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    Message par † Jean Favalessa Jeu 24 Nov 2011 - 10:05

    Bonjour les anciens.

    A Larroque Robert Te rappelles-tu ,Robert, avoir assisté à ces essais de décollages , d'un chasseur SEAFIRE,
    équipé de deux fusées d'appoint. Elles étaient fixées deux par deux, de chaque côté du fuselage,
    au niveau des karmans. Apparemment ,çà fonctionnait. Mais du point de vue des "spécialistes",on ne sait pas ce
    qu'ils en ont déduit.
    Pourtant, j'ai vu cet essai également, sur un pont d'envol reconstitué, sur la base de Hyères. J'ai toujours aimé
    les avions, et çà m'intéressait au point de passer mes loisirs dans le parc à ferraille ,à farfouiller dans les vieux zincs.
    Le boulot des copains ,mécanos équipements, moteurs ,m'intéressait plus ,que le stock de torpilles situé au
    fond du hangard, à remettre en état!Nous étions deux comme celà aux torpilles.Nous avons loupé notre vocation quoi!

    Bonne journée à tous J. Favalessa



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    Message par † guilloux Jeu 24 Nov 2011 - 13:28

    Jean
    L'équipe des électriciens qui s'occupait du matériel aviation avait son atelier au fond du hangar (Celui de tribord)
    Les réparations et visites des avions se faisaient à cet endroit
    Pendant la période des interventions sur le nord Vietnam j'ai pu voir le travail formidable des patrons d'appareil,mécaér,éleaér pour
    rendre disponible les avions pour les opérations du lendemain

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    Message par † larroque robert Jeu 24 Nov 2011 - 14:01

    Arromanches, A toi ami Favaleza il me semble avoir quelques souvenirs...,mon poste Aero se trouvait dans une corbeille babord juste dérriere le batman.L. e premier sur le Colo fut le LV Condroyer (casque d'or);Nous allions 'au repos a Hyéres !!!),danseurs de premiére classe.....nos allions Francis,Mémé,Toutou,et moi chez Gépou.Toutou s'est marié avec une Hyerroise,Rosette;Retiré a Sainte Maxime ,amateur de voile,hélas décédé.J'arréte là ,j'ai tellement de souvenirs, aplus tard. Amities a tous; robert

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    Message par † Jean Favalessa Jeu 24 Nov 2011 - 17:02

    C'est dans l'une de ces "baignoires",celle dont tu parles Robert,que nous avons pris, deux copains et moi,une nuée
    d'échardes, pleins les bras et les visages. Ils provenaient de l'hélice, volatilisée au contact de la 1ère barrière. Le chasseur
    avait loupé le dernier brin,comme çelà arrivait hélas. C'est là que je me suis aperçu que les hélices n'étaient pas toutes en
    métal! Elles en ont stoppés quelques uns, ces braves barrières!
    J 'étais assez novice sur la question, mais je penses qu'il fallait un bon réflexe, pour les baisser, lorsque le batman faisait
    ses moulinets, pour remettre la gomme, à la fraction de seconde, où la crosse sautait le dernier brin??
    Et le p'tit gars, là, pas très haut, tout seul dans son cockpit, pas question de s'énerver! Garder son calme, çà ne devait
    pas être toujours très facile? Ils étaient "entraînés", mais tout de même...

    Allez , je vais stopper là . Amitiés à toi Robert et bonne soirée à tous

    J. Favalessa



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    Message par † larroque robert Jeu 24 Nov 2011 - 18:15

    Arromanches, J'ai effectivement connu les essais de décollage avec fusées ,Lla peur dans les baignoires c'était quand le batman refusait l'appontage et que le pilote devait remettre la gomme au dernier moment ,et degager a babord et non au dessus du pont,cela s'appelait 'je crois,TRAIN BLEU,les roues nous passaient tres pres de nos tetes, pour le batman il pouvait se jeter dans le filet installé autour de son poste.

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    Message par † Jean Favalessa Ven 25 Nov 2011 - 12:00

    Bonjour les anciens Bonjour Robert.

