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    Message par † bricard Jeu 1 Jan 2009 - 23:13

    PINGOUIN NOSTALGIQUE a écrit:
    sartor a écrit:Merci de ce rappel,si triste soit-il.Les pilotes RAGUIN,DURAND étaient de KG9 ,comme moi.

    Je pense qu'on ne doit pas parler du même accident, les pilotes du BR 1150 n° 19 étaient l'EV1 Meunier
    et le PM Topin.

    Je vous repasse la photo "souvenir", je précise qu'il n'y a sur cette photo que les gens de la 21F.[ DIVERS - LES FLOTILLES ET ESCADRILLES ] En hommage à ceux qui ont disparu avec l'Atlantic n°19 - Page 2 L_atla10


    Tout comme Douzef, je ne sais pas ce que signifie KG9.
    La photo ne reproduit pas du tout l'équipage du Spisberg. Pacatte, mon ex adjoint à l'EPV est décédé à Djibouti. J'avais des excellents amis dans les 2 accidents et il y a mal donne.

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Ven 2 Jan 2009 - 3:27

    Pour Bricard


    Nous sommes bien d'accord, le M.P. Pacatte est bien décédé à Djibouti.
    En remontant page 1, tu verras que Sartor a "embrayé" sur un autre sujet,
    ce qui fait qu'il y a eu un quiproquo par la suite.
    J'étais moi aussi l'année d'avant, en détachement à Djibouti avec comme électronicien le même M.P. Pacatte, nous avions fait le mëme vol (survol territoire, traditionnel) mais qui ne s'est pas terminé aussi tragiquement.
    J'espère avoir dissipé le doute...
    Bonne journée.



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    Message par Charly Ven 2 Jan 2009 - 10:28

    PINGOUIN NOSTALGIQUE je viens de découvrir ton témoignage chargé d'émotion, un bel hommage aux disparus que nous partageons avec toi.
    Une pensée pour l'Equipage de l'Atlantique n° 19 ainsi qu'à leurs Familles.

    Toutes mes Amitiés.
    Charly



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    Message par le piaf 83 Lun 2 Mar 2009 - 15:16

    Salut Bobosse,
    J'ai retrouvé une photo d'une inspection de la flottille par le pacha ( CF Mallard)
    en début du mois de mai 1986 juste avant ce maudit crash.
    Il est en face les boums( Guilloré et Grison) et vient de passer les équipements.
    A cette époque j'était chef de spé puisque le Chat (Chabanel) était à Djibout.
    La suite reste et restera malheureusement un souvenir inoubliable, RESPECT et PAIX à leurs âmes.
    Comme je l'ai déjà dis je connaissais tout le monde et plus particulièrement Dominique (PY).
    Le 20 mai nous partions à Djibout assurer la permanence, pas marrant ce séjour.

    A+

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    en partant de la gauche:
    moi, Jaurrey (décédé), Autrey, Fleury, Tramutola, ?, Saget, au fond le barbu Moreno il me semble, et tous les autres????

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    Message par † cmbil22 Lun 2 Mar 2009 - 16:54

    Ce n'est pas le CF Mallard qui inspecte sur cette photo. Le CF Mallard (Amiral par la suite, un vrai à 5 étoiles) est beaucoup plus petit.
    Amitiés

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 2 Mar 2009 - 17:07

    En 1986 le "pacha" de la flottille 21F était le CF Toubon, mais je le voyais beaucoup plus grand, lui...



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    Message par † cmbil22 Lun 2 Mar 2009 - 17:37

    Ce n'est pas Toubon non plus. A mon avis c'est le CF Maillard (avec un I entre le A et le L). Toubon commandait de septembre 84 à septembre 86 et Maillard de septembre 86 à juin 88

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 2 Mar 2009 - 17:49

    Conclusion: la date de la photo n'est pas bonne... Désolé Le Piaf 83...J'ai quitté la 21F en septembre 1986 et effectivement le CF Toubon était le Commandant de la flottille à cette époque .



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    Message par le piaf 83 Lun 2 Mar 2009 - 19:02

    A pingouin et CMBIL22
    Effectivement c'est Maillard et non Mallard,t'as raison CMBIL22 un point de moins pour moi
    Ce n'est pas en mai puisque Maillard a pris le 7 septembre 1986,
    d'ailleurs cette photo doit être à la prise de commandement, t'as raison pingouin un deuxième point de moins
    Question: où était Chabanel?
    A+

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 2 Mar 2009 - 19:40

    Bonne question pour "le Chat", il faisait partie,avec Dalançon, des 2 pistards qui n'étaient pas dans l'avion ce jour-là,
    tu l'as donc relevé à Djibouti ,vers le 21 ou 22 mai.
    Par contre, où était-il en septembre 1986...?



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    Message par le piaf 83 Lun 2 Mar 2009 - 20:32

    En fait on a relevé personne puisqu'ils sont rentrés avec les cercueils le 19 mai par Cotam.
    Nous nous sommes partis le lendemain.
    La cérémonie officielle a eu lieu le 22.
    Mon épouse qui y était m'a dit plus tard que voir tous ces cercueils alignés ça poignarde le
    coeur et tu ne peux pas oublier cette image quand tu sais que ce ne sont que amis ou collègues.

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    Le chat il était peu être en perm, à la chasse ou en mission?????

    A+

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    Message par le piaf 83 Mar 3 Mar 2009 - 14:08

    Je sais plus si on est parti le 20 ou le 22 le jour de la cérémonie, peu importe

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    Message par Gérard Duffond Mar 3 Mar 2009 - 22:39

    Un grand merci pingoin nostalgique pour cet émouvant hommage. J'ai fait Nimes-Garons en tant que météorologiste et connaissais particulièrement l'EV Meunier et Topin mais aussi PY, Pacatte et bon sang, j'en ai des frissons parce que je découvre.
    Quelle date a eu lieu ce crash et que s'est-il donc passé ? Quelles sont les conditions parce que les pilotes étaient quand même pas des novices.

