Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

KERSAINT (EE) - Page 6 Avatar22 KERSAINT (EE) - Page 6 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1173767 messages dans 18315 sujets

Nous avons 8021 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude

La page Facebook de secours d’A.C.B.

KERSAINT (EE) - Page 6 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
KERSAINT (EE) - Page 6 Livreo10

Derniers sujets

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 23:25

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 21:53

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 20:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:44

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 19:39

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 19:03

» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 18:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 17:48

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 16:52

» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 15:55

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 11:51

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024 - 11:27

» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Mer 20 Nov 2024 - 11:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024 - 9:45

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30

» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09

» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44

» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01

» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18

» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21

DERNIERS SUJETS


    KERSAINT (EE)

    LANGROGNAT DANIEL
    LANGROGNAT DANIEL
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 78
    KERSAINT (EE) - Page 6 Deasm NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par LANGROGNAT DANIEL Lun 22 Nov 2010 - 10:55

    KERSAINT (EE) - Page 6 Kersai17
    Mission réussie, à présent place à la détente...!
    J'ai souvenirs de "chaudes soirées"....

    LANGROGNAT DANIEL
    LANGROGNAT DANIEL
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 78
    KERSAINT (EE) - Page 6 Deasm NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par LANGROGNAT DANIEL Lun 22 Nov 2010 - 11:06

    KERSAINT (EE) - Page 6 Kersai18

    FIN du voyage, retour au bercail.

    LANGROGNAT DANIEL
    LANGROGNAT DANIEL
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
    SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

    Age : 78
    KERSAINT (EE) - Page 6 Deasm NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par LANGROGNAT DANIEL Lun 22 Nov 2010 - 15:49

    KERSAINT (EE) - Page 6 Kersai21

    Suite....et fin ! L'aventure est terminée, retour au bercail.
    Cette campagne reste un merveilleux souvenir tant nous avons pu aller de découvertes en découvertes.
    Le seul regret : ne pas avoir fait escale à CHICAGO (le vrai !)comme le DUPETIT-THOUARS qques mois avant nous
    et ce pour cause de glace sur le SAINT LAURENT.
    Amitiés aux anciens de l'époque...et aux autres bien sûr.

    JBY
    JBY
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 69
    Mécanicien équipage           NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par JBY Lun 22 Nov 2010 - 23:20

    Daniel

    Tu avais bien conservé les coupures de journaux . Ce sont des témoignages importants de la modernisation des escorteurs d'escadre qui devenaient des bâtiments armés avec des équipements de dernière génération.

    Merci d'avoir mis ces documents a la disposition du forum



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    Thierry MORGADO
    Thierry MORGADO
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 62
    Équipage NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Thierry MORGADO Jeu 13 Jan 2011 - 22:53

    Bonjour à tous les anciens du Kersaint
    j'ai embarqué en decembre 1980 à brest et j'ai participé à la mission ZMOI 81 à djibouti jusqu'à l'episode du bassin de Karachi avec le retour à Toulon.j'etais COVEL à bord et j'etais au poste 1 avec les boscos et les cuistos.
    Je me souviens de Gy et de Mevel qui etais plongeur;j'ai une photo des plongeurs avec Lebras si tu te souviens,un petit gars avec des lunettes, plein d'humour et l'autre plongeur etait Météo,il me semble.
    je posterai mes photos mais il faut que je scanne. KERSAINT (EE) - Page 6 582735

    KERSAINT (EE) - Page 6 Kersai11



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig230

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Sam 19 Fév 2011 - 12:32

    Salut à tous. Ci-dessous la machine avant où j'ai fait pas mal de quarts devant le tableau en 1970 . Heureusement, les rondes me permettaient d'en sortir de temps en temps...

