RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173657 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
[LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°76
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
bonsoir daniel bonnerue- pour etre franc je n'ai jamais entendu parlé ni vu cet écusspn de la 8s - dommage car babot avait un très bonne idée et cela aurait été plus en rapport avec les grummann gosse - j'essairais d'ici quelque temps de passer quelque s photos de cat lai datant de 1954- bien amicalement - lucien
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°78
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
bonne annee a tous les anciens cols bleu
message a l'attention de CAODAI
ayant lu beaucoup de messages je vois que tu as vole avec YOYOTTE-HUSSON au tonkinmoi je l'ai connu a l'etat-major aero a saigon caserne francis garnier - il était an 1954 capitaine de corvette puis est passé fregaton et a débarqué - il a été remplacé par le CF dupont qui est passé a son tour en fin 55 capitaine de vaisseau - je me rappelle qque le yoyotte me faisait expédier ces pellicules kodak a paris (il faisait beaucoup de photos) parfois il était très emporté au telephone - au tout début de mon affactation il faisait un peu peur et je crois qu'il s'en rendait compte - au bout de quelque temps je le trouvait sympa - si je ne me trompe pas il étatit d'origine antillaise - comme redio as-tu connu au tonkin le LV debrossard qui a volé sur catalina pouis comme cc a commandé la dinassaut- c''était un ami a mon pere ils ont fait de la résistance en ensemble en 43/44 - je te souhaite une bonne et heureuse année et surtout la santé de meme pour ta famille - bien amicalement - lucien
message a l'attention de CAODAI
ayant lu beaucoup de messages je vois que tu as vole avec YOYOTTE-HUSSON au tonkinmoi je l'ai connu a l'etat-major aero a saigon caserne francis garnier - il était an 1954 capitaine de corvette puis est passé fregaton et a débarqué - il a été remplacé par le CF dupont qui est passé a son tour en fin 55 capitaine de vaisseau - je me rappelle qque le yoyotte me faisait expédier ces pellicules kodak a paris (il faisait beaucoup de photos) parfois il était très emporté au telephone - au tout début de mon affactation il faisait un peu peur et je crois qu'il s'en rendait compte - au bout de quelque temps je le trouvait sympa - si je ne me trompe pas il étatit d'origine antillaise - comme redio as-tu connu au tonkin le LV debrossard qui a volé sur catalina pouis comme cc a commandé la dinassaut- c''était un ami a mon pere ils ont fait de la résistance en ensemble en 43/44 - je te souhaite une bonne et heureuse année et surtout la santé de meme pour ta famille - bien amicalement - lucien
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°79
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour lulupam 29,
Mes bons voeux également, oui Yoyote-Husson était d'origine antillaise, comme pacha de la 8F il était assez rigoureux,surtout pour le boulot, pas tellement sur les détails vestimentaires ou autres,et dans l'ensemble assez sympa pour son équipage. De Brossard commandait alors la Base Mobile N°1 de Tan Son Nhut, qui en 1947/49 n'était pas encore une B.A.N. un bon pacha lui aussi, l'Ingénieur mécanicien était Alain Gouriten, très sympa également, nous étions voisins de boulot l'atelier radio à côté de son bureau.
Amicalement
CAODAI
Mes bons voeux également, oui Yoyote-Husson était d'origine antillaise, comme pacha de la 8F il était assez rigoureux,surtout pour le boulot, pas tellement sur les détails vestimentaires ou autres,et dans l'ensemble assez sympa pour son équipage. De Brossard commandait alors la Base Mobile N°1 de Tan Son Nhut, qui en 1947/49 n'était pas encore une B.A.N. un bon pacha lui aussi, l'Ingénieur mécanicien était Alain Gouriten, très sympa également, nous étions voisins de boulot l'atelier radio à côté de son bureau.
Amicalement
CAODAI
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°80
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
bonjour aux anciens de cat lai - message pour jeann boulanger - te souviens -tu du nom du commandant en second de la base - affecté en début 1954 me rappelle pas de son nom et y était-il en 1955- quand tu es arrivé - remerciements - bien amicalement - luc ien
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°81
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour Lulupam,
Tout ce que je peux dire c'est qu'en 1955, trois pachas se sont succédés à Cat Lai, de la Morlaix, Langlois et Tournier de Vaillac, les cdt adjoints je ne sais pas .
