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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par TUR2 Ven 8 Nov 2019 - 9:21

    On avait aussi essayé ça, mais rien, vraiment rien n'y faisait LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 238874



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par morbihannais Ven 8 Nov 2019 - 10:15

    Salutatous, je reviens (tardivement) sur les msg 191 192 et les XXX XXX XXX
    Dans l'aéro tout au moins, en graphie :
    Détresse = SOS (3) direct
    Urgence = XXX (3) (en phonie : PANNE (3) ce qui peut s'appliquer soit pour l'aéronef lui même soit pour tout autre élément extérieur observé (navire....) ces trois XXX signalent que la station émettrice a un message urgent à transmettre, en principe adressé à une station déterminée et sur ces 3 XXX les autres stations doivent respecter le silence, sauf pour un message de détresse !! là il y aurait cumul de soucis LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 238874
    J'avais oublié tout ça, source : mon guide du radio de bord édition 1959. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 642994



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Insig215
    Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par Max Péron Ven 8 Nov 2019 - 18:24

    msg 206 de Hèmbé43 / Pour nos amis mécanos et autres spés réfractaires au langage codé des radios :

    Pour "trafiquer" entre eux, les radios du monde entier utilisent les mêmes procédures et le même code, le code Q.
    Ainsi, un radio français peut sans problème "discuter" technique ou procédure d'exploitation et envoyer/recevoir des messages avec des radios russes, mexicains, norvégiens, etc etc
    En plus du code Q, les radios des pays de l'OTAN utilisent également le code Z.
    Evidemment, en plus de cette procédure graphie (en morse), il y a aussi une procédure phonie équivalente (toute en anglais)

    Quelques exemples pris dans les msg précédents + quelques autres :
    QTC ou ZBO = j'ai un message pour vous
    QSA 5 QRK 5 = force du signal 5/5, lisibilité du signal 5/5
    La même chose en phonie, ça donne : I hear you lound and clear
    QSD = votre manipulation est défectueuse. En plus clair : vous manipulez mal ! Pas très gentil pour celui qui est à l'autre bout ...
    ZBM2 = mettez un opérateur compétent sur cette liaison radio. Ça, ça fait mal, très mal !!

    ZUE = affirmatif, ZUG = négatif, ZUH = impossible, ZUJ = j'attire votre attention sur ...
    QRM = je suis brouillé, QRX = on se rappelle tel jour, telle heure
    SOS SOS SOS en morse  =  MAYDAY ! MAYDAY ! MAYDAY ! en phonie
    R +  =  bien reçu, terminé. La même chose en phonie = ROGER OUT
    , (la virgule) = M..de ! Pas du tout  réglementaire et très méchant.
    etc etc etc

    Le BE radio, c'était ça : "bouffer du son" (apprendre le morse), la dactylo-son (prendre les messages directement sur une machine à écrire JAPY "spéciale Transmissions"), le code Q, le code Z, les procédures graphie, phonie et téléimprimeur + un tout petit peu de technique.

    Voilà, c'était juste pour aider - un peu - nos amis mécanos et autres à mieux comprendre notre "charabia", dixit HèmBé43



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    HèmBé43
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    Age : 81
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par HèmBé43 Ven 8 Nov 2019 - 19:24

    Alors là je me lance QSA5 - KRK5 - QRM - QRX - R+ mais pas sur d'avoir tout compris. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 238874
    Merci, MAX.
    Je pense que là... la une réponse qui s'impose.... QSD - ZBM2 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 1459


    Dernière édition par HèmBé43 le Ven 8 Nov 2019 - 20:59, édité 5 fois

    alain EGUERRE
    alain EGUERRE
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    Age : 74
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par alain EGUERRE Ven 8 Nov 2019 - 19:32

    R+ et Roger Out, Michel LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 582735

    En passerelle, un souvenir d'un radio en exercice avec les USN
    en phonétique bien sur
    saint cloud paris match very gousse d'ail radis steak au beurre, rogerr aout LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 315838


    Dernière édition par alain EGUERRE le Ven 8 Nov 2019 - 21:32, édité 2 fois



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

    † corre claude
    † corre claude
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 86
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Detecequi NON

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par † corre claude Ven 8 Nov 2019 - 19:54