    KERSAINT (EE) - Page 6 Machin10

    KERSAINT (EE) - Page 6 Tablea10

    JBY
    JBY
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 69
    Mécanicien équipage           NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par JBY Dim 20 Fév 2011 - 18:00

    Très bonne photo du tableau de la machine avant!!
    Je n'avais pas gardé le souvenir d'un tableau aussi rutilant .Il est vrai que de quart a la chaufferie arrière j'apportais toutes les heures le livre de relevés a la machine
    arrière , mais je pense quand même que le bidon de mirror a été bien utilisé.
    Les manomètres en laiton avaient vraiment de la gueule!!!
    KERSAINT (EE) - Page 6 517773



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Dim 20 Fév 2011 - 18:15

    Merci, pour continuer la visite, un petit coin bien encombré de la chaufferie avant...
    KERSAINT (EE) - Page 6 Chauff10

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Dim 20 Fév 2011 - 19:14

    Exercice de tir d'une torpille en 1970
    Préparation...
    KERSAINT (EE) - Page 6 Torpil10

    Orientation...
    KERSAINT (EE) - Page 6 Torpil11

    Lancement! Je suis assez fier cette photo là...
    KERSAINT (EE) - Page 6 Torpil12

    douzef
    douzef
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 52
    Électricien KERSAINT (EE) - Page 6 Aero10

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par douzef Dim 20 Fév 2011 - 19:23

    KERSAINT (EE) - Page 6 Ac15

    Bonsoir,
    Petit guide d'acceuil du batiment que je possede dans ma bibliotheque,fin des années 60.
    A+
    Douzef



    KERSAINT (EE) - Page 6 Rubanr17KERSAINT (EE) - Page 6 Insign51

    KERSAINT (EE) - Page 6 85-46110

    facilelavie
    facilelavie
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 71
    KERSAINT (EE) - Page 6 Detec NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par facilelavie Dim 20 Fév 2011 - 19:24

    magnifique photo, on dirait une L4?



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insign11
    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
    École des Mousses, puis 36 ans...

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Dim 20 Fév 2011 - 19:34

    Pour autant que je sache - n'étant pas torpilleur - c'est un L3, les L4 étaient réservées aux avions il me semble.

    JBY
    JBY
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 69
    Mécanicien équipage           NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par JBY Dim 20 Fév 2011 - 19:48

    Bravo Epervier tu as appuyé sur le déclencheur au bon moment. On distingue très bien le jet de gaz propulseur.
    Mais au fait ce gaz c'était quoi, de la vapeur prélevée sur les chaufferie, de l'air comprimé, ou bien une cartouche de gaz spécifique ???
    J'imagine que les spécialistes devraient nous donner une réponse rapidement.
    Amicalement



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Dim 20 Fév 2011 - 20:47

    En 1900 je crois qu'ils avaient tout essayé, poudre, vapeur, air comprimé... Là c'est de l'air comprimé qui l'envoie dans l'eau. Renseignements pris, c'est bien une L3 ASM, diamètre 550, poids 910kg, portée plus de 5km à 25 noeuds (seulement). Les plus récentes sont 3 fois moins lourdes, mais foncent à 55 noeuds pendant 14km! On n'arrête pas le progrès. Amitiés.



    Il y a trois sortes d'hommes: les vivants, les morts, et ceux qui naviguent en mer. (Platon)

    DENZER Philippe
    DENZER Philippe
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 76
    Mécanicien NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par DENZER Philippe Dim 20 Fév 2011 - 22:05

    Salut Epervier,
    Magnifique photo de ce lancement de torpille, un coup de chance, je pense, tout comme ma photo du départ d'un Tartar sur le DPT( voir le forum DPT ou autres EE), faite avec un simple appareil.
    Ta photo de la chaufferie: magnifique, meilleure que les miennes. Il faudrait faire un sondage pour connaître qui, autre que les chauffeurs, ont eu l'audace de se rendre compte de la vie de cette endroit du batiment, déjà, difficile d'accés ! C'est le temple des manomètres, thermomètres, pyromètres, un enchevêtrement de vannes, collecteurs au centre de tonnes d'amiante. Changer une monture de niveaux en mer, un travail de forçat!!!



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig229

    Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
    (Louis Jouvet)

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Lun 21 Fév 2011 - 8:32

    Merci Denzer, j'avais en effet apprécié la photo (rare) du départ d'un tartare.
    En tant qu'électricien j'avais la possibilité - et surtout l'obligation - d'aller un peu partout, ne serait-ce que pour remplacer ampoules ou fusibles ou faire des rondes. Des dessous du poste avant au local barre (qui était mon antre), en passant par des recoins à fond de cale ou du matériel était stocké, il n'y a pas beaucoup d'endroits ou je ne suis pas passé. Seuls les lieux "sensibles" m'étaient interdits, PC opérations, PC tartare, etc.
    Je ne suis allé qu'une ou deux fois à la chaufferie avant en mer, j'étais content d'en ressortir...



