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[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin
J.Revert- QM 2
- Age : 80
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HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
N'étant pas stratège et ne connaissant pas tous les tenants et aboutissants je n'apporte pas ici un jugement, mais simplement une réflexion personnelle.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Cher Micky Mousse, restons quelques instants sur le Privateer, puisqu'il te botte secrète ment !
Dans ton ascendance je subodore que tu dois avoir un cousin Surcouf par alliance...
Le quadrimoteur venait en droite ligne de son ascendant le B-24 Liberator, spécialement navalisé (normal) pour la Navy, afin de poursuivre la chasse aux U-Boote avec une plus grande efficacité.
Le fuselage était un poil allongé, l'aile était conservée, la fameuse aile Davies avec son profil performant qui donnait à l'appareil une autonomie supérieure.
D'abord renommé PB4Y-1 il a un temps conservé les deux dérives du Liberator, puis avec leur remplacement par une dérive unique impressionnante par sa hauteur ! devint alors le PB4Y-2 Privateer.
Le hic pour ceux livrés à Saïgon par l'USN au titre du MAAG Pacific, est qu'ils étaient des patrouilleurs et pas des bombardiers... du coup leurs Pratt & Whitney n'avait pas le compresseur Ad Hoc pour la haute altitude... dixit copains mécanos de la 28F dont Jacques Sinquin.
Et c'est justement pour le bombardement en altitude qu'il furent utilisés en Indo jusqu'à la chute de DBP.
Quand ils faisaient des Surmar ils étaient parfaitement adaptés...
Plusieurs copains André Digo, Didier Vidal, Jacques ainsi que Jean Carpentier qui fût prisonnier des Viets, m'ont tous rapporté que les postes de mitraillage AV AR et surtout les sabords (Blisters) étaient très exigus... donc inconfortables.
Les premiers volants de la 8F qui en 1951, étaient sur Catalina et furent transformés sur Privateer ont confirmé ces différences...
Le Cata avait un compartiment couchettes, et ses deux Blisters étaient beaucoup plus spacieux que ceux du Priv...
Sur Cata confort oriental ! on venait faire la pause au blister à plusieurs pour fumer une cibiche, le truc que certains appellent vulgairement une clope une tige de huit, passe encore, mais une clope !
A mon époque un clop ça voulait dire un mégot...
Lamentable vocabulaire...
Le Privateer, pour y revenir, était redoutable mais quand quand il était bien employé, j'ajoute qu'il était puissamment armé pas moins de 10 mitrailleuses de 12.7 mm, deux dans chaque blister et deux dans chacune des tourelles AV, AR et dorsale.
Pendant la chasse aux U-Boote au large il devait affronter le fameux Focke Wulf Kondor surnommé le Fléau de l'Atlantique par les Alliés.
L’impressionnante dérive du Privateer 24F-3 Photo prise à Tan Son Nhut après la chute de DBP.
Marquage particulier, le code est entouré d'un triangle.
La flottille 24F ne participa pas aux combats, ses appareils furent intégrés à la 28F et continuèrent de voler en Indochine jusqu'en 1956.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 24f-310](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/24f-310.jpg)
JC Le pingouin
Dernière édition par J-C Laffrat le Mar 1 Sep 2020 - 21:28, édité 1 fois
† Momo, Matelot, boboss, morbihannais, Christian Suné et JJMM aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
J'avais 10 ans et 1 jour , et j'ai suivi , au côté de mon papa , l'évolution de cette sale guerre sur "Paris-Match" , sans vraiment , encore maintenant ,en comprendre les tenants et les aboutissants
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
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† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
“ À présent, si la capitulation de l’ennemi allemand met un terme aux batailles d’Europe, vous avez à accomplir de nouveaux et grands devoirs. Vous avez encore à vaincre, côte à côte avec nos Alliés, l’ennemi japonais qui opprime notre Indochine et prétend dominer l’Asie. Vous avez à garantir la paix qui naîtra de la victoire dans laquelle notre pays va recouvrer et accroître sa puissance et sa grandeur…”
C’est à partir de cette déclaration qu’un Corps Expéditionnaire Français d’Extrême Orient comprenant les trois armées sera créé. Sitôt la reconquête de l’Alsace achevée, le général Leclerc, vainqueur de Strasbourg, en prendra la tête avec des éléments de la 2e DB. La marine nationale fera partie intégrante du dispositif, et l’Aéronautique navale y contribuera par la création d’un Groupement aéronaval en Indochine,suivi de l’envoi de la flottille 8FE d’Agadir à Tân-son-Nhut, l’aérodrome de Saïgon. Une affiche du C.E.F.E.O sera aussitôt placardée pour susciter des engagements nouveaux et prendre la relève de ceux qui venaient de terminer la guerre.
