RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173628 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est GABY56
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
[Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
Le Paulois- MATELOT
- Age : 88
Je crois que c'était en 1966,date de l'ouverture de CTM France Sud
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Dans le coin de France sud, on ne voit plus de matafs, ils sont totalement transparents ou absents, au choix, même dans mon village mitoyen, dans le 135 de la Lauzette et à 3 Nautiques, il y a quelques familles mais pour le savoir je ne sais pas comment faire ?
Les seuls gars en uniforme de matafs qu'on peut apercevoir et ce bien rarement sont quand ceux la cie de protection de la Régine ou bien ceux de la Lauzette font leur raid le long du canal ou bien en dehors de l'enceinte grillagée, mais alors je dirai en comptant large, une fois par an...
Dans le temps, il parait que les matafs étaient bien plus visibles, donc ça a changé.
Les seuls gars en uniforme de matafs qu'on peut apercevoir et ce bien rarement sont quand ceux la cie de protection de la Régine ou bien ceux de la Lauzette font leur raid le long du canal ou bien en dehors de l'enceinte grillagée, mais alors je dirai en comptant large, une fois par an...
Dans le temps, il parait que les matafs étaient bien plus visibles, donc ça a changé.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Je n'en reviens pas que les matafs soient passés en mode transparent.
J'étais à la Lauzette de fin 1981 à 1986, et les virées en ville étaient quotidiennes.
Le bus de la base faisait le roulage Bram, Villepinte, Castelnaudary, par la 113 et la romaine.
Je ne me rappelle plus le nom du bar à Bram, je crois qu'en venant de la Lauzette, passé la voie ferrée, on tournait à droite pour la romaine, il faisait un coin à gauche.
C'était le quartier général.
Les paraboles ont remplacé les antennes VLF en arêtes de poisson, les écrans les AI23 ou TM30, et les jeunes sont trop scotchés à leurs portables et à leur petit confort pour aller tirer des pistes comme à l'époque (il y a prescription... )
Mais ça, c'était avant.
J'étais à la Lauzette de fin 1981 à 1986, et les virées en ville étaient quotidiennes.
Le bus de la base faisait le roulage Bram, Villepinte, Castelnaudary, par la 113 et la romaine.
Je ne me rappelle plus le nom du bar à Bram, je crois qu'en venant de la Lauzette, passé la voie ferrée, on tournait à droite pour la romaine, il faisait un coin à gauche.
C'était le quartier général.
Les paraboles ont remplacé les antennes VLF en arêtes de poisson, les écrans les AI23 ou TM30, et les jeunes sont trop scotchés à leurs portables et à leur petit confort pour aller tirer des pistes comme à l'époque (il y a prescription... )
Mais ça, c'était avant.
dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 74
Souvenirs, souvenirs !
Vous nous parlez d'un temps qui n'est, tristement, plus !
Cols bleus et pompons rouges ont déserté les pampres et même la garrigue.
Et il en est de même au sein de nos grands ports !
La raison en est simple, le nombre des marins vivant encore à bord est de plus en plus faible.
Ils ont appartement ou bien colocation et franchissent coupée, le soir, en "t'nue bourgeoise". Discrétion est aussi, on ne peut que le regretter, une affaire de sécurité.
N'ayons pas de regret, habitudes de vie sont bien différentes et sachons, nous aussi, témoigner sympathie auprès de nos pompons lorsqu'en cérémonie, ils viennent en ville. Monuments, défilés quelquefois les rassemblent et c'est bien un endroit où il faudrait encore "voir et complimenter l'Armée française".
Vous nous parlez d'un temps qui n'est, tristement, plus !
Cols bleus et pompons rouges ont déserté les pampres et même la garrigue.
Et il en est de même au sein de nos grands ports !
La raison en est simple, le nombre des marins vivant encore à bord est de plus en plus faible.
Ils ont appartement ou bien colocation et franchissent coupée, le soir, en "t'nue bourgeoise". Discrétion est aussi, on ne peut que le regretter, une affaire de sécurité.
N'ayons pas de regret, habitudes de vie sont bien différentes et sachons, nous aussi, témoigner sympathie auprès de nos pompons lorsqu'en cérémonie, ils viennent en ville. Monuments, défilés quelquefois les rassemblent et c'est bien un endroit où il faudrait encore "voir et complimenter l'Armée française".
