mais lorsque j'ai acheté ma 1ere BMW R69s à Tarbes et que je suis parti sur la roue arrière tel un V1 et comme " la plume " l'a dit le vendeur à du se demander ou j'avais passé le permis.
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DERNIERS SUJETS
[Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes
Michel Sutour- QM 1
- Age : 74
Pour aller dans même sens que " la plume " j'ai passé mon permis moto à Papeete aussi en 72. Ayant déjà le permis voiture passé en France l' inspecteur m'a dit " le code tu connais! donc c'est bon. Pour la conduite j' ai enfourché un scooter 125 et il m'a dit " je n'ai plus de cigarettes, alors tu vas m'en chercher au tabac du coin si tu n'es pas là dans cinq minutes c'est que tu es mauvais " inutile de vous dire que je n'ai pas traîné en route et lorsque je suis revenu mon permis était déjà tamponné.
mais lorsque j'ai acheté ma 1ere BMW R69s à Tarbes et que je suis parti sur la roue arrière tel un V1 et comme " la plume " l'a dit le vendeur à du se demander ou j'avais passé le permis.
mais lorsque j'ai acheté ma 1ere BMW R69s à Tarbes et que je suis parti sur la roue arrière tel un V1 et comme " la plume " l'a dit le vendeur à du se demander ou j'avais passé le permis.
Michel Sutour- QM 1
- Age : 74
tu as raison de dire " gilou971 " que nous n'étions que des conducteurs et non des pilotes à l'époque et qu' heureusement nous avons appris à piloter au fur et à mesure et pour ma part sans trop de bobos malgré quelques petites gamelles normales sur ( BMW R69S, HONDA 750 FOUR et ma dernière une HD PANSHOVEL1200 de 69 ) mais ça c'est une autre histoire.
Pour revenir au permis passé à Papeete j'en connais quelques uns dont je fais parti qui se sont râpés le cuir avec ces satanés scooters à moteur décalés et instables au possible en courbe et sur gravillons mais surtout en excès de vitesse en faisant la course sur le tour de l'île.
Pour revenir au permis passé à Papeete j'en connais quelques uns dont je fais parti qui se sont râpés le cuir avec ces satanés scooters à moteur décalés et instables au possible en courbe et sur gravillons mais surtout en excès de vitesse en faisant la course sur le tour de l'île.
Michel Sutour- QM 1
- Age : 74
Oui tu as raison ! il fallait être les deux car je l'ai fait aussi et en plus la revanche était le lendemain quand on pouvait en Ford apri 1800 si mes souvenirs sont bons de chez André le loueur de voitures.
Mais bon nous étions immortels tel MacLeod.
La preuve nous sommes toujours là.
Tu vois les anges ça existe.
Mais bon nous étions immortels tel MacLeod.
La preuve nous sommes toujours là.
Tu vois les anges ça existe.
Electro59- QM 1
- Age : 65
Bonjour à tous,
De mémoire, je suis arrivé le 9 ou 10 décembre 1979 à Papeete avec le Henry.
J'étais inscrit à l'auto/moto école Lienart la semaine suivante et les permis VL et moto en poche avant le nouvel an.
Il fallait tricher un peu sur la durée de présence sur le territoire mais cela se faisait facilement.
J'avais pris soin d'enregistrer mon permis en rentrant sur la métropole au cas où.
Depuis permis nouveau format.
De mémoire, je suis arrivé le 9 ou 10 décembre 1979 à Papeete avec le Henry.
J'étais inscrit à l'auto/moto école Lienart la semaine suivante et les permis VL et moto en poche avant le nouvel an.
Il fallait tricher un peu sur la durée de présence sur le territoire mais cela se faisait facilement.
J'avais pris soin d'enregistrer mon permis en rentrant sur la métropole au cas où.
Depuis permis nouveau format.
Michel Sutour- QM 1
- Age : 74
Salut à tous,
Je vois que rien n'a changé. On prend les mêmes et on rejoue le match par contre il y a eut des changements depuis 40 ans . en 70, il venait tout juste d' installer les 1er feux rouges et la circulation ne doit plus être la même bien sûr. Mais plus cool quand même qu' ici en métropole.
