par Une dernière sept : ai je en face de moi piedalu ?
Je pense que oui (rires)
Amicalement
JP
Je pense que oui (rires)
Amicalement
JP
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173655 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est georgesdeforsan
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
FLOTTILLE 6 F
Sept- QM 1
- Age : 75
Oui camarade c'est moi, à propos du Cdt CHAUVIN, il m'a sauvé de la peau de bouc, un premier maître voulait me coller un refus d’obéissance il avait proposé 30 jours de vacances, (PM Boum ou électromécanicien?) j' avais rentré 11 appareils dans le hangar, les électroniciens bloquant le 12ème . J'avais décidé de confier à la relève la mission de rentrer le dernier, c'était un vendredi... départ en 48 h, eh bien l'ancien avait décidé de me fusiller. 
Si tu te souviens, il est venu me chercher dans la salle de repos ou là je refusé catégoriquement de répondre à son ordre, tous les présents ont pris la fuite comme des rats qui quittent le navire..
Belle époque Nous étions jeune et sans doute un peu C......
Si tu te souviens, il est venu me chercher dans la salle de repos ou là je refusé catégoriquement de répondre à son ordre, tous les présents ont pris la fuite comme des rats qui quittent le navire..
Belle époque Nous étions jeune et sans doute un peu C......
Le pessimisme est d'humeur l'optimisme est de volonté.
kerabus56- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
En réponse à Merous et Sept
Pierre Chauvin cité était QM1 Electronicien à la 4F année 67 ,71
amicalement
Pierre Chauvin cité était QM1 Electronicien à la 4F année 67 ,71
amicalement
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
Jean-Pierre Chauvin était CDT de la 6F en 70. C'était un bordache qui a était, en 84/85, CDT de la BAN St-Mandrier. Kerabus ne doit pas parler du même. Il est vrai que Chauvin est un nom répandu.
TOURBEZ- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Bonsoir
Le Pierre CHAUVIN dont je parles st le daraè de Kérabus un ancien de la 4F
Le Pierre CHAUVIN dont je parles st le daraè de Kérabus un ancien de la 4F
Merous- MATELOT
- Age : 73
Merci je faisais fausse route avec le nom
Chauvin.
Chauvin.
Merous- MATELOT
- Age : 73
oui cbmil22, je l'ai eu comme cdt de la 6F juste après Machenaud.
Sept- QM 1
- Age : 75
Merou et après ROBAGLIA
Le pessimisme est d'humeur l'optimisme est de volonté.
Merous- MATELOT
- Age : 73
Je n'ai pas connu. Je n'étais pas encore arrivé à la 6F. Machenaud je me souviens très bien car on avait acheté à plusieurs (Frey, Parailloux, moi et je ne me souviens plus des autres) la panhard. Pendant un week end,Georges Parailloux avait entièrement changé le moteur dans le hangar de la 6F.
cruzader- MAÎTRE
- Age : 61
bonjour
Pour un ami et ancien tech sur BR1050 Alizé,qui monte un site sur Alizé n°59( association qui a fait revoler cet aéronef) je recherche des photos du 59 FLO 6F OU 4Fen priorité et des autres aussi bien sur.
Contacter moi par MP
merci
Pour un ami et ancien tech sur BR1050 Alizé,qui monte un site sur Alizé n°59( association qui a fait revoler cet aéronef) je recherche des photos du 59 FLO 6F OU 4Fen priorité et des autres aussi bien sur.
Contacter moi par MP
merci
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
PL72- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 78
on va chercher ça dans les archives
Bon courage
PL
Bon courage
PL
cruzader- MAÎTRE
- Age : 61
bonjour et merci pour lui.
je vous transmettrai le lien par mp
cruzader
je vous transmettrai le lien par mp
cruzader
Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts, et ceux qui vont sur la mer.
Aristote
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
Bonjour,
Cela faisait un moment que je n'étais pas venu sur le site...
(suite msg 152 - Deux poids, deux mesures ? )
J'ai connu le LV Chauvin lors de mon stage AL 64 B.
