ici.
Mais pour les faire rire et s'ils veulent vraiment savoir la vérité je leur conseille d’aller consulter le Tome 2 du BB à la page 16 au message n° 393 du 21 février 2014, tous les renseignements y sont.
Bonne lecture de cette anecdote.
Bien amicalement.
Étienne
Comme Pépé pose encore des questions je vais lui rafraîchir la mémoire.
C'est au sujet de ROUSSEL qui était avec nous au poste C310 L.
Son nom est plus court que ce que j'ai écrit dans mon précédent message.
Donc ROUSSEL a embarqué la première semaine de janvier 58, matricule 4247 T 57, sortant de son cours de Mécanicien Moteur c'était sa première affectation.
Lors du service par tiers il était du 1er Tiers et lors du service par Bordée il était Tribordais. Dans mes listes il était signalé comme utilisant 2 caissons donc devait en dégager 1 à chaque embarquement des Flottilles qui logeaient chez nous.
Le même jour que lui étaient arrivés MARRO et PADEL tous jeunes sortis des écoles de spécialités.
Dans le poste souviens-toi comment étaient les couchages avec 3 bannettes superposées Bas Milieu et Haut l'ensemble étant relevé contre des piliers qui recevait également les 3 bannettes voisines.
Ceci faisant un bloc de 6 bannettes.
Je suis donc surpris que tu ne te souviennes pas de ROUSSEL car sur un plan des couchages relevé le 7 décembre 58 voici ce que donne le bloc où tu dormais :
Première partie Haut PADEL, Milieu REY, Bas LELONG.
Deuxième partie Haut ROUSSEL, Milieu LE GUYADER, Bas MARRO.
J'ignore combien de temps cette disposition a duré, mais vous n'étiez pas loin les uns des autres.
Si cela se trouve tu as joué aux cartes avec lui.
Deuxième point de ton message, là j'informe les autres visiteurs qui ne sont pas au courant que le "quelqu'un auquel tu fais allusion et qui aurait été vu très alcoolisé dans les rues de Chicago (à Toulon)" je vois qui c'est et je ne le répéterai pas ici.
Mais pour les faire rire et s'ils veulent vraiment savoir la vérité je leur conseille d’aller consulter le Tome 2 du BB à la page 16 au message n° 393 du 21 février 2014, tous les renseignements y sont.
Bonne lecture de cette anecdote.
Bien amicalement.
Étienne
Pépé 974- MATELOT
- Age : 84
Bonjour Étienne, bonjour à tous,
Roussel !
Je n'avais pas fait le rapprochement, mais je ne me rappelles plus bien de lui.
Exact pour les bannettes, j’étais en bas, au milieu Guy Rey et en haut Padel.
Il n'y est pas resté longtemps, car je m'y suis installé.
Les cartes, pas trop mon truc !
J'allais à terre dès que je pouvais.
Avec Guy Rey, Guy Joret et Michel Friederich, nous avions une chambre rue Chevalier Paul. La chambre ?
Une pièce sans fenêtre au 4éme étage, bien pratique quand mème et moins cher que l’hôtel. C’était le bon temps de mes 18 ans.
A plus les gens et bonne fin de journée.
Pépé
Roussel !
Je n'avais pas fait le rapprochement, mais je ne me rappelles plus bien de lui.
Exact pour les bannettes, j’étais en bas, au milieu Guy Rey et en haut Padel.
Il n'y est pas resté longtemps, car je m'y suis installé.
Les cartes, pas trop mon truc !
J'allais à terre dès que je pouvais.
Avec Guy Rey, Guy Joret et Michel Friederich, nous avions une chambre rue Chevalier Paul. La chambre ?
Une pièce sans fenêtre au 4éme étage, bien pratique quand mème et moins cher que l’hôtel. C’était le bon temps de mes 18 ans.
A plus les gens et bonne fin de journée.
Pépé
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Non le BB n'est pas mort...Etienne et Péoé 974 se montrent encore.
Continuez les gars... Les souvenirs c'est le retour sur la Marine de notre jeunesse...
Mon parcours m'a conduit dans d"autres lieux mais parmi vous il y a des gars que j'ai croisés ailleurs...
Continuez les gars... Les souvenirs c'est le retour sur la Marine de notre jeunesse...
Mon parcours m'a conduit dans d"autres lieux mais parmi vous il y a des gars que j'ai croisés ailleurs...