    C'est formidable, après tant d'années,de s'aperçevoir que , côte à côte, sans nous connaître, nous avons eu les mêmes
    sensations! Le dégagement au-dessus de nos têtes, on se planquait ,instinctivement, au fond des baignoires sous les
    40m/m. A ce petit jeu, les Dauntless, plus lourds, étaient encore plus impressionnants! Bon sang quel boucan!!
    Il y avait intérêt à ce qu'il n'y ai pas d'ennui de carburation à ce moment-là! (une pensée affectueuse aux méca/mot)
    Et bravo à GUILLOUX , pour ses superbes photos. Ce ne sont peut-être pas des S.B.D, mais le boulot est identique.
    Le Seafire 1F 23 suspendu le long du bord (excuses-moi d'y revenir), hissé par la grue mobile,est resté un instant
    en "balance" ,la grue n'ayant pas suffisamment de garde au sol. je me souviens que, perdant patience, l'amiral JOSAN
    rouspètait fort et voulait tout faire larguer à la patouille! Heureusement, les" sécuritards" et les "bouts de bois" ont réussis
    à rehausser la grue, et l'oiseau s'est retrouvé sur ses roulettes et sur le pont d'envol. Quel souvenir!
    Un peu hors sujet Robert, j'ai vécu à ALBI de1940à1945,études au collège technique jusqu'au B.E.I.

    Amitiés à tous Jean Fava.



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    Message par † guilloux Ven 25 Nov 2011 - 21:06

    Jean
    Cela te fera ressortir des souvenirs avec ce Poum-Poum de 40
    La tenue de combat est étonnante
    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Poum-p12



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    Message par † larroque robert Ven 25 Nov 2011 - 21:18

    RE Arromanches,Ami Faveza j'étais en 40 dans la mm école,section industrielle,là ou j'ai commencé a tirer la batarde et la demi douce,quel site de rencontre le notre!!! Pour revenir a Rochefort en 46 durant le cours de méc.moteur j'avais gagné le 400m des régionaux,puis Paris,Toulon pour les finales Marine;ce qui m'avait mis dans le colimateur de l'officier des sports; ( LF Martin?..);Il me fit désigner pour le tout nouveau cours équipement(instruments de bord);De retour a bord de l'Arro ,avec André Massot ,nous étions les seuls breveté de cette spé,Un petit atelier ,deux ponts au dessous, ou nous avions découpé un panneau alu ,bouchonné pour essayer les manos, Cela existait il encore avant sa mise en retraite?.un endroit impeccable pour planquer nos achats quantitatifs d'huile,a Dakar,de s;. ardines aAgadir.,et les revendre a Toulon,il y avait encore les cartes d'alimentation....;Je ne veux pas abuser,Tchao a bientot,

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    Message par † Jean Favalessa Dim 4 Déc 2011 - 12:16

    Bon dimanche à tous les anciens.

    Merçi ami Guilloux, pour cette photo souvenir! Cet engin m'avait impressionné , le jour de mon embarquement. A Millau,
    vu de l'appontement,avec le sac et la valise,je me sentais tout petit,pour grimper la coupée avant.

    A Robert Larroque. La "batarde" j'ai connu celà aussi après toi,en 41(ajustage)Les surnoms des prof.: le Gniaf, le Chopin
    et le prof de D.I le Cals ? En 42, après le sabordage de la Flotte à Toulon, une compagnie d'apprentis mécanos a été accueillie
    à l'école.Nous nous sommes peut-être croisés, toi en 3e année, moi en 1ere ou2e? J'habitais à Albi ,façe au portail de la Mairie. Pour en revenir à lArro., te souviens-tu de cet EV 1cl ,qui dévalait les échelles,aussi vite que nous, malgré une jambe

    raide. Il avait, je crois été blessé à Mers-el-Kébir .Il était assez "pète-sec". Le nom de Verdier me viens en mémoire mais pas sûr.
    Amitiés à tous Jean Favalessa



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    Message par † larroque robert Lun 5 Déc 2011 - 11:59

    Re Arromanches,A Favaleza,tu cites le nom de Verdier ,Il était pilote ,ce jour là sur Sbd,le commandant De la Moriniére, aide camp de lAmiral JOZAN était au manche,mais pas assez de gaz au décollage et l appareil touche l'eau , de la baignoire babord je peux suivre le LC ? Verdier sortir, monter sur l aile et degraffer le pilote qui est blesse;tout cela quand l'appareil coule en longeant le bord,et puis se vrille et coule dans le sillage de l'Arro.Les Maee West se sont gonflées et c'est le MAROCAIN qui les recueille,nous les raméne a bord ,nous fonçons sur Mers el ,hélas trop tard pour le Ct.Triste souvenir. Amities ACB.