Est ce que le prix est toujours avantageux ? ou ce sont il rattrapés depuis.
amitié marine
je quitte le bord @+
Je vois que rien n'a changé. On prend les mêmes et on rejoue le match par contre il y a eut des changements depuis 40 ans . en 70, il venait tout juste d' installer les 1er feux rouges et la circulation ne doit plus être la même bien sûr. Mais plus cool quand même qu' ici en métropole.
Est ce que le prix est toujours avantageux ? ou ce sont il rattrapés depuis.
amitié marine
je quitte le bord @+
Electro59- QM 1
- Age : 65
Pour y être retourné la dernière fois en 2001 c'est à dire 20 ans après le choc a été brutal. C'est comme la rue de la soif à Cherbourg, j'ai eu du mal à retrouver des repères.
Je n'y ai pas retrouvé l'auto école !!!
En 1980 ceux qui avait les moyens avaient des Fares au bord du lagon pour profiter de la fraicheur. En 2000 ils taillent dans les collines pour y poser des gros pavillons avec la clime !!!.
Avant on traversait l'ile en faisant du 4X4, en 2000 il avait déja bétonné pas mal.
Je suis allé passer 2 jours à Bora Bora pour le travail, là aussi le béton à fait des ravages.
L'hôtel Tahara (pointe Vénus) était à l'abandon et les bonchons pour revenir d'Arue à Papeete sont énormes.
Essayons de garder intacte nos souvenirs dans nos têtes.
Je n'y ai pas retrouvé l'auto école !!!
En 1980 ceux qui avait les moyens avaient des Fares au bord du lagon pour profiter de la fraicheur. En 2000 ils taillent dans les collines pour y poser des gros pavillons avec la clime !!!.
Avant on traversait l'ile en faisant du 4X4, en 2000 il avait déja bétonné pas mal.
Je suis allé passer 2 jours à Bora Bora pour le travail, là aussi le béton à fait des ravages.
L'hôtel Tahara (pointe Vénus) était à l'abandon et les bonchons pour revenir d'Arue à Papeete sont énormes.
Essayons de garder intacte nos souvenirs dans nos têtes.
Michel Sutour- QM 1
- Age : 74
Salut " electro 59 "
C'est bien ce que je pensais malheureusement .
Je garde ce paradis dans ma mémoire tel que je l' ai quitté et ne veux surtout pas penser à tout ce que tu as décrit.
L' hotel Tahara international était magnifique avec sa vue du bar, ses cascades à l'intérieur même. Avec deux autres copains du bord " TCD OURAGAN " Nous avons fêté nôtre promo de chouf dans cet hotel 3 jours de rêve, notre prime + le reste y est passée Nous étions les rois pendant ces 3jours et 2 nuits et le personnel nous avait à la bonne ( tu parles on leur a laissé chacun en 72 15000 frs français) ah ils nous ont gatés tu peux me croire mais il n' y avait pas que le fric qui comptait à cette époque !
Quand j' ai quitté Papeete j' ai comme tout le monde jeté un collier de fleurs dans les passes pour savoir si j' y retournerais un jour ?
Je préfère garder mes rêves intactes que de revoir tout ce que j' ai pu voir à la télé ( drogue, bidons-villes, protitutions etc etc ) QUEL GACHI même s' il ne faut pas tout voir en noir.
C'est bien ce que je pensais malheureusement .
Je garde ce paradis dans ma mémoire tel que je l' ai quitté et ne veux surtout pas penser à tout ce que tu as décrit.
L' hotel Tahara international était magnifique avec sa vue du bar, ses cascades à l'intérieur même. Avec deux autres copains du bord " TCD OURAGAN " Nous avons fêté nôtre promo de chouf dans cet hotel 3 jours de rêve, notre prime + le reste y est passée Nous étions les rois pendant ces 3jours et 2 nuits et le personnel nous avait à la bonne ( tu parles on leur a laissé chacun en 72 15000 frs français) ah ils nous ont gatés tu peux me croire mais il n' y avait pas que le fric qui comptait à cette époque !
