Bonjour les amis.

Comme je vous le disais, dans mon dernier post ; mon aventure, à bord du "Normand", touche à sa fin.
Plus que quelques anecdotes et photos et c'en sera terminé, hélas.
Personnellement, j'ai beaucoup apprécié vos tous derniers posts concernant notre "ER F765".
Il y en a eu beaucoup ; est-ce du à la récente sortie du splendide livre de Robert DUMAS et Bertrand MAGUEUR, "Les escorteurs rapides" ?

Alors, pour rester, dans le bain...

Dominique >>> Merci ; j'ai essayé de tirer le meilleur parti de mon modeste "Kodak Instamatic 100", qui m'a rendu bien des services, avant de mourir, prématurément, d'une intoxication, à l'air marin...

Roger >>> Oui, notre bidel était un fana de plongées, et comme celles-ci étaient rares, à bord ; il ne loupait pas une occasion de se mettre à la baille.
Là, il s'est porté volontaire, a endossé sa "mae vest", et plouf...

Thierry >>> Sansas, ta vidéo (par contre, j'ai trouvé le son très faible) ; merci, je vais la faire tourner en boucle.
En ce qui concerne mes photos ; pas de problème, tu peux piocher dedans, autant que tu veux.
Si tu veux éviter de fastidueuses recherches dans la rubrique "Le Normand" ; tu peux aller sur le site "A l'abordache - Bâtiments désarmés - ER Le normand" ; tu les retrouveras toutes, en un seul endroit.
Cependant, tiens moi au courant, de la sortie de ton diaporama ; j'aimerais bien me régaler, de ce qui va, sans doute, être un succès)...

Gilbert >>> C'est absolument exact ; pas de bouées "Silas" sur les ER.
Mille excuses...

Autres amis >>> merci de votre participation.

Bien cordialement.

Xavier

Xavier pour les récits photos anecdotes
Effectivement le livre des ER est superbe

Qui prend le relais

Salut les gars.
Comme vous avez pu le lire dans le sujet FREMM NORMANDIE le commandant et l'équipage nous informent qu'ils seront présents à Cherbourg le 08 octobre et à Rouen du 10 au 13 octobre et le navire sera visitable. Dans la continuité du lien mis en place entre la frégate NORMANDIE et les anciens du Normands, des conditions particulières d'accès et de visites seront mis en place pour nous. Si vous êtes intéressés dites le moi en MP.
Amitiés.

Salut les gars,
Petite précision importante, le 11 octobre aura lieu la cérémonie de parrainage de la FREMM Normandie avec la ville de ROUEN. Les anciens du NORMAND sont invités. Si vous êtes intéressés envoyez moi un MP !

Bonsoir à tous. Le parrainage a été reporté suite à un problème du système de gouvernail rendant difficiles les manœuvres de nuit sur la Seine. Il y aura une nouvelle cérémonie, nous serons peut être plus disponibles.

merci Thierry

Bonjour les amis.

Je ne sais pas comment j'ai pu laisser autant de mois s'écouler, avant de revenir à la narration des heureux évènements, que j'ai vécus, à bord de ce cher "Normand"...

Suite, donc…

Le lendemain matin, après mon quart (6 à 8, si j'ai bonne mémoire) ; je me rends sur le pont, pour faire ma petite promenade habituelle et voir l'état du ciel et celui de la mer.
Et bien, le moins que l'on puisse dire ; c'est que l'environnement a bien changé, depuis la veille.
Nous avons repassé les Bouches de Bonifacio, d'est en ouest, pendant la nuit, et de ce côté-ci, un temps de chien a succédé au calme plat de la veille.
Je m'en doutais, du reste, tant mon hamac s'est balancé, pendant mon sommeil.
Idem, pour mon siège, au PC ASM.
Vite, je vais aller expédier mon petit déjeuner, et revenir avec mon instamatic, s'il n'y a pas de postes de lavage.
Ainsi, comme je le supputais, il n'y en a pas pour moi, le mien étant sur le pont, au niveau des TLT.
Bien emmitouflé, me voilà paré pour affronter les éléments et me poster à mes coins de prédilection, pour profiter du spectacle.
Et du spectacle, il y en a ; nous sommes en plein exercice de navigation ; ligne de file, ligne de front, changements de bords, etc...
Par une mer pareille, et avec une visibilité plus que médiocre ; c'est vraiment du sport.
Heureusement, le gros de la flotte nous a quitté, 3 ER aussi ; si bien qu'il ne reste que les 3 ER, de notre division.

