Qui veut habiter ... dans une boulangerie ?

La station radio de La Régine est implantée sur la petite commune de Villemagne. Un jour, Mr Alain Bauda, maire de Villemagne et conseiller général de Castelnaudary Nord, me téléphone. Il me demande de lui rendre visite. La mairie avait fait l'acquisition, entièrement rénové et transformé en maison d'habitation l'ancienne boulangerie, malheureusement fermée. Mr le maire souhaitait vivement qu'un jeune couple de marins vienne habiter cette maison. Il me fit donc visiter cette coquette demeure : tout avait été refait à neuf. La porte de l'ancien four à pain trônait désormais au milieu d'un des murs de la pièce principale. Très original. On ne voit pas ça chez Mr Tout-le-monde.

De retour à la station, je faisais de la publicité pour Villemagne auprès des officiers mariniers récemment embarqués. Tous avaient déjà posé leurs valises dans la région et aucun d'eux ne souhaitait déménager.
Je retransmettais cette proposition "en bas" et c'est finalement un jeune couple de marins de La Lauzette qui vint habiter l'ancienne boulangerie de Villemagne. Pour qui cherche le calme et la tranquillité de la campagne lauragaise, c'était effectivement l'endroit idéal. Mr le maire était content.

Gilou, à Syracuse, as-tu connu Valérie Lyle, ancienne du Crasid Lorient, à deux pas du Contrôle TER ?
Dans ce même Crasid Lorient, il y avait également Thoraval, PM trafi. J'ai eu la surprise de le retrouver à France Sud. Il était OS trois galons, officier en second du CTM.
Quant à Launay, pacha du CTM, on se connaissait depuis le Suffren des années 65-68.
Je vais encore me répéter : le monde des trans/radio/trafi est tout petit. Quand on faisait une carrière longue, on se retrouvait forcément un jour ou l'autre.
Désigné pour France Sud, tu aurais pu être affecté à La Régine, sous les ordres d'Henrotel, ton major préféré. La Régine serait alors vraiment devenue "L'enfer" pour toi (référence au film de Claude Chabrol tourné à proximité de la station en 1993).

Mais où est donc passé le fameux "devoir de réserve" des militaires d'active ?
Ce jour-là, en ouvrant son journal, le pacha du CTM a bien failli s'étrangler :

Mais qui est ce mystérieux "ancien marin de La Régine" qui s'exprime dans la presse régionale ... sans aucune autorisation officielle ?
A la demande du pacha, une enquête est ouverte.
Quand Launay a appris qu'il s'agissait du major Henrotel, mon prédécesseur, il a éclaté de rire.
Aucune information confidentielle n'est dévoilée dans cet interview. Il n'y a pas eu de suite.

La photo, par contre, est très mal choisie :
Elle n'a pas été prise à La Régine mais à La Lauzette, devant la station Syracuse.
A gauche, le commandant Bomont. Il n'était plus commandant du CTM depuis 1993.
On reconnait Pierre Joxe, ministre de la Défense jusqu'au 9 mars 1993. En 1994, il ne l'était donc plus.

Le lendemain de l'inauguration de Solférino, la toute nouvelle station d'émission LF de La Régine, plusieurs articles dans la presse régionale. Entre autres :

A gauche, Créquis, responsable de la station émission LF. Je suis le troisième à gauche. Launay, le pacha du CTM, est le quatrième à droite.
Je me souviens très bien de cette photo. Elle a été prise devant la cabine antenne, au pied du pylône.
La carte postale, c'est juste pour boucher le trou (j'ai découpé le journal).

Avec Keran, nous avions parlé de la villa du chef de station de Kerlouan, Keran ayant été le dernier marin à y résider.
Cette villa est aujourd'hui à la disposition de la SNSM.
Il y a bien longtemps, avec Nono alias Noël Gauquelin, nous avions parlé de la villa du chef de station de la Pointe-des-Sables.
Aujourd'hui, elle a complètement disparu de Google maps ! C'est Nono qui s'en est aperçu.
Pour compléter le sujet, deux mots sur la villa du chef de station de La Régine à Villemagne, pile-poil au carrefour de l'Aude, du Tarn et de la Haute Garonne.

Non, regardez bien, ce n'est pas la même photo que celle que j'ai postée il y a peu de temps.
Une autre photo prise avec mon appareil (avec l'autorisation du pacha) par Albéric Mallet, mon adjoint, lorsque le CTM a loué un petit avion pour étudier les soi-disant brouillages occasionnés par le nouvel émetteur LF sur certaines fréquences de l'aéroport de Carcassonne.
Sur cette photo, vous pouvez voir TROIS départements !!!
La zone vie est en haut à droite.

