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GUEPRATTE (EE)
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
† christian 83- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 66
Bonjour à tous
le Guépratte fut mon dernier embarquement en 83 avant mon retour à la vie civil et je garde le souvenir ému de la garde d'honneur pour mon débarquement mon sac dans une main et le balais à chiotte qui m'avait été donné en cadeau de départ (j'étais de poste de propreté au wc OM avant )
ainsi que des séjours à Beyrouth
le Guépratte fut mon dernier embarquement en 83 avant mon retour à la vie civil et je garde le souvenir ému de la garde d'honneur pour mon débarquement mon sac dans une main et le balais à chiotte qui m'avait été donné en cadeau de départ (j'étais de poste de propreté au wc OM avant )
ainsi que des séjours à Beyrouth
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Bonjour Christian, j'etais à bord du Guepratte en 1983 -1984 j'ai fait 2 fois le Liban avec mais je ne me souviens pas de toi , tu as du debarquer juste avant que j'embarque en juillet 1983
† christian 83- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 66
Bonjour Loulou
je suis débarqué le 1 mars 83 peut être m'as tu remplacé , ne me demande pas de détails je ne me souviens malheureusement plus de rien hormis de mon débarquement ,Beyrouth et Larnaka
je suis débarqué le 1 mars 83 peut être m'as tu remplacé , ne me demande pas de détails je ne me souviens malheureusement plus de rien hormis de mon débarquement ,Beyrouth et Larnaka
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Bonsoir Christian effectivement on a du se croiser, je t'envoie une photo de moi (si ça te dit quelque chose) lors d'une escale de repos en Egypte mais nous n'y sommes pas resté longtemps on a du repartir rapidement à Beyrouth car nos troupes etaient en train de se faire canarder.
pinçon michel aime ce message
† christian 83- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 66
Bonjour Loulou
je joint ma photo sur le Guépratte Je n'ai pas souvenir de toi ,mais j'en ai plus
beaucoup. Avec le Guépratte( je viens de regarder mon dossier militaire) le seul pays d'Afrique du nord que j'ai fait est la Tunisie en nov 82. et les escales que nous avons faites à Beyrouth A CETTE EPOQUE étaient calmes . Pour autant que je m'en souvienne nous sortions non accompagné il nous était demandé quand nous allions dans la partie en ruine de ne pas aller dans les immeubles tous n'avaient pas été déminés.
je joint ma photo sur le Guépratte Je n'ai pas souvenir de toi ,mais j'en ai plus
beaucoup. Avec le Guépratte( je viens de regarder mon dossier militaire) le seul pays d'Afrique du nord que j'ai fait est la Tunisie en nov 82. et les escales que nous avons faites à Beyrouth A CETTE EPOQUE étaient calmes . Pour autant que je m'en souvienne nous sortions non accompagné il nous était demandé quand nous allions dans la partie en ruine de ne pas aller dans les immeubles tous n'avaient pas été déminés. pinçon michel aime ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Bonjour Christian, la premiere mission que nous avons fait en 83 etaitt comme tu le dis plutot calme ce qui nous a permit de descendre à terre et de visiter les alentours de Beyrouth mais c'etait quand meme avec escorte de la legion nous etions pas loin des camps de Sabra et Chatila, nous avons ete aussi à la foret des pins pour boire un pot en compagnie des gars du RIMa,à la premiere mission j'etais encore second (j'etais patron mais je ne le savais pas) la seconde en temps que patron a effectivement ete plus delicate
Une photo du camp du RIMa bombardé le soir meme apres notre depart
Une photo du camp du RIMa bombardé le soir meme apres notre depart
† christian 83- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 66
Loulou
je parle plutôt de ces mission la;
On prenait le taxi et on allait ou l'on voulait ,je me souvient d'un petit restau vers le stade et d'un autre dans une station balnéaire super class et à la table à coté mangeaient des GI qui sortaient avec leur M16 ,alors que nous on se balladait les mains dans les poches .Ils y avait juste quelques barrages dans Beyrouth ,jamais je ne pensais pas que la region allait se renflamer
j'ai bien aimé l'étuis à ray ban il faisait presque parti de l'uniforme ,on en voit plus beaucoup
je parle plutôt de ces mission la;
On prenait le taxi et on allait ou l'on voulait ,je me souvient d'un petit restau vers le stade et d'un autre dans une station balnéaire super class et à la table à coté mangeaient des GI qui sortaient avec leur M16 ,alors que nous on se balladait les mains dans les poches .Ils y avait juste quelques barrages dans Beyrouth ,jamais je ne pensais pas que la region allait se renflamer
j'ai bien aimé l'étuis à ray ban il faisait presque parti de l'uniforme ,on en voit plus beaucoup
oge yves- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Jours plus heureux en plein carnaval de Granville ville marraine de ce noble vaisseau .Je pense à certaines histoires de mauvais temps ou les visiteurs étaient restés à bord au large .Amusant ?