Amicalement
Tout ce que je peux dire c'est qu'en 1955, trois pachas se sont succédés à Cat Lai, de la Morlaix, Langlois et Tournier de Vaillac, les cdt adjoints je ne sais pas .
Amicalement
Pingouin 33- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
Avec son autorisation, quelques photos de l'album d'Albert DELMAS mécanicien de bord.
Bonne journée
- Spoiler:
Bonne journée
Dernière édition par Pingouin 33 le Mar 15 Mai 2012 - 7:20, édité 1 fois
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°83
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour les anciens,
Si cela continue à ce rythme, les sujets relatifs à l'Indochine vont devenir une des plus grande photothèque sur le sujet.. Des perles les unes après les autres.
Merci de l'alimenter pour nous faire découvrir toute cette époque.
Assidument, TUR2
Si cela continue à ce rythme, les sujets relatifs à l'Indochine vont devenir une des plus grande photothèque sur le sujet.. Des perles les unes après les autres.
Merci de l'alimenter pour nous faire découvrir toute cette époque.
Assidument, TUR2
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°84
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
bonjour douzef - peux-tu me renseigner svp - la photo jointe a ton message n°20page 1 concernant le post ban cat lai - qui est le marin en premier plan a droite - son visage me dit quelque chose - mais qui est-ce - merci pour ta réponse - bien amicalement - lucien
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°86
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
bonjour pinguin 33 - concerne le post n° 96 ou l'on voit le goose 8 S 8 sur le dos c'est original mais surement pas facile a l'attérissage - peut-on savoir de quand date cette photo et qui était le pilote - ayant été a cat lai debut 54 puis ensuite a l'EM aero a saigon jusqu'a la dissolution de l'aero indo en 1955 - merçi pour la reponse - bien amicalement lulupam
Pingouin 33- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
- Message n°87
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Ne t’inquiète pas LULUPAM, je poserai la question à DELMAS
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°88
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour Pingouin33 et Lulupam,
En attendant des éclaircissements de Delmas au sujet du 8S-8 sur le dos.
Dans l'ouvrage l'Aéro en Indochine de Robert Feuilloy et Henri Robin, un premier 8S-8 apparait sous le n° 87727, il est porté une première fois accidenté le 3 avril 1952, et après réparation, il revole du mois de mai jusqu' au 6 novembre 1952, date à laquelle il est mentionné comme détruit. Par la suite un second 8S-8, le n° 37831, réapparait dans les écritures au mois de février 1954, il vole jusqu' au 30 septembre 1955, où il est porté également comme accidenté.
Lequel des deux est celui de la photo ? d'après la liste des volants présents en Indochine, Delmas est porté comme arivé à la 8S en 1953, l'avion en question serait donc le n° 37831, malheureusement, le fait qu'il soit passé sur le dos n'est pas mentionné dans l'ouvrage en question, ni qu'il ait revolé par la suite, ouvrage pourtant très complet sur le sujet.
Amicalement
En attendant des éclaircissements de Delmas au sujet du 8S-8 sur le dos.
Dans l'ouvrage l'Aéro en Indochine de Robert Feuilloy et Henri Robin, un premier 8S-8 apparait sous le n° 87727, il est porté une première fois accidenté le 3 avril 1952, et après réparation, il revole du mois de mai jusqu' au 6 novembre 1952, date à laquelle il est mentionné comme détruit. Par la suite un second 8S-8, le n° 37831, réapparait dans les écritures au mois de février 1954, il vole jusqu' au 30 septembre 1955, où il est porté également comme accidenté.
Lequel des deux est celui de la photo ? d'après la liste des volants présents en Indochine, Delmas est porté comme arivé à la 8S en 1953, l'avion en question serait donc le n° 37831, malheureusement, le fait qu'il soit passé sur le dos n'est pas mentionné dans l'ouvrage en question, ni qu'il ait revolé par la suite, ouvrage pourtant très complet sur le sujet.