Quand j' ai quitté Papeete j' ai comme tout le monde jeté un collier de fleurs dans les passes pour savoir si j' y retournerais un jour ?
Je préfère garder mes rêves intactes que de revoir tout ce que j' ai pu voir à la télé ( drogue, bidons-villes, protitutions etc etc ) QUEL GACHI même s' il ne faut pas tout voir en noir.
sculfort- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
j'ai passe mon permis chez delva en aout 1971,apres une nuit de bringue au metropole
et petit dejeuner chez Inanoo.J'avais la gueule de bois et je suis passe le dernier juste avant midi,cale
deux fois avec la cocinelle.A noumea j'achete une voiture une nsu sprint j'ai fait 3 tonneaux,en france
j'achete une 204 ,2 jours de coma reveil au val de grace.du cout mon pere m'a inscrit a des cours de
conduites et depuis rien pouvu que ça dure.
et petit dejeuner chez Inanoo.J'avais la gueule de bois et je suis passe le dernier juste avant midi,cale
deux fois avec la cocinelle.A noumea j'achete une voiture une nsu sprint j'ai fait 3 tonneaux,en france
j'achete une 204 ,2 jours de coma reveil au val de grace.du cout mon pere m'a inscrit a des cours de
conduites et depuis rien pouvu que ça dure.
Dans la vie il vaut mieux des souvenirs que des regrets.
poli dominique- QM 2
- Age : 66
Bonjour à tous,
Comme vous j'ai passer mon permis à Papeete en 77, voici mon livre de code qui consistait à une feuille recto verso.
J'ai pris 3 leçons d'une demi-heure sur une R5 avec vitesses au volant, 3 questions dans la voiture puis 500m en ligne droite, permis délivré par le Service des Mines.
Je roule toujours avec et jamais ennuyé par la maréchaussée.
Petite anecdote savoureuse :
Une mère de famille le passait pour la 12ème fois.
Comme vous j'ai passer mon permis à Papeete en 77, voici mon livre de code qui consistait à une feuille recto verso.
J'ai pris 3 leçons d'une demi-heure sur une R5 avec vitesses au volant, 3 questions dans la voiture puis 500m en ligne droite, permis délivré par le Service des Mines.
Je roule toujours avec et jamais ennuyé par la maréchaussée.
Petite anecdote savoureuse :
Une mère de famille le passait pour la 12ème fois.
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Poli Dominique
comme c'est marrant mon épouse qui travaillait chez Delva à cette époque reconnait son écriture sur ta feuille sur la première feuille en haut
comme c'est marrant mon épouse qui travaillait chez Delva à cette époque reconnait son écriture sur ta feuille sur la première feuille en haut
poli dominique- QM 2
- Age : 66
Bonjour facilelavie,
Du haut de mes 18 ans, je me souviens surtout d'une jolie vahiné à l’accueil.
Amitiés marine
Du haut de mes 18 ans, je me souviens surtout d'une jolie vahiné à l’accueil.
Amitiés marine
† Neunlist Pierre- QM 1
- Age : 66
Bonjour
J'ai passé mes permis dans les mêmes circonstances en 77, inscrit le lundi, 3 leçons d'une demie heure et permis le jeudi !
Le permis moto était censé se passer sur une Vespa 125 de l'auto-école, engin que je n'ai jamais piloté de ma vie : je l'ai eu sur une question : "Sait-il rouler en moto ?"
La réponse en un mot : "Oui", je crois que c'est ce qu'on appelle "avoir son permis dans un paquet de B..ux" !
Autre chose remarquable, j'ai passé le permis voiture avant de passer le code qui était composé de cinq questions.
Précisons qu'il était midi et que l'inspecteur avait sans doute un... gros creux !
Il me semble qu'on ne payait l'auto-école qu'une fois le permis obtenu.
Electro 59 a cité l'auto-école dans le message 162 !
J'ai passé mes permis dans les mêmes circonstances en 77, inscrit le lundi, 3 leçons d'une demie heure et permis le jeudi !