    Voilà enfin un message reçu 5/5
    On peut s'intéresser à des sujets divers sur ce forum sans être "spécialiste de la spécialité". Pourquoi alors vouloir en imposer, à parler un charabia compréhensible seulement par sa "caste".
    CC LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 238947

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Age : 67
    Radio NON

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par TUR2 Ven 8 Nov 2019 - 20:43


    Pour CC
    On t'impose rien..., mais, alors, rien du tout, et toutes mes excuses pour avoir été radio, infiniment désolé, vraiment TUR2 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 238947

    Pour alain;
    le radis steack au beurre, c'était plutot du langage "tactique", notamment utilisé pendant des exercices internationaux, le langage, en british of corse, était tiré d'un manuel que nous radio n'utilisions pas trop, c'était du domaine de la passerelle, je m'y suis trouvé une fois, j'étais complètement paumé. Je ne sais pas pourquoi, je ne me rappelle plus que d'un terme, "corpen five", mais je ne sais plus ce que ça veut dire.

    Pour Max,
    excellent résumé !
    Néanmoins, à la fin d'un contact, après le QRU AR, surgissait un INT
    et là, nous échangions nos trigrammes avec un SU VX à la fin et la p'tite chansonnette du manip

    NBien amicalement TUR2



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    alain EGUERRE
    alain EGUERRE
    MAÎTRE
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    Age : 74
    Fourrier NON

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par alain EGUERRE Ven 8 Nov 2019 - 21:30

    Tu as raison Michel, Saint Cloud paris match, very gousse d'ail, radis steak au beurre, je rectifie

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 582735



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

    Max Péron
    Max Péron
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    Message par Max Péron Sam 9 Nov 2019 - 10:42

    Le Q, un langage  universel, l'espéranto des radios.
    Je parle du code Q, bien évidemment. A quoi pensiez-vous ?

    Avec leurs SMS et leurs textos, les jeunes d'aujourd'hui nous regardent parfois avec une certaine condescendance, persuadés d'être les premiers à avoir inventé une nouvelle façon d'écrire qui permet de dire beaucoup de choses avec très peu de signes. Textos incompréhensibles pour les non-initiés, c'est-à-dire les "vieux" que nous sommes. Ils se trompent et je vais vous le démontrer.

    Exemple de dialogue imaginaire - quoique ... - entre une femme radio et son compagnon, lui aussi radio. Je vous laisse deviner le lieu. C'est la femme qui cause :

    QRV  =  je suis prête
    QRS  =  vas-y plus doucement ... (manipule moins vite)
    QSM  =  recommence ! (répète ton message)
    ZBM2  =  t'es nul, casse-toi, je veux un mec vraiment compétent pour s'occuper de moi (mettez un opérateur vraiment compétent sur cette liaison)
    Le lendemain, tu la rappelles. Tu lui dis que tu veux la revoir. Elle te répond :
    ZUG QRL QRU QRX  +
    =  négatif, je suis très occupée en ce moment, je n'ai plus rien à te dire, on se rappelle, terminé
    Tu insistes lourdement. Elle s'énerve et te répond :
    ,  la virgule, en morse, entre radios, ça veut dire M..DE ! 

    Là, c'est "loud and clear", la liaison entre ces deux radios est définitivement rompue.
    Ceci n'est qu'un petit exemple de tout ce qu'on peut se dire entre radios du monde entier.
    Alors, ce charabia entre radios, intéressant, non ?

    Claude, le morse, le code Q, c'est toute notre jeunesse. Le morse, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas. Grâce à ACB, nous sommes simplement heureux de nous retrouver. Et entre radios, on se "parle" parfois comme lorsque nous étions de quart de 00H00 à 04H00 au PC radio. Ça nous rappelle le "bon vieux temps" et ça nous fait du bien, c'est tout.