Salut et fraternité !
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour le partage.
A+
A+
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
Bonjour les amis. Je reviens à la plaquette du périple du B B, elle tire à sa fin .
J'ai scannés les petits dessins humoristiques que le dessinateur J . Velluet a parsemés de places en places afin de les agrandir pour qu'ils deviennent lisibles. J'ignore si cette personne est restée à bord du porte avions pendant tout le voyage , mais il malmène les personnels de l'Aéro !
Vous remarquerez que le BATMAN a quitté le bord accroché à la crosse d'appontage mais qu'il n'a pas abandonné ses raquettes !
À bientôt Etienne.
J'ai scannés les petits dessins humoristiques que le dessinateur J . Velluet a parsemés de places en places afin de les agrandir pour qu'ils deviennent lisibles. J'ignore si cette personne est restée à bord du porte avions pendant tout le voyage , mais il malmène les personnels de l'Aéro !
Vous remarquerez que le BATMAN a quitté le bord accroché à la crosse d'appontage mais qu'il n'a pas abandonné ses raquettes !
- Spoiler:
L'appontage ayant été refusé alors que la crosse avait déjà accroché un brin d'arrêt cela, au moment de la ressource , a fait piquer le P A !
Heureusement Pedro sauvera le pilote.
Là vous avez le Chien jaune le directeur de pont d'envol (surnommé ainsi car il porte un maillot jaune et surtout parce qu'il donne ses ordres en criant un peu comme un chien qui aboie )
Amerrissage forcé, le pilote tente d'amadouer les requins.
Là il y va fort le dessinateur... Le pilote envoie des flèches vers un tracteur !
Brave Pédro , le pilote sera treuillé et ramené à bord .
Je ne sais pas situer où était le mouillage à la noisette . Peut-être un lecteur nous aidera.
On voit 6 avions sur le B B mais le nez vers l'arrière du bateau ...On distingue parmi les rochers une personne qui prend un bain de soleil.
Enfin le B B à cet endroit avait-il reçu la visite de buffles ? Et c'est quoi cette grosse échelle?
À bientôt Etienne.
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
ET 
Etienne. L'humour ne manquait pas, même pendant l'Indo. Il y en a qui pourraient prendre exemple.Bon vent.
BILL.
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Etienne. Salut et fraternité !
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
Merci pour le partage.
A+
A+
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
Joli coup de crayon pour parfaire l’humour des textes
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Etienne .....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Smpacha- QM 2
- Age : 86
Sur la question du mouillage de la Noisette.
Il s'agit très certainement de l'un des mouillages fréquentés par le BB dans la baie d'Along, avec celui du Puceron et celui du Dragon.
Sur une carte actuelle, ces mouillages ne sont pas repérables car tous les noms sont en vietnamien.
A son arrivée en Indochine, début mai 1954, juste avant la chute de Dien Bien Phu le 7 mai, le BB est au mouillage du Puceron du 3 au 4 mai, puis pour 4 nuits à Hon Dau Il revient au Puceron du 8 au 11. Il quitte la baie d'Along le 11, mais doit y revenir à cause d'un typhon. Il mouille alors à la Noisette du 11 au 12. Il part pour Hong Kong où il arrive le 14 mai.
Il revient en baie d'Along pour relever l'Arromanches, où il mouille à nouveau à la Noisette à partir du 9 juillet.
Il passe la nuit du 19 au 20 au mouillage du Dragon, puis il mouille une fois de plus à la Noisette du 20 au 24 juillet.
Il mouillera par la suite plusieurs fois au Puceron le temps d'embarquer des réfugiés ( le 14 août, le 19 et du 27 au 29, puis le 7 septembre).
Le 9 novembre il est à nouveau au Puceron pour évacuer des réfugiés catholiques regroupés à Haïphong.
Bonno journado per touti
Il s'agit très certainement de l'un des mouillages fréquentés par le BB dans la baie d'Along, avec celui du Puceron et celui du Dragon.
Sur une carte actuelle, ces mouillages ne sont pas repérables car tous les noms sont en vietnamien.
A son arrivée en Indochine, début mai 1954, juste avant la chute de Dien Bien Phu le 7 mai, le BB est au mouillage du Puceron du 3 au 4 mai, puis pour 4 nuits à Hon Dau Il revient au Puceron du 8 au 11. Il quitte la baie d'Along le 11, mais doit y revenir à cause d'un typhon. Il mouille alors à la Noisette du 11 au 12. Il part pour Hong Kong où il arrive le 14 mai.