Le permis moto était censé se passer sur une Vespa 125 de l'auto-école, engin que je n'ai jamais piloté de ma vie : je l'ai eu sur une question : "Sait-il rouler en moto ?"
La réponse en un mot : "Oui", je crois que c'est ce qu'on appelle "avoir son permis dans un paquet de B..ux" !
Autre chose remarquable, j'ai passé le permis voiture avant de passer le code qui était composé de cinq questions.
Précisons qu'il était midi et que l'inspecteur avait sans doute un... gros creux !
Il me semble qu'on ne payait l'auto-école qu'une fois le permis obtenu.
Electro 59 a cité l'auto-école dans le message 162 !
JYM63- QM 1
- Age : 77
Bonjour à tous,
Pour ma part j'ai passé le permis militaire à Hao sur Jeep avec 3 calages au démarrage, mais reçu à la conduite et pour le code, c'est un gendarme qui nous a posé une question sur les véhicules prioritaires.
Un a répondu juste et c'est comme cela que nous avons été reçus.
Par la suite je l'ai fait transformer en " civil ".
PS : Il faut préciser que le circuit de conduite était le plus difficile : c'était celui où il fallait contourner un cocotier.
Bon souvenir
A+
Pour ma part j'ai passé le permis militaire à Hao sur Jeep avec 3 calages au démarrage, mais reçu à la conduite et pour le code, c'est un gendarme qui nous a posé une question sur les véhicules prioritaires.
Un a répondu juste et c'est comme cela que nous avons été reçus.
Par la suite je l'ai fait transformer en " civil ".
PS : Il faut préciser que le circuit de conduite était le plus difficile : c'était celui où il fallait contourner un cocotier.
Bon souvenir
A+
Jean-Yves MULLER
gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Comme beaucoup d'entre nous j'ai passé mon permis chez DELVA a Tahiti. A cette époque (en 1973) j'etais sur le Forbin escorte de la Jeanne donc pas sur le territoire. Pas de problem, DELVA c'est arrange, je me suis retrouve affecte sur le Trieux le temps de passer mon passage du permis.
J'ai passé mon permis sur une 204, je n'avais jamais mis les pieds dans cette voiture. Je suis bien parti, un virage a droite, un autre virage a droite, avant d'attaquer le troisieme virage a droite: un stop dans une tres legere cote. Bien sur, je cale. Dans ma tete perdu le permis. Mais a ce moment la une superbe fille passé avec une super minijupe. Mon examinateur a lance la conversation sur les filles, bien heureux, j'ai continue la discussion la dessus. Du coup pas de marche arriere, pas de crenaux mais le petit papier rose. Je remercie cette fille de tout mon Coeur. Grace a elle, j'ai eu mon permis.
Ce permis tahitien j' ai conduis avec jusqu'en 2008, mon retour en France. Il faut dire qu'apres 10 ans d'Afrique dans les poches, il ne ressemblais plus a rien, il manquait pas mal de morceaux et de temps en temps je devais remettre la photo en place. Avec la chaleur, elle avait tendance a se promener sur tout le permis.
Lorsque je suis alle le changer a la prefecture je ne pensais pas qu'ils trouveraient son enregistrement. Et bien si, ils l'ont trouve mais juste mon nom, le numero et la date. Elle est forte l'administration francaise.
Voila la petite histoire. Bonne journee a tous.
J'ai passé mon permis sur une 204, je n'avais jamais mis les pieds dans cette voiture. Je suis bien parti, un virage a droite, un autre virage a droite, avant d'attaquer le troisieme virage a droite: un stop dans une tres legere cote. Bien sur, je cale. Dans ma tete perdu le permis. Mais a ce moment la une superbe fille passé avec une super minijupe. Mon examinateur a lance la conversation sur les filles, bien heureux, j'ai continue la discussion la dessus. Du coup pas de marche arriere, pas de crenaux mais le petit papier rose. Je remercie cette fille de tout mon Coeur. Grace a elle, j'ai eu mon permis.