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    Message par HèmBé43 Sam 9 Nov 2019 - 11:17

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 588638 Max
    Beau parallèle imagé pour nous faire comprendre l'utilisation du code Q qui dans l'exemple choisi porte bien son nom LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 746231

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    Message par TUR2 Sam 9 Nov 2019 - 12:14

    Et, en plus Max, je te dis pas le bieng que ça fait à notre neurone, chacun lutte comme il peut contre Al, nous c'est le Q, va comprendre...
    De plus, il faut voir le coté pratique de la chose, j'ai travaillé 27 ans dans une commune, (urbanisme, marchés publics, j'en passe et des meilleures), j'ai donc assisté à nombre de réunions, Les prises de notes m'ennuyaient, je "codais" donc, de toute façon, il n'y avait que moi pour me relire. Mais quand le Maire, par exemple, tombait sur mes notes "cabalistiques", il se grattait un peu la tête.
    Tu fais le parallèle avec le langage "d'jeun's, mais quand même, et à l'intention de Hèmbé, mon épouse est secrétaire, et quand elle a cherché du boulot, à Fort de France, un notaire l'a embauché, pourquoi ? LA STENO !
    Ben ouais, y'a pas que les radios...

    Bien amicalement TUR2



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    Message par Max Péron Sam 9 Nov 2019 - 16:30

    msg 215 le INT de Michel

    Michel et moi avons au moins ti ti ti ti ta quatre points communs : l'Altaïr, le Duquesne, la Pointe-des-Sables et, natürlich, l'insigne TSF, la spé de radio.
    En ce jour d'avril 1964, l'Altaïr était à quai ou au mouillage quelque part en Guyane. C’était mon tour d'assurer la vacation radio avec Fort de France. Cette liaison radio s'effectuait en morse, les messages étant envoyés "à la main", à l'aide d'un manipulateur. J'envoie donc tous mes messages "from Altaïr" à FUF, Marine Fort de France.

    L'opérateur radio de FUF / Fort de France me fait QSL (accusé de réception).
    Je lui réponds QRU AR (je n'ai plus de message pour toi, terminé).
    La liaison radio aurait dû s'arrêter à cet instant,
    mais FUF / Fort de France me demande INT (= point d'interrogation = quel est le nom de l'opérateur ? Normalement, c'est formellement interdit !).
    Je lui réponds PRN (= PERON, chaque opérateur radio ayant son trigramme. Ça aussi, c'est formellement interdit).
    Réponse de Fort de France : PRN QM1

    J'ai compris immédiatement. Cela signifiait "PERON, Quartier-Maître de 1ère classe". Et c'est ainsi, avant même que le courrier officiel n'arrive à bord, que j'ai appris ma promotion. Dix-huit mois seulement après mes galons de quartier-maître de 2ème classe, acquis après seulement 360 jours de Marine. N'étant pas maistrancier, j'étais plutôt content de moi.
    D'autant plus qu'entre temps, j'étais passé "au-dessus de durée légale". Pendant dix-huit mois, j'avais perçu entre 9 et 24 francs par mois. Maintenant, ma solde allait s'élever à environ 700 francs par mois. Le début de la fortune ! Grosso modo, cela correspondait au SMIG, l'ancêtre du SMIC, de 1950 à 1970.



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    Message par HèmBé43 Sam 9 Nov 2019 - 16:48

    Ça devenait "Byzance" Max ! A toi les pépètes. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 582735
    Au Smig, logé tout confort, blanchi et habillé à la dernière mode, nourri comme Luculus et en plus en croisière sur les cotes de Guyane...
    Bref, c'était la grande vie quoi ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 155365

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    Message par TUR2 Sam 9 Nov 2019 - 18:30

    J'en ai lu un ou deux, pas plus, je me commettais plutôt avec Desproges.
    Mon trigramme, eh bè c'est TUR2 (le TUR c'est mon frangin, ancien radio marine aussi, THR c'était pris par Técher, TRR aussi par Terrier, bref, j'ai ajouté un 2)

    Les fous ? Et porkoa pas ?
    Bien amicalement Michel



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    Message par † J-C Laffrat Sam 9 Nov 2019 - 21:07

    Noz vat, aotrounez.....Radioioù e brezhoneg ....

    C'est JC qui vous parle .... en direct live de retour de Landivizio (AGO de l'ARDHAN) L'immersion bretonne a été totale ... Avant-hier bonne route jusqu’à Rennes (Roazhon) et de Rennes à Landi le temps breton = pluie, vent, 6° plantigrade ...Journée à la BAN itou , vu des beaux Rafale dans les hangars accompagnés de rafales de vent glaciales (because portes coulissantes grandes ouvertes) LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 615235 Hier soir au centre ville de Landi resto galettes à l’andouille de Guémené et cidre breton .... Very good ! Retour ce matin ; temps du même tonneau qu'à l'aller, vent arrière avec pluie autour de 6° jusqu' à la frontière bretonne ... Et ensuite soleil et ciel dégagé peu nuageux jusque dans les Yvelines ... Pour moi, qui ne connaissais le coeur du beau Pays Breton que par oui dire, à présent je peux témoigner de l’accueil chaleureux des Bretons et du temps qui l'est moins....

