salut 973, j'ai fais mon be du 15 09 67 au 15 01 69 tu devais pas être loin
ça me fait quelque chose aussi de revoir cette côte pour rejoindre le fort que nous avons maintes fois monté en canard ou en faisant la chenille, la dernière photo c'était le terrain de sport
le SM fusco s'y amusait à escalader le mur d'enceinte
c'est vrai que par rapport à tes photos de 82 il est en meilleurs état mais il n'y a plus la guérite !
4 mois super dans cette école avec un panorama magnifique sur la rade

BEAUSSART a écrit:Bonjour a tous
Voici la photo de sortie du cours de be en juin 71.
Pouvez vous mettre des noms ?

Bonsoir les Tim
je reconnais moi aussi Tran mang Sung, Pouliquen et "Jakson" Riou.
MAJOR TIM RIOU!!! que j'ai revu pendant mon séjour en surface, il était au C.E.F. j'y allais régulièrement pour les entrainements Scott , signaux à bras et le reste....un homme adorable et trés bon instructeur. Pendant mon cours de chouf on s'amusait à taper un coup dans la cloche qui était près de son bureau (CIN st Mandrier) on retournait vite en classe pendant qu'il faisait un bond pour voir qui avait fait le coup!!!! Bonne époque!

Pour Rebouh
Jean-Paul , le coup de la cloche , cela ne m'étonne pas de toi......
Bill

Salut Pilon,

Tu parles si je me souviens de la " corde à sauter"....Idem pour moi, premier lancer sur la Toulonnaise . Mais là mon vieux nous sommes des dinosaures, des bêtes curieuses pour 99% des camarades du forum...
Il faudra bientôt que Fanch ouvre un post "pièces de musée", une sorte de zoo dont le critère d'admission serait d'avoir navigué sur des bâtiments avec la chauffe au charbon !!! :affraid: :affraid: :lol:

J'ai utilisé la sonde à main (une fois au moins) sur la vieille Jeanne au début des années 60. Pas si dinosaures que ça !...

Bonjour

J'ai retrouvé dans un vieux livre paru dans les années 50 aux éditions Marabout un schéma de la fameuse sonde à main.
Je ne l'ai personnellement pas utilisé mais elle faisait tojours partie du matériel à chargé, stockée dans la soute tim.

Je me rappelle m'en être servi sur la Toulonnaise .....ou la Sétoise en 1954,ainsi que du loch (la corde à noeux) et surtout ....des jumelles quand on faisait le tour de Port Cros et de l'ile du Levant :) :) .Nous les Dinosaures !!

A++ G.Tragin

Pour les dinosaures :pirat:
La tenue portée à l'époque était-elle celle de gauche ou celle de droite? :P



Voici ensuite le loch à main:

J'ai appris à chanter le fond durant mon cours en 1966. Mais je ne l'ai jamais utilisé à bord.

Par contre le loch (mais pas à main) je l'ai utilisé sur le Morvan et la Dives.

Pour Alain Beaudoin… et les autres.

Salut les gars
Eh oui, nous, les vieux timoniers, les dinosaures comme tu dis, on a eu la chance de naviguer sur des bateaux au charbon : Toulonaise et Sétoise qui étaient quasiment à la disposition des écoles basées dans le secteur de Toulon.
J’ai embarqué une fois sur la Sétoise, avec notre groupe de vingt apprentis timoniers et autant de Boum qui venaient de la Lorraine.
On a eu de la veine, nous les Tims ; ce sont les boums qui ont cassé les briquettes pour la sortie qui nous faisait faire un aller retour en Corse. Il en fallut un bon tas.
Les canonniers y allaient de la masse sous la direction d’un vrai Dinosaure, celui-là : c'était un vieux crabe chef ancien, il était peint sur tout le corps ; des belles filles se lovaient sur ses membres (il était torse nu, pour diriger sa corvée de Charbon - la bataille de fleurs - nous étions en juillet ou en août 1950). Il était aussi tatoué qu’un Marquisien de jadis. Vu son âge, il devait avoir un matricule 30 ou 35 !
Et à nous, on nous avait dit que les tatouages étaient interdits dans la marine !
Toujours est-il que les futurs boums cassaient les briquettes et nous (les gars instruits), le QM timonier du bord qui se nommait Borghi, il me semble, nous prit en main moitié pour, avec naol et étamine, briquer les cuivres à la passerelle et l’autre moitié les cuivres et boiseries du poste équipage. Rappelez-vous comme il était beau, bien boisé et bien propre, ce poste ! (c’était d’anciens chalutiers).
J’ai déjà dit, par ailleurs, que j’avais bien dégueulé pour cette première sortie en mer de ma vie.
André Pilon

Le Commandant au moment de cette photo , ne s'appelait-il pas Ligier ou Liger ?


L'ex-affameur.
Permanent à timeco Qm commis fonction Mtre commis à l'époque .

je ne me souviens plus du nom du CDT de l'époque.

Je n’ai jamais pratiquer la sonde sur la Sétoise et la Toulonnaise, seulement les cuivres sur L’Albatros.