Ce permis tahitien j' ai conduis avec jusqu'en 2008, mon retour en France. Il faut dire qu'apres 10 ans d'Afrique dans les poches, il ne ressemblais plus a rien, il manquait pas mal de morceaux et de temps en temps je devais remettre la photo en place. Avec la chaleur, elle avait tendance a se promener sur tout le permis.
Lorsque je suis alle le changer a la prefecture je ne pensais pas qu'ils trouveraient son enregistrement. Et bien si, ils l'ont trouve mais juste mon nom, le numero et la date. Elle est forte l'administration francaise.
Voila la petite histoire. Bonne journee a tous.
DQN78- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Pour facilelavie, msg 168,mon épouse a passé son permis chez Delva en 1976 ,lorsque j'étais à l'EM CEP Taaone .Nos épouses se sont certainement croisées . Pour ma part c'est le permis moto A3 que j'ai passé en 1982 lors de mon affectation sur le Balny ,l'auto école était le Damier dont le patron était un ex chouf trans du Balny mais son nom m'échappe .....
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 87
Bonjour DQN 78
On s'est peut-être rencontrés à la base Marine. J'y étais de 81 à 83 , comme commandant de la vedette Gendarmerie Maritime, le P.778.
Il y avait également le BORY.
Comme c'est loin tout ça ! ! J'ai encore la nostalgie de Tahiti . . . Que de souvenirs ! !
On s'est peut-être rencontrés à la base Marine. J'y étais de 81 à 83 , comme commandant de la vedette Gendarmerie Maritime, le P.778.
Il y avait également le BORY.
Comme c'est loin tout ça ! ! J'ai encore la nostalgie de Tahiti . . . Que de souvenirs ! !
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
J'ai passé mon permis B à Dakar en 1964, en 7 leçons !!!
L'avantage, pour la conduite, c'est que le mono était à mes côtés, et l'inspecteur derrière ... et la voiture avait les doubles commandes, ce qui a facilité mon démarrage en côte
L'avantage, pour la conduite, c'est que le mono était à mes côtés, et l'inspecteur derrière ... et la voiture avait les doubles commandes, ce qui a facilité mon démarrage en côte
(Pierre Dac)
† jeuge- MAÎTRE
- Age : 69
A l'époque(80-82)sur la Punaruu,nous avions un jeune quartier-maître avec son permis récent
en rentrant de bordée,est entré en collision avec un container,et malheureusement son passager à payer le prix fort comme quoi le permis ce n'est pas celui de boire,moi un mutoi
m'avait pris mes clefs,il avait raison.
en rentrant de bordée,est entré en collision avec un container,et malheureusement son passager à payer le prix fort comme quoi le permis ce n'est pas celui de boire,moi un mutoi
m'avait pris mes clefs,il avait raison.
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
DQN 78 il s'agit de Mr Hernandez un ancien chouf Trans
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Pour Hervé,
A Dakar, Une à part la cote Atlantique et le phare des mamelles, une cote
Elle ne devait pas être bien pentue...
Amicalement TUR2
A Dakar, Une à part la cote Atlantique et le phare des mamelles, une cote
Elle ne devait pas être bien pentue...
Amicalement TUR2
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
C'était en ville, Michel, au moins 3 %
(Pierre Dac)
DQN78- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Merci "facilelavie" , oui c'est bien le QM1 Hernandez qui était le patron du Damier et son épouse tahitienne faisait le secrétariat . Si on avait le permis au premier essai on payait le champagne et de mémoire son bureau était bien décoré avec toutes ces bouteilles vides d'une bonne marque que l'on se procurait au SAO local ..... je me souviens des premiéres leçons de conduite sur une Yam 900 , on allait à mutu uta car plus calme qu'en ville. Le permis se passait avenue Bruat (maintenant avenue Pouvanaa A Opaa) sur 400 mètres en AR ...et un demi tour à l'arrivée , sans poser le pied car éliminatoire,sous le porche du service des mines qui était au bas de l'avenue prés du front de mer .
