Bonsoir les timoniers.

j'ai trouvé par hasard ce texte, probablement égaré, dans le profil d'un nommé Hamelin.
je me suis permis de le ramener ici où je pense qu'il a mieux sa place
André Pilon
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École des timoniers de janvier 1961 à décembre 1963.
Salut à tous les timoniers.
Mon passage au Cap Brun a duré 34 mois.
Comme vous, je suis arrivé au Cap Brun en Janvier 61 pour effectuer le stage de timoniers.
Malheureusement, je maîtrisais très mal le scott.
Le capitaine d'armes de l'époque, Le premier Maître FOUCHER, me proposa la place de serveur au mess des Officiers Mariniers.
Je suis devenu permanent.
Les instructeurs que vous aviez, je les ai bien connu et quand je lis les compliments sur le second maître CHAUVET, c'est tout à fait ça.
"C'était un Monsieur et un exemple".
Je vous donne des noms d'officiers mariniers que j'ai connu au fort.
Il y avait le M.P SALOU.
Président du mess des officiers Mariniers (1961).
Le Maître BESSON (instructeur) Le second Maître TACHE.
L'infirmier, le second Maître JEGOUZO.
Le second-Maître fusilier BOESFLUG, alsacien et qui était marié à une allemande.
Le Maître COUSQUER originaire de Landeda (finistère)- Le Q.M KERLEAU (instructeur).
Je crois qu'il était spécialisé aux fanions à bras.
Au cuisine, le Q.M 1 cuisinier REBOUL.
En 1961, le commandant du fort était le C.C PESSIOT.
Le second était un nommé HENRI et plus tard BERNARD que l'on voit toujours sur les photos de sortie de stage. Début 61, il y avait un jeune Officier du nom de ROUMAGNAC. Grâce à lui, j'ai passé 6 nuits dans la cellule dont certain parle dans leurs messages.
Je confirme, la cellule se trouvait à droite en rentrant sous le porche. On rentrait dans une pièce qui était le standard et à droite, la cellule.
Dans le courant de l'année, je fus envoyé au fort Lamalgue pour passer mon permis V.L.
Au retour, je suis devenu chauffeur du Pacha.
Le véhicule était une 2 CV.4 mois après, je suis retourné au C.A.P (fort Lamalgue) pour passer le P.L.
J'ai terminé mon engagement comme chauffeur P.L au fort.
Mon véhicule était un U 23 et matin et soir, je faisais la navette (canot major) pour les officiers mariniers.
Tous les matins, c'était les vivres à l'arsenal, et quelques fois je conduidais les apprentis timoniers, soit aux Bormettes ou à La Crau ou au fort ST Elme pour faire des exercices de radios ou transmetteurs.
Il me revient encore 2 noms.
Il y avait un second maître mécanicien SCHMIT, un second Maître radio DANIEL.
En 62 ou 63, le Capitaine d'armes s'appelait ROSELY.
Il y avait aussi en 63 un P.M du nom de CECCAlDI.
Je pense que beaucoup se rappelleront.
Je détiens des photos, mais je ne suis pas encore un expert pour les transmettre.
Il y a 2 ans, je suis passé voir le fort.
J'ai ressenti beaucoup de nostalgie, 34 mois ne s'oublient pas
A + à tous.

Je n’ai pas connu le SM chauvet car je suis beaucoup trop jeune mais ayant le même nom que lui CHAUVET, les instructeurs qui avait beaucoup d’humour je pense m’avaient collé de poste de propreté dans une coursive au cap brun qui porte son nom. J’en suis fier maintenant car vu la popularité qu’il a sur ce forum je ne regrette pas avoir fait briller tous les matins la plaque qui porte son nom et le miens aussi

Quelqu'un a-t-il une photo de cette plaque ?