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Oui, le mode de vie a bien changé.
Pour le bar, qui était tel que tu l'as décrit plus haut, il n'existe plus, et il a même été rasé et on trouve à la place des emplacements de parking.
Les anciens propriétaires vieillissant l'ont vendu et le fond de commerce a été transféré avec restaurant et hôtel le long de la déviation contournant Bram et qui part de la voie Romaine jusqu'au péage d'autoroute, hôtel mitoyen des sablières, juste à l'endroit quii était juste avant la 2ème guerre mondiale, camp de recueil et d'asile des républicains Espagnols exilés. D'ailleurs l'ancien maire de Bram aujourd'hui président du conseil Général est un descendant de ces exilés, tout comme l'ancien maire de Carcassonne aujourd'hui décédé.
Pour le bar, qui était tel que tu l'as décrit plus haut, il n'existe plus, et il a même été rasé et on trouve à la place des emplacements de parking.
Les anciens propriétaires vieillissant l'ont vendu et le fond de commerce a été transféré avec restaurant et hôtel le long de la déviation contournant Bram et qui part de la voie Romaine jusqu'au péage d'autoroute, hôtel mitoyen des sablières, juste à l'endroit quii était juste avant la 2ème guerre mondiale, camp de recueil et d'asile des républicains Espagnols exilés. D'ailleurs l'ancien maire de Bram aujourd'hui président du conseil Général est un descendant de ces exilés, tout comme l'ancien maire de Carcassonne aujourd'hui décédé.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Merci 3ème ligne,
Effectivement cela explique pourquoi venant un jour de Carcassonne à Bram par la romaine, je n'avais plus reconnu l'entrée du "village".
Comme j'ai l'occasion d'aller régulièrement en Ariège, je ferai un détour.
Par contre Fanjeaux, où on montait faire de la CB a peu changé.
Effectivement cela explique pourquoi venant un jour de Carcassonne à Bram par la romaine, je n'avais plus reconnu l'entrée du "village".
Comme j'ai l'occasion d'aller régulièrement en Ariège, je ferai un détour.
Par contre Fanjeaux, où on montait faire de la CB a peu changé.
Bouté Christian- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonsoir à tous,
Doubi7 j'ai un souci : je n'arrive pas à lire tes photos de ton message numéro 48 sous spoiler ? avec les autres spoiler ça fonctionne, quelqu'un peut-il m'expliquer ?
Merci, car il est vrai que j'aurai bien voulu les voir tes photos, pour y retrouver des anciens
Amitiés.
Doubi7 j'ai un souci : je n'arrive pas à lire tes photos de ton message numéro 48 sous spoiler ? avec les autres spoiler ça fonctionne, quelqu'un peut-il m'expliquer ?
Merci, car il est vrai que j'aurai bien voulu les voir tes photos, pour y retrouver des anciens
Amitiés.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Les liens sont cassés, ce sont des fichiers pdf. Non lisible sur le forum |
Bouté Christian- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonsoir et merci aux administrateurs ainsi qu'a Doubi7 lorsqu'il remettra les photos.
Amicalement.
Amicalement.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Bonjour,
Je remets ici les photos de mon post n°48, concernant l'inspection de la Station France Sud par le VAE Orosco en mai ou juin 1983.
Comme il y a en tout une trentaine de photos, j'ai fait la distinction entre les deux stations (Lauzette et Régine).
Beaucoup de noms m'ont échappé (surtout à la Régine).
Inspection Lauzette
* 1ère Cie : Transmissions
Je remets ici les photos de mon post n°48, concernant l'inspection de la Station France Sud par le VAE Orosco en mai ou juin 1983.
Comme il y a en tout une trentaine de photos, j'ai fait la distinction entre les deux stations (Lauzette et Régine).
Beaucoup de noms m'ont échappé (surtout à la Régine).
Inspection Lauzette
* 1ère Cie : Transmissions
- Spoiler:
L'officier est l'EV Chazottes, il y a également le SM Lorinef
De droite à gauche :
QMM Bourlet, Peltier, Mériel, Got, Lagadec, Romastin, X ?