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    Message par timoniersoum Ven 9 Déc 2011 - 10:23

    voici un fanion , d'époque , de l' ARROMANCHES , appartient aux anciens marins de Nice[/color]

    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Imgp1910

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 9 Déc 2011 - 18:44

    Belle pièce ARROMANCHES (PA) - Page 16 582735



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    Message par † Jean Favalessa Jeu 15 Déc 2011 - 21:28

    Bonsoir à tous,
    quelques photos que mon papa (Jean Favalessa) m'a passées pour poster sur le forum.
    Les légendes associées sont de lui, bonsoir papa.

    1947 ou 48, Dégagement du 4.F.2 (SBD Dauntless) pour appontage sur l'Arromanches. (Marques des missions d ebombardement sur le fuselage=> poche de Royan1944/45) :
    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Arromanches1

    1947, Essai d'appontage d'un Morane Saulnier Vanneau:
    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Arromanches2

    SBD3 Dauntless sur l'avant de l'Arromanches :
    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Arromanches3

    Décollage de la chasse . P.A. Arromanches:
    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Arromanches4

    Bonne Soirée
    Pascal Favalessa



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    Message par Patrick le SCOUARNEC Dim 18 Déc 2011 - 16:23

    Bonjour à tous.

    En vue de maquette, je suis à la recherche de photos ou/et de plans sur les télémètres de PomPom avec le radar 282 qui étaient présent sur ARROMANCHES.

    Par avance, un grand merci à vous...



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    peu bavard, mais lis beaucoup...

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    Message par † guilloux Dim 18 Déc 2011 - 18:57

    Fêtes de la Ste Eloi et Ste Barbe 12/53 En Baie d'Along


    ARROMANCHES (PA) - Page 16 42_mod10
    Spoiler:


    Activités aériennes aux large de la Baie d'Along
    Spoiler:






    Dernière édition par guilloux le Mar 27 Déc 2011 - 19:02, édité 12 fois (Raison : rectification date ajout de photos)



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    Message par † Serge BAVOUX Dim 18 Déc 2011 - 19:00

    Bravo Guilloux pour ces beaux souvenirs!



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    Salut et fraternité !

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    Message par Pingouin 33 Dim 18 Déc 2011 - 19:12

    Magnifique, de belles photos souvenirs ARROMANCHES (PA) - Page 16 582735 l'ambiance devait être bonne; Comment a été faite la tour Eiffel ?
    A votre époque, les bachis et casquettes étaient obligatoires à bord?



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    Message par jean-claude BAUD Dim 18 Déc 2011 - 19:13

    ARROMANCHES (PA) - Page 16 588638 , pour toutes ces encore belles photos qui ressurgissent du passé !!!



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    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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    Message par † guilloux Dim 18 Déc 2011 - 19:25

    Eh oui Pingouin
    Le couvre chef était de rigueur soit le bachi ou le calot de chauffe
    Vu que nous étions presque tous au fond,donc il ne fallait pas prendre un coup de soleil
    Même à la plage (Photos dans un autre message)
    La Tour Eiffel faite en bois


    Dernière édition par guilloux le Mar 27 Déc 2011 - 18:45, édité 4 fois



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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 18 Déc 2011 - 22:43

    Magnifiques et sympathiques photos .
    Surement du temps pour réaliser cette tour eiffel ARROMANCHES (PA) - Page 16 582735



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    Message par christian 84 Lun 26 Déc 2011 - 10:07

    Bonjour,
    Encore un Noël que je souhaite très bon à tous ceux qui ont porté et portent encore l'uniforme de la Royale
    Photo Noël sur l'Arro en 1960 direction Norfolk poste coursive bâbord 6eme cie sta C.V. Ortolan devant la crèche.
    ARROMANCHES (PA) - Page 16 Img_1010
    Meilleurs vœux.
    Christian

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    Message par † guilloux Mar 27 Déc 2011 - 19:04

    Pêche au requin au large de la Baie d'Along.

    ARROMANCHES (PA) - Page 16 02_mod10
    Spoiler:


    Dernière édition par guilloux le Jeu 29 Déc 2011 - 17:37, édité 4 fois



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    Message par christian 84 Mar 27 Déc 2011 - 20:38

    Bonsoir,
    Merci pour toutes ces photos qui remuent ....nos souvenirs .
    Christian 84



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    Message par PL72 Mer 28 Déc 2011 - 17:31

    Avec toutes mes amitiés et mes meilleurs voeux aux anciens de l'Arro qui nous ont vu passer de très près

    PL

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    Message par christian 84 Mer 28 Déc 2011 - 23:45

    Bonsoir,
    Il est vrai que quelques fois pour passer près ça passez près !!
    Bien amicalement.
    Christian 84



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