J'en garde un souvenir plus que mitigé...
Manifestement, nous ne nous apprècions guère...
Comme on dit et l'on peut le vérifier souvent : "la raison du plus fort est toujours la meilleure..."
Donc, pour ma tranquilité, je l'évitais le plus possible et ne m'en portais que mieux.
Bonne soirée
Cela faisait un moment que je n'étais pas venu sur le site...
(suite msg 152 - Deux poids, deux mesures ? )
J'ai connu le LV Chauvin lors de mon stage AL 64 B.
J'en garde un souvenir plus que mitigé...
Manifestement, nous ne nous apprècions guère...
Comme on dit et l'on peut le vérifier souvent : "la raison du plus fort est toujours la meilleure..."
Donc, pour ma tranquilité, je l'évitais le plus possible et ne m'en portais que mieux.
Bonne soirée
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
Pour Chauvin, je l'avais connu à Nîmes lorsque j'assurais le service de nuit au PC Ops. Rapport mitigé là-aussi, comme beaucoup de personne qui l'on rencontré.
J'étais officier opérations à Saint-Mandrier lorsqu'il est arrivé comme "Pacha". C'est grâce (à cause) de lui si je suis passé LV en 6 ans exactement, c'est-à-dire à l'ancienneté maximale et en buté. Je devais l'aider pour sa courbe de Gauss.
Il était en poste lorsqu'il est arrivé l'histoire du colonnel qui a été treuillé sur un mauvais sous-marin (histoire raconté sur un autre Post) et dont il m'avait rendu responsable Bien sûr je n'étais pas dans l'hélico, mais j'aurais du donner une photo du sous-marin au pilote de l'ALIII, au cours du briefing.
Son CSD de l'époque, que j'avais revu sur le Clem, me disait prendre des tisanes et autre cachet pour se calmer et pour ne pas craquer.
J'étais officier opérations à Saint-Mandrier lorsqu'il est arrivé comme "Pacha". C'est grâce (à cause) de lui si je suis passé LV en 6 ans exactement, c'est-à-dire à l'ancienneté maximale et en buté. Je devais l'aider pour sa courbe de Gauss.
Il était en poste lorsqu'il est arrivé l'histoire du colonnel qui a été treuillé sur un mauvais sous-marin (histoire raconté sur un autre Post) et dont il m'avait rendu responsable Bien sûr je n'étais pas dans l'hélico, mais j'aurais du donner une photo du sous-marin au pilote de l'ALIII, au cours du briefing.
Son CSD de l'époque, que j'avais revu sur le Clem, me disait prendre des tisanes et autre cachet pour se calmer et pour ne pas craquer.
Roger 56- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
Bonjour à tous,
Pour cmbil 22,
" Heureux " (quelque part !) pour moi mais désolé pour toi de constater que mon opinion concernant le LV Chauvin est partagé.
Pour le CSD, je comprend tout à fait son besoin de "tisane calmante"...
Heureusement qu'il y en a beaucoup de "bons" pour émailler nos "joyeux" souvenirs,
Roger
Pour cmbil 22,
" Heureux " (quelque part !) pour moi mais désolé pour toi de constater que mon opinion concernant le LV Chauvin est partagé.
Pour le CSD, je comprend tout à fait son besoin de "tisane calmante"...
Heureusement qu'il y en a beaucoup de "bons" pour émailler nos "joyeux" souvenirs,
Roger
"Personne ne parle de nous de la même manière, en notre présence et en notre absence."
Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
TOURBEZ- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Bonjour à tous
Quelqu'un parmi vous aurait-il connu le PM Daniel GUYAVARCH décédé dans un crash alizé le 03 décembre 1969 à GARONS.
Sa nièce recherche quelques renseignements sur son accident et des anecdotes concernant de son oncle.
Merci et bonne soirée
N'oubliez pas de rajouter une heure à votre montre dimanche
Quelqu'un parmi vous aurait-il connu le PM Daniel GUYAVARCH décédé dans un crash alizé le 03 décembre 1969 à GARONS.