Amicalement
Pingouin 33- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
- Message n°89
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Pour LULUPAM et J C LAFFRAT, voici la réponse d'Albert DELMAS,( il faudra attendre qu'il fasse des recherches, mais je m'en occupe)
Sur mon bouquin pas de précision..Je ne me rappelle pas le nom du pilote.Personnellement j'ai l'impression que cette photo est prise a Nhatrang Les 2 pilotes off mar qui ont cassé un avion dont PATILLAUD Ancien radio expédiés au Tonkin sur morane d 'observation.Quand c'était un off pas de pbm.EV de Potter qui avait réussi a ma débréler après 3 tentatives sous l'eau a eu la médaille de sauvetage.Normal j'etais dans les pommes reçu le manche en pleine poitrine.J'étais le miraculé du DONAI Comme j'ai du te le dire les équipages se rencontraient rarement.Nous étions dispersés entre vn Laos et cambodge .En avril-mai 54 2 goose basés à CAT -BI .Navré de n être pas plus précis .Un de ces jours il faudra que je fasse une recherche.Cordiale poignée de main.Lire me débréler Nhatrang 6 NOVEMBRE 52 D'après mon bouquin
Sur mon bouquin pas de précision..Je ne me rappelle pas le nom du pilote.Personnellement j'ai l'impression que cette photo est prise a Nhatrang Les 2 pilotes off mar qui ont cassé un avion dont PATILLAUD Ancien radio expédiés au Tonkin sur morane d 'observation.Quand c'était un off pas de pbm.EV de Potter qui avait réussi a ma débréler après 3 tentatives sous l'eau a eu la médaille de sauvetage.Normal j'etais dans les pommes reçu le manche en pleine poitrine.J'étais le miraculé du DONAI Comme j'ai du te le dire les équipages se rencontraient rarement.Nous étions dispersés entre vn Laos et cambodge .En avril-mai 54 2 goose basés à CAT -BI .Navré de n être pas plus précis .Un de ces jours il faudra que je fasse une recherche.Cordiale poignée de main.Lire me débréler Nhatrang 6 NOVEMBRE 52 D'après mon bouquin
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°90
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Salut Pingouin33,
C'est très intéressant tout ça, Delmas a une mémoire d’éléphant... je te contacterai par MP, car j'ai très bien connu Patillaud...
Bonne soirée
Amicalement
JCL
C'est très intéressant tout ça, Delmas a une mémoire d’éléphant... je te contacterai par MP, car j'ai très bien connu Patillaud...
Bonne soirée
Amicalement
JCL
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°91
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonsoir,
Pour lulupam29 en réponse au message n° 95.
Mise à part mon oncle, le deuxième en partant de la gauche, je ne connais malheureusement pas les personnes de cette photo.
Cordialement.
FD
Pour lulupam29 en réponse au message n° 95.
Mise à part mon oncle, le deuxième en partant de la gauche, je ne connais malheureusement pas les personnes de cette photo.
Cordialement.
FD
Parlant- OCTAM OFFICIER PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°92
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Un grand merci à PILON pour ta photo du pont du Golo.
J'étais à bord (elect.aéro).
On dénombre nettement 3 Goose (et non 4 comme certains l'ont affirmé).
Ces 3 Goose étaient destinés, ainsi que les 12 "aéros" que nous étions, à armer la future "BAN Pointe Chaleix" à Nouméa.
Cette BAN n'a jamais vu le jour, car, à notre arrivée à Nouméa, les Américains (propriétaires des Goose mis à disposition pour la guerre d'Indochine) nous en ont interdit le débarquement.
Le Golo a alors été vidé de son fret, nous étions en octobre 56 (4 d'entre nous sommes restés sur place en attente d'autres avions...) et, les Goose sont repartis sur Saigon où le Golo a chargé un nouveau Fret, toujours avec les Goose à bord.
Il a fait route sur Madagascar où les Goose ont été transbordés sur La Charente, direction St Mandrier via le Cap de Bonne Espérance...
Parlant
J'étais à bord (elect.aéro).
On dénombre nettement 3 Goose (et non 4 comme certains l'ont affirmé).
Ces 3 Goose étaient destinés, ainsi que les 12 "aéros" que nous étions, à armer la future "BAN Pointe Chaleix" à Nouméa.
Cette BAN n'a jamais vu le jour, car, à notre arrivée à Nouméa, les Américains (propriétaires des Goose mis à disposition pour la guerre d'Indochine) nous en ont interdit le débarquement.
Le Golo a alors été vidé de son fret, nous étions en octobre 56 (4 d'entre nous sommes restés sur place en attente d'autres avions...) et, les Goose sont repartis sur Saigon où le Golo a chargé un nouveau Fret, toujours avec les Goose à bord.
Il a fait route sur Madagascar où les Goose ont été transbordés sur La Charente, direction St Mandrier via le Cap de Bonne Espérance...
