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    Message par † Hatoup Jeu 22 Mai 2008 - 21:57

    Suivant le programme prévisionnel d'arrivée des paquebots, le Black Prince est venu quelques heures à quai à Kergroise
    Cet ancien ferry construit en 1966 a été reconverti en 1987 en paquebot de croisiére ce qui explique son "look" un peut particulier ainsi que la porte arriére. C'est en fait une transformation en plateforme repliable pour les tenders et les sports nautiques.
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805220948433388203


    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805220958373388395
    Le Black Prince affrété par la compagnie OLSEN a été entiérement rénové en 2004, il fait 143 m de long sur 20 m de large. Six ponts pour 484 passagers en 242 cabines, et 220 personnes d'équipage

    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805221005393388499
    14000 Cv, vitesse 22.6 N et comme le montre la photo suivante une belle figure de proue

    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805221010293388569

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    Message par † Alain29 Jeu 22 Mai 2008 - 22:16

    Hatoup, tu nous refais la croisière s'amuse(Pacific Princess).
    Change ton pseudo pour Cdt Stobings....Et demande à Wachinton de me servir un cocktail :geek: lol!

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    Message par † Hatoup Jeu 22 Mai 2008 - 22:29

    Hélàs pour toi, Alain, ce ne sera qu'une binouze tiéde dans la cuve du CTM 17 après l'arrivée du "huit kil" en treillis rangers à la base fusco :affraid: . C'est tout ce que l'on peut t'offrir, mais ce sera gratuit et de bon coeur tu vois, pas comme les tarifs pratiqués sur les navires filmés dans l'une de tes séries TV préférées lol!
    HATOUP



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    Message par † Alain29 Jeu 22 Mai 2008 - 22:32

    Ben flute!
    Merci pour le reportage Hatoup!
    Continue...

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    Message par Invité Ven 23 Mai 2008 - 8:01

    Mon bon René un bien beau reportage, c'est sympa, tu peux continuer.Merci.
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    Message par † Hatoup Ven 23 Mai 2008 - 15:18

    Le petit caboteur de 86 m de long VEGA lui, est venu amener des pieux nécessaires pour la construction de la prolongation du quai de Kergroise dont les travaux sont en cours
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805230314573394525

    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805230320343394574

    Tandis que le chalutier Ronsard poursuit ses travaux sur l'aire de carénage au port de pêche
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805230327143394628

    du même armement le Matigny
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805230336053394698

    Beaucoup plus petit, le Ar Gevelled
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805230357473394897

    et dans un genre différent une barge ostreicole
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805230404353394975
    HATOUP


    Dernière édition par Hatoup le Ven 23 Mai 2008 - 16:08, édité 1 fois



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    Message par Invité Ven 23 Mai 2008 - 16:07

    toujours aussi plaisant a lire hatoup , merci ,
    ch
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    Message par † Hatoup Dim 25 Mai 2008 - 18:12

    Entré au port avec 30000 tonnes de manioc, le THOR INTEGRITY
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805250608133422560
    Ce vraquier de 190 m de long a été construit en 2001
    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805250614163422624
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    Message par gueneugues pascal Dim 25 Mai 2008 - 18:33

    pour Alain 29 , le coktail c'était hier à l'Inside Café mais je croix qu'on a bu ton verre ( heu non j'en suis sur !! )
    bonsoir Hatoup, avant de partir ce matin on s'est arrété au port de commerce faire des photo du Bouvet . Detec Lyroy les mettera bientôt en ligne je pense . les miennes faudra attendre que je développe la pelicule . peut- être qu'on est sur une de tes photos.

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    Message par † kéké29 Dim 25 Mai 2008 - 18:38

    c est ou, la croisiere. oups!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    Message par † Hatoup Dim 25 Mai 2008 - 18:43

    Oui vous êtes sur les photos, mais dans les posts consacrés à la rencontre. Dans le sujet port de Lorient, je ne mets que l'activité des ports de commerce, de pêche, de plaisance, et ce qui reste de militaire ici.
    HATOUP



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    Message par gueneugues pascal Dim 25 Mai 2008 - 18:48

    je parlais quand on faisait les photos sur le quai on y était vers 11 h 30 pas loin des cargos que tu as photografié . je n'ai pas vu le paquebot il a du arriver après ( ou alors c'est les restes d'hier !! )

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    Message par † Hatoup Dim 25 Mai 2008 - 19:08

    Oui, le paquebot n'est resté que quelques heures à quai, et je ne mets pas toujours immédiatement en ligne les navires mais plutôt en fonction de leurs mouvements, car il vaut mieux des fois attendre un peu pour faire de meilleures vues (hauteur de marée, navire lège etc... )
    Quant au Bouvet le voici pris en photo cette semaine
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    A la demande de Seite je mettrai aussi des photos du Rhône à l'intention des anciens du bord
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    Message par † Hatoup Mar 27 Mai 2008 - 15:11