    Ce sidi, (j'ai fait l'AFN) je viens de lire tous vos merveilleux échanges radiotélégraphiques .... C'est un véritable festival LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 582735 Je félicite Max et TUR2 pour leurs connaissances exceptionnelles du code Q et de son emploi et aussi Alain pour ses interprétations inimitables ... Trop forts ....des virtuoses ...Congratulations .... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 588638 Les mécanos qui ont essayé de suivre sont sur le Q ...

    Pour compliquer encore l'édifice, je me permet d'ajouter que les Radio amateurs et les Cibistes ont emprunté dans une certaine mesure, leur jargon, au langage des radios. Autrefois j'écoutais en phonie les radios amateurs, au début en OC avec un récepteur Zenith 1000D, et un Hallicrafter S-120 transistorisés, et ensuite avec le Grundig Satellit professional 2400 qui permettait la BLU . J'ai aussi été un Cibiste émission/reception motorisé, quand j'allais en Savoie ou à Nice, les dialogues avec et entre les routiers c'était plutôt bidonnant. J'ai quelques souvenirs de ce vocabulaire ...

    Spoiler:

    Bonsoir à tous et Kenavo aux Bretons

    JC







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    Message par Christian Suné Dim 10 Nov 2019 - 8:15

    Bonjour Jean Claude,
    Je comprends à ta lecture, durant ton passage à la base de Landivisiau avec ta fille, tu n'as vraiment pas eu de chance, pluie sur la Bretagne LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 595882 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 746231 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 1459 .
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 588638 et LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 762739 les amis (Radio) de nous vulgariser vos termes, un 88 pour vous. Voir le topo (légende) de JC.
    Amitiés marine.
    Christian. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 642994



    Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
    EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638

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    Message par alain EGUERRE Dim 10 Nov 2019 - 8:39

    Très instructif LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 582735

    Merci Jean Claude, Max, Gilles et Michel pour vos explications LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 9 580511

    Je confirme Jean Claude, depuis quelques jours pluies et vents glacés sur Lorient mais bon après 5 ans de cocotier !




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    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par TUR2 Dim 10 Nov 2019 - 9:10

    Bonjour Alain,

    Ce qu'il y a de certain, c'est que la spécialité de Radio est vraiment particulière. En quoi ?
    De par ses diversités, et j'emploie bien le pluriel à dessein.
    Diversités d'orientations, dans les armes, les affectations, à terre, embarqué en surface, ou dessous, dans les airs.
    Orientation vers la technique ou l'exploitation, l'écoute, voire uniquement vers la transmission comme cela a été le cas avec les trams manipulés à la main.
    Nous avons la chance d'avoir des "pointures" sur ce forum, des "pointures" qui ont connu des heures, que nous les jeunes n'avons pas connu. Pour Claude, je tiens à dire, que, parfois lorsque JC entame des conversations hautement techniques avec un autre spécialistes allant jusqu'à des systèmes de guidage, en toute honneteté, je n'y pige strictement rien, et dans ces cas, je passe mon tour.
    Mais, des craxmans, aux dépanneurs hors pairs, voire même à certains concepteurs, jusqu'aux opérateurs en passant par les radios d'ambassade, ceux de l'aéro, des soums, de l'escadre, des stations émissions ou réceptions à terre, nous avons tous en commun une formation de base, un B A BA, dans lequel nous nous retrouvons avec plaisir quelque soit notre age.
    Nous correspondions par delà les mers et les airs, dans un langage que nous comprenions tous, parfois avec des estrangers. Et bien souvent, les radios étaient considérés comme l'ultime recours. Non que je cherche à glorifier une spé ou à en tirer quelque vanité que ce soit. De toute façon cela devient de l'histoire ancienne.
    J'ai, de nouveau, une pensée émue pour notre ami TOM U ROSSU, qui a exercé ce métier avec une passion toujours renouvelée.
    Pace e saluté TOM.