    Il y a trois sortes d'hommes: les vivants, les morts, et ceux qui naviguent en mer. (Platon)

    JBY
    JBY
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 69
    Mécanicien équipage           NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par JBY Lun 21 Fév 2011 - 23:29

    C'est vrai quelle est bien prise cette photo de la chaufferie avant du "Kersaint". J'ai eu le plaisir d'y effectuer mon premier quart après mon départ du "Champenois" qui venait d'être désarmé. Dés le suivant je suis passé a la chaufferie arrière.
    De mémoire mais je n'ai pas appris cela a l'école on distingue les poignées orange qui sont la partie arrière des bruleurs. Il sont maintenus en place par le petit volant en laiton situé juste au dessus. Le levier en biais permet l'introduction du bruleur avant l'allumage.
    Il fallait après avoir reçu l'ordre d'un changement de bruleur , le mettre en position, ouvrir légèrement la vanne du carburant et faire un appel d'air pour activer l'allumage.
    Après avoir vérifié que le bruleur était bien allumé il fallait ouvrir la vanne complètement ainsi que l'arrivée d'air.
    La grosse vanne en haut a gauche était la vanne d'arrêt, réservée au choufs l'ouverture de cette vanne provoquait des bruits inquiétants tant que la pression n'était pas égalisée.
    Comme tu le dit Denzer, la vie n'était pas facile a la chauff, mais nous avions l'avantage de pouvoir nous laver les mains avec l'eau distillée de la bache et en plus en cas de mal de mer nous avions la cale a proximité.
    Une chose a noter tout de même. Il arrivait dans certains cas qu'il fasse froid dans cette chaufferie. Cet endroit pouvait devenir la galerie des courants d'air surtout quand la porte des "vases clos" était ouverte.
    On rigolait bien quand même.
    Les vaporistes de métier rectifierons les erreurs que j'ai pu commettre, mais j'ai toujours aimé cette énergie provoquée par l'élévation de la température de l'eau.
    Le chuintement de la vapeur a quelque chose de magique.





    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 78
    Radio équipage NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Laurent Mer 23 Fév 2011 - 20:11

    à propos de torpille, quel intérêt d'une portée de 14 km même à 55 noeuds car le gars en face a le temps de bifurquer ?



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Epervier
    Epervier
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elecequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par Epervier Mer 23 Fév 2011 - 22:33

    Les MU 90 / Impact (ce sont elles les petites dernières) ont un autodirecteur acoustique présumé capable de suivre la trace sonore d'un sous-marin atomique réputé ne pas faire de bruit... KERSAINT (EE) - Page 6 595882 En fait le plus gros problème c'est la vitesse, un sous-marin nucléaire avançant au moins à 25 nœuds en plongée, une torpille allant à 25 nœuds avait peu de chance d'arriver à le rattraper...



    Il y a trois sortes d'hommes: les vivants, les morts, et ceux qui naviguent en mer. (Platon)

    DARIDAN
    DARIDAN
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 74
    KERSAINT (EE) - Page 6 Electronicienarmesom NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par DARIDAN Jeu 24 Fév 2011 - 0:19

    Bonjour à tous
    Le Kersaint a été mon premier embarquement en novembre 1969, en tant que chouf et CALTAR (calculateur TARTAR). Je rentrai du stage à Mare Island en Californie. J'ai débarqué en mai 1970 avant l'indispo pour rejoindre le dépôt puis le BOUVET.
    Quelques noms me reviennent à l'esprit, notamment ceux de "pays" tourangeaux comme moi : Richard Taugourdeau (Elarm), Nado (Det).