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Une photo de l'Amiral Guépratte qui a donné son nom à notre D 632
extraite du Monde Illustré du 31 Janvier du 31 Janvier 1925 (collec perso)
extraite du Monde Illustré du 31 Janvier du 31 Janvier 1925 (collec perso)
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
pinçon michel aime ce message
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
Hervé 
sympa belle photo
J’ai connu le D632 lorsque j’étais sur le F765 pour Sarcasse V 1977
Pendant 3 ou 4 mois
sympa belle photo J’ai connu le D632 lorsque j’étais sur le F765 pour Sarcasse V 1977
Pendant 3 ou 4 mois
† centime44- QM 1
- Age : 68
merci pour le partage Didier...!!
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Ce qui m'a frappé , dans cette photo , c'est que le rôle de l'Amiral Guépratte aurait pu être tenu à l'écran par le regretté Jean Rochefort
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
Hervé
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Superbe photo Hervé....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
Oge Yves ( Msg 385) fait référence à ce qui s'est passé à Granville(1956). J'ai embarqué juste après cette aventure et on en parlait beaucoup à bord. Je ne suis pas sur que ce soit pour le carnaval, mais plutôt pour le parrainage. Il est exact que certains visiteurs étaient restés à bord en mer avec du mauvais temps.
- Escale à GDYNIA en Pologne été 1957 ou 58.
Première escale de bateaux ( toute l'Escadre Légère de l'Atlantique 6 ou 7unités) français en Pologne après la guerre. Le pays était très pauvre, les magasins vides, les rues désertes, en un mot la tristesse suintait de partout, mais réception de la population formidable, invitations dans les familles qui malgré le dénuement et la pénurie alimentaire nous avaient reçus comme des rois en se privant pour eux même. Beaucoup de tentatives d'embarquements clandestins..... A l'appareillage, nous dûmes contrôler tous les locaux du bord à leur recherche, et nous en avions trouvés plusieurs, surtout des jeunes filles qui voulaient venir en France..... Par contre, l'appareillage fut retardé de 2 ou 3 heures pour attendre des permissionnaires manquant à l'appel (2 ou 3 sur le Guépratte, et 1 ou 2 sur le Casa il me semble). Les "délinquants" avaient été "kidnapés" par les petites polonaises et largués en rase campagne sans savoir ou ils étaient. Nous appareillâmes donc en les laissant dernière nous. Les choses n'étaient pas au beau fixe entre l'est et l'ouest, c'était la guerre froide; ils furent rapatriés par avion (le 14 Juillet....) vers la France et immédiatement "mis au secret". A l'équipage, nous n'eûmes aucune information sur les détails de ce qui s'était passé, sans doute un incident diplomatique. Toujours est-il que mon copain mécano, a bénéficié de 1 mois de logement et subsistance gratuits aux frais du gouvernement. Je n'ai pas le souvenir si il est revenu a bord après. J'ai aussi le souvenir du pacha (CF POSTEC) qui, au retour des visites protocolaires à notre arrivée à quai, est rentré à bord disons....très très heureux de vivre et en voulant saluer la coupée avait perdu l'équilibre , et si l'Officier de Garde (LV Le Gouaziou) n'avait pas été là pour le retenir, nous aurions assisté au spectacle d''un Capitaine de Frégate s'étalant lamentablement sur le pont.
- Escale à GDYNIA en Pologne été 1957 ou 58.
