Si Manach ouvre la fenêtre, voici ce qu'il va voir :

Photo Max Péron
Mars 1964, suite. C'est pour eux que Manach assure la veille LIPAT : cinq bâtiments dans la rade de Fort-de-France ! Du jamais vu depuis bien longtemps.
De G à D, La Résolue, l'ancienne Jeanne d'Arc, le Victor Schoelcher (caché par la fumée des canons) ,la Croix du Sud (indicatif phonie DELTA GOLF) et l' Altaïr (indicatif phonie VICTOR ECHO).
Aucun message sur la planchette LIPAT et Manach n'a pas l'air débordé :
Entre eux, sur rade, les bâtiments devaient communiquer en VHF ou UHF plutôt que par LIPAT HF.

Je reviens sur la veille des fréquences de détresse à bord des bâtiments.
Dans tous les PC radio, il y avait une pendule spéciale pour écouter les éventuels appels de détresse pendant les périodes de silence :

Photo Max Péron
Les opérateurs radio du Cdt Bourdais en 78-79. Pas de SM, que des Mlots/QM2/QM1.
Au PC radio, derrière Momo (casque sur les oreilles), la fameuse pendule réglementaire.

Photo Max Péron
Regardez bien : au CO, il y avait également le même type de pendule qu'au PC radio.
Normal, les DET écoutaient les fréquences de détresse phonie.
Pour l'anecdote, j'ai pris cette photo à l'occasion du Noël du service Trans/Det (échange de cadeaux).

La voici en gros plan cette pendule pour radios et détecteurs :
En rouge, de H + 15 à H + 18 et de H + 45 à H + 48, les zones de silence pour écouter les appels de détresse en morse A1 sur la fréquence MF 500 Khz.
En bleu, de H à H + 3 et de H + 30 à H + 33, les zones de silence pour écouter les appels de détresse en phonie sur 2182 Khz.

CV d'Albert Delmas
Albert Delmas est très sympathique, mais original, il ne tient pas à ce qu’on parle de lui, difficile à lire dans ses écrits et très volubile au téléphone, avec un fort accent du Sud-Ouest.
J‘ai tout de même réussi à établir cette chronologie, certaines dates sont approximatives.
Restent à préciser ses promotions, ce qui ne saurait tarder.
Quant aux photos… il m’en a promis quelques-unes, soyons patients.
Albert, Louis Delmas,
Engagé à 17 ans dans les FFI - Brigade légère Garonne
Campagne des Vosges traversée du Rhin avec les Armées jusqu’à Stuttgart
Décoré de la Croix de Guerre 39/45 pour fait d’armes
Marine
CFM Pont-Réant 09/45 au 12/45
École TER Porquerolles 01/12/45 au 18/03/46
Richelieu du 18/03/46 au 01/08/47
Dinassaut 2 Indochine du 01/08/47 au 01/06/49
PA Arromanches du 01/06/49 au 01/03/50
Aéro
EPV Lartigue 01/3/50 au 16/08 /50
32S Karouba 16/8/50 au14/04/51
PA Dixmude 14/04/51 au 01/11/51 (navette aux USA pour récupérer des chasseurs)
9S/8S CATLAI 01/11/51 au 23/05/54
31S LE BOURGET 01/10 54 au 01/04/58
27F Dakar Bel Air 01/4/58 au 20/05/60
SAMAN 20/06/50 au 12/60 (part en dispo et quitte la Marine)
Baptisé pendant un temps « le miraculé du Donnai » car rescapé du Goose 8S-11 qui s’est englouti à l’amerrissage à Cat-Lai.
Salut patron !!
J'ai bien reçu tout ton courrier, que j'ai lu trois fois.
Que de souvenirs.
Je ne vais pas être si long, le clavier et moi pas très copains.
J’ai noté une flopée de noms nous en parlerons au téléphone.
Tes débuts dans la marine mouvementés, pendant cette période j'étais biffin à la Brigade légère Garonne puis 4eme tunisien.
Pieds gelés dans les Vosges et la galère jusqu'à la reddition de la poche de Colmar.
Au moment de traverser le Rhin tous les moins de 18 ans renvoyés dans leurs foyers.
Les Allemands avaient de bien plus jeunes que j'ai rencontrés en mai 46 à Stuttgart où j'étais venu pour rempiler ; mais dans les escaliers changé d'avis 180 degrés retour en Gironde et préparer mon engagement dans la royale.
Porquerolles en décembre 45 permanent 1 mois cours complet sorti le 16 mars.
Ce n'était pas mon rang de sortie mais, le 3eme à choisir recause cdg 39/45 avec étoile d'argent 3eme DIA ;
RICHELIEU jusqu'au 01/08/47
volontaire indo DINASSAUT2 puis REAM AU CAMBODGE 8 marins et une douzaine de partisans.
La fin du séjour très pénible 4 heures au créneau et 4 de repos plus les vacations radio.
A la fin je dormais avec une grenade à moitié dégoupillée sous mon oreiller.
Le poste voisin avait été anéanti je n'entre pas dans les détails pour les quelques troufions qui tenaient ce poste.
C'est pour cela quand on avait des partisans on construisait des cagnas pour loger femmes, enfants cochons poulets sans oublier poteaux bambous pour barrer la route au MAQUI ! (le diable).
Il faudrait une journée pour raconter tout ça.
Je me suis fait flinguer pire qu'au cinéma te raconterai.
Au retour P A ARROMANCHES ; Demandé à voir le pacha car on nous avait promis un poste à terre pour récupérer.
Très sympa, avec mes antécédents il m'a envoyé au palyvestre autrement à HYÈRES où je changeais les VHF des Seafire.
Je devais quitter la marine 10 ; 10 pour partir au GABON un copain radio avait son oncle DIRECTEUR dans la filière bois qui nous allait nous trouver un job.
Bientôt fini je fatigue.
A ma table le q/m secrétaire de l'amiral BARJOT me demande ça te plairait de voler je lui réponds oui mais suis viré de la marine.
Je vais en parler à l’AMIRAL ; le lendemain il me dit l'amiral te fait dire de faire ton dossier.
Quand je suis allé voir l'off des équipages qui s'occupait de ça me dit avec vos notes pas question.
Je lui réponds c'est un ordre de l'amiral...
Il a fait une drôle de tête.
Voilà comment je suis entré dans l'aéro Mektoub !!! lire Seafire beaucoup de fautes je m'en aperçois trop tard.
J’oubliais je suis un fana de la CW.
Suis radio amateur F6GQA je t'enverrai photos ma station au CAMBODGE et chez moi.
Ouf ! je ne croyais pas être capable de tenir le choc si longtemps hi hi !!
Kenavo et amitiés !!
Envoie des photos et téléphone quand tu auras la forme.