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    Message par jean-claude BAUD Lun 2 Juin 2008 - 22:07

    Voilà le type de portique qui servait à décharger les baleinières..
    Cette photo "Képi Blanc" représente me semble-t-il, à la configuration du platier, Tureia..
    Grâce à ce portique et à son palan , il était plus facile de charger les gros colis sur le 4/4 qui pouvait se présenter dessous...

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    Message par † PILON Lun 2 Juin 2008 - 22:28

    Le radar de Reao en 1967

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    Tous les éléments du radar cotal sont placés dans la baraque OT 7 et l'antenne est montée sur une tour
    car le débarquement du radar en sa roulotte aurait été impossible.
    Cette installation, cet aménagement date de 1966.
    A l'arrière, la baraque métallique dans laquelle se trouvent quatre groupes électrogènes de 20 Kwa

    A gauche, le bâtiment en dur, sans toiture, est un bâtiment de l'ancien hôpital des lépreux, l'infirmerie ou l'église ? le cimetière de l'hôpital se trouve un peu en arrière .

    André Pilon

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    Message par † PILON Lun 2 Juin 2008 - 22:42

    Jean-Claude, bonsoir

    Le portique est probablement celui de Reao, il est à sa place dans ce post.
    Celui deTureia était en bordure d'eau profonde.

    Ici, la largeur du platier et la rampe en ciment le confirme

    André Pilon

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    Message par jean-claude BAUD Lun 2 Juin 2008 - 22:44

    Dans la Galtier il y avait dans la moitié droite l'ensemble émetteur récepteur scope cotal et dépouillements sondages, dans la partie gauche le groupe 115v/400hertz que j'avais fait insonoriser avec des panneaux de "pinex" par la DCAN, j'y avais mis mon lit pour être sur place en cas de panne lors de la 1ère campagne de tirs en 66...Mes deux adjoints avaient fait de même..Je ne sais pas si notre système a perduré par la suite..
    Il y avait du bruit mais ça n'empêchait pas de bien dormir vu la fatigue due au nombre de sondages..



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    Message par jean-claude BAUD Lun 2 Juin 2008 - 22:57

    André tu as des MP non lus...



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    Message par † PILON Lun 2 Juin 2008 - 23:07

    Re bonsoir JC
    Quand j'arrivai à Reao le SM radar était Poulet, il couchait au radar ce qui lui permettait de grenouiller avec demoiselle R.

    A deux mois de là, il a été remplacé par SM Boubel qui lui, n'a pas voulu coucher au radar, ensuite il y eut Texereau, Blacas , plus jamais personne n'y a couché.

    Merci pour les compliments au sujet de mon ouvrage.
    André Pilon

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    Message par † PILON Mar 3 Juin 2008 - 21:24

    La station météo de Reao en 1967

    Pour prendre cette photo, je tourne le dos au village, à toucher l'orée des cocotiers, et dont les premiers farés sont à une trentaine de mètres.
    En abattant les cocotiers, on a créé un espace dégagé permettant la manoeuvre d'hélicoptères, d'implanter l'abri Tortue en 1966 et bientôt construire l'abri Pantz, à droite en bordure de mer.
    A droite en bordure de l'océan, sur son pylone, le radio théodolite Rawin.
    Tout près du Rawin, peinte en blanc, une ancienne citerne en maçonnerie, hors service, datant du temps de la léproserie.
    A bout de la baraque Fillod, le château d'eau, et puis la citerne qui récupérait l'eau de pluie des bâtiments groupés autour d'elle, château d'eau comme citerne plus souvent vides que pleins.
    Pour avoir de l'eau, il fallait se servir de la pompe Japy.

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    André Pilon

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    Message par † CYBAL Jacques Jeu 5 Juin 2008 - 17:08

    Salut André
    Cela a bien changé entre ton époque et la mienne...et presque mal
    à reconnaitre la station.
    Pour revenir à la photo de Jean-Claude et de la rampe, c'est
    bien celle de Réao, sans le portique qui a du être rongé par la
    rouille.
    Mais toutes ces photos sont vraiment belles et pleines de
    souvenirs....continuons...
    Nana
    Jacques

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    Message par † PILON Sam 7 Juin 2008 - 16:05