De gauche à droite :
QMM Hamelin, Tréguier, Kobusinski, Barat, Henri, Lagarde, Vandaele, Gondin, Riou
De droite à gauche :
SM Delval, SM Molinié, QM1 Gacquel, Sablé, QM2 Riou
PM Trafi Bichon (il était au CRAID)
De droite à gauche :
MP Itié, PM Vicente (adjt de Cie), MT Votié, MT Portier, SM Dipizzo
QM1 Bourlet, SM Guillemin, SM Lahaut, SM Thiéfin, MT Leroy, MT Duval, PM Lachoque
* 2ème Cie : intendance, secrétariat, roulage, infirmerie
MT Colson, MT Gruenais, MT Grisel, MT Villatimo, MT Sombert (bidel)
Mlot Faugères, Mlot Catténa, MT Colson, MT Gruenais
SM Lorenzi, MT Burg, PM Bonzon, MP Robert
Mlot Chabada, MT Audouin, QM1 Gentil, MT Sicard, PM Randriamanjato
QM1 Lepatre, Mlot Pujo, Mlot Goeury, Asfoy Limage, MT Caréno
MP Robert, Asp médecin Noblesse, EV1 Guyonwarc'h
* 3ème Cie : Cifusil (il me manque beaucoup de noms)
PM Foti
SM Vacheron, CF Lesvenant, CC Guillouzic (Cdt la base), VAE Orosco
QM1 Legouil, QM1 Sanchez, SM Vacheron.
Inspection de la Régine.
LV Noiré (OSD), CC Guillouzic, VAE Orosco
A droite, SM Fusco Strack
MT de Saint Antoine, MP Maillebuau
J'espère que ces photos rappelleront quelques souvenirs pour m'aider à compenser les noms que je n'ai pu retrouver.
Bernard Lebrec aime ce message
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Le barbu sur la photo (8) avec le téléimprimeur est Ledard. J'ai aussi reconnu Montibeller (photo 11) et sur la dernière je pense que c'est Mercier, mon remplaçant à Rivière Salée en 1987 . Sinon, quel plaisir de voir de "vieilles" connaissances, anciens du De Grasse : Guillouzic, Maillebueau, Vicente !
Bouté Christian- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonjour à tous,
Merci Doubi7 pour cette rediffusion car j'avais très envie de les revoir.
Comme j'ai quitté la Lauzette en 82 donc la plupart de ceux qui figurent sur tes photos je les connais bien entendu : Carèno, Colson qui m'a remplacé en 82, Foti et son collier de barbe sur la photo 3ème Cie (ancien de Rosnay)... etc...
Manque une figure : "l'ampoule" !!
Reconverti dans le civil dans les graines car il travaillait dans les silos à grains juste à côté.
Revenu 2 ans après à La Régine je retrouve ceux qui m'ont précédés ou accompagnés : Montibeller chef de station remplacé par le Mj Jacquie (ou Jacky ?) Vayeur, Mercier son adjoint (comme le confirme Noël) que j'ai remplacé en août 1984 et à la droite de Ledard c'est Bernard Gauthier un type formidable, d'une ingéniosité et un professionnalisme...
Il était mon adjoint à l'émission et je l'appréciais énormément.
Le Mtre électricien était très apprécié aussi pour sa bonne humeur (son nom ?).
Bref, il y avait une très bonne équipe...
Quel plaisir de les revoir presque tous.
Bon week-end à vous.
Christian
Merci Doubi7 pour cette rediffusion car j'avais très envie de les revoir.
Comme j'ai quitté la Lauzette en 82 donc la plupart de ceux qui figurent sur tes photos je les connais bien entendu : Carèno, Colson qui m'a remplacé en 82, Foti et son collier de barbe sur la photo 3ème Cie (ancien de Rosnay)... etc...
Manque une figure : "l'ampoule" !!
Reconverti dans le civil dans les graines car il travaillait dans les silos à grains juste à côté.
Revenu 2 ans après à La Régine je retrouve ceux qui m'ont précédés ou accompagnés : Montibeller chef de station remplacé par le Mj Jacquie (ou Jacky ?) Vayeur, Mercier son adjoint (comme le confirme Noël) que j'ai remplacé en août 1984 et à la droite de Ledard c'est Bernard Gauthier un type formidable, d'une ingéniosité et un professionnalisme...
Il était mon adjoint à l'émission et je l'appréciais énormément.
Le Mtre électricien était très apprécié aussi pour sa bonne humeur (son nom ?).
Bref, il y avait une très bonne équipe...
Quel plaisir de les revoir presque tous.
Bon week-end à vous.