Cela faisait un mois que j’étais sur le Touareg et un soir alors que nous arrivions au mouillage des Salins j’ignore ce qui a pris à l’officier de plage avant : « Envoyez le timonier avec la sonde » ; Nous naviguions tous feux éteints. Le second tim me donne le sac de noeuds en me demandant si je savais m’en servir, que pouvais-je répondre sinon « Oui ». Sur les DE il n’y avait pas de plateau de sonde comme sur les bateaux français. Pourquoi les américains en auraient installés alors qu’il avaient des sondeurs ? Tant bien que mal je lance le plomb et j’allume ma lampe torche pour lire le fond, aussi sec je me fais engueuler et le LV crie à la passerelle d’une voie ironique « Le timonier apprend à lire sa sonde ». Oh la cata. Lorsque j’arrive en haut qu’est ce qu’il m’a passé le chef , nous étions deux matelots tim engagés, le reste était des officiers mar mar. « Demain je vous veux sur la plage avant avec une ligne de sonde chacun et au boulot »
Le lendemain nous restions au mouillage et nous nous sommes entraînés toute la journée. Nous avions trouvé la position idéale car sur les bateaux américains il n’y avait pas de plateaux de sonde comme sur les CT français, bien entendu ils n’en avaient pas besoin , ils avaient des sondeurs. Donc nous sortions complètement à l’extérieur, une jambe dans le vide, l’autre coincée dans la filière, le bras gauche passé sous la filière et 20 mètres de ligne de sonde dans la main gauche, dans la droite le plomb au bout de 2.5métres de ballant et on faisait tourner. Bien entendu la ligne était amarrée sur le pont. Mon copain Domergue sorti du cours 4 mois avant moi surnommé Black penant car il était très grand faisait la même chose à bâbord. Le soir on appareille et sommes de retour au mouillage en fin d’après midi.
Poste de mouillage pour le 3ème tiers, le timonier avec sa sonde sur la plage avant. Avant de descendre j’avais noté qu’a notre poste de mouillage le fond était à 19 mètres. Domergue m’accompagne avec sa sonde. Nous prenons place à hauteur de la pièce 76/1. L’officier dit « Tien, ce soir on en a deux » avec son sourire ironique, on s’installe,
Le LV « Ils sont fous, ils vont se noyer »
On commence, « Tribord 20, pas de fond. Bâbord 20 pas de fond»
Le LV « Coucher vous ils vont tuer quelqu’un arrêter les »
Mais nous on continu en hurlant, on doit être entendu de la passerelle. Finalement notre chef vient nous chercher. Arrivé à la passerelle on a encore eu droit à une eng… mais cette fois ci il y avait un air de malice dans le regard du chef. Nous avions lavé l’affront fait aux matelots TIM engagés du Touareg.
Je me souviens que notre chef s’appelait Pronier.

Bien des années après alors que j’étais aux guichets j’ai revu ce LV, il était CF. Je lui a i demandé s’il avait été sur le Touareg, Il me dit « Oui, vous étiez canonnier » j’ai répondu « Non timonier, celui qui apprenait à lire sa sonde » , « Vous avez bonne mémoire » Il quittait la Marine et partait prendre une chaire de professeur dans une faculté.

C’est la seule fois où je me suis servie d’uns ligne de sonde dans la marine.

Amicalement à tous
Guy :cheers: :cheers: :cheers:

Bonjour à tous les anciens timoniers,

Que de souvenirs !!!!!! C'était l'époque magique

En visite à Toulon, je suis passé voir le Fort du Cap Brun, plutôt le palace du Cap Brun. La structure est restéê la même, mais plus rien à voir avec ce que nous avons connu.
J'y étais de Janvier 1970 à Mai 1970 ( ou avril j'ai un beug :oops: )

Mais que de souvenirs, et la vue toujours aussi magnifique.

Amitiés à tous

Eh oui, Michel33, tu as raison, c'était une époque magique, l'époque de notre jeunesse.
Notre premier embarquement à nous tous, les tim, après le CFM.
Amitiés d'un chasse mouche
Michel

Alain Baudoin a écrit:

Sur la photo de la promo 1958 au cap Brun figure à droite dans la rangée des gradés le second maître Legonidec, un type super. Quelqu'un l'a-t-il croisé quelque part par la suite ?

(voir photo sur post du 19/2)

Bonjour Alain.

Avec beaucoup de retard je viens de consulter ce post.

En regardant bien la photo je m'aperçois que le second maitre LEGONIDEC a fait son stage de timonier en meme temps que moi, si mes souvenirs sont bons.
il faisait parti du cadre de maistrance et c'est lui qui tiens le cadre photo de ma promotion BRETAGNE que j'ai fait paraitre a une époque ici.

Salut michel 33.
J'étais à l'école des Tims en même temps j'étais du cour 2 et toi ?
Amitiés.

Bonjour les Timoniers,
Mon frangin Jeannot (paix à son âme), est passé par cette école en 1963, je crois.
Merci pour les photos que je vais transmettre à sa fille qui récupère toutes les photos de son passage dans la Marine.
Amitiés.

SALUT CORNUAULT
Tu devrais allez voir sur le site "Copains d'avant", École des timoniers, il y a pas de Mle 1963.
Tu peux peut être trouver quelqu'un qui a connu ton frère.
Amicalement.

J'étais en 1963 au Cap Brun, mais je n'ai plus aucune archive papier de l'époque, seulement des souvenirs.

L'Ex-Affameur.

Bien reçu. Merci pour le conseil.