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    Message par gerardsin59 Mer 1 Avr 2009 - 16:41

    bonsoir les tims
    Merci pour cette superbe photo Henri, on va continuer de l'enrichir, les trois fenetres et portes qui donnaient sur la place étaient le bureau du Medecin et l'infirmerie
    à Michel, rassures toi moi non plus je n'ai pas le souvenir de cette batterie
    à Tragin, sur la photo à gauche (ou babord) on voit un chemin de ronde qui si mes souvenirs sont bons (hum) débouchait sur un petit terre plein où se trouvait le local munitions ou ste Barbe, tout ceci dominait le terrain de sport en contre bas, lors d'un exercice avec les commandos marines, j'étais de garde à cet endroit avec un sifflet et une lanterne, j'en menais pas large



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    Message par † PILON Mer 1 Avr 2009 - 17:00

    Et les inspections de qu/eue, comme nous avions en 1950
    quelqu'un s'en souvient-il ?

    En aviez vous encore, plus tard, après l'année de mon cours ? Personne n'en parle.

    En ce temps-là, je ne sais pas si c'etait vicelard ou hygiènique, mais c'était courant.

    André Pilon

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    Message par Gérard PARIS Mer 1 Avr 2009 - 17:30

    Pour TRAGIN Le stand de tir se trouvais dans les douves à proximativement en dessous du foyer, la butte de tir a été réalisée par un éléve ancien mousse dans le cadre de ses corvées de punitions (collection de jours de prison) il a d'ailleurs continué par la suite.

    Je n'ai lu aucune ligne sur ces merveilleux yachts, chargées de nous amariner, qu'étaient la SETOISE et LA TOOULONNAISE avec leur machine alternative, et la chauffe au charbon. Nous embarquions avec les futurs canoniers, et mécanos dans des treillis propres et repassés; le retour était moins joyeux pour la corvée de lessive, il y avait de la poussiéres de charbon dans l'air et les arpettes se tapaient la corvée de briquettes et ensuite d'escarbilles (vidange des cendriers).

    La plus part de temps les exercice de tir se faisaient à l'heure de la gamelle et nous récupérions des déchets de tir dans la cuisine, qui n'était déja pas fameuse, il faut dire qu'il n'y avait pas beaucoup de convives à cause du mal de mer
    Avant de rentrer au port, il y avait l'opération de ramonage, et là il valait mieux na pas étre sous le vent sous peine d'étre couvert de suie.

    Qui se souviens des inspection de "vadrouilles", en général s'éétait le matin à l'appel direction l'infirmerie et bas les ponts . L'infirmier inspectait le "matériel" et ensuite nous avions droit au résultat: Il faut dire que ce n'était pas toujours brillant et nous entendions des remarques du genre "Nouos ne sommes pas dans une fromagerie ici!" Fermez le ban

    Qui se souviens du Maître PARIS ?

    Voila quelques souvenirs devenus amusants avec le temps Salut les TIM : Souvenez vous de l'insigne de l'école les pavillons W A Y qui signifient en code international " JE VOUS SOUHAITE UN AGREABLE VOYAGE "



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    Message par CIPAL 83 Mer 1 Avr 2009 - 23:54