Christian
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
A Noël et Christian, je suis content que ces photos vous aient rappelé de bons souvenirs, et à moi aussi car effectivement, les noms que vous me citez ne me sont pas inconnus.
D'autant plus content que ces photos sont des "miraculées" car je les avaient récupérées au foyer où elles étaient en exposition pour d'éventuels retirages qui n'avaient pas eu beaucoup de succès.
D'autant plus content que ces photos sont des "miraculées" car je les avaient récupérées au foyer où elles étaient en exposition pour d'éventuels retirages qui n'avaient pas eu beaucoup de succès.
CPM73- MAÎTRE
- Age : 67
Bonjour,
Manifestement beaucoup de ceux qui se plaisaient au CTM Rosnay ont aussi apprécié celui de France Sud. Comme cyno sur les clichés apparaissent J.P Foti qui a été chef de chenil à Rosnay et D.Strack qui aujourd'hui après des années comme cyno militaire et civil est revenu aux chevaux.
Avant d'être formé comme cyno il avait la passion des chevaux et aux dernières nouvelles il s'est lancé dans un voyage européen au rythme d'un attelage de chevaux tractant une roulotte quelque peu futuriste.
Amicalement.
Manifestement beaucoup de ceux qui se plaisaient au CTM Rosnay ont aussi apprécié celui de France Sud. Comme cyno sur les clichés apparaissent J.P Foti qui a été chef de chenil à Rosnay et D.Strack qui aujourd'hui après des années comme cyno militaire et civil est revenu aux chevaux.
Avant d'être formé comme cyno il avait la passion des chevaux et aux dernières nouvelles il s'est lancé dans un voyage européen au rythme d'un attelage de chevaux tractant une roulotte quelque peu futuriste.
Amicalement.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
J'ai un très bon souvenir du SM Strack ; je l'avais connu en 1978 pendant mes classes au CIN Querqueville, où il s'occupait de l'auditorium.
Bouté Christian- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonjour,
Comment ne pas se plaire dans ces deux CTM puisque en réalité nous étions tous ou presque, volontaires pour y servir.
On sait bien qu'on ne se bousculait pas au portillon pour y être affecté...
Reconnaissons aussi que le travail était intéressant et notre vie de famille était préservée, habitués à naviguer que nous étions.
Une pose entre deux bateaux en fait...!
J'ajoute aussi : deux régions différentes mais tellement formidables, sans parti pris, même si j'y ai des attaches très fortes...
Quel est le nom du S.M présentant la garde d'honneur sur la 1ere photo Régine ?
Amicalement à vous et Doubi7 bravo pour la récup et merci encore pour la rediffusion.
Comment ne pas se plaire dans ces deux CTM puisque en réalité nous étions tous ou presque, volontaires pour y servir.
On sait bien qu'on ne se bousculait pas au portillon pour y être affecté...
Reconnaissons aussi que le travail était intéressant et notre vie de famille était préservée, habitués à naviguer que nous étions.
Une pose entre deux bateaux en fait...!
J'ajoute aussi : deux régions différentes mais tellement formidables, sans parti pris, même si j'y ai des attaches très fortes...
Quel est le nom du S.M présentant la garde d'honneur sur la 1ere photo Régine ?
Amicalement à vous et Doubi7 bravo pour la récup et merci encore pour la rediffusion.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Bonjour Christian,
Malheureusement je n'ai pas gardé tous les noms en tête, et surtout ceux de la Régine qu'on ne voyait pas très souvent.
En espérant que quelqu'un croise le sujet un de ces quatre....
Pour confirmer ce que tu disais, effectivement on ne se battait pas pour cette affectation.
Quand au BAT on l'a choisi avec mon beau-frère, ils nous ont pris pour des extra-terrestres.
Mais pour beaucoup, cette affectation a aussi été une escale entre deux campagnes.
Au plaisir de te lire et d'échanger d'autres souvenirs.
Bien amicalement.
Malheureusement je n'ai pas gardé tous les noms en tête, et surtout ceux de la Régine qu'on ne voyait pas très souvent.
En espérant que quelqu'un croise le sujet un de ces quatre....
Pour confirmer ce que tu disais, effectivement on ne se battait pas pour cette affectation.
Quand au BAT on l'a choisi avec mon beau-frère, ils nous ont pris pour des extra-terrestres.