Bonsoir à tous.
A tout Seigneur, tout honneur, Fanch, la plaque Maître Timonier Chauvet a été apposée sur ma proposition et après accord du LV Le Huédé Commandant du fort du Cap Brun et Directeur de l'Ecole des Timoniers dans la coursive qui allait du palier du 1er étage jusqu'au bureau du Commandant. A ma connaisance il n'y a pas eu de photo de prise. Chauvet étant encore vivant, il n'y a pas eu de cérémonie. C'était un hommage que j'ai voulu lui rendre car j'estimais (peut-être à tord mais je ne le crois pas) que beaucoup de Timoniers lui devaient de la reconnaissance. Après 13 années dans les fonctions d'instructeurs, personne n'a, à ma connaissance, fait mieux. J'ai eu la lourde tache de le remplacer dans la fonction de maître de groupe, mais je ne lui arrivais pas à la cheville.
Pour la petite histoire, Quand il a franchi pour la dernière fois le porche du Cap Brun, j'avais fait mettre son véhicule sur le terreplein extérieur pour qu'il franchisse le porche à pied. Je l'attendais devant la gueritte avec le fanion et sa garde. Il a eu les honneurs "Garde à vous" et "Présentez Armes" Il a demandé que l'on baisse le fanion (comme pour la passation du fanion). Il l'a embrassé puis il a rejoint son véhicule.
Quand je l'ai revu au CIN en 1972 il m'a dit, je cite: "Tu m'as fait pleurer mon salaud"

Pour Chauvet, bien sur que je connais quelques personnes sur la photo:
De gauche à Droite
1er rang: SM Tran-Manh-Sung - Mt Pouliquen (ma pomme) - LV Audic Commandant le fort) - PM Riou (Adjudant) - Mt Richard - Accroupi QM Huggla (Pistard du cours ex Fusco)
2ème rang - 6 ème à partir de la gauche Boyer Dominique -
4ème rang - à partir de la gauche - 1er Bouchard Didier - 5ème Beaussard André
5ème rang - 2ème à partir de la gauche Chauvet jean-jacques qui a eu la gentillesse de nous mettre la photo de son cours.

Pour Pilon, as-tu un contact avec Hammelin
Amitiés à Tous
Henri

bonjour

Pour Henri Pouliquen, non je n'ai pas de contact avec Hamelin que je ne connais pas, du reste. Et comme j'ai dit j'ai trouvé ce texte par hasard dans son avatar, je l'ai ramené ici où j'ai pensé qu'il avait sa place, étant égaré par ailleurs, devenu un petit Poucet perdu et orphelin, en somme.
Amitiés
André Pilon

Merci Pilon d'avoir ramené ce texte dans l'école des timoniers. En effet, cela m'a permis de me remémorer beaucoup de noms de cette époque 12/62-03/63.
Michel :B1: :banane2:

pour Pilon. Je n'ai pas connu les personnes que tu cites, j'ai suivi le cours de BE en 57/58, mais je conserve le souvenir du standard, à droite en entrant, un standard à fiches où j'ai fait du quart et de mes soucis de transfert de ligne... et la cllule attenante où j'ai également fait un court séjour sur son plan incliné, en bois je crois me souvenir ! A+ sur les LST
Salut et Fraternité

Oui dommage que l'Ami Hamelin inscrit le 30 mars cette année nous a rendu visite pour la dernière fois le 25 avril. Dans l'annuaire du département de l'Indre il y en a huit au nom d'Hamelin reste plus qu'a contacter un administrateur (car ils disposent de son adresse e mail) qui pourrait le contacter et lui dire que l'on cherche à rentrer en contact avec lui. En tous les cas merci pour ta bonne recherche Pilon car ce n'était pas évident de retrouver son seul et unique message retraçant son bon souvenir d'avoir servi au Cap Brun.

.
J'ai bien connus le Mot Hamelin, au Cap Brun lorsqu'il était Chauffeur.
Je crois me rappeler qu'il a fait carrière, après la marine, dans les CRS ou la Gendarmerie.