    Une autre vue de Reao depuis le KC 135 en vol d'observations météos en 1968.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    On remarque bien, malgré quelques nuages élevés, la côte Sud de l'atoll avec son chapelet de motu, qui se termine, au fond, par l'arrondi de Gake où chaque ancien de météo Reao se rappelle de la belle plage et ses eaux claires, côté lagon.
    Cette plage était en grande partie composée de sable blanc mais surtout de pikuku - sorte de coquillage.
    C'est avec ces pikuku, que le samedi soir principalement, les femmes et les filles de Reao, assises sur le peue, éclairées par la morigaz (pas d'électricité au village), poinçon et fil de pêche en main, fabriquaient des colliers et autres objets d'arts, qu'elles allaient expédier à Papeete pour gagner quelques tara - un tara = cinq francs - mais aussi pour nous passer autour du cou où nous poser sur la tête le jour de notre départ. Souvenirs impérissables, chez moi, tout au moins.

    André Pilon

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    Message par † CYBAL Jacques Sam 7 Juin 2008 - 17:34

    C'était le début de l'année 82...Les élections à la députation du territoire
    approchaient. La station avait reçu son troisième chef de poste, un ADJ chef
    légion, hongrois, sorti droit d'une parade militaire...Et il l'était, militaire, au sens
    propre comme au sens figuré. Si on l'avait laissé faire, il aurait installé des
    batteries DCA tout le long du rivage, et quand la période de tirs commençait
    c'est tout juste s'il ne voulait pas que l'on patrouillât en baleinières le long de
    l'océan (et je ne suis pas marseillais...).
    Aussi, le jour où l'on apprit qu'une délégation de "futurs députés", accompagnée
    par quelques uns venus de France arrivait à Réao, il ne s'est plus "senti"...surtout que l'on
    demandait à la station de recevoir, d'installer une nuitée, et nourrir une douzaine
    de "touristes", dont Mme Jouette (...?...) qui avait remplacé son mari trop vite
    décédé.
    Le jour de leur arrivée, tout le monde se mit en grande pompe, les véhicules furent
    décorés comme à Noêl, même le GMC cargo, et si on avait laissé faire notre chef
    de poste, on aurait enrubanné tous les cocotiers du poste en bleu-blanc-rouge...
    Le soir ce fut la grande messe, langoustes obligatoires, vins fins et champagnes (la
    légion est riche et surtout la cambuse...)
    C'est aussi là, pressé de donner mon avis sur la députation et la représentativité
    des élus dans le pays, que j'ai probablement perdu mon grade de MP...mais c"est
    une autre histoire que je ne regrette pas.
    Nana à tous
    Jacques


    Devant le faré du chef de poste
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    A l'aéroport
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    Message par † PILON Sam 7 Juin 2008 - 18:06

    Cocotier untel…

    Salut Pierre G.
    Tu as écrit il y a quelques jours que J. Adams avait tortillé la jeep contre un cocotier, le troisième acident à ma connaissance et « obligatoirement » contre un cocotier. En effet, il est difficile, même avec bonne volonté, de heurter un noyer, un platane ou un tilleul à Reao.
    Le premier, ce fut celui de Rogaume, un sergent des trans, en 1966, vers Gake, on l’appela donc cocotier Rogaume. Je n’étais pas encore arrivé.
    Le second, le cocotier Poulet, du nom du second-maître chargé du radar ; Il allait au point de débarquement du Catalina, j’étais chef de poste, la jeep était HS, il restait le 4x4.
    Le mécanicien l’a réparée mais en démontant la roue crevée, il a forcé comme un sourd sur le boulon qui tournait à l’envers et l’a pété, d’où immobilisation totale ; un gros malin dont nous tairons le nom.
    Et puis le troisième, c’est le cocotier Adams.
    Les anciens de Reao se rappelleront peut-être que l’accident Rogaume avait déclenché l’installation d’un balisage nocturne pour la venue d’un avion au-dessus de l’atoll.

    André Pilon

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    Message par † PILON Sam 7 Juin 2008 - 18:09

    Ah ben dis donc, Jacques

    Quatre véhicules à Reao ! deux GMC, deux Mehari ! Mais de qui se moquait-on ?
    Le but du poste de Reao c’était de faire fonctionner la station météo avec huit à quinze personnes selon les besoins de météo CEP.
    A quoi pouvait bien servir tout ce tralala de bagnoles et autant de chauffeurs sans doute, et pourquoi pas, de chefs de voiture ; des véhicules dont la météo, a priori n’avait pas du tout besoin pour son travail. Excepté une fois par mois pour aller au débarcadère chercher quelques colis. Quand je pense qu’en un autre lieux c’était la croix et la bannière pour obtenir un véhicule, j’en suis pantois.