Sa nièce recherche quelques renseignements sur son accident et des anecdotes concernant de son oncle.
Merci et bonne soirée
N'oubliez pas de rajouter une heure à votre montre dimanche
tanarg- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 68
Bonjour,
Je suis un ancien de la 6F.J'étais second maitre en piste puis au hangar.
Je suis parti en 1978.
Si je me rappelle bien j'ai du arriver à garons en 75...
J'ai fait saphir 2 avec la 6F.
Quand je suis parti le cdb de la flottille était monsieur Renaud (j'avais même fait un appontage sur le Clem avec lui on on avait loupé 2 fois les brins)...
Je recherche des anciens de la 6 qui étaient en même temps que moi et un patch de la 6F.
Voilà ça me ferait vraiment plaisir de revoir des camarades.
Je suis un ancien de la 6F.J'étais second maitre en piste puis au hangar.
Je suis parti en 1978.
Si je me rappelle bien j'ai du arriver à garons en 75...
J'ai fait saphir 2 avec la 6F.
Quand je suis parti le cdb de la flottille était monsieur Renaud (j'avais même fait un appontage sur le Clem avec lui on on avait loupé 2 fois les brins)...
Je recherche des anciens de la 6 qui étaient en même temps que moi et un patch de la 6F.
Voilà ça me ferait vraiment plaisir de revoir des camarades.
tanarg- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 68
Bonjour,
Bon apparemment à la 6F il n'y a pas beaucoup d'inscrits.
C'est bien malheureux...
En tout cas je cherche a acheter un patch de la 6 en particulier celui du tareau avec les banderilles...
Insigne que j'avais sur une casquette mais je n'ai plus rien de cette époque.
A+
Bon apparemment à la 6F il n'y a pas beaucoup d'inscrits.
C'est bien malheureux...
En tout cas je cherche a acheter un patch de la 6 en particulier celui du tareau avec les banderilles...
Insigne que j'avais sur une casquette mais je n'ai plus rien de cette époque.
A+
 | Avec une photo pour ton avatar , ce serai plus facile pour que des membres de la 6F te reconnaissent. Takeo  |
rafale92- INVITÉ
- Age : 50
Bonsoir
vu la taille de l'insigne avec le taureau ... cela devait être une grande casquette....
vu la taille de l'insigne avec le taureau ... cela devait être une grande casquette....
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
J'ai volé de temps en temps pendant Saphir 2 avec la 6F en position arrière, mon pilote en principe était Gallet, ainsi vu que j'étais un des responsables de la cellule rens, je demandais à aller survoler quelques navires dont entre autres les "camarades" dans le golfe d'Aden et constater certains équipements qui auraient pu avoir été changés.
"Give blood, play rugby !"
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
Bonjour à tous, et particulièrement à notre collègue radio "3ème ligne" car tu parles de quelqu'un qui fut mon ami et je ne sais pas si tu connais la fin malheureuse de sa vie
Philippe Gallet, était, EV 1/R à l'époque, l'un de mes instructeurs lorsque j'étais chef du centre PMM d'Aix en Provence.
Il prenait ma suite à la rentrée 90, mais, une dizaine de jours avant celle-ci il est décédé aux commandes de son Tracker en combattant un incendie de forêt en Corse.
J'ai donc du reprendre en urgence ce centre pour 2 ans et former un remplaçant.
Philippe était un chic type, JC "RBR"
Philippe Gallet, était, EV 1/R à l'époque, l'un de mes instructeurs lorsque j'étais chef du centre PMM d'Aix en Provence.
Il prenait ma suite à la rentrée 90, mais, une dizaine de jours avant celle-ci il est décédé aux commandes de son Tracker en combattant un incendie de forêt en Corse.
J'ai donc du reprendre en urgence ce centre pour 2 ans et former un remplaçant.
Philippe était un chic type, JC "RBR"
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Je sais aussi qu'avant sa mort, il s'était élevé alors contre la décision de leur enlever le co pilote sur Tracker et avait assez dit qu'en cas de PB lors d'un aéro largage, ils ne pourraient tout gérer, sa mort a donné raison à sa théorie.