Spoiler:

Bonjour,

Par les temps qui courent, il vaut mieux éviter de parler du devoir de réserve, il n'a pas le même sens pour tout le monde...
Effectivement, au sujet des villas de la PDS, il n'y a pas que celles du fortin qui ont disparu.
Il y avait longtemps que je n'avais pas regarder google earth sur ce secteur, mais, là, j'ai été estomaqué sur les changements du secteur, volga plage, des immeubles à jet de pierre de la station... D'ailleurs que fait-on encore dans cette station ? La pyro, à ce rythme va devoir dégager aussi, déja, on se posait la question, entre les réserves d'hydrocarbures civiles, la décharge qui de temps en temps prenait feu, ça craint, "grave" comme dirait les d'jeun's.

Bien amicalement TUR2

bonjour à tous,
après lecture des messages depuis l'origine sur cette station, j'ai quelques réponses pour les uns et les autres, dans le désordre.
concernant les messages de marc raynaud, bonjour Marc, jean Chapeyron est parti en retraite il y a maintenant huit ans et après quelques années à conflans il est reparti vers la région de Lorient (Etel je crois). je l'ai eu au tph il y a peu, ça allait.
le cf coffinières est décédé il y a trois ou quatre ans.
j'ai bien connu mallet quand il était OM à LRG, j'étais PM syssat à SYRACUSE à l'époque. très sympa.
JC veillon est bien celui que vous citez. il était pistard de mon bs (le BS débuté trois mois avant le mien), BS auquel était créquis également je crois. Devenu OSM il a été affecté à FS puis papeete puis EMM puis diresyr (où je l'ai de nouveau croisé quand je commandais syr) puis DIRISI où je l'ai retrouvé, puis je l'ai croisé quelques fois dans ma boite (on est dans le même groupe industriel).
Concernant les remarques de max peron sur le chef de station et sa difficulté à exister, je suis d'accord et la situation s'explique ainsi. En 92 Le chef de station qui était le MP michel oustric, parti chez thomson (il vient de prendre sa retraite, on travaillait dans le même secteur de l'entreprise) a été remplacé par un electro ELARM du nom de GLORO. A peu près au même moment est arrivé jean claude veillon et c'est la montée en puissance de SYR qui s'est mise en place. Malheureusement, si en théorie les fonctions de CCR et de CCS étaient déconnectées de la station, la gestion du personnel a fait qu'il fallait en permanence jongler pour assurer les quarts d'un côté (station) et de l'autre (CCR). De ce fait, il n'y avait dans les faits pas de séparation entre la station et les centres de contrôle, ce qui faisait "disparaitre " le chef de station. j'ai vécu le phénomène quand je commandais bien qu'il y ait à l'époque (celle de Gilou) 63 personnes dans l'ensemble. Il en manquait encore.
Gilou, j'ai aussi un souvenir ému de celui que tu nommes krazuki. avec qui l'entrée en matière a été "intéressante". Le jour de la prise de commandement, jean-pierre jeune-homme me dit que sur les rangs, le personnel de l'armée de l'air s'est séparé des marins pour se mettre à côté. Je fais rectifier, et c'était parti pour deux ans de jimkana avec un adjudant chef qui passait son temps à faire une guerre d'indépendance. si on ajoute à cela que des sergents ont été remplacés par des MTA (militaires technicien de l'air), la besace est pleine. Ces sergents ont été remplacés par une coiffeuse, une caissière, et une apprentie bouchère. Elles avaient leurs qualité mais pour faire des télécomms par sat .....
Keran je me souviens bien de l'épisode à la point de penmach avec le SYLEDIS quand on y était. le courrier provenait du député du coin, ami de l'ancien pacha du TVL si ma mémoire est bonne.
j'ai croisé Launay il y a une vingtaine d'années quand il travaillait chez rockwel collins et participait à la réno de rosnay. je crois qu'il a pris sa retraite ensuite.
pour boboss, concernant jeff coulon, sa femme électro s'appelait sophie arène-dupas. Lui, je l'ai croisé deux trois fois à colombes dans ma boite. il travaillait sur SYR. je l'ai perdu de vue depuis. Elle travaille je crois à la DGA maintenant.
Lyle était effectivement à SYR, puis je l'ai retrouvé à Papeete à Mahina où elle était arrivée en 98.
Thoraval, on était au roule à cherbourg au même moment, lui cipal chef du crasid, et moi jeune sm à la positram/naviter. je l'ai croisé après quand il était OSM mais je ne sais plus où.
max peron, pour l'histoire de france-sud, si tu n'as pas l'info il y a eu un film tourné en 98 qui se nomme "marins des ondes", où l'on peut voir pas mal de choses de l'époque.
il y a également un film intitulé "rosnay port de guerre" tourné en 2002.
max peron, la photo avec joxe date de l'inauguration de SYR 2. c'était assez fun. je me souviens que le clou du spectacle était (logiquement ) la réalisation d'une liaison avec un SNA.
En prévision de cette inauguration, avaient lieu divers essais. L'EMM nous avait confié un T80 au TRC usé jusqu'à la corde, pour établir des liaisons avec un SNA en mission dans le grand nord (pas terrible pour la couverture). nous avons subi des tempêtes de neige, et je me souviens qu'un soir de service la neige s'empilait sur l'antenne qu'on déneigeait autant que faire se peut, avec des balais rallongés pour la circonstance. jusqu'à ce que la neige se tasse vers minuit et qu'on perde la liaison. j'ai appelé le chef de station pour lui dire que c'était mort pour la nuit et en regardant la video d'entrée de la station j'ai vu l'adjoint de quart, calmon, traverser la véranda (celle de la photo), faire demi tour et puis un grand bruit et du blanc sur la vidéo. la véranda s'est écroulée sous le poids de la neige juste au moment où il était entré dans le bâtiment. Quelques jours avant l'inauguration une liaison tph a été établie avec le SNA et elle a été maintenue durant 48h pour ne pas rater l'événement.
Lors du passage du ministre en salle de quart, il m'a attrapé le bras en regardant l'insigne tsf et s'est exclamé "TSF, ça existe encore ça ?"

