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    Message par † GUET Jeu 19 Sep 2019 - 11:09

    Bonjour Tinto.

    Très joli poème que ton message 271. Sauf erreur de ma part
    cai quan c'est un pantalon, mais pour cai ao je pense que c'est
    sans doute un chemisier blanc ? Ote moi le doute s'il y a erreur.
    Bonne journée. A plus.
    Guet.

    † J-C Laffrat
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    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 11:12

    Toujours sur Tan Son Nhut qui s'appelle aujourd’hui Tan Son Nhat

    Photo aérienne Google en 2019 .... Les vestiges de cette zone existent toujours ...le hangar du groupe Anjou est toujours là ...mais les avions d’aujourd’hui ne tiendrais pas dedans !
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 2019_g10

    C'était du solide ....et dire que j'ai travaillé là en 1947 ....

    JC

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    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

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    Message par † coutil Jeu 19 Sep 2019 - 12:12

    Tu as raison Guet C'est le haut et Ao Quan c"est l'ensemble ou la robe



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    Message par Timonier Belladone Jeu 19 Sep 2019 - 12:15

    A Guet : Pour en finir avec ma petite personne, c'était une hernie inguinale, dite "d'efforts"
    parce que j'ai trop présestimé de mon endurance. Je vais me requinquer.
    Et au camarade Laffrat qui e n connaît un rayon sur tout ce qui vole, c'est à Tan Son Nhut que j'ai eu droit à mon baptême de l'air en Mai 1954 (oui, la bonne époque!) sur un Dakota militaire. C'est à dire avec des banquettes en bois de chaque côté du fuselage ou nous étions assis, 14 aviateurs, une hôtesse, deux AFAT et moi. Basée à Haïphong, la Belladone était venue en carénage à Saïgon et, les mystères de l'administration ont fait que pour être rapatriable, je devais repasser par la BN Haïphong. Mais comme le "Pasteur était en attente au mouillage de la baie d'Along ça m'a permis de rentrer plus vite (17 jours au lieu des 30 habituels).
    Le voyage en Dakota a été mouvementé, secoués comme des pruniers en passant au dessus des montagnes de marbre. Il paraît que c'était habituel. Quelques aviateurs en ont profité pour restituer leur déjeuner... Ce qui était moins habituel c'était les trois ou quatre coups que nous avions pris et qui ont pour certains perforé la carlingue ! Eh oui, les viets commençaient a avoir du matos de qualité et savaient s'en servir ! On a vu ça à l'atterrissage.
    Et, comme cela se faisait encore, on m'a délivré un certificat de baptême de l'air, que je ne suis pas fichu de retrouver. Mais je m'en souviens bien !



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Insig160
    Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

    † J-C Laffrat
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    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 12:28

    Bien ton ton témoignage Yffic ... D'après les détails c'est dans un C-47 du Groupe Anjou que tu as fait ton voyage un peu mouvementé ...
    Mais saches que c'était le quotidien des aviateurs des groupes de transport, car l'altitude de croisière était autour de 2500 à 3000 m là où il y a le plus de turbulence .... Alors les vomissures pour certains c'tait au programme. Idem avec le Catalina qui sur le même parcours Saigon Hanoi longeait la côte d'annam pour faire des surveillances côtières , le Cata avec ses grandes ailes ça secouait moins ....Quant aux tirs Viets venant du dessous c'était aussi du quotidien, au FM et à la mitrailleuse ça faisait pas trop de bobo, mais quand les Viets ont commencé au canon de 40 .... Autre histoire

    JC

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 642994



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Jc_laf10  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Rubanr10 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

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    Message par PAUGAM herve Jeu 19 Sep 2019 - 12:55

    On suit , ... et on prend [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 582735



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Rubanr11 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Insig206
    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

    † J-C Laffrat
    † J-C Laffrat
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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12

    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 13:59

    Hervé on suit ou on poursuit ? C'est pas pareil [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 595882 comment doives-je interpréter tes propos ? Suivre c'est bien, poursuivre c'est mieux ! c'est comme le faire c'est bien, mais le fer à repasser, c'est mieux, car sur l'eau il repasse le fer ! comme disait Bourvil ...l'eau ferrugineuse oui ! l’alcool non !



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Jc_laf10  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Rubanr10 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Insig200

    "Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
    [ Pierre Dac ]

    MILLET Jean Claude
    MILLET Jean Claude
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    MAJOR

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    Mécanicien NON

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    Message par MILLET Jean Claude Jeu 19 Sep 2019 - 14:10

    poursuit lafrat poursuit on set tout ouies.

    Timonier Belladone
    Timonier Belladone
    PREMIER MAÎTRE
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    Timonier NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12

    Message par Timonier Belladone Jeu 19 Sep 2019 - 15:16

    En tout cas pour les turbulences, je trouve que les aviateurs qui vivaient ça en permanence avaient bien du courage ! moi j'ai pas aimé du tout. J''aimais mieux le tangage et le roulis de mes barlus successifs, même sur un remorqueur de HM et de sauvetage des années plus tard. Et pour Tan Son Nhut, il m'a paru plus accueillant quand j'y suis retourné en 1994 par Air France. Mais le pourtour du terrain était encore parsemé de divers canons anti-aériens en exposition, que je n'ai pas pu détailler, soit Viet-Min, soit Français.
    Une dernière anecdote : en 1994 donc, Air France faisait escale à Bombay. Y sont montés quatre ou cinq indiens (indous ?) qui, très silencieusement, se sont installés dans des places réservées. Ils ont déballés tout un petit matériel, qui a intrigué tout le monde. Et les gars ont commencé à travailler. Ils fabriquaient des montres ! Plus exactement, ils les montaient, toutes les pièces étant soigneusement étalées sur des tablettes sur leurs genoux. Ils ont débarqué tranquillement à Paris. Voilà sans doute une partie de la raison qui fait que la camelote indoue et asiatique ne coûte pas cher...
    Quelque temps après, Air France a fermé son escale de Bombay.