    A Pilon

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    Message par † CYBAL Jacques Sam 7 Juin 2008 - 21:14

    Salut André
    C'est sûr, ça fait beaucoup...
    Quand je suis arrivé sur le site, il n'y avait qu'une méhari et un vieux 4x4
    haut sur pattes, et deux solex. La méhari marchait bien, "rafistolée à la
    légionnaire", mais elle marchait. Quand notre "hongrois" est arrivé, il a voulu
    modernisé "la flotte", et en décembre 81, un LCM (ou quelque chose comme
    cela) a "bitché" sur le platier pour débarquer les deux GMC et la méhari neuve.
    On s'est retrouvé à 5 véhicules, et hormis la méhari du chef de poste, le restant
    n'a pas servi à grand chose, sauf un GMC le temps d'un débarquement...il faut dire
    que le GMC plateau ne tournait pas dans le village (rues et virages trop étroits pour
    le camion).
    Nana
    Jacques

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    Message par jean-claude BAUD Sam 7 Juin 2008 - 23:12

    Ubu à Reao.... lol!



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    Message par † PILON Sam 7 Juin 2008 - 23:58

    Monsieur Mathias Mamatui

    Infirmier, et instituteur à Reao en 1967, et que beaucoup d’entre nous ont connu.
    Il est avec ses élèves lors d’un gôuter offert pour eux à la station météo.
    Comme il était originaire de Mangareva et de peau un peu plus sombre que les Reao, ceux-ci l’avait surnommé Titata popo, (le cul comme un chaudron).
    C’est bien l’hôpital qui se moquait de la charité car on sait que les ancêtres des Reao sont originares de Mangareva et de plus j’ai pu voir à plusieurs reprises, les piripou partis je ne sais où par dessus les miki miki, que leur Tikoga (je ne suis pas sûr de ce mot en dialecte reao) n’était pas si blanc que cela.
    Il était le cousin de Caroline Mamatui, l’institutrice de Taku, à Mangareva, en 1968.
    Particularité du bonhomme : très adroit pour décapsuler les bières avec sa boucle de ceinturon.
    Il est décédé à Tahiti, à la fin des années 70. Repose en paix, mon ami.
    A Reao, comme il vivait en concubinage, d'autorité paroissiale, l'entrée de l'église lui était interdite. Lui, très croyant (pensez, un Mangarévien, un descendant des ouailles du père Laval du siècle passé), assistait malgré tout à la messe ou autres offices, à la porte, sur la chaise qu'il avait apportée là, ses trois nake à ses pieds.

    Les élèves sont installés dans la cour devant l'ancien réfectoire.
    Le principal repère est le HV9 de gonflement.

    Caché à demi par Mathias, le tavana de l'époque, Martial Takararo.

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    André Pilon

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    Message par jean-claude BAUD Dim 8 Juin 2008 - 0:34

    André merci , je n'avais pas de photo de Mathias..
    Il avait une très belle écriture , presque de la calligraphie..
    J'ai dans mes archives du courrier de lui, mais où :?:



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    Message par GUIDET Pierre Dim 8 Juin 2008 - 11:55

    Bonjour,
    j'ai bien connu Mathias début 68,je possède 4 disques 33t en souvenir de lui que je lui avais échangé contre une caisse de bière.
    Merci pour cette photo de lui qui me ramène 40 ans plus tôt.
    Pierre.

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    Message par MONNET William Dim 8 Juin 2008 - 22:03

    André;également merci pour cette photo de Mathias,comme dit Pierre GUIDET quelle retour en arrière:43 ans ;il est vrai que de l'ancienne station on avait moins de contact avec le village donc moins d'anecdotes que vous avez pu en avoir avec la nouvelle ,on venait tous les jours au village après le repas du soir pour y retrouver nos vahinés ;avec le 4 x4 on faisait un transport en commun départ le soir retour le matin à 7h30à l'époque nous étions que très peu en personnel :7 ou 8 je ne sais plus trop,et comme les chefs de poste successifs que j'ai connu avaient déjà leurs attitrées ,que Sophie notre cuisinière avait fait main basse sur notre second maitre MTO (maistrancier),je crois que tous le monde avait une bonne raison pour passer la nuit au village et je n'ai pas souvenirs de la crainte du père Victor.
    Pour en revenir à Mathias je me souviens que fin d'année 1965 aux élections présidentielle il a tellement bien surveillé les élections que De Gaulle à fait un 100% ,je vois encore Bill Lecomte se tordre de rire en disant "avec Mathias ils n'avaient pas le choix".

