Bonjour Tur2
Toujours amicalement à l'écoute, des anecdotes il n'y en a plus guère ... il me faut puiser dans celles des copains, en voici une de Max Bayol, mon copain de cours, du temps ou nous étions tous deux sous le ciel de Cat Lai
Dépannage sur le pouce, Février 1948, à l’occasion d’une liaison aérienne à partir de Cat-Laï …
L’appareil Sea-Otter, après vérifications, point fixe sur le terreplein de la base et constat que tout va bien à bord (moteur, radio), descend par le slip vers le fleuve, hydro plane et décolle. Le radio, en cours de route, constate que son émetteur HF ne fonctionne plus. Il coupe l’alimentation de l’ensemble émetteur/récepteur ARI 5206 *, extrait le châssis de l’émetteur de son coffret de protection et constate que la soudure commune côté masse de deux condensateurs de découplage a lâché.
Le chef de bord est informé de l’incident et accepte de se poser sur un des bras du fleuve le plus proche. Il coupe le moteur et l’un des membres de l’équipage mouille l’ancre. L’armement du bord est mis à poste par mesure de sécurité.
Le radio ouvre la « boîte à clous » branche son fer à souder sur l’alimentation électrique du bord, bricolage maison sur les deux batteries 12 volts en série, (soit 24 volts) et refait la soudure.
Essais d’émission, tout va bien, reçu QSA 5/5, par un camarade sur terre, fleuve ou air. Le OK est signalé au pilote qui redécolle, la mission peut se poursuivre ...
Fait vécu par le rédacteur, hier … en 1948.
Rédigé le 11 juin 2007 par Max Bayol, ancien radio volant.
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ARI 5206 : “Four square” Airborne radio system
Le « Four Square » Airborne radio system de la RAF, était un ensemble émetteur/récepteur datant de 1944. Il était composé de quatre blocs HF/MF de volumes identiques, d’un modulateur et d’un bloc d’accord antenne, il servait également de téléphone de bord, avec boite de contrôle à distance pour le mitrailleur et l’observateur, la puissance d’émission en CW était de 160 Watts. Il était monté en particulier sur le Fairey Firefly, le Mosquito et le Sea Otter.
Certes les condensateurs en question étaient gros, et le fer à souder faisait heureusement partie de la caisse à clous, avec le "Tinol" qui va bien, heureux temps ... Ce genre de dépannage est complètement révolu de nos jours, mais Max et moi tenons toujours bon la rampe ...
Amicalement