Mais pour beaucoup, cette affectation a aussi été une escale entre deux campagnes.
Au plaisir de te lire et d'échanger d'autres souvenirs.
Bien amicalement.
BERRY- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 75
Bonjour !
Je découvre seulement ce sujet consacré à la Station France Sud.
Pour Christian Bouté : je constate que nous avons aussi cette affectation en commun.
Je n'étais pas content d'être affecté à terre en rentrant du CEP en 1971... Les gars du dépôt des équipages à Toulon m'ont mis en route vers France Sud en me conseillant de m'acheter un âne pour y amener mes affaires... J'étais alors SM1 radio.
J'ai été affecté à la Lauzette dans un petit service que l'on appelait ONYX. Nous y étions seulement 4.
Notre chef était le Maître Philippe Imbourg.
L'ambiance était décontractée.
J'étais le bidou du poste OM.
Il y avait diffusion générale de musique une grand partie de la journée.
Je me suis marié en 1973 avec une fille de Castelnaudary et ai quitté la Marine en septembre de la même année.
Après une carrière civile, je suis revenu m'installer dans la région, à Lagrasse, à une heure environ de La Lauzette.
Je serais content de retrouver des anciens de la station où j'étais donc de 1971 à 1973.
Salut à tous !
Je découvre seulement ce sujet consacré à la Station France Sud.
Pour Christian Bouté : je constate que nous avons aussi cette affectation en commun.
Je n'étais pas content d'être affecté à terre en rentrant du CEP en 1971... Les gars du dépôt des équipages à Toulon m'ont mis en route vers France Sud en me conseillant de m'acheter un âne pour y amener mes affaires... J'étais alors SM1 radio.
J'ai été affecté à la Lauzette dans un petit service que l'on appelait ONYX. Nous y étions seulement 4.
Notre chef était le Maître Philippe Imbourg.
L'ambiance était décontractée.
J'étais le bidou du poste OM.
Il y avait diffusion générale de musique une grand partie de la journée.
Je me suis marié en 1973 avec une fille de Castelnaudary et ai quitté la Marine en septembre de la même année.
Après une carrière civile, je suis revenu m'installer dans la région, à Lagrasse, à une heure environ de La Lauzette.
Je serais content de retrouver des anciens de la station où j'étais donc de 1971 à 1973.
Salut à tous !
takena06- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 63
Il y a PEPOQUE, CARENO, CHARBONNIER, MARTINO (Tino), le chauffeur de la base TESSEIRE, et toi Gilles.
Vu Pépoque fin Septembre 2014, sur BRAM dans sa crêperie.
Voudrait bien revoir Tino, aux news de 88/89 ~ il était en Vendée.
Le chauffeur habite sur Nice, contacté une fois & sans réponse.
Retourné en 2013 à la base, base "morte", on dirait...
Gillou y était Chef de station (Aurade).
Pas vu, c'était un weekend.
- Oui, Doubi7, moi aussi, j'avais une Alfa, bleue, et j'ai habité près de la gare de Castelnaudary, après la route de St Papoul ancienne usine de poterie, qui est devenu un quartier de maisons, vu en 2013.
Revu aussi radio MIRETE en 2008, pour voir la Jeanne une dernière fois à Barcelone.
c'est vrai qu'on mangeait pas mal de corvées, que le service ne se rendait pas trop compte à l'époque qu'on tournait plus en bordées qu'en tiers...
Ne parlons pas de taff en quart...
Vu Pépoque fin Septembre 2014, sur BRAM dans sa crêperie.
Voudrait bien revoir Tino, aux news de 88/89 ~ il était en Vendée.
Le chauffeur habite sur Nice, contacté une fois & sans réponse.
Retourné en 2013 à la base, base "morte", on dirait...
Gillou y était Chef de station (Aurade).
Pas vu, c'était un weekend.
- Oui, Doubi7, moi aussi, j'avais une Alfa, bleue, et j'ai habité près de la gare de Castelnaudary, après la route de St Papoul ancienne usine de poterie, qui est devenu un quartier de maisons, vu en 2013.
Revu aussi radio MIRETE en 2008, pour voir la Jeanne une dernière fois à Barcelone.
c'est vrai qu'on mangeait pas mal de corvées, que le service ne se rendait pas trop compte à l'époque qu'on tournait plus en bordées qu'en tiers...
Ne parlons pas de taff en quart...