Spoiler:

Dans l'après-midi ; nous sommes au large de Saint-Florent, en route directe pour Toulon.
Pas d'exercice, en vue ; le temps se remet doucement au beau, et la mer se calme doucement.
N'est-ce pas l'occasion de prendre l'air, en flânant sur le pont redevenu, tout à fait, fréquentable ?
C'est ce que je fais, profitant de l'occasion pour prendre, encore, quelques photos.

Spoiler:

La nuit passe, et nous voilà, de bon matin, aux postes de bande, défilant devant le "Jean Bart", le "l'Océan*" et le "Montcalm".
Quelques tours d'hélices, encore, et ce sera le "quai Noël".
Rompez !
Une belle aventure prend fin…

Spoiler:

A suivre…

Xavier


* "Océan" > ex "Suffren"







[/spoiler]

Xavier merci
Je me suis revu en 1963 à bord du Picard
encore merci

Xavier superbes.on en redemandent.. content1

C'est Le Béarnais ( F775 ) que tu a pris en photo !

Merci pour le partage de ces photos.

Bonjour les amis.

Si j'ai pu vous faire plaisir ; c'est avec joie.
Cependant, mon aventure, à bord, touche à se fin…
Bob > je suis ravi pour toi.
Gilbert > Effectivement, c'est bien le Béarnais ; il était dans notre division, avec le Vendéen.
Amitiés.

Xavier

Bonjour Jean-Louis.

Ah! Les ER.
Quand je pense que nous en avions 18 (comme pour les EE), a l'époque…
Ces années là ; c'était vraiment l'Eldorado.
Ceci dit ; n'as-tu pas connu un certain Jean-Paul Roche, à ton bord.
Les dates de vos deux embarquements pourraient coïncider.
Amitiés.

Xavier

Merci Xavier pour les souvenirs que tu evoques ainsi que pour les photos,
Je n'ai embarqué que sur un seul ER pour ma premiere sortie en mer, le Vendeen, mer bien formée , Mistral et pour couronner le tout des choux de Bruxelle comme repas, je te garantie que les poisons ont eu de quoi se regaler !

Bonjour Jean-Louis.

C'est celui de droite.
Matelot, sans spé.
Merci.
Amitiés.

Xavier

Post 558

Alors comme cela Xavier, tu as tâté de l'ER avant notre cher Tartu. Bel amarinage !
Et beau reportage aussi

Bonjour Jean-Léon.

Et bien oui ; et je n'ai pas regretté cette expérience.
Encore un mois, et je passerai au "Tartu".

Bonjour Jean-Louis.

Merci, quand même.


Amitiés, à vous deux.


Xavier

Fort bien cher Xavier

Nous voilà, donc, revenus, à notre port d'attache ; l'aventure "LAVEZZI 1" est terminée.
Depuis les appontements du quai "Noël", nous partons, tous les jours, pour effectuer des entraînements, au large des "Îles du Levant" ; c'est que nous appelons, familièrement, la croisière des "Salins" (les salins d'Hyères).
Le départ se situe, aux alentours de 06h00, du matin, et nous sommes de retour, vers les 20h00.
Bref, c'est la routine : CASEX, RAM, Sécurité, Tirs, etc... ; pas de quoi fouetter un chat.
Et puis, un matin, une rumeur se fait jour (Radio Coursives) ; notre cher "Normand va quitter Toulon, pour Lorient, où il sera radoubé.
Stupeur, dans les postes.
Et oui, cela devient officiel ; notre ER va partir pour un grand carénage (IPER), dans le port du Ponant.
C'est par là que passent, presque tous, les ER et les AE.
La première question qui se pose, alors, à moi, est la suivante : vais-je rester à bord, ou débarquer ?
Rester à bord ; ah non !
Je n'ai pas demandé à faire mon service militaire, dans la Marine, pour rester, pendant 6 mois, à quai, ou au fond d'un bassin de radoub.
Cette question me taraude l'esprit, pendant une ou deux semaines : aller à Lorient et faire une croix sur mes visites, à Lyon, où m'attend ma fiancée (Lorient-Lyon ; c'est un long voyage), et renoncer à naviguer…
Ou embarquer, à Toulon (Toulon-Lyon ; c'est bon), sur un autre bâtiment, et pouvoir reprendre la mer…
La question va être tranchée.
Je suis convoqué au BM, et le secrétaire m'annonce que je serai affecté, dès le lendemain matin, 10h00, à l'équipage du D636 "Tartu" ; il est, à sec, au bassin "Vauban", et c'est là que je devrai poser mon sac.
Ok ! Je reste, à Toulon, et je vais naviguer ; tout est, donc, pour le mieux.
En fin d'après-midi, comme j'ai du temps de libre ; je me décide à me rendre, à la cale sèche, où se trouve mon futur navire.
Je contourne la darse "Missiessy", arrive, à l'îlot "Vauban" ; et là, je le découvre…