Ouh là ! ça chauffe du côté de La Régine.

babar (sujet "Invité"), concernant les poissons rouges du major Hendrotel, je pense qu'en hiver, il les rentrait à l'intérieur de sa villa. Il n'y a pas eu de passation de suite entre nous. Quand j'ai emménagé dans cette villa, il n'y avait plus de poissons rouges dans le bassin. Sans doute étaient-ils dans un aquarium à Revel où Henrotel est resté habiter malgré sa désignation pour le SCMN Toulon.

L'intervention de 3ème ligne sur son affectation à Berlin Ouest est très intéressante. Ce fameux pylône de 360 mètres de hauteur - plus haut que ceux de Kerlouan et La Régine - je vais aller le voir sur le site indiqué.

VSR, si tu étais à Syracuse dans les années 93-95 en tant que PM radio, sans se connaître, nous nous sommes très probablement croisés à plusieurs reprises.
Merci pour cette tonne d'informations que tu nous donnes.

Chapeyron : je l'ai connu quand j'étais au Contrôle TER Lorient. Il était OSD du Service TVL Lorient.
Mallet et Créquis étaient bien à La Régine.
Launay : après le Suffren et avant France Sud, je l'avais déjà revu quand il était trois galons à Rochefort. Rochefort dépendant de Lorient, je l'ai revu plusieurs fois à l' Hôtel Gabriel, dans les locaux de l'état-major TVL.
Thoraval et Valérie Lyle : quand j'étais chef du Contrôle TER Lorient, ils étaient tous deux au Crasid, juste en face des Marins-Pompiers. Quand je me rendais à l' Hôtel Gabriel, je passais devant le Crasid et j'en profitais parfois pour venir dire bonjour aux trans et aux trafis.
Comme tous les OMS rattachés au TVL, Thoraval participait au tour de service des officiers de garde à la résidence de l'amiral, au Kernevel à Larmor-Plage. C'est moi qui réglait ce tour de service.
Quand j'étais à La Régine, un film a été tourné par un service officiel. Le SIRPA ?
Marrante l'anecdote sur le "clou" de l'inauguration à Syracuse.
L'insigne TSF, moi, je l'aimais bien.
L' épée n'est plus utilisée depuis bien longtemps. Pourtant, aujourd'hui encore, elle sert d'insigne officiel pour de très nombreuses armées dans le monde.
En cherchant de nouvelles infos sur La Régine, j'ai (re)trouvé ça :

Carte de vœux de la station radio de La Régine illustrée par une photo de ... Syracuse !
Comment ai-je pu laisser faire ça ?
Une belle photo de "notre" fameux pylône, plus haut que la Tour Eiffel, ça aurait été plus sympa et surtout beaucoup plus représentatif de La Régine, à ne pas confondre avec La Lauzette.

Intérieur de la carte de vœux : nous sommes bien à La Régine. Ouf !
Le président du carré OMS de La Régine, c'était Albéric Mallet, mon adjoint.