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    Message par † PILON Dim 8 Juin 2008 - 22:31

    Le père Ubu à Reao

    Bonsoir à tous

    Tu vois Jean-Claude, j’ai lu Ubu Roi d’Alfred Jarry et bien, comme il disait : de par ma chandelle verte, je n’avais pas fait le rapprochements avec ces excessifs camions, tant en décorum qu’en nombre.

    A Reao, Jacques, une fois la jeep HS par la faute du MDL mécanicien qui ne savait pas que les écrous des roues tournaient à l’envers, il ne me restait plus que la 4X4 ; C’était le second 4X4 de la station, le premier achevait de rouiller à Motu Onu. Celui-là était déjà pas mal atteint, il lui manque "l'aile" gauche ; il n’ira pas bien loin.
    Le voici ce 4x4, la photo date de la mi-avril 1967 (j’ai coupé ma barbe fin avril) je suis avec Hans (tricot rouge), et Boby, le fabricant d’hydrogène, je transporte deux fûts d’eau pris dans la citerne du village, car la station est à sec, pour fabriquer ce gaz.
    Naturellement deux pin-ups du coin en profitent pour faire, par jeu, comme elles aimaient, du camion stop.
    Ce sont Maria, épouse de Jean Teaka, le futur maire des années 80 à 90 et puis Eritapeta aTaiariki à droite.

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    Ce qui est remarquable sur cette photo, ce sont les fare de construction missionnaires tel que je les décris dans mon ouvrage sur Reao, comme tu as pu le lire, Jean-Claude : fare de deux pièces en général et de même type, aux gabarits parfois differents, couverts en nikau ou en fara. Je pense qu'ils ont pratiquement tous disparus avec le moni du CEP qui leur a permis d'acheter tôle et Pinex.

    T'en fait pas William, le père Victor était bien renseigné et comme il venait à chaque fois pour un mois, et en gros une fois par an, il découvrait, qu'à gauche, en entrant dans l'église, il y avait, à genoux, une, deux ou trois jeunes filles nouvelles qui étaient astreintes à rester là, sur le carreau, et ne plus s'approcher de l'autel. Elles avaient fauté...

    Les trois katekita remplissaient bien leur fonction d'espions et de rapporteurs.

    Même que j'ai trouné cela vraiment injuste, car dans la majeure partie des cas, la belle a subi le Motoro, consantante ou nom, mais c'est toujours elle qui est punie.

    André Pilon

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    Message par jean-claude BAUD Dim 8 Juin 2008 - 23:10

    André , parfois dans l'église de Taku, était déposé un billet de 100 francs CFP sur la coupelle servant à la quête..
    Dès l'offrande connue, le village se posait la question de savoir qui avait bien pu "fauter".. :affraid:



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    Message par GUIDET Pierre Lun 9 Juin 2008 - 10:03

    Bonjour à tous.
    Lorsque je suis arrivé fin 67, le 4x4 de la photo avait été remplacé par un neuf équipé de sa remorque, je m'en suis beaucoup servi entre le lagon, le village et la station.
    La jeep qui avait été "rectifiée" par J. Adams a aussi été remplacée après mon départ (je l'ai su par un météo que j'ai revu en France plus tard : Bernard Ternaud).
    Le mécano (un adjudant dont je ne me rappelle pas le nom) a reçu l'ordre de faire disparaitre l'épave de l'ancienne, ce qui fait que par la suite il était obligé de plonger pour récupérer des pièces quand la nouvelle était en panne !!!

    La route d'accès au lagon.

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    Je crois que le faré d'Appolina était sur la gauche.

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    Bonne journée.

    † CYBAL Jacques
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    Message par † CYBAL Jacques Lun 9 Juin 2008 - 13:03

    Salut à tous
    Le 4x4 d'avant les GMC était comme celui de ta photo André, mais ça
    devrait être le neuf que Pierre nous décrit...67, 81, je pense qu'il a pu
    tenir.
    Et il est vrai que la toiture des maisons à mon époque était essentiellement
    faite de tôles ondulées comme sur la photo ci joint ( celle de Maria, la
    dernière avant l'arrivée au poste, prise du vieux 4x4 ). Il restait cependant encore
    quelques maisons avec cette toiture de feuilles de cocotier, habitées par les vieux
    du village.
    Nana
    Jacques
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    Message par GUIDET Pierre Lun 9 Juin 2008 - 16:19

    Le fare de Maria que j'ai bien connue ,si c'est la même c'est la photo suivante;elle vivait avec sa mère et son frère(on disait que c'était aussi son père).Il est certain qu'en 14 ans elle devait avoir beaucoup changé,elle avait environ 14 ou 15 ans.