    Ce matin, le petit bâtiment école Guépard faisait des exercices de chenalage dans la rade. Il est vrai que Lorient est un port idéal pour l'apprentissage à la navigation côtiére car s'y retrouvent pratiquement tous les cas de figure du code maritime. (nombreux alignements, feux d'entrée et de sortie, chenaux principaux et secondaires navires prioritaires, etc enfin vous voyez ce que je veux dire ;) )

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    Le Guépard était seul, le reste de "la ménagerie"étant probablement en exercice un peu plus loin. La ménagerie est l'ensemble de la flottille de Bâtiments Ecoles, qui portent tous des noms d'animaux.
    Léopard, Panthère, Jaguar, Lynx, Guépard, Chacal, Tigre, Lion déplacent 470 T en pleine charge, sont longs de 43 m larges de 8.30 m ils ont été spécialement conçus pour permettre aux élèves embarqués de mettre en pratique leurs acquis appris à terre ou sur simulateur. Pour cela les BE disposent de deux passerelles de navigation, celle du dessous étant destinée aux futurs chefs de quart stagiaires de la Marine Nationale à bord.

    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805270313153444635
    rencontre dans le chenal avec le courrier de Groix sous ses nouvelles couleurs
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    Message par † Hatoup Mar 27 Mai 2008 - 15:48

    Sortant pour essais le Chevalier Paul a également quitté le port ce matin.

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    Seconde frégate de type Horizon construite à Lorient, 7050 T à pleine charge, 152.9 m de long, 20.30 m de large. Regrettable que pour des questions budgétaires la série s'arrêtera avec cette Unité 😢

    Le Noé chalutier transformé pour les besoins d'une émission TV qui ne vit jamais le jour, a déjà été présenté dans ce sujet. Il est toujours en attente de son sort au quai de l'oubli....

    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805270350553444916

    S'éloignant en direction de la passe de Port Louis, la frégate et ses accompagnateurs les remorqueurs Scorff et Morbihan, ainsi qu'une petite barge ostreïcole .

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    Message par Invité Mar 27 Mai 2008 - 16:31

    il fait plus beau à Lorient que dans le sud ,semble t'il?
    jolies photos comme à ton habitude
    quels sont les batiments encore à construire ou finir sur Lorient ces temps ci?
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    Message par hetet a Mar 27 Mai 2008 - 17:05

    Mon bon voisin, sache que en bretagne il fait toujours beau loll
    c'est vrai que les photos sont belles, voir sortir ces superbes batiments c'est agreable.

    cela fait un moment que je ne t'avais pas croiser voisin !!


    Amities

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    Message par † Hatoup Mar 27 Mai 2008 - 17:31

    Oui la cité de voile a été inaugurée, mais je laisse le soin aux visiteurs de se faire une opinion et la commenter, ne voulant pas influencer dans un sens ou dans l'autre celle que pourraient se faire les amateurs éventuels qui lisent ce sujet. 😢

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    Message par † Hatoup Mer 28 Mai 2008 - 22:30

    Ce matin, à l'aube avant de partir pour le cap Sizun je suis allé photographier le pétrolier AVALON

    LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001 - Page 12 0805281023373462495

    Venue livrer 18000 t de GO cette Unité construite en 2005 fait 168 m de long 26.4 m de large et 9 m de tirant d'eau

    Un peu plus tard dans la matinée
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    Message par † Alain29 Mer 28 Mai 2008 - 22:34

    Pourquoi la proue sort t'elle autant de l'eau? :scratch: :study:

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    Message par † Hatoup Mer 28 Mai 2008 - 22:50

    En fait Alain, le déchargement de la cargaison était déjà bien entamé, les chimiquiers restent peu de temps à quai contrairement aux gros vraquiers qui sont parfois en escale près d'une semaine pour livrer leurs cargaisons
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    Message par † Hatoup Ven 30 Mai 2008 - 15:05

    En dépit des mouvements sociaux et conflits qui ont marqué la semaine sur les ports de Lorient, il y a eu une activité maritime soutenue au port de commerce et sur l'aire de carénage
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    L'Océanie est sorti d'eau de même que le Paciphae II
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    ainsi que le Men Gwen
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    et entre les chalutiers un superbe voilier venu du port de La Trinité sur Mer pour caréner a séjourné quelques temps
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    Message par † Hatoup Ven 30 Mai 2008 - 19:13

    Le petit Mab Eol se fait beau avant de reprendre son activité dans le secteur de Belle île
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    Tandis que entre Terre et Mer était entre ciel et terre
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    alors que gagnait tranquillement sous voile le large une goélette de l'Ecole Navale
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    A peine le temps de prendre un rafraîchissement et c'est le Vitafos pas même ballasté qui se présente au fond du jardin lol!
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    Message par † Hatoup Ven 30 Mai 2008 - 20:43

    Là j'entends déjà des lol! il a loupé sa photo le HATOUP. EH bien non

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    Dans l'obscurité la plus complète à 00h 15 le tanker Estere fait sa manoeuvre d'accostage à Kergroise

    Sept heures plus tard c'est plus net :lol: :lol:
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    Le bateau a une cargaison de mélasse
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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 30 Mai 2008 - 21:07

    c'est plus qu'une passion !!!!! encore bravo hatoup !!



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