Il revient en baie d'Along pour relever l'Arromanches, où il mouille à nouveau à la Noisette à partir du 9 juillet.
Il passe la nuit du 19 au 20 au mouillage du Dragon, puis il mouille une fois de plus à la Noisette du 20 au 24 juillet.
Il mouillera par la suite plusieurs fois au Puceron le temps d'embarquer des réfugiés ( le 14 août, le 19 et du 27 au 29, puis le 7 septembre).
Le 9 novembre il est à nouveau au Puceron pour évacuer des réfugiés catholiques regroupés à Haïphong.
Bonno journado per touti
Smpacha- QM 2
- Age : 86
En complément du message 199
Etienne tu débarques le 18 mars 1959. Le 19 mars le BB est indisponible jusqu'au 8 avril avec un passage en cale sèche. Nous avons bien failli nous croiser sur la passerelle car j'embarque le 1er avril, un peu déçu de voir le BB hors d'eau !!!! Et Pépé n'est même pas venu m'accueillir à bord !!!
Amicalement à tous
Etienne tu débarques le 18 mars 1959. Le 19 mars le BB est indisponible jusqu'au 8 avril avec un passage en cale sèche. Nous avons bien failli nous croiser sur la passerelle car j'embarque le 1er avril, un peu déçu de voir le BB hors d'eau !!!! Et Pépé n'est même pas venu m'accueillir à bord !!!
Amicalement à tous
† doumeng- QM 2
- Age : 83
Bonjour à tous et plus particulièrement à smpacha. Pépé ne peut te répondre, car il est chez moi avec son vieux bachi BB.
Nous passons un moment ensemble en se disant que les temps deviennent plus dur de jour en jour.C'est les mois de nourrice qui nous pèsent.
A bientôt , cordialement à tous Claude
Nous passons un moment ensemble en se disant que les temps deviennent plus dur de jour en jour.C'est les mois de nourrice qui nous pèsent.
A bientôt , cordialement à tous Claude
Pépé 974- MATELOT
- Age : 84
Bonjour à tous,
De passage à "PILOU" (82), je suis venu voir mon pote Doumeng.
On ne c’était pas revus depuis 6 ans et chose impensable, on c'est reconnus.
Grace à nos bons yeux.
Cérémonie pour l'Appel du 18 Juin à Caussade, les photos suivront.
A tous, bonne soirée.
De passage à "PILOU" (82), je suis venu voir mon pote Doumeng.
On ne c’était pas revus depuis 6 ans et chose impensable, on c'est reconnus.
Grace à nos bons yeux.
Cérémonie pour l'Appel du 18 Juin à Caussade, les photos suivront.
A tous, bonne soirée.
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
CREUSOT Etienne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
Bonjour à tous et en tout premier merci à Smpacha pour tous les renseignements fournis sur les lieux de mouillage du BB. Cela c'est du détail !
Le BB était arrivé en Indo au Cap St Jacques le 30 avril 1954 et la nouvelle page de la plaquette a pour titre "Le Départ de Saïgon". Il a eu lieu le 14 novembre 1955 ! L'équipage est content de rentrer à son port base avec toutefois un peu de nostalgie de quitter ce pays qui était ami de la France !
Le BB appareille en emportant les Corsair de la Flottille 12 F et bien sûr l'hélicoptère Pédro.
À bientôt Etienne.
Le BB était arrivé en Indo au Cap St Jacques le 30 avril 1954 et la nouvelle page de la plaquette a pour titre "Le Départ de Saïgon". Il a eu lieu le 14 novembre 1955 ! L'équipage est content de rentrer à son port base avec toutefois un peu de nostalgie de quitter ce pays qui était ami de la France !
Le BB appareille en emportant les Corsair de la Flottille 12 F et bien sûr l'hélicoptère Pédro.
- Spoiler:
Voici la rivière de Saïgon.
On y voit même un Chaland de notre Marine.
Coiffeur dans la rue.
Une pauvre mendiante.
Des amies de la Marine ?
Préparation du repas.
Dans une boucherie ?
L'autel dans un temple.
Un "Gardien" dans le temple.
À bientôt Etienne.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Merci pour ce reportage Etienne
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