    Bien amicalement TUR2



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    Message par tabletop83 Dim 10 Nov 2019 - 11:17

    msg 220 de MAX

    concernant le passage de QM2 et ensuite QM1 il me semble que c’était un décret pour les titulaire de l'OPSON. j'ai fait le BE trans avec 70 mecs et ensuite nous étions 30 à faire l'opson (5/1981) et bien tous les titulaires de la mention OPSON sont passés QM2 en mème temps nos copains trans étaient un peu jaloux je suis passé chouf également rapidement (appreciable avec la paye sous marins) mais j'y suis resté 5 ans malgré un excellent BAT et la majo sous marin (désigné BS en sortie de la PDS en temps que QM1) je suis passé SM juste avant de rallier le BS sous marins.
    Pour aller également dans le sens de TUR2 la spé de Radio est une spé à part le radio est un peu le couteau suisse des petits batiments ou sous marins de chauffeur à vaguemestre en passant par secrétaire (ah les rapports de fin de commandement... et la roneo a l'alcool...) journaliste, spécialiste de la distraction parfois graisseur sur les aériens sur sous marins bref j'en passe. pour le code Q parfois encore dans mon boulot je l'utilise a des fins personnel pour clore un dossier, ou me rappeler un autre mon trigramme : GDX est toujours en vigueur



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    Message par † J-C Laffrat Dim 10 Nov 2019 - 12:54

    li faut parler aussi de l'alphabet phonétique employé en aéronautique , qu'elle soit civile ou militaire

    Exemple perso sur Lancaster à Agadir en 1953

    « AGADIR AIRPORT DE LANCASTER FOX FOX OSCAR »

    « EN FINALE TRAIN SORTI VERROUILLE DANS L'AXE

    « FOX FOX OSCAR - AUTORISATION ATTERRIR PISTE 29 - FOX FOX OSCAR

    Pour ceux qui n'ont jamais été navigants ni volants voir la chanson de Mort Schuman

    Allô Papa Tango Charlie !

    Spoiler:

    Il faut rappeler que jusqu' à l'avènement de la VHF , le dialogue avec le Contrôle aérien en vol et pour l'approche avec les les tours se faisait en phonie HF sur 6440 kHz ; et c'est le radio de bord qui réglait les fréquences E/R et quand c’était pile poil, passait le micro au pilote qui s'occupait du reste . En Indo en 1946 les Catalina n'avaient encore de VHF ils furent montés en début 1947



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    Message par TUR2 Dim 10 Nov 2019 - 13:09

    Bonjour JC

    Je vois que l'air breton t'a fait du bien, rempli d'énergie qu'il est notre pingouin !
    L'alphabet morse, je suis encore capable de le réciter d'une traite sans respirer, très utile pour épeler quelquechose. Tes interlocuteurs comprennent tout de suite à qui ils ont à faire. Ca me rappelle que les gens qui travaillaient à la poste avaient aussi une façon tout à fait particulière d'épeler, ils utilisaient des prénoms...
    Pour nous radios à la veille RSAO, un cotam était un Fox Mike, ils portaient un numéro à l'aller un autre au retour par exemple Fox Mike 8801 Paris-Papeete, Fox Mike 8802 Papeete-Paris.

    Bien amicalement TUR2



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    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Nov 2019 - 13:21

    Amical bonjour à tous !
    De retour à la maison, je viens de lire, avec plaisir et intérêt, tous les posts depuis 3 semaines.
    Pour s'amuser, on se souvient du savoureux dialogue entre Yves Montand et Simone Signoret dans "Le télégramme" ou la postière épelle le nom de la destinataire, Mademoiselle Mercier : Marcel Eugène Raoul Celestin Irma Eugène Raoul !
    Moi aussi, j'utilise encore quelquefois mon trigramme GQN, mais de plus en plus rarement !



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    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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    Message par Max Péron Dim 10 Nov 2019 - 16:28

    L'avancement dans la spécialité de radio. Pour répondre à tabletop :

    je n'ai pas fait mon BE radio en 81 mais en 61-62. A cette époque, autant que je m'en souvienne, il n'y avait aucune condition particulière pour être promu QM2 puis QM1.
    Par contre, pour la promotion au grade de second-maître, il y avait un (gros) problème pour certains :
    un radio ne pouvait être promu SM qu'à la condition d'avoir au minimum un an d'embarquement.
    A la sortie du BE radio, j'avais choisi, sans être informé des inconvénients, le Service TER Fort-de-France.
    Pour passer SM, cela m'a porté préjudice. Mes embarquements sur l'Altaïr, le Canopus et la Croix du Sud ne suffisaient pas.