Hola ! Hola ! quelle horreur !
Les ponts, et les superstructures, sont pleins de toiles, de cabanes métalliques, de madriers, de rouille, de débris, etc... ; un vrai chantier, quoi.
Cependant, dès le premier abord ; il me plaît.
Chouette ! Je suis bien tombé.
Je retourne à bord du "Normand", très satisfait de ma découverte ; oui, ce nouveau navire, déjà, je l'aime.
Dilemme ; comment pourrais-je oublier mon cher "Normand", en m'attachant, si vite, à l'autre ?
Mais non, cher "Normand" ; jamais je ne t'oublierai, tu fais partie de ma vie.
Cependant, la vie est ainsi faite, et on n'en est pas toujours maître ; comprends le…
Toi aussi, tu vas repartir vers de nouvelles aventures, hélas, sans moi ; mais jamais tu ne quitteras mes pensées.
Alors, une dernière photo, de toi, au quai "Noël", pour le souvenir.



Bon vent, donc, mon bel ami.
Et puis, ce soir ; je suis allé faire mes adieux, au LV "Méchet", pour qui j'ai eu tant de respect et de reconnaissance (Il finira Amiral et Préfet Maritime de Cherbourg).



Ce fut un des "as" de la DSM ; Il m'a tellement appris, à ce sujet (en toute modestie, je pense que je fus un bon élève ; mais avec un tel professeur...).
C'est lui qui, au départ, m'a toujours "poussé", et qui m'a fait faire le cours des BE ASM.
Il m'a, ainsi, mis le pied à l'étrier ; ce qui m'a valu d'être promu QM2, du temps de mon Service National, alors que mes copains de l'EASM, ne l'ont été qu'à leur démobilisation.
Quelle fierté, pour moi (de l'orgueil ?...), et que de joie de demander à ma fiancée (excellente couturière), de coudre mes nouveaux galons…

Bien cordialement.

Xavier

PS :
Merci, Amiral.
R.I.P.

"Les ponts, et les superstructures, sont pleins de toiles, de cabanes métalliques, de madriers, de rouille, de débris, etc... ; un vrai chantier, quoi".
C'est ainsi que se présente à moi, à la même époque, l' E.R Le NORMAND dans l'arsenal de Lorient.
Avant de mettre les pieds à bord, il va falloir attendre un petit peu.

Xavier super


À peu près pareil
Le D633 rentrais en IPER à Brest 1977 au début sympa mais étant secrétaire bureaumachine Des lignes d’écritures et autres j’ai demandé à aller sur un autre bateau ( mon patron étant d’accord Maître principal Lagadec il m’a fait une lettre pour le Bidel du bateau convoité ( un de ses copains ) , mais officiellement il n’avait rien fait ) plus quelques aides( car le second Machine du EE ne voulait pas ) et direction le F765

Joli texte ami Xavier pour deux bateaux gris inoubliables et chers à ton coeur. Et si tu avais attendu 6 mois de plus sur le Tartu, tu aurais vu le jeune JLéon poser son sac à bord le 26 mai 1965.