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig231

    loulou59
    loulou59
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 76
    KERSAINT (EE) - Page 6 MECANEQUI NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty à françoise

    Message par loulou59 Dim 27 Mar 2011 - 9:29

    salut,nous étions ensemble en 66 à la chaufferie arrière,moi a l'auxiliaire (en hauteur par rapport à la chaudière)
    me souvient du patron,un petit (oublier son nom)qui pour pas que je m'ennuie me faisait nettoyer les bruleurs
    le pacha machine le commandant Richard,un officier des équipages
    les exercices protection nucléaire,il faisait plus de 50 dans la chaufferie
    une récupération d'un patron pêcheur qui se payait une péritonite,je crois,et qui avait remercié avec je ne sais combien de klg de poiscailles
    un sale souvenir la récupération de 2 de l'aero perdus en mer si mes souvenirs sont bons l'un des 2 était le frère du pacha,celui qui avait précédé DE Castelbaljac
    le noël de 66 en petit carénage

    bon vent matelot

    FRANCOISE
    FRANCOISE
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    KERSAINT (EE) - Page 6 MECAN NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par FRANCOISE Dim 27 Mar 2011 - 21:46

    Salut loulou 59
    Moi aussi j'étais à bord a cette époque d'abord à la machine arriére et ensuite a la chaufferie arriére et mon chef était le s/m LEZAY Je me souviens tres bien du chef mail RICHARD le regard noir, la casquette sur le coté les mains dans le dos un homme dur avec ses subordonnés mais je crois un homme juste un homme qui defendait ses mécanos quand un officier du pont avait le malheur de faire une remarque lors de l'inspection de tenue du lundi Je me souviens une fois qu'il avait pris le chef trans je crois aux rations à cause d'une remarque faite sur une tenue de mécano qui forcement n'était pas aussi propre que celle d'un pontiste
    Amicalement



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insign30

    "Prend la vie comme elle vient"

    loulou59
    loulou59
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 76
    KERSAINT (EE) - Page 6 MECANEQUI NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Re: KERSAINT (EE)

    Message par loulou59 Jeu 31 Mar 2011 - 10:20

    salut daniel,
    nous devions pas être de la même bordée ,pour moi le chef chaufferie c'était un maître qui était en fin de carrière (je crois me souvenir qu'il a débarqué en même temps que moi en juillet 67)à l'auxiliaire un second qui avait fait l'indo (le tonkin)plus souvent au poste des sm qu'en bas

    à quai nous avions été autorisés à dédoubler les quarts (la nuit)donc un de la chaufferie ou un de l'auxi(au lieu des 2) ,une fois le chauffeur vient me réveiller et au lieu d'attendre la relève direction banette ,moi je me rendors;coup de poisse le cmt Richard devait avoir une insomnie et ,lors de son inspection trouve la chaufferie vide de chez vide !!je ne te raconte pas le réveil
    peau de bouc,motif :abandon de poste,il voulait nous foûte au trou carrément et c'est le bidel qui nous a évité celà,la vraie punition c'est que toute la chaufferie nous a fait la gueule ,permission de dédoubler les quarts refusée!!

    Ah ! quelle soupe capitaine d'arme !

    Assiette : zéro !

    Bâtiment : bien pesé !

    En vidange !

    souvenirs ,souvenirs !45 ans aprés ils remontent à la surface

    amical salut aux anciens du Kersaint

    Bellec
    Bellec
    QM 1
    QM 1

    Age : 80
    KERSAINT (EE) - Page 6 Radioequi NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty Kersain

    Message par Bellec Ven 15 Avr 2011 - 18:57

    Bonsoir tout le monde,
    J'ai été Radio sur le E.E KERSAINT d'octobre 63 à février 64 pour faire la croisière noire
    Et oui c'était encore des hamacs à cette époque! (pas très bon souvenir KERSAINT (EE) - Page 6 615235 )
    Pour le reste que de merveilleux souvenirs. J'ai encore mon certificat du passage de l'Equateur
    Est-ce que quelqu'un à participé à cette croisière? Radio ou autre?
    Cordialement à tous, Bellec



    KERSAINT (EE) - Page 6 Insig224

    oge yves
    oge yves
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 78
    KERSAINT (EE) - Page 6 Elec NON

    KERSAINT (EE) - Page 6 Empty croisiére noire

    Message par oge yves Dim 19 Juin 2011 - 19:51

    Jai fait cette croisiére avec toi ,mais entre le pont et la machine il y avait en effet le pont.J'étais poste 5 avec les électriciens.Comme tu dis supere ,et pour moi la meilleure escale fut surement Nossy Bé.Nous nous sommes pas mis au sec dans le Canal de Suez comme a pu faire le Bouvet .Souvenirs ,souvenirs.Nous avions 18 ans.


      La date/heure actuelle est Ven 22 Nov 2024 - 3:10