Bonsoir Maurienne
Je suis en contact avec Hamelin. Il a occupé plusieurs fonctions au fort: Maitre d'hotel au poste officier Marinier puis Chauffeur du Commandant et enfin Chauffeur poids lourds. Il a conduit le fameux camion des vivres. Je pense que c'est pour cela que tu te souviens si bien de lui
Je souhaite que Noël se soit bien passé pour tous.
Amicalement
Henri

Allez, je ma lance grâce à mon frère qui m'a instruit sur la photo, je sais que ça va faire plaisir à Michel et à Henri !


Je suis à l'avant dernier rang, le 2eme à droite, à côté de mon ami Dridi, stagiaire Tunisien que j'ai retrouvé en 79 au BS.

Fort du Cap Brun décembre 1968

Bonsoir

Cela fait tout drôle de revoir ces passerelles que nous avons parcouru en tout sens, avec ces projecteurs que nous avons manipuler avec plus ou moins de réussite.Quel retour sur le passé!! Sensas!!
A++ G.Tragin

j'ai toujours préféré manipuler les projecteurs de fabrication américaine, à mon sens plus pratique que les français. Et vous ?
Salut et Fraternité

Pour La Touline
moi aussi mais avec la poignée dite Otan (je crois)
amicalement

Bonjour

La morphologie de chacun est différente,il est certain que celui qui a des mains grandes et puissantes devait être plus à son aise avec le type américain.Mais on se fait à tout,en manipulant souvent.les PC de type "Spahi" étaient équipés de projecteurs américain(et pour cause),les dragueurs de type D de projecteurs francais (à levier).On retrouvait le système de poignée sur les lampes "Aldis".Souvenirs.....Quand on vous tient.
A++ G.Tragin

Les projecteurs américains permettaient -avec un bon entraînement- de "lire" le message passé par un collègue uniquement par la cadence que faisaient les volets par l'ouverture/fermeture, ce que ne permettait pas le cache mobile du projo français. Contre-manipulation que j'ai utilisé grâce à un crayon avec un autre Tim au cours de QM Man. à l'insu de l'instructeur...

Merci Serge, pour ces photos de cours.
A chaque fois que je revois une photo de groupe sur le pont levis, j'ai un choc, on a l'impression de revoir ses 17 ans
Bonne soirée à tout l'équipage
Michel :B1: :banane2:

Pour La Touline
Ote moi d'un doute , les projos que nous voyons sur les passerelles ci-dessus sont francais ou americains
amicalement

Pour DUQUESNEJ.
Je ne me souviens plus de l'origine des projos de l'école, étaient-ils français ou étrangers ? Sur les US la poignée était toujours à droite (même pour les gauchers)alors que le petit levier de manip se trouvait sur le dessus du projecteur, toujours à droite, non visible sur la photo. Je n'ai pas connu le petit dispositif de pointage ni la petite lampe discrète sur le dessus. Salut et Fraternité

Bonjour

Moi non plus. Modèle de l'époque



A++ G.Tragin

HENRI AU SECOURS!!!

Pour Tragin: Je reconnais sur ta photo un projo US, on distingue les volets. C'est probablement un de ceux que j'ai utilisé en 57. Je ne possède que trés peu de photo de cette période et bien entendu aucune des projecteurs... Amicalement

bonjour à tous

D'accord avec toi La Touline, le projecteur US était beaucoup plus maniable et rapide et il me semble qu'ils équipaient l'école car comme j'ai appris avec, j'ai toujours preféré ce genre que j'ai retrouvé sur le Malgache ancien destroyer Américain et sur le Lct 9061 à Diègo, par contre sur le Clem c'étaient des projecteurs Français à cache, moins facile à manipuler, la petite manette sur le dessus parfois accrochait, mais sur le Clem, on ne faisait pas beaucoup de Scott

sur cette photo on distingue bien la manette à droite