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    Içi ce sont les filles de l'épicier(je crois) Tineto et un peu pin ups.

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    Quand je vois vos photos de 81 et plus je m'aperçois qu'il y a eut un grand changement de vie en peu de temps pour ces habitants (habitations,voitures,etc...)

    Je voudrais revenir sur une des premières photos de ce forum,celle où il y a une fille aux seins nus;je suis pratiquement sûr que c'est bien Te pua;je l'ai connu début 68 et un matin de mai ou juin, je faisais un tour au village,je l'ai trouvée assise par terre dans un fare avec un terrible mal de ventre;notre adjudant-chef Pozetta l'a faite évacuer sanitaire sur Papeete et je n'ai plus eu de nouvelles.
    Comme vous parliez de sa mort,est-ce suite à ce problème?
    A plus,
    Pierre



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    Message par † PILON Lun 9 Juin 2008 - 21:27

    Souvenirs (à peine) enfouis

    Bravo, toujours bravo pour ces photos qui nous ramènent quarante années en arrière

    Au sujet de la fille au seins nus, au début de ce post, je pensais que c’était cette pauvre Te Pua. Mais non car elle n’était pas une habituée de la station.
    Cette fille est Rofis Ipu, la fille de celui que tu nommes épicier. Dont le nom était Karito Ipu Tetairekié ; si elle est dans la cour du poste, à Motu Onu, c’est qu’elle était tombée dans le lit du chef de station. Dans peu de temps, alors qu’il est parti, elle se mettra avec l’adjudant-chef Haberstroh, de la Légion, qui construisait la nouvelle météo, avec qui elle se mariera. Je serai à leur départ de Papeete pour la France en fin février 1967. Je ne les connaissais pas encore.
    Cet « épicier » qui était aussi le mutoi numéro un (Mikaera étant le numéro deux) avait une ribambelle d’enfants et celles que tu nommes ses filles sont Jeanne à droite, l’autre je ne me souviens pas de son prénom.
    Il est vrai que Te Pua était du même gabarit que Rofis ; elles ont une certaine ressemblance.
    Quand à notre « épicier » Pour tous les gens qui l’on connu, voici ce qu’il en est advenu : Il est mort lui aussi à Papeete. Je ne sais pas si Te Pua a été ramenée à Reao, je ne le crois pas, mais Karito est revenu dans les cailloutis du menema –cimetière - de son atoll –
    En 1975, alors que j’étais à Mururoa, un après-midi, Toga Kehagatoro, un Reao employé à l’entretien extérieur et qui était aussi le katekita bénévole à la chapelle de la base, vint me trouver me disant : Karito higa, il est mort, il passe ce soir avec le Blavet et il y a une cérémonie avec tous les Reao de Mururoa ; le bateau repart ce soir pour Reao.
    J’y suis allé.
    Une cérémonie funèbre eut donc lieu dans le hangar, un petit autel en planche sur lequel Toga avait disposé quelques linges sacrés et quelques cierges formaient une véritable chapelle.
    Il y avait là tous les Reao de la base, plus ceux qui avait pris passage sur le Blavet à Papeete pour retourner dans leur île et aussi quelques personnes de Puka Rua. J’étais bien le seul Farani.
    L’aumonier de Mururoa célébra cet office devant environ une cinquantaine de personnes. Il y eut pas mal de larmes.
    Par la suite, étonné que je parle aux personnes qui ralliaient leur atoll et quelque peu dans leur langage, il me demanda, en curieux, d’où je connaissais tous ces gens.
    Ce que je lui expliquai, bien sûr.

    A Pilon

    Nota : sur l’annuaire téléphonique de Tahiti, obtenu par Tahiti Pacifique Magazine, on trouve le nom de Ipu Karito, à Faaa, ce qui m’incite à penser que sa veuve est toujours de notre monde.

    Re Nota ; la mort de Te Pua, c'est bien cela, comme tu décris son malaise ; elle aurait été empoisonnée par du poisson m'a-t-on dit en 1970.

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    Message par GUIDET Pierre Mar 10 Juin 2008 - 11:38

    C'est le jour de l'an 1968,les habitants du village sont venus nous présenter leurs voeux pour la nouvelle année.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Bonne journée.
    Pierre


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