    Bonsoir les tims,

    Voici 20 jours que j'ai entrepris le grand carénage de ma cuisine, j'ai fini et je reprends le quart.
    Je vois que les anecdotes vont bon train et j'ai de retard, normal pour un ancien cheminot. J'ai des réponses à apporter et aussi des questions à poser.
    Tout d'abord, merci à toi Henri pour la photos d'Alain Lebas. Ce fut un bon copain et depuis le Cap Brun nous nous sommes toujours suivis. Au Cap Brun, l'escadre, l'Indo, Le Japon, retour d'Indo il arme le Savoyard, moi le BB, ma quille on se revoit en fin 61, je fait ma première période au Cap Brun, lui y fait un cours de transmissions, ensuite on se retrouve tous les ans lors de mes périodes puis après sa quille on est de la première équipe de la PMM, il passe OT1; 5 ans aprés on quitte la PMM et un jour en allant travailler à Marseille on se retrouve dans le train. Il doit prendre une place d'officier au port de Marseille mais pour l'avoir il faut avoir été officier dans l'active et la Marine l'a réactivé pour six mois au Pharo La dernière fois que nous nous sommes vu, c'était en octobre 90 lors de ma dernière période au Pharo, j'étais atteind par la limite d'âge le 5 décembre, nous avons longement remémoré notre vie, nos joies nos peines, il y avait beaucoup de nostalgie entre nous ce soir là. Je ne l'ai jamais revu. Quelques années plutard, en rentrant de vacances j'ai vu un avis de remerciement dans la presse de la part de son épouse, il nous avait quitter. J'ai su par uin collègue de l'Acomar qu'il était mort en faisant ses courses dans un super marché, un infarctus, saloperie de maladie.
    Ca m'a fait du bien de parlé de lui ce soir

    A demain
    Amicalement à tous
    Guy

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    Message par Pouliquen Jeu 2 Avr 2009 - 1:22

    je fais des réponses groupées.
    Le tir se faisait effectivement dans les douves. Il fallait passer par le lavoir puis le cartahut et aller à l'extrèmité des douves comme l'a dit Paris approximativement au niveau du foyer.
    L'affut de 57 n'était pas placé au dessus du foyer car le foyer n'aurait pas résisté aux tirs. Il était positionné à l'extrémité du terreplein devant le foyer. Qui sait où se trouvait la soute à munitions de 57m/m? Faites travailler vos méninges - réponse au prochain numéro.
    L'insigne de l'Ecole des Timonier avec les lettres WAY qui ne venait pas du premier code international ni du code international actuel mais du "Code Fondamental" qu'il n'y a que Tragin et les plus anciens a l'avoir appris (Guy, t'en souviens-tu?). Je crois que j'ai fait parti du dernier cours à l'avoir appris.
    [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1 - Page 25 004_in10
    Voilà l'insigne de l'Ecole des Timoniers jusqu'en 1972. Je l'ai acheté au foyer en 1956.

    Papytragin
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    Message par Papytragin Jeu 2 Avr 2009 - 8:39

    Bonjour

    Merci à Gérard Paris et Super Pouliquen.En voyant l'insigne,cela me rappelle un vague souvenir de déja vu.J'ai dû en avoir un en ma possession,mais... Le souvenir,c'est comme la mer et les marées,les débris sur la grève...ça s'en va et ça revient!!Une chanson peut être ! lol!

    A++ G.Tragin

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    Message par † 973 Jeu 2 Avr 2009 - 9:04

    bonjour,

    merci Pouliquenpour tes précisions......allez pour la soute à munitions, je dirais.......dans les douves.....là où on jouait au foot?

    Je sais c'est pas raisonable......mais le suis-je moi même? [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1 - Page 25 238874

    amiralement votre973



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    Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...

    gerardsin59
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    Message par gerardsin59 Jeu 2 Avr 2009 - 17:42

    bonsoir à tous
    à Henri Pouliquen, pour répondre à ta question mais peut être que je suis dans l'erreur
    il me semble que au bout du chemin de ronde il y avait une salle creusée dans le roc et qui servait à entreposer les munitions, je me souviens qu'il y avait au dessus un seul arbre et je m'étais planqué dans son ombre pour ne pas me faire repérer , on dominait les remparts et plus bas le terrain de sport

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    Message par Timonier Belladone Jeu 2 Avr 2009 - 19:08