Je le connaissais d'avant le PA, vu qu'il faisait avec quelques succés le concours OTAN "recognition" et que je m'intéressais pour le rens à vouloir élever mon niveau dans cette partie là.
Je le connaissais d'avant le PA, vu qu'il faisait avec quelques succés le concours OTAN "recognition" et que je m'intéressais pour le rens à vouloir élever mon niveau dans cette partie là.
"Give blood, play rugby !"
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
En mémoire de la 6FE sur Catalina, mère des 6F qui ont suivi sur Ventura-Bloch 175-TBM et Alizé.
Je réactive ce sujet pour les plus jeunes
La 6FE, après la guerre, a été oubliée dans les mémoriaux, dans les bibliothèques et dans les archives. On peut se demander pourquoi.
La première flottille d’exploration FNFL de l’Aéronautique navale a été créée le 15 septembre 1943 sous la dénomination américaine de VFP-1. Formée, instruite, entraînée sur Catalina pendant quinze mois aux Etats-Unis, elle s’est trouvée isolée des théâtres d’opérations en Europe, ignorée des unités combattantes, donc sans mémoire vive pendant cette période. Intégrée comme unité opérationnelle combattante au sein de la Fleet Air Wing (FAW) 15 de la 8ème Flotte, à Agadir et Port-Lyautey, elle a effectué toutes ses missions de guerre sous commandement américain, ce qui peut expliquer le peu d’archives en France la concernant.
La 6FE (dénomination officielle du 1er novembre 1943) première flottille d’exploration, était composée à 80 % de réservistes FNFL. Après la victoire, le 8 mai 1945, chacun est retourné à la vie active et a retrouvé sa famille et une activité professionnelle. Pris par ces nouvelles obligations, ils ont vite tourné le dos à leur passé, absorbés par leur avenir. Lorsque l’OCE Gicquel pilote a voulu écrire sur la 6FE, il a demandé à certains de ses compagnons d’armes de lui fournir des anecdotes concernant leur vie, leur activité à la flottille pour en raconter l’histoire ; il n’a reçu, verbales ou écrites, à part les notes de l’EV1 Martin, que des réponses négatives, du genre « J’ai oublié », « Je ne vois pas ce je pourrais dire », « Je n’ai rien à dire ». Il en fut fort déçu et peiné.Citons Pierre Gicquel (La Garde, 1986)
« Quant à ceux des FNFL déjà militaires qui continuèrent, il leur a été difficile de s’intégrer et de se réadapter au milieu de ceux à qui il était dur et difficile de se pardonner leur faiblesse et qui en voulaient à cette minorité qui avait su garder son honneur... »
« Comme on ne nous laissait pas évoquer et nos souvenirs et la 6FE, nous les avons gardés pour nous… ainsi que la mémoire de ceux dont la vie s’est arrêtée à Agadir, à Safi, à Saint-Tropez et aux Etats-Unis. »
Le VA H. K. Hewitt, commandant la 8ème Flotte des Etats-Unis envoie, par lettre du 27 décembre 1944, ses félicitations à l’escadrille VFP-1 pour les brillants services rendus, avant et pendant l’invasion amphibie dans le sud de la France en août 1944.
Le VA Lemonnier, chef d’état-major général de la Marine, par circulaire n° 572 EMG/O. Rec. du 9 août 1945, cite la flottille 6FE à l’ordre du corps d’armée.
Le ministre et, par délégation, le VA Nomy, commandant de l’Aéronautique navale, par circulaire n° 3109 EMG/AERO/3 du 5 décembre 1945, cite la flottille 6FE à l’ordre du corps d’armée.
Je réactive ce sujet pour les plus jeunes
La 6FE, après la guerre, a été oubliée dans les mémoriaux, dans les bibliothèques et dans les archives. On peut se demander pourquoi.