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 4 Mar 2009 - 4:18

    A Gérard Duffond, je t'enverrai un mp dans la journée, je préfère ne pas déclencher une polémique sur ce sujet " sensible" .Toutefois je ne détiens pas le monopole de l'information et je ne pourrai que te donner les informations qui nous ont été transmises en "comité restreint" par le Cdt de la Flottille. A plus tard, je pars "au charbon".



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    Message par le piaf 83 Mer 4 Mar 2009 - 8:04

    pour Pingouin
    tu peux m'envoyer le mp aussi.
    pour Duffond
    Ta tête me dit quelque chose effectivement,j'étais à NG de 73 à 88 puis de 91 à 95.
    On a du se rencontrer.
    Salut et A+

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    Message par † cmbil22 Mer 4 Mar 2009 - 8:27

    Puis-je avoir le MP moi-aussi Pingouin nostalgique ? Je verrais si les conclusions que tu connais sont les mêmes que les miennes.

    Pour Duffond, je l'ai connu aussi, il m'a sûrement fait des brieffings MTO.

    A +

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    Message par Invité Mer 4 Mar 2009 - 11:36

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    [ DIVERS - LES FLOTILLES ET ESCADRILLES ] En hommage à ceux qui ont disparu avec l'Atlantic n°19 - Page 2 Empty 21F UB

    Message par E T Dim 8 Mar 2009 - 19:58

    Moi je me rappelle de ce jour là. J'étais déjà affecté à la 24F. Un dimanche de service alerte SAR. Il faisait beau, on jouait a la pétanque et voilà que le gradé du PC nous annonce : "UB s'est planté". Là il y a eu un froid!! On a eu la liste des victimes. J'en connaissais un. un ELBOR, Maitre Maugars. Un Gars bien. On s'était rencontré a Aspretto a l'atelier equipement. On bossait ensemble. Ca m'a fait mal. Et pourtant on n'est pas resté ensemble a Aspretto je suis parti au BAT lui a continué presque apres moi pour le BS et ensuite le cours de volant.
    Peu de temps apres on avait appris les cause. Exactes ou pas??? Ils auraient fait un tour dans le cratere du volcan et la chaleur a fait changer les parametres moteurs donc perte de puissance etc etc etc...... Confirmez si c'etait plausible. Et oui l'equipage n'était pas des manchots!!!

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 8 Mar 2009 - 20:13

    Je viens de t'envoyer un MP sur le sujet, mais ce n'est pas un survol de volcan, à Djibouti ? qui est à l'origine de cet accident.



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    Message par Gérard Duffond Dim 8 Mar 2009 - 21:15

    Oui bien sûr vous me connaissez puisque j'ai fait plusieurs fois NG à la 1ère Cie OPS en tant qu'observateur puis prévisioniste chargé de faire des obs pour la météo nationale mais aussi les brieefings, protections etc...
    L'ingénieur chef de station était M. Fredouille décédé en 85 ou 86 puis M. Amiel avec M.Crépy son adjoint.
    Je connaissais tous les cochers et le personnel nav des flotilles 21 et 22 F ainsi que de la 56 S.
    J'y était de 82 à 89 entrecoupé de quelques campagnes d'un an. J'ai tenu aussi quelques fois le bar des OMS, c'est dire si on se cotoyait surtout les célibataires géographiques.
    Je salue tous les anciens de la BAN Nimes-Garons.

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    Message par le piaf 83 Dim 8 Mar 2009 - 22:35

    pour ET,
    C"était UF et non UB.
    A+

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    Message par † bricard Lun 9 Mar 2009 - 6:36

    A Héraklion, c'était aussi UF.

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    Message par le piaf 83 Lun 9 Mar 2009 - 11:43

    Salut Bricard,
    Qu'est ce qui s'est passé à Héraklion je n'ai pas souvenir ?

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    Message par † bricard Lun 9 Mar 2009 - 15:24

    Le 11 novembre 1964, l'équipage UF de la 21F sur P2V6 effectuait un vol de Bousfer (ORAN) en provenance de Nimes, jusqu'à Héraclion afin de participer à une commémoration. Vers 20 heures l'avion s'est présenté pour l'atterrissage mais, suite à plusieurs erreurs de procédure dans la cheek list, l'appareil fit 3 boums. A la remise de gaz un membre de l'équipage annonça : feu sur le moteur droit. Le mecbo aux manettes (qui était à l'entrainement) mit l'hélice en drapeau. Le pilote aux commandes ne put contrer et l'avion s'écrasa dans les roches volcaniques du bord de piste. Résultat 9 morts et 4 blessés dont 1 grave. La télé française était sur place et a annoncé en direct le crash et les noms des victimes. C'était mon équipage et le PM radbo , Lucien BROCARD qui m'avait demandé de lui laisser ma place et de le remplacer sur sa mission est décédé.Les survivants furent DELQUE (nav) BRUN (nav) GUILLORET (mecbo au poste arrière) et LITOUX (ELBOR RADARISTE EX MECBO).

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    [ DIVERS - LES FLOTILLES ET ESCADRILLES ] En hommage à ceux qui ont disparu avec l'Atlantic n°19 - Page 2 Empty Mea culpa!!

    Message par E T Mar 10 Mar 2009 - 14:18

    Pour Pingouin nostalgique!!!

    Mon erreur a moi désolé!!!

    Merci pour ce réajustement de tenue!!!


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