    de Timonier Belladone
    Merci d'abord à POULIQUEN pour ses recherches et son dévouement, je viens seulement de voir son message du 31/3, à cause du proverbe bien connu en Charente-Maritime "Le soleil est arrivé, faut repeindre les volets!" Ouf, fini!
    Pour WAY de "bon voyage" c'était pas plutôt une transposition des anglais, qui ont largement adapté le code international à leur propre langage? Idem pour l'optique. J'ai eu la honte de ma vie à ce sujet : En 1953 nous avons été faire des exercices à Hong Kong avec les dragueurs anglais. Une vraie récréation pour la 33ème division de dragueurs, dont la Belladone. En rade, étant de quart à la passerelle, je me fais attaquer en scott par le Lioness, qui m'envoie PSB, PSB, PSB... N'y comprenant rien, je lui ai fait répéter maintes fois. Jusqu'au moment où le Pacha, m'entendant jurer de rage monte me voir et me dit : C'est de l'abrégé, ça veut dire Please Send Boat (envoyez une embarcation). Répondez lui WMP, With Much Pleasure. Mon WMP est parti comme une flèche, mais j'étais vexé comme un pou ! Comme quoi il y avait les pavillons et le scott traditionnel qu'on apprenait à l'Ecole, ensuite selon les endroits où on naviguait ça pouvait être olé olé... Je vous parle pas des américains, si vous les avez connus en rade de Villefranche pendant la période OTAN c'était pas mal non plus ! Un jour de 4 Juillet, pendant leur Fête Nationale, le d'Estrées est allé faire "ombre chinoise" sur la rade, pour que ça fasse joli pendant le feu d'artifice ! Etonnant non ? Peut-être je m'égare un peu... Souvenirs de Tim...

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    Message par Pouliquen Ven 3 Avr 2009 - 2:40

    Il n'est pas impossible que comme le dit Belladone le signal WAY soit la tranposition du terme anglais, mais il était inscrit en toute lettre dans le code fondamentale et après dans le premier code international des signaux auquel a succédé le SH34 actuel code.
    Pour la soute à munitions, Manniez a raison en ce qui concerne les munitions des armes d'infanterie (fusils, pistrolet et MAT), mais les munitions d'artillerie ne peuvent pas être stockée au même endroit. Elles étaient entreposées dans une alvéoles située en face des escaliers descendant au lavoir et visible du factionnaire se trouvant à coté de la passerelle Cornélie au dessus de la porte du fort. Un thermomètre se trouvait a l'extérieur ainsi que la commande pour l'arrosage en pluie pour noyer le local en cas de besoin.
    Photos cliquer sur spoiler - Bonsoir à tous
    Spoiler:
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    Message par † rebouh Sam 4 Avr 2009 - 21:20

    Bonsoir les Tim,
    très intéressant les anciens. ce devait être plus convivial au fort entre Tim plutôt qu'au CIN!!!


    Merci à Pouliquen la Mémoire! au fait, tu penses à m'envoyer la photo de ma promo? (Scott qui peut!). merci encore.



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    Message par BLANCHARDANIEL Dim 5 Avr 2009 - 12:28

    je le croyais perdu, mais il m'attendait bien sagement au fond d'une cantine . houf je suis soulagé !![b]
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    Message par Jacky08 Dim 5 Avr 2009 - 13:57

    Bonjour à tous,
    Ah tien, il y avait une 3ème classe chez les matelots à ton époque !

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    Message par BLANCHARDANIEL Dim 5 Avr 2009 - 14:24

    bonjour - aucun souvenir mais il me semble bien - quelq'un nous le confirmera peut être ?

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    Message par † timognet Dim 5 Avr 2009 - 16:28

    Pour Henri
    C'est avec un peu de retard que je reponds a tes propos de la page 39.
    Des problemes mecaniques sur mon bateau et la preparation du carénnage m'ont quelque peu detourné de mon P.C
    Effectivement il s'en est fallu de peu que l'on se croise au Cap Brun.
    Ma promo : Promotion Commando François.
    Pas de foto du groupe ,ni du dessin qui fut effectué par VogelWeid.Le motif : des silouhettes d'hommes en armes qui crapahutaient sur les digues des rizieres, en ombre chinoises(c'etait de circonstance!).
    En ce qui concerne WAY ,je men suis servi enore en 1961/62 lorsque j'ai embarqué comme
    timonier -signaleur aux Messageries Maritimes.
    @+

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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 5 Avr 2009 - 17:29

    Salut mon Ami Timognet...... ancien voisin de palier dans les années 70 :bonjour:
    Bill