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Salut Gilou,
Effectivement y'en avait des Gilles à France Sud, pourtant ce n'était pas le carnaval ni en Belgique
Je ne vois pas qui était Gilles Dufréchou, quant au 4éme Gilles je me creuse la tête.
Si je trouves, je poste la réponse.
Tu es où en ce moment, dans ton île ou en métro ?
A +
Effectivement y'en avait des Gilles à France Sud, pourtant ce n'était pas le carnaval ni en Belgique
Je ne vois pas qui était Gilles Dufréchou, quant au 4éme Gilles je me creuse la tête.
Si je trouves, je poste la réponse.
Tu es où en ce moment, dans ton île ou en métro ?
A +
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Gilou,
Il y avait Thiéfin, je crois que son prénom était Gilles.
Quant au CRB, il n'était activé que quand le CRAID crashait, souvent avec les orages d'été.
Je ne suis pas retourné à Bram, depuis au moins cinq ans, je n'ai même pas reconnu le coin...
- Le seul grand costaud dont je m'en rappelle était au tram GCJ, il s'appelait Guyader "Gus", chouf au-dessus de 10, toujours flanqué de son compère Gribelin.
Par contre, leurs prénoms, j'ai oublié.
Il y avait Thiéfin, je crois que son prénom était Gilles.
Quant au CRB, il n'était activé que quand le CRAID crashait, souvent avec les orages d'été.
Je ne suis pas retourné à Bram, depuis au moins cinq ans, je n'ai même pas reconnu le coin...
- Le seul grand costaud dont je m'en rappelle était au tram GCJ, il s'appelait Guyader "Gus", chouf au-dessus de 10, toujours flanqué de son compère Gribelin.
Par contre, leurs prénoms, j'ai oublié.
takena06- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 63
Salut à tous !
je crois que le Gilles en question était un Chouf radio, port de lunettes et un oeil un peu abîmé, de mémoire.
Il y avait aussi un MARTINEZ, mais comme j'ai fais deux séjours....
Pour MIRETE il a fini en allant à Toulouse, dans un CT de la prefecture, et là il est dans les PO, au Conseil Général, dans un poste de sécurité ou sûreté, mais me rappelle plus. Il habite Toulouge.
Nous c'était les Thierry, nous étions 4 aussi dans les trans. Tissier ou Texier, (il y avait les deux). un autre Thierry de Bordeaux (Go To sub), un petit costaud sympa.
Gilles est chef Sta', mais c'est bizarre comme poste. comme dit, j'ai fais un tour rapido devant la base...on dirait la base de Kerguelen, encore moins de monde....
revu Riou, après Tahiti, il est officier Trans, Capt. en 94/95..
et bien sur comme dit, je crois, revu Pepoque, dans son restau, avec Tricoire, en 2013, qui n'a rien à voir avec CFS mais que nous nous connaissions tous les trois même 4 avec Gilles (Aurade), mais lui n'a pu venir. revenu manger rapido en passant, en fin sept chez Pepoque, pour faire un parquet dans les Landes.
Partant pour faire un fest noz, mais je ne suis pas à côté quand même, donc à gêrer avant.
Au printemps c'est bien, fait pas trop trop froid ni trop chaud.
Gilles H, ce n'était pas de l'aikido, mais de la danse classique, tu criais juste car tu n'avais pas l' habitude de faire des pointes! :-).
ca m'a permis de choper un voleur et un autre qui maltraitait la cousine de mon voisin...couru avec le sabre, il a fait demi tour en voiture comme dans les films...Pas si costaud, le gars donc... :-)
Le patron sympa barbu si c'est de lui qu'on parle est LARUELLE, bon pote aussi avec 'Tino. (heu un Gilles au fait, non?).
Fais Tahiti avec Antoniolli, CPCT.
Et FEDOU? perdu de vue, depuis; ses parents habitaient Revel, et c t le beau fils du CSD.
est-il toujours marié avec sa fille...
contact pas régulier, mais bon, avec l'ancien Mte Asfoy... et aussi Duval. reperdu depuis 3/5 ans.
Aimerait bien revoir, GONIDEC (Gil..das ;-)), ton beauf DOUBI ! TINO...