Première escale de bateaux ( toute l'Escadre Légère de l'Atlantique 6 ou 7unités) français en Pologne après la guerre. Le pays était très pauvre, les magasins vides, les rues désertes, en un mot la tristesse suintait de partout, mais réception de la population formidable, invitations dans les familles qui malgré le dénuement et la pénurie alimentaire nous avaient reçus comme des rois en se privant pour eux même. Beaucoup de tentatives d'embarquements clandestins..... A l'appareillage, nous dûmes contrôler tous les locaux du bord à leur recherche, et nous en avions trouvés plusieurs, surtout des jeunes filles qui voulaient venir en France..... Par contre, l'appareillage fut retardé de 2 ou 3 heures pour attendre des permissionnaires manquant à l'appel (2 ou 3 sur le Guépratte, et 1 ou 2 sur le Casa il me semble). Les "délinquants" avaient été "kidnapés" par les petites polonaises et largués en rase campagne sans savoir ou ils étaient. Nous appareillâmes donc en les laissant dernière nous. Les choses n'étaient pas au beau fixe entre l'est et l'ouest, c'était la guerre froide; ils furent rapatriés par avion (le 14 Juillet....) vers la France et immédiatement "mis au secret". A l'équipage, nous n'eûmes aucune information sur les détails de ce qui s'était passé, sans doute un incident diplomatique. Toujours est-il que mon copain mécano, a bénéficié de 1 mois de logement et subsistance gratuits aux frais du gouvernement. Je n'ai pas le souvenir si il est revenu a bord après. J'ai aussi le souvenir du pacha (CF POSTEC) qui, au retour des visites protocolaires à notre arrivée à quai, est rentré à bord disons....très très heureux de vivre et en voulant saluer la coupée avait perdu l'équilibre , et si l'Officier de Garde (LV Le Gouaziou) n'avait pas été là pour le retenir, nous aurions assisté au spectacle d''un Capitaine de Frégate s'étalant lamentablement sur le pont.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Les Français n'étalent pas comme les Polonais , Jean; la compétition était inégale 
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
CARPAROUGE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
Amis du GUEPRATTE Bonjour,
J'ai embarqué sur ce fier bâtiment du 17 avril 1979 au 30 mars 1981.
Un magnifique bateau avec plein de souvenirs. PEPOU le QM1 qui s'est planté l'hameçon dans le mollet c'est moi, ça m'a coûté une reprise de cicatrice sur le Jules Verne (bateau hôpital basé à Djibouti à cette époque, ZMOI 79) quelques semaines après l'intervention chirurgicale effectuée en ta présence sur le GUEPRATTE.
Nous étions au mouillage aux îles Hanish au beau milieu de la mer rouge quand l'accident s'est passé.
J'ai connu 2 Pachas , Vidal de la Blache et Le Pichon.
Voici une photo du service DETEC (je suis le 8ème debout en partant de la droite ou la gauche, avec la moustache).
Amic.
J'ai embarqué sur ce fier bâtiment du 17 avril 1979 au 30 mars 1981.
Un magnifique bateau avec plein de souvenirs. PEPOU le QM1 qui s'est planté l'hameçon dans le mollet c'est moi, ça m'a coûté une reprise de cicatrice sur le Jules Verne (bateau hôpital basé à Djibouti à cette époque, ZMOI 79) quelques semaines après l'intervention chirurgicale effectuée en ta présence
sur le GUEPRATTE.Nous étions au mouillage aux îles Hanish au beau milieu de la mer rouge quand l'accident s'est passé.
J'ai connu 2 Pachas , Vidal de la Blache et Le Pichon.
Voici une photo du service DETEC (je suis le 8ème debout en partant de la droite ou la gauche, avec la moustache).
Amic.
Dernière édition par VENDEEN69 le Mar 14 Juil 2020, 20:14, édité 1 fois (Raison : Recadrage de la photo)
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
J'ai refait ce matin tout le tour du sujet ,
Juste pour ce plaisir , dont aucun ne se lasse
Et comme bien souvent , avec le temps qui passe
Quelques croix ont orné le nom des messagers
Guépratte , je l'ai dit , fut mon premier navire
Mon premier rendez-vous avec un bateau gris
Et si bien d'entre nous ne sont plus pour le dire,
C'est celui que l'on garde au coeur toute sa vie
Juste pour ce plaisir , dont aucun ne se lasse
Et comme bien souvent , avec le temps qui passe
Quelques croix ont orné le nom des messagers
Guépratte , je l'ai dit , fut mon premier navire
Mon premier rendez-vous avec un bateau gris
Et si bien d'entre nous ne sont plus pour le dire,
C'est celui que l'on garde au coeur toute sa vie
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
† Dudu et boboss aiment ce message
J-L-14- QM 1
- Age : 79
Tout à fait d'accord Hervé
gégé- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Le Guépratte à haïti en 1961
gégé- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel et Bureaumachine busset aiment ce message
gégé- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Dernière édition par gégé le Sam 19 Sep 2020, 18:52, édité 1 fois
PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel et Bureaumachine busset aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
J'y étais !
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
gégé- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 89
Guépratte 1961 aux Antilles
- Spoiler:
Dernière édition par VENDEEN69 le Sam 19 Sep 2020, 19:26, édité 2 fois (Raison : Fusion de quatre messages et mise en place du spoiler)
† COLLEMANT Dominique, PAUGAM herve, † PFISTER, Christian Suné et Bureaumachine busset aiment ce message