La première flottille d’exploration FNFL de l’Aéronautique navale a été créée le 15 septembre 1943 sous la dénomination américaine de VFP-1. Formée, instruite, entraînée sur Catalina pendant quinze mois aux Etats-Unis, elle s’est trouvée isolée des théâtres d’opérations en Europe, ignorée des unités combattantes, donc sans mémoire vive pendant cette période. Intégrée comme unité opérationnelle combattante au sein de la Fleet Air Wing (FAW) 15 de la 8ème Flotte, à Agadir et Port-Lyautey, elle a effectué toutes ses missions de guerre sous commandement américain, ce qui peut expliquer le peu d’archives en France la concernant.
La 6FE (dénomination officielle du 1er novembre 1943) première flottille d’exploration, était composée à 80 % de réservistes FNFL. Après la victoire, le 8 mai 1945, chacun est retourné à la vie active et a retrouvé sa famille et une activité professionnelle. Pris par ces nouvelles obligations, ils ont vite tourné le dos à leur passé, absorbés par leur avenir. Lorsque l’OCE Gicquel pilote a voulu écrire sur la 6FE, il a demandé à certains de ses compagnons d’armes de lui fournir des anecdotes concernant leur vie, leur activité à la flottille pour en raconter l’histoire ; il n’a reçu, verbales ou écrites, à part les notes de l’EV1 Martin, que des réponses négatives, du genre « J’ai oublié », « Je ne vois pas ce je pourrais dire », « Je n’ai rien à dire ». Il en fut fort déçu et peiné.Citons Pierre Gicquel (La Garde, 1986)
« Quant à ceux des FNFL déjà militaires qui continuèrent, il leur a été difficile de s’intégrer et de se réadapter au milieu de ceux à qui il était dur et difficile de se pardonner leur faiblesse et qui en voulaient à cette minorité qui avait su garder son honneur... »
« Comme on ne nous laissait pas évoquer et nos souvenirs et la 6FE, nous les avons gardés pour nous… ainsi que la mémoire de ceux dont la vie s’est arrêtée à Agadir, à Safi, à Saint-Tropez et aux Etats-Unis. »
Le VA H. K. Hewitt, commandant la 8ème Flotte des Etats-Unis envoie, par lettre du 27 décembre 1944, ses félicitations à l’escadrille VFP-1 pour les brillants services rendus, avant et pendant l’invasion amphibie dans le sud de la France en août 1944.
Le VA Lemonnier, chef d’état-major général de la Marine, par circulaire n° 572 EMG/O. Rec. du 9 août 1945, cite la flottille 6FE à l’ordre du corps d’armée.
Le ministre et, par délégation, le VA Nomy, commandant de l’Aéronautique navale, par circulaire n° 3109 EMG/AERO/3 du 5 décembre 1945, cite la flottille 6FE à l’ordre du corps d’armée.
"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Merci Jean-Claude pour cet historique.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Salut takeo,
Oui ça explique pourquoi l'insigne de la 6F est une Croix de Lorraine, celle de la France Libre et des FNFL. Beaucoup de ses membres avaient rallié l'Angleterre en juin 1940, avaient servi au Squadron Ile de France (Spitfire) avant de gagner les Etats Unis en 1943 pour former la 1ere flottille de la France Libre. Parmi eux des volants mais aussi des rampants, mécanos, arrimeurs, électriciens, secrétaires, chauffeurs ... tout le personnel nécessaire au fonctionnement d'une flottille organisée comme dans l'US Navy et devant fonctionner en autonome, sans l'aide des moyens d'une BAN.
Oui ça explique pourquoi l'insigne de la 6F est une Croix de Lorraine, celle de la France Libre et des FNFL. Beaucoup de ses membres avaient rallié l'Angleterre en juin 1940, avaient servi au Squadron Ile de France (Spitfire) avant de gagner les Etats Unis en 1943 pour former la 1ere flottille de la France Libre. Parmi eux des volants mais aussi des rampants, mécanos, arrimeurs, électriciens, secrétaires, chauffeurs ... tout le personnel nécessaire au fonctionnement d'une flottille organisée comme dans l'US Navy et devant fonctionner en autonome, sans l'aide des moyens d'une BAN.
"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