Ha si revu une fois Moermann (dis MOMO) sympa mais une cata pour le matos et les ..bétises, on va dire )!! reserviste, il a mangé a la maison, il était policier a st jean cap ferrat. j'y vais de temps en temps, mais chaque fois, comme je bosse, j'oublie au moment M, ou pas le temps.
allez, Kenavo.
je crois que le Gilles en question était un Chouf radio, port de lunettes et un oeil un peu abîmé, de mémoire.
Il y avait aussi un MARTINEZ, mais comme j'ai fais deux séjours....
Pour MIRETE il a fini en allant à Toulouse, dans un CT de la prefecture, et là il est dans les PO, au Conseil Général, dans un poste de sécurité ou sûreté, mais me rappelle plus. Il habite Toulouge.
Nous c'était les Thierry, nous étions 4 aussi dans les trans. Tissier ou Texier, (il y avait les deux). un autre Thierry de Bordeaux (Go To sub), un petit costaud sympa.
Gilles est chef Sta', mais c'est bizarre comme poste. comme dit, j'ai fais un tour rapido devant la base...on dirait la base de Kerguelen, encore moins de monde....
revu Riou, après Tahiti, il est officier Trans, Capt. en 94/95..
et bien sur comme dit, je crois, revu Pepoque, dans son restau, avec Tricoire, en 2013, qui n'a rien à voir avec CFS mais que nous nous connaissions tous les trois même 4 avec Gilles (Aurade), mais lui n'a pu venir. revenu manger rapido en passant, en fin sept chez Pepoque, pour faire un parquet dans les Landes.
Partant pour faire un fest noz, mais je ne suis pas à côté quand même, donc à gêrer avant.
Au printemps c'est bien, fait pas trop trop froid ni trop chaud.
Gilles H, ce n'était pas de l'aikido, mais de la danse classique, tu criais juste car tu n'avais pas l' habitude de faire des pointes! :-).
ca m'a permis de choper un voleur et un autre qui maltraitait la cousine de mon voisin...couru avec le sabre, il a fait demi tour en voiture comme dans les films...Pas si costaud, le gars donc... :-)
Le patron sympa barbu si c'est de lui qu'on parle est LARUELLE, bon pote aussi avec 'Tino. (heu un Gilles au fait, non?).
Fais Tahiti avec Antoniolli, CPCT.
Et FEDOU? perdu de vue, depuis; ses parents habitaient Revel, et c t le beau fils du CSD.
est-il toujours marié avec sa fille...
contact pas régulier, mais bon, avec l'ancien Mte Asfoy... et aussi Duval. reperdu depuis 3/5 ans.
Aimerait bien revoir, GONIDEC (Gil..das ;-)), ton beauf DOUBI ! TINO...
Ha si revu une fois Moermann (dis MOMO) sympa mais une cata pour le matos et les ..bétises, on va dire )!! reserviste, il a mangé a la maison, il était policier a st jean cap ferrat. j'y vais de temps en temps, mais chaque fois, comme je bosse, j'oublie au moment M, ou pas le temps.
allez, Kenavo.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Thierry,
Il y a des noms là-dedans qui ne me disent rien, mais peut-être ils étaient après mon départ.
La dernière fois que j'ai vu Fédou, c'était en 87, un bail.
Mon beauf est à la DDE dans l'Ariège.
Par contre, mauvaise nouvelle, Gildas Gonidec est décédé il y a presque 10 ans, maladie foudroyante.
Le chouf radio à l’œil abimé, c'était en quelle année ?
Je ne vois que Dominique Gackel, qui était toujours destroy après passage au bar de Bram et qui avait percuté un platane en tuant le passager avant (un pochtron de Bram) et que les deux jeunes matelots (passagers de derrière) avaient été éjectés du véhicule pas sans mal, dont l'un avait atterri de l'autre coté du canal.
J'avais été les voir au nouvel hôpital (alors) de Carcassonne.
Sinon comme autre Thierry, il y avait Romastin, qui habite vers Tours.
- Je crois que le petit chouf sympa de Bordeaux s'appelait Sensey (ou quelque chose comme ça).
Il bossait au tram T et bricolait pas mal en électronique et en jeux vidéo avec l'asfoy Burg.
@ +
Il y a des noms là-dedans qui ne me disent rien, mais peut-être ils étaient après mon départ.
La dernière fois que j'ai vu Fédou, c'était en 87, un bail.
Mon beauf est à la DDE dans l'Ariège.