Photo de l'avenue Bruat
Photo de l'avenue Bruat
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Pour ma part Lienart en 72, 5 leçons voiture avec la mère Lienart qui conduisait depuis le siège passager pour le retour et 1 leçon moto sur une vespa 125 avec comme moniteur le bout de bois du Doudart : résultat tampon sur A et B du premier essai. Rentré en métropole, 3 leçons de conduite avant de me lancer quand même!
En 77 c'est ma femme qui le passait chez Delva et elle me confirme c'était bien la future Mme "Facilelavie" qui était à l’accueil.
Malgré ça, toujours en vie, tué personne et 12 points sur le carton rose (ça n'a pas toujours été le cas mais avec la patience les points reviennent).
En 77 c'est ma femme qui le passait chez Delva et elle me confirme c'était bien la future Mme "Facilelavie" qui était à l’accueil.
Malgré ça, toujours en vie, tué personne et 12 points sur le carton rose (ça n'a pas toujours été le cas mais avec la patience les points reviennent).
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
bonjour a tous
effectivement, les permis n'etaient pas difficile a obtenir a Tahiti, chez Lienart en face l'UM si je mes souvenirs sont exact.Le permis se passait Avnue Princesse Pommaré
J'ai passé tous mes permis là-bas A,A1,B,C,D,E
le permis A1 sur une vespa, j'ai vu un bonhomme arriver en Honda650 pour le passer et le louper parce il n'avait pas mis le bras pour tourner !!
le permis PL , Semi remorque et transport en commun sur un vieux Berliet a double debrayage, l'angoisse
J'ai meme passé aussi mon permis A de navigation mais avec la Marine
J'avais loupé mon permis militaire a Arue pour 2 questions stupides auxquel je n'avais pas pensé :
Quand se sert-on des anti brouillards meme en l'absence de brouillard :quand il pleut
Les poteaux signalant l'approche d'une barriere de voie ferrée (pas de train a Tahiti, donc l'impasse!)
Je n'ai pas regretté losque j'ai vu les titulaires de ce permis etre obligés de rester a bord en escale pour etre au service des OFF ou du Pacha
J'ai toujours mon permis d'origine (avec la phot aussi ) depuis 40 ans mais seul le permis A me sert.
effectivement, les permis n'etaient pas difficile a obtenir a Tahiti, chez Lienart en face l'UM si je mes souvenirs sont exact.Le permis se passait Avnue Princesse Pommaré
J'ai passé tous mes permis là-bas A,A1,B,C,D,E
le permis A1 sur une vespa, j'ai vu un bonhomme arriver en Honda650 pour le passer et le louper parce il n'avait pas mis le bras pour tourner !!
le permis PL , Semi remorque et transport en commun sur un vieux Berliet a double debrayage, l'angoisse
J'ai meme passé aussi mon permis A de navigation mais avec la Marine
J'avais loupé mon permis militaire a Arue pour 2 questions stupides auxquel je n'avais pas pensé :
Quand se sert-on des anti brouillards meme en l'absence de brouillard :quand il pleut
Les poteaux signalant l'approche d'une barriere de voie ferrée (pas de train a Tahiti, donc l'impasse!)
Je n'ai pas regretté losque j'ai vu les titulaires de ce permis etre obligés de rester a bord en escale pour etre au service des OFF ou du Pacha
J'ai toujours mon permis d'origine (avec la phot aussi ) depuis 40 ans mais seul le permis A me sert.
duvet- QM 1
- Age : 76
Je dois faire partie du 1% qui ne l'ont pas eu...
Il y avait sans doute un ange pour me protéger, parce que sur les camarades qui l'ont eu, 80% ont eu, aussi, un accident la première année, je l'ai eu en rentrant en France et toujours grâce à cet ange, je n'ai jamais eu d'accident depuis, pourvu que ça dure...
Il y avait sans doute un ange pour me protéger, parce que sur les camarades qui l'ont eu, 80% ont eu, aussi, un accident la première année, je l'ai eu en rentrant en France et toujours grâce à cet ange, je n'ai jamais eu d'accident depuis, pourvu que ça dure...