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    Message par Joël Chandelier Dim 5 Avr 2009 - 17:50

    Pour BLANCHARDANIEL
    Même à l'école des mousses il y avait en 1961 des Mot 3ème classe [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1 - Page 25 580511:

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    Message par HENQUEL Dim 5 Avr 2009 - 23:11

    Bonsoir Timognet.
    Je vois que du 1.10.55 au 1.12.55. nous étions ensemble à l'école. Amitiés

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    Message par Pouliquen Lun 6 Avr 2009 - 0:09

    Timognet, non seulement nous aurions pu nous croiser au Cap Brun , mais nous nous sommes déjà croisés à cette époque et c'est ta promo qui nous a remis le fanion. Nous avons été ensemble pendant 2 mois.
    Effectivement le signal WAY a servi jusqu'à l'arrivée du nouveau code international (le 2ème du nom)vers 1965 environ. Le code fondamental a été remplacé par le 1er SH34 en 1957 mais les signaux ont été repris tel quel. C'est dans le 2ème SH34 que tout a été changé.
    J'ai vu le tableau des promotions "Commandos François" et "Jacques Cartier" en 1968 quand je suis arrivé au Cap Brun comme instructeur, par contre pas la promo "Kerguelen" (la mienne).
    Quant-à Jacky08 et Blanchard Daniel, A mon incorporation au CFM Pont Réan le 25 mai 1955 et jusqu'à l'attribution du BE, j'étais aussi Matelot de 3ème classe sans spécialité (en un mot, Apprenti Marin). Je pense que nous sommes peut-être encore assez nombreux à avoir eu ce grade.

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    Message par Sirot Michel Lun 6 Avr 2009 - 0:16

    Salut les tims,

    également, comme Blanchardaniel, avant d'être matelot breveté, j'ai été matelot 3ème classe sans spécialité

    [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 1 - Page 25 Img11

    Michel :B1: :banane2:

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    Message par BLANCHARDANIEL Lun 6 Avr 2009 - 10:41

    bonjour à tous et merci à Sirop Michel et Joèl Chandelier de confirmer que nous avons été 3ième classe - c'est ce qui s'appelle avoir commencé en bas de l'échelle, nous ne pouvions pas débuter plus bas!!!! à bientôt

    Pouliquen
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    Message par Pouliquen Mar 7 Avr 2009 - 0:21

    Pour Rebouh
    Et alors, on est distrait, ou alors c'est la mémoire visuelle qui flanche.
    Regarde un peu Page 31 message N° 15 et dis moi ce que tu y vois.
    Amitiés
    Henri Pouliquen

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    Message par Pouliquen Ven 10 Avr 2009 - 0:54

    Photos de groupe de l'École des Timoniers.
    Je suis désolé pour tous ceux qui espéraient que Marius Bar ait encore les négatifs des photos.
    J'ai eu au téléphone l'actuel propriétaire, Monsieur Castel, petit fils de du fondateur de la maison, qui m'a informé qu'il ne les avaient plus.
    Je suis navré en particulier pour Tragin, Maréchal, mais pour les autres aussi.
    Par contre il n'y a pas d'objection à ce que quelqu'un qui a la photo la donne à une autre personne, mais uniquement à titre personnel.
    Toute photo de groupe transmis sur le site doit impérativement porter la mention : Photo Marius Bar et le lien de la maison que l'on peut trouver sur le site : http://mariusbar-photo.com

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    Message par Papytragin Ven 10 Avr 2009 - 8:35

    Bonjour tout le monde
    Merci "Super Pouliquen".
    Pour ma part j'ai été déjà satisfait avec la coupure de journal que tu m'a envoyé.
    Peut être qu'un jour, un ancien compagnon de fortune qui possède cette photo, pourra me la communiquer.
    Les miracles...
    A++
    G.Tragin

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    Message par Sirot Michel Ven 10 Avr 2009 - 10:08

    Salut à tous les tims...et les autres,
    C'est Pâques, Tragin, on ne sait jamais, faut y croire.
    Amitiés marines
    Michel :B1: :banane2:


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