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    Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

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    Message par PAUGAM herve Jeu 19 Sep 2019 - 16:38

    N'ayant pas fait l'indo , Jean-Claude, je ne peux que suivre vos péripéties et anecdotes , et prendre ce que vous nous communiquer
    Mais je n'ai ni les connaissances , ni les arguments pour poursuivre , ce qui ne veut pas dire que je n'ai rien à dire , ...puisque je le dis [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 595882 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 595882



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    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 17:55

    Les Grosses Têtes : Très bonne réponse d' Hervé (on entend les bravos des jaloux) à la question posée par JC Laffrat d'Hagon Coutainville dans la Manche ! Il faut suivre et non poursuivre [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 582735



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    Message par † coutil Jeu 19 Sep 2019 - 18:21

    Bonjours Timonier comme toi j'ai pris un dakota Tourane Saïgon J'etais a l'arrière a coté de la porte une femme a ma droite qui n"arrétait pas de crier J'ai peur il faut dire que ça secouait dur Elle m'avait attrapée un genou en criant a chaque trous d'air on a fini par atterir a Saïgon



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    Message par Tinto Jeu 19 Sep 2019 - 18:32

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 238947 Sacré Claude...!!!

    Je ne sais quel avion j'ai pu prendre en 52 (Hanoï - Le Bourget) pour mes un an...!!!???

    Au moment des repas ai-je eu droit au sein de mon accompagnatrice (l'assistante sociale de la zone côtière du Nord-Vietnam, Mlle Chalmeau ) ou à une bonne boite de lait Gloria...!!!???

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 19:01

    Salut Tinto,

    Alors comme ça tu avais déjà volé à 1 an ...Un ange avec des ailes ! c'est beau ! .Pas les fesses en l'air avec l’hôtesse j'espère .... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 582735 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 642994

    JC



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    Message par Tinto Jeu 19 Sep 2019 - 19:39

    Salut J-C,

    Je vois que tu es en pleine forme... ( l'Ouzo...??? ) [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 595882

    D'abord Haïphong / Hanoï avant la France, puis Paris / Marseille... D'abord les z'avions puis les bateaux... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 580511

    Haïphong 1952, prêt pour le grand voyage, au revoir papa, adieu maman... Ainsi va la vie...
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    Message par † J-C Laffrat Jeu 19 Sep 2019 - 22:25

    Tinto, cette photo super bien prise, a du faire le tour de la famille, et précoce avec ça, tous les bambinos ne marchent pas à 12 mois !

    Non c'est pas l'Ouzo qui me met de bonne humeur ! c'est le Louzou fabriqué en Ecosse, juste à côté du monstre du Loch Ness, plus on en boit plus on le voit; avec Modération quand il est là



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    Message par HèmBé43 Ven 20 Sep 2019 - 7:44

    Tinto, on peut toujours rêver... mais hélas, je pencherais plutôt pour Gloria. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 595882



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    Message par PAUGAM herve Ven 20 Sep 2019 - 8:41

    Eh oui , André , ce n'est pas la même boite [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 746231



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    Message par † chauvin Sam 21 Sep 2019 - 20:28

    Pour Charly à propos du décès de l'Amiral Louzeau.
    Grace à toi je prend seulement aujourd'hui connaissance de sa carrière exceptionnelle car je ne fréquente pas tous les jours les Amiraux mais je l'ai connus en I952, aux commande du LCM 49 qui faisait partie de notre Dinassaut quand nous sommes allés au secours du poste de Yen-Cua au bord du Day le 5 juin 1952 1951 après avoir été nous même attaqués à Nim-Binh à 05h00 du matin.



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    Message par Kanail Dim 22 Sep 2019 - 11:25

    Chauvin
    Vous êtes sûr que pour Yen Cu Ha et Nimh binh c'est en juin 1952 ?



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    Message par † chauvin Mar 24 Sep 2019 - 7:18

    Pour Kanail.
    Salut,
    Erreur de frappe.
    En 1951 naturellement.



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    Message par Kanail Mar 24 Sep 2019 - 10:00

    Mon père a participé à ces combats avec le 7ème BCCP.[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 21_yen10
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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 24 Sep 2019 - 11:18

    Joli triptique Kanail.
    Super souvenir à conserver précieusement.
    Ce genre de tableau se perd de plus en plus, où va la mémoire ?
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 24 Sep 2019 - 13:56

    Kanail merci pour le partage de ces beaux documents. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12 - Page 12 582735
    Respect à ton Papa et à tous les Anciens d'Indochine.



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    MILLET Jean Claude
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    Message par MILLET Jean Claude Mar 24 Sep 2019 - 14:12

    respect à tous nos anciens combattants d'indochine,d'algérie.


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