Parlant
mallier- QM 2
- Age : 64
- Message n°93
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour,
Je cherche des photos des avions japonais utilisé par l'aéronaval en Indochine.
Merci d'avance.
Je cherche des photos des avions japonais utilisé par l'aéronaval en Indochine.
Merci d'avance.
" Ce n'est pas en améliorant une absurdité qu'on prouve une certaine intelligence : c'est en la supprimant. " De Lattre
Ce que tu donnes c'est à toi pour toujours, ce que tu gardes c'est perdu à jamais.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°94
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Sur Internet, tu cherches Aichi E13A-1 Jake , et tu trouveras ton bonheur.
Pingouin 33- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
- Message n°95
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour à tous,
De passage chez un de mes oncles, ancien marin matricule 46, j'ai récupéré cette photo, ce S51 Sikorsky est arrivé à CAT LAI en caisse et remonté sur place dans les années 50.
De passage chez un de mes oncles, ancien marin matricule 46, j'ai récupéré cette photo, ce S51 Sikorsky est arrivé à CAT LAI en caisse et remonté sur place dans les années 50.
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°96
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour Pingouin 33,
Concerne hélicos Sikorkski de la 58 s, on en apprend tous les jours, ton oncle ayant été affecté à Cat-Lai a vue juste.
Le 14/08/51 la PA Arromanches appareille pour l'Indo avec des Hellcats, des Helldivers et 2 hélico le 58s10 et le 58s11 ce dernier en caisse est livré à Cat-Lai le 20/4/52.
Le 58s10 est un rescapé d'un crash à Djibouti et été reconstruit en France.
Ces hélicos servaient surtout au sauvetage éventuels à bord des porte-avions.
Le 15/10/2 le 58S11 a effectue le sauvetage d'un crash au décollage d'un Hellediver piloté par le LV Patou.
Ces hélicos seraient rentrés en France en fin 54.
Certain auraient servis à Diên Biên Phu (à vérifier).
Escadrille dissoute en 10/60.
Ayant été que 2 mois à Cat-Lai en 54 puis à l'état-major aéro à Saïgon de 54 à début 56 je n'avais pas entendu parler de ce fait.
Merci et bien amicalement.
lulupam 29
Concerne hélicos Sikorkski de la 58 s, on en apprend tous les jours, ton oncle ayant été affecté à Cat-Lai a vue juste.
Le 14/08/51 la PA Arromanches appareille pour l'Indo avec des Hellcats, des Helldivers et 2 hélico le 58s10 et le 58s11 ce dernier en caisse est livré à Cat-Lai le 20/4/52.
Le 58s10 est un rescapé d'un crash à Djibouti et été reconstruit en France.
Ces hélicos servaient surtout au sauvetage éventuels à bord des porte-avions.
Le 15/10/2 le 58S11 a effectue le sauvetage d'un crash au décollage d'un Hellediver piloté par le LV Patou.
Ces hélicos seraient rentrés en France en fin 54.
Certain auraient servis à Diên Biên Phu (à vérifier).
Escadrille dissoute en 10/60.
Ayant été que 2 mois à Cat-Lai en 54 puis à l'état-major aéro à Saïgon de 54 à début 56 je n'avais pas entendu parler de ce fait.
Merci et bien amicalement.
lulupam 29
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°97
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour les anciens de Cat Lai, Robert Dupond et Lulupam 29
Voici l'entrée de la base à travers les âges ....
1936 Du temps des CAMS ...
1949 A peine changée, sauf mise en place des canons de 75.
1998 Avant le déferlement des containers ...
Voici l'entrée de la base à travers les âges ....
1936 Du temps des CAMS ...
1949 A peine changée, sauf mise en place des canons de 75.
1998 Avant le déferlement des containers ...
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°98
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Bonjour, et merci pour ces vues de l'entrée de la BAN Cat Lai.
Amitiés Marine.
lulupam 29
Amitiés Marine.
lulupam 29
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°100
Re: [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
Salut PTIGUY,
Content de retrouver un ancien du Donnaï, en 1951 j'étais déjà parti, mais tes photos sont sympa, si tu en as d'autres n'hésites pas ...
Amicalement
Content de retrouver un ancien du Donnaï, en 1951 j'étais déjà parti, mais tes photos sont sympa, si tu en as d'autres n'hésites pas ...
Amicalement