Par contre, mauvaise nouvelle, Gildas Gonidec est décédé il y a presque 10 ans, maladie foudroyante.
Le chouf radio à l’œil abimé, c'était en quelle année ?
Je ne vois que Dominique Gackel, qui était toujours destroy après passage au bar de Bram et qui avait percuté un platane en tuant le passager avant (un pochtron de Bram) et que les deux jeunes matelots (passagers de derrière) avaient été éjectés du véhicule pas sans mal, dont l'un avait atterri de l'autre coté du canal.
J'avais été les voir au nouvel hôpital (alors) de Carcassonne.
Sinon comme autre Thierry, il y avait Romastin, qui habite vers Tours.
- Je crois que le petit chouf sympa de Bordeaux s'appelait Sensey (ou quelque chose comme ça).
Il bossait au tram T et bricolait pas mal en électronique et en jeux vidéo avec l'asfoy Burg.
@ +
takena06- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 63
Salut,
Exact GACQUEL !! c'est vrai qu'il buvait plus vite que sa voiture...
Pas méchant, mais bon...
Et le bordelais, c'est bien ça aussi, on lui avait donne un moment le surnom de Go To Sub, les premiers mots dialogues log' pour ordi.
Burg, je l'ai sur copains d'avant.
PESSINA, parti en CH. il bosse la bas, il était déjà frontalier.
BOURLET, parti dans le 77 sa région d'origine, plus eu de nouvelle, après que je l'ai trouvé une fois.
Et moi, à part au tout début, une position Otan, après, j'étais au Tram T, le seul non radio dans la position.
Le CPCT de l'époque, (barbu) m'avait fait changé de place car je l'avais un peu descendu, il m'avait remis à l'otan, mais comme ils ne m'attendaient pas et que la mentalité était bien entre nous tous, équipage et CDQ, j'ai eu mon w.e. du 1er nov à rallonge, et suis seulement resté une semaine, car il y avait eu un truc au tram T donc revenu, et comme ils ne m'attendaient pas, j'ai eu le we du 11 Nov.
Top, j'avais pas manqué de remercier le CPCT (LACHOQUE). ;-)
Tu donneras le bonjour à Paul, s'il te plait (si tu as toujours contact avec lui bien sur).
- GUYADER, je crois que c'était Jean-Luc.
Exact GACQUEL !! c'est vrai qu'il buvait plus vite que sa voiture...
Pas méchant, mais bon...
Et le bordelais, c'est bien ça aussi, on lui avait donne un moment le surnom de Go To Sub, les premiers mots dialogues log' pour ordi.
Burg, je l'ai sur copains d'avant.
PESSINA, parti en CH. il bosse la bas, il était déjà frontalier.
BOURLET, parti dans le 77 sa région d'origine, plus eu de nouvelle, après que je l'ai trouvé une fois.
Et moi, à part au tout début, une position Otan, après, j'étais au Tram T, le seul non radio dans la position.
Le CPCT de l'époque, (barbu) m'avait fait changé de place car je l'avais un peu descendu, il m'avait remis à l'otan, mais comme ils ne m'attendaient pas et que la mentalité était bien entre nous tous, équipage et CDQ, j'ai eu mon w.e. du 1er nov à rallonge, et suis seulement resté une semaine, car il y avait eu un truc au tram T donc revenu, et comme ils ne m'attendaient pas, j'ai eu le we du 11 Nov.
Top, j'avais pas manqué de remercier le CPCT (LACHOQUE). ;-)
Tu donneras le bonjour à Paul, s'il te plait (si tu as toujours contact avec lui bien sur).
- GUYADER, je crois que c'était Jean-Luc.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 65
Salut Thierry,
En fait on s'entraide avec Paul, question mémoire.
Tu as connu Itié, Gianesini, et toute la bande ?
J'aurais aimé savoir ce qu'était devenu Itié.
- Tu as vu les photos au Msg 64 ?
Ça a dû te rappeler des souvenirs...
En fait on s'entraide avec Paul, question mémoire.
Tu as connu Itié, Gianesini, et toute la bande ?
J'aurais aimé savoir ce qu'était devenu Itié.
- Tu as vu les photos au Msg 64 ?
Ça a dû te rappeler des souvenirs...
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
» [ Les stations radio et télécommunications ] Station de Rambouillet.
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
» [ Les stations radio et télécommunications ] Station de Rambouillet.