    Michel / TUR2 parle des liaisons radio avec les avions du COTAM. Retour à la PDS en 84-87. Comparaison entre les radios Marine et les radios Armée de l'Air :

    Visite de la station radio de la Pointe-des-Sables par l’état-major du COTAM, commandement opérationnel du transport aérien militaire.

    La PDS, "Circus Fauve" pour les avions du COTAM, était totalement intégrée dans le réseau de transmissions radio de l'Armée de l'Air. Ce n’était pas une inspection mais plutôt une visite d'information. Nous étions vraiment très heureux de les rencontrer. Et réciproquement. Au PC radio, quelque chose les intriguait. Combien de radios par quart ? Un second-maître chef de quart (et, éventuellement, officier de garde en plus) et deux quartiers-maîtres opérateurs. Combien de veilles radio assurez vous en permanence ? Treize, mon colonel. TREIZE !! Les aviateurs étaient sidérés : treize veilles radio assurées par seulement trois personnes, le chef de quart n'étant "que" sergent (équivalent SM). Dans une station radio d’importance "mondiale" qui plus est. Pour eux, aviateurs, c'était tout simplement im-pen-sa-ble ! Ils s'imaginaient qu'un opérateur radio de la Marine, casque sur les oreilles, veillait en permanence la liaison Circus Fauve. Et ne faisait que ça. Tout faux. Et pourtant, vu des avions, la qualité des services rendus par la PDS était aussi bonne que celle des stations radio de l'Armée de l'Air.

    Ils quittèrent la Pointe-des-Sables très admiratifs vis-à-vis de la Marine Nationale.



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    Message par TUR2 Dim 10 Nov 2019 - 16:51

    Je crois que j'ai déja raconté ça quelque part.

    Il fait nuit, un opérateur veille les fréquences Navire terre, un autre est à la frappe. J'entends de loin, "crcrcrfauvecrcrcr..."
    Je vais vers la position RSAO, "ici circus fauve, par qui suis je appelé ?" répété trois fois...
    - circus fauve de fox machin je m'approche de la Martinique - prévenez la tour!!!
    Très inhabituel, à vrai dire du jamais entendu.
    - fox machin de circus fauve - qui êtes vous ?
    - de fox machin - je suis un transall avec un moteur en carafe.
    - de circus fauve - je préviens la tour
    ,Et vas y que je cherche le n° de téléphone de cette foutue tour du lamentin, je les obtiens et les préviens.
    - fox machin de circus fauve la tour est prévenue
    puis deuxième appel d'un autre avion fox truc, un KC 135 de ravitaillement, auquel je demande,
    - fox truc de circus fauve, y 'en a d'autres ?-
    - de fox truc, il y a 5 jaguars qui suivent...
    Là je trouve le n° du COMAIR, (avant ça, je ne savais même pas qu'il y en avait un, à la Guadeloupe OK, mais chez nous ?) lequel a sauté dans sa voiture pour se précipiter à l'aéroport.

    Un petit imprévu quoi, mais t'inquiètes pèpère, la marine veille !

    J'en avais eu une autre étant circus pourpre, mais c'était des histoires de mindef et cie...

    Mais quand il y a Présidrep en vol, je pense que tes autorités gonfleuses d'hélices auraient été autrement surprises, la quantité de "veilleurs" ne changeait pas pour autant, ni la quantité de veilles à assurer.

    Bien amicalement TUR2




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    Message par Noël Gauquelin Dim 10 Nov 2019 - 17:04

    Salut TUR2 et Max ! Pour enchérir sur "l'admiration" des autres armées sur les transmissions marine, je me souviens de cette réflexion que m'avait fait un officier général de l'armée de terre visitant la station d'émission de Rivière Salée (effectif 10 personnes) : "Savez vous que si cette station était gérée par l'armée de terre, à votre place il y aurait un officier supérieur avec tout le personnel qui va avec ?"
    Pas grand chose à ajouter ...



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