Les aboutissants se sont les accords de Genève et le départ des Français , c'est très simple aussi, nous avions été battus à DBP . C'est ce qui se passa entre les deux qui fut le plus compliqué , beaucoup de littérature a été écrite sur le sujet, en grande partie accessible par Internet. Ce n' est pas très glorieux pour les politiques et le commandement, mais les hommes firent leur boulot , voir le sujet Opérations de guerre en Indochine sur ACB ;
Pour moi qui était jeune pendant la Guerre 39-45 je me suis posé la même question "Pourquoi avons nous prit la pâtée en un éclair en 1940 suivie d'une Occupation qui durera cinq ans " A qui la faute ???
C'est à méditer
JC
alain EGUERRE, PAUGAM herve, morbihannais, Christian Suné, JJMM et VERNEYGérard84 aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Ma femme est née le 7 mai 1954, cette date marquée à jamais dans les mémoires de nos anciens ...
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
† Momo, morbihannais, Christian Suné et VERNEYGérard84 aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
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† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
† Momo, Christian Suné, JJMM et VERNEYGérard84 aiment ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 Bp_2210](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_2210.jpg)
- Spoiler:
img]https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_2510.jpg[/img]
Ce n'est pas sans nostalgie que je revois toutes ces têtes connues
de mes jeunes années JC
alain EGUERRE, morbihannais, Christian Suné et JJMM aiment ce message
boboss- MAJOR
- Age : 78
Il y avait quand même du matos à l'époque. Impressionnant ces avions. Du moins c'est ce que je ressens.
Bonne journée
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
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† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 Bp_3010](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_3010.jpg)
Encore un oubli la Tête de Loup noir peinte à l'avant est emblème de la 8F avec langue rouge relevée pour les Catalina et les premiers Privateer 8F ...Quand la flottille est devenue 28 F la langue rouge du loup était pendante ...il avait l'air sympa ,va savoir pourquoi ? Le Loup était repus ?
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
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PAUGAM herve, bernard26700, Christian Suné, Brand Robert, JJMM et VERNEYGérard84 aiment ce message
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Ces puissants bombardiers très impressionnants surement de la dernière guerre avaient été fournis par qui ?
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
(Américains , Britanniques ?)
La formation de leurs équipages devait prendre du temps......
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![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 Insign10](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign10.gif)
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
D'autres que moi pourraient répondre à ta question, ce que je sais tu peux le trouver en détail sur Wiki en entrant le mot Consolidated Privateer.
Je résume pour toi, Consolidated Vultee était un constructeur d'avions et d'hydravions américain qui avait fabriqué, entre autres, le fameux Catalina bimoteur amphibie.
Mais aussi le Liberator B-24 qui avec le Boeing B-17 bombardaient toute l'Europe pendant la GM2.
Bombardier lourd quadrimoteur a deux dérives le B-24 était utilisé par l'US Army Air Force.
Ces avions étaient surtout basés en Angleterre.
Mais ils étaient aussi employés pour la chasse aux sous marins allemands dans l'Atlantique, grâce à leur grand rayon d'action.
La Marine américaine utilisa aussi le B-24 Liberator pour ses qualités, et elle prit le relais de l'USSAF pour la chasse aux sous marins allemands.
Donc beaucoup d'équipages américains avaient été entraînés et formés sur cet avion.
C'est vers la fin de la GM2 que la Marine américaine demanda à Consolidated de "navaliser" l'appareil et il devint le Privateer.
L'Aéronavale française n'a pas utilisé de Privateer pendant la dernière guerre.
C'est seulement en 1951 que comme ça commençait à barder en Indochine, les Américains livrèrent des Privateer à Saïgon pour remplacer les vieux Catalina.
Pour répondre à ta question sur la formation des équipages de l'Aéro, elle se fit sur le tas... les anciens des Catalina s'entraînèrent sur les nouveaux appareils, aidés au début par les équipages américains...
Après ça tous les nouveaux qui étaient affectés à la 28F, les mécanos au sol et volants, les mitrailleurs les radios et les pilotes étaient formés par les anciens...
C'est comme toujours dans la Royale... faut se débrouiller avec la .... et le couteau.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Amicalement.
JC
† Momo, alain EGUERRE, bourneton, PAUGAM herve, Christian Suné, Brand Robert, JJMM et VERNEYGérard84 aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
Christian Suné et VERNEYGérard84 aiment ce message
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 5 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
Christian Suné aime ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
boboss, bourneton, PAUGAM herve, morbihannais, Christian Suné et VERNEYGérard84 aiment ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
† Momo, le malouin, alain EGUERRE, PAUGAM herve, morbihannais, bernard26700, Christian Suné et JJMM aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
JJMM- QM 1
- Age : 75
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