[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

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COUSYN

COUSYN: OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE; Age : 89

Message n°276

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par COUSYN Lun 23 Mar 2009 - 19:00

Le Corsair avec Bail devant porte 10 bombes de 260kgs FRAG

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°277

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par BONNERUE Daniel Lun 23 Mar 2009 - 19:17

Pour SARTOR :

Ne te fais surtout aucun soucis mon cher Gilbert, je répète que n'étant pas un spécialiste de l'aéronavale, je ne fais que proposer les documents à "portée de ma souris". Il appartient aux camarades qui ont piloté, ou suivent avec passion les évolutions techniques de l'appareil, d'apporter les précisions et/ou les rectifications nécessaires : je n'ai donc aucune raison d'être froissé. Je m'enrichis plutôt à votre contact.

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Message n°278

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Lun 23 Mar 2009 - 20:21

Avions CORSAIRS.

Nous avons livré avec le LAF (Le DIXMUDE était en " rade") les premiers Corsairs ,embarqués à NORFOLK, fin Décembre 1952.
Par contre je ne me souviens plus où nous les avons débarqués du fait qu'ils n'étaient pas encore en état de vol et à quelle date ils ont fait leurs premiers appontages en Méditeranée.

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Message n°279

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 9:14

A Bizerte ,Karouba ,pour la 14F.

Je voudrais faire une petite mise au point : à l'époque on pilotait les taxis que les mécanos mettaient en état,c'est tout et les n° de ceci ou de cela n'avaient aucune importance,en ce qui me concerne.Mon carnet de vol ne comporte que les identifications flottille.

† Cheronnet

† Cheronnet: MAÎTRE; Age : 69

Message n°280

A identifier

Message par † Cheronnet Mar 24 Mar 2009 - 11:01

Bonjour,
Dans mes archives j'ai des photos de l'aéro mais je suis issue de l'arme d'élite (pas des litres) et ne connais pas les machines volantes. Merci

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 La_fay11

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Message n°281

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 11:13

.Pour DEMICHEL,nous on ne vous voyait pas(manque de signalisation) et ça ce n'était pas rigolo !!!

Dernière édition par sartor le Mar 24 Mar 2009 - 14:38, édité 1 fois

f4u7

f4u7: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 70

Message n°282

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 Mar 24 Mar 2009 - 11:43

pour cheronnet

salut
c'est un TBF.3E AVENGER (d'origine US) de la flotille 4F

† Cheronnet

† Cheronnet: MAÎTRE; Age : 69

Message n°283

Un autre?

Message par † Cheronnet Mar 24 Mar 2009 - 12:14

Merci, je note.

En voici un autre.

f4u7

f4u7: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 70

Message n°284

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 Mar 24 Mar 2009 - 12:56

GRUMMAN F6F 5 "Hellcat" d'origine americaine aussi .flotille 1F qui deviendra la 11F

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Message n°285

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 14:12

A SARTOR.

J'ajouterais, anecdotiquement, que ce jour là, à PHAT DIEM, si les Corsairs avaient eu besoin d'une liaison radio avec un avion léger d'observation, il ne fallait pas y compter dessus.
En effet, mon camarade, Michel AVENOL, toujours droit dans ses bottes, malgré aujourd'hui, ses 80 ans,avait été envoyé par son Pacha pour faire la liaison avec l'armée de terre, il l'a fait sous les bombes et les obus (comme en 14/18)
Arrivé au PC, le colonel V.... lui a demandé ce qu'il venait foutre là. Ce n'était pas le moment car il pliait hâtivement bagages sous la pression Viet.
Quant au MORANE du secteur, qui était présent,n'ayant plus le temps de décoller,il fut brûlé sur place.
C'était la guerre. Le même jour j'étais à NAM DINH que nous évacuions aussi.Nous étions moins pressés.Après notre départ, les B26, ont fait le nettoyage en différé.
Mais contrairement à ce que l'on pourrait penser, nous n'avons aucune récriminations à l'encontre des aviateurs, car leur travail a toujours été propre malgré les difficultés de communication qu'ils pouvaient renconter.
Aujourd'hui, quand on en parle, c'est dans la bonne humeur.

Salut.

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Message n°286

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 14:39

C'est bien dans mon état d'esprit A+

f4u7

f4u7: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 70

Message n°287

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par f4u7 Mar 24 Mar 2009 - 15:09

2eme vague de corsair (.02.53 ???) on dcharge le 133718. Il deviendra 12F25 en 54

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 Sans_t12

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Message n°288

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 15:20

Autant que je me souvienne c'est le SEA Karouba qui receptionnait (OE Unique).

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 88

Message n°289

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par BONNERUE Daniel Mar 24 Mar 2009 - 15:44

Quatre photos de crash :

Tout d'abord celui du 14F-10 à bord du PA "Bois Belleau"

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 055lecrashducorsair14f1

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 056lecrashducorsair14f1

Puis ceux de deux "difficultés" rencontrées par le Second-Maître JACQUEMET sur PA puis à terre : il en avait été tout retourné...

avec le 655...

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 057lesmjacquemetetlecor

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 059lesmjacquemetetlecor

...puis avec le 661

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 12 058lesmjacquemetetlecor

Dernière édition par BONNERUE Daniel le Mar 24 Mar 2009 - 17:59, édité 1 fois

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Message n°290

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 17:18

Les photos de crashes si elles font l'objet d'un sentiment fraternel, je suis pour, car pour y avoir assisté en réel nous étions attérés lorque nous devinions, en quelques centièmes de secondes, que l'avion allait se crasher.
Sur le LAF,il y en eu quelques uns lors des exercices en Méditerranée.Nous avons,aussi,vu des pilotes (très rarement)refuser d'apponter.Le LAF ce nétait pas le Charles de Gaulle. Par contre en Indochine,sur le LAF,aucun crash.

† Cheronnet

† Cheronnet: MAÎTRE; Age : 69

Message n°291

Re identification

Message par † Cheronnet Mar 24 Mar 2009 - 17:23

Me revoilà, puisque j'ai un specialiste, je ne me gene pas, je vais pouvoir mettre un nom sur mes fichiers.
Je presente peut etre 2 fois le même avion, ce n'est pas toujours evident de les reconnaitre.

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Message n°292

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Invité Mar 24 Mar 2009 - 17:34

Les hélicos,pas mon rayon,les hydros ,bien vieux mais je donne dans l'ordre :SB2C Helldiver, Breguet Bizerte,Corsair,X,X,SB2C idem,Siebel(Martinet),SNJ (T6 dans l'AA)Morane 502,Corsair,X,F6F Hellcat.,X

BONNERUE Daniel