Merci VSR pour toutes ces précisions.
GILOU971 et moi-même allons retrouver le sommeil...
A Dakar, en 91/93 il y avait donc bien la Caille à Durand et la Reine à Coulon. Comment ai-je pu oublier ça??? En toute sympathie, bien sûr.
Pour info et qui n'apporte rien au sujet, j'ai fait le B.E. Trafi avec Launay (15/1/1966 - 15/5/1966)
J'ai dû mettre la photo du trombinoscope du B.E. sur le sujet ''ecole des trafi''

A propos de Launay, pacha du CTM France Sud en 93-95, je me demandais si nous avions été pompons rouges en même temps à bord du Suffren en 65-68. La réponse est Oui. Merci Boboss. Launay a embarqué sur le Suffren à la sortie du BE trafi en mai 1966 et je suis passé SM2 le 1er octobre 1966.
Nous avions un point commun au sein du service trans : j'ai été le seul pompon rouge radio du Suffren et il a été le seul pompon rouge trafi du même Suffren. On l'appelait "le fils à Wagner", ce qui est un compliment car Wagner, le patron trafi, était un gars très bien sous tous rapports.
Quand nous étions en tête-à-tête dans son bureau à La Lauzette, je le tutoyais. En dehors de son bureau, c'était "vous" et "commandant".

Boboss nous parle également de la "Reine" de Dakar, la Reine à Coulon.
A La Régine, il n'y avait qu'une seule Reine, Régine Fischer, qui avait deux surnoms : Régine de La Régine et la Reine de la Régine.

Il y a eu de nombreux articles dans la presse régionale sur la station radio de La Régine.
J'en ai déjà posté un mais il n'y avait que le titre.
Voici cet article dans son intégralité :

Je suis le troisième à gauche.
Parmi cette "belle brochette d'autorités militaires",
le VA Moysan, Major Général de la Marine,
l' IGA Javelot, Directeur de l' Electronique et de l' Informatique,
Monsieur Chevrel, Directeur de Thomson-CSF BCC.
J'aime bien la conclusion du journaliste, tout à la fin de son article.
Comme je l'ai déjà dit, à La Régine, pour se différencier de La Lauzette, nous nous surnommions MARINE DES CAMMAZES.
Juste derrière moi, la porte de la cabine antenne est grande ouverte. Nous sommes donc au pied du pylône.
Dans cette gamme de fréquences très basses et compte-tenu de la très grande puissance d'émission, les selfs sont tellement énormes que l'on peut carrément pénétrer à l'intérieur de ces selfs !
Je suppose qu'à Rosnay et Sainte-Assise, c'était encore plus impressionnant.

Un autre article sur La Régine. Là, il s'agit du Midi Libre.

Au sujet de l'interview d'un mystérieux "ancien marin de La Régine", alias le major Henrotel, mon prédécesseur, illustré par une photo du ministre Pierre Joxe devant la station Syracuse à La Lauzette, vous n'avez lu que la moitié de l'article.
Voici la deuxième moitié de cet article consacré à La Régine.

Un p'tit dernier, du journal "L'Indépendant" (il y en a d'autres !).
Mr Alain Bauda, je vous en ai déjà parlé dans un message précédent, "Qui veut habiter dans une boulangerie ?".

question bête sans doute , les gars de la cifusil partageait les infrastructures du CTM  casernement carré etc ? idem pour le Blanc ?

david974, en ce qui concerne La Régine :
au niveau des piaules et du casernement, c'était chacun chez soi : le SG d'un côté et la section Cifusil de La Régine de l'autre.
Par contre , pour tout le reste, aucune différence, on partageait tout ensemble : cafétéria, carré OM/OMS, foyer, etc
Pour l'anecdote, mon bureau de chef de station était dans le casernement de la Cifusil !
Pendant les heures ouvrables, le chef de station était commandant militaire de l'ensemble du site.
En dehors des heures ouvrables, l'officier de garde (SG) avait autorité sur tous, y compris les fusiliers.
Cela dit, il y avait une bonne ambiance entre tous.
Avec le PM et son adjoint, je n'ai jamais eu de problème. On s'entendait bien et même très bien.

Pour la période 1993-1995,
chef du détachement des fusiliers-marins de La Régine : PM Viaud.
Adjoint : mtre fusco Roure
Seconds-maîtres fusiliers : Oules, Franzetti (toujours un mot gentil quand il passait devant mon bureau), Béranguier, Celle, Cano, Turmorezoff, Espinasse, Conan, Abdallah + mtre Bellegant.
Maîtres chiens : SM Combres et Messeguer, QM et Mlots Paquis, Saludas, Liegeois, Loison, Senseby, Baraton, Guillot, Favier et Paulin.
etc etc

"On aurait dû envoyer notre Krazuki prendre l'air dans les Cammazes" :
Hey, Gilou ! La Régine n'était pas une affectation disciplinaire pour tous ceux dont Syracuse ne voulait plus !!!

Bonsoir à tous,
VSR,brouillages : effectivement, ce devait etre une connaissance du CDT du STIR qui a du "porter le pet" pour Penmarch, il faut dire que c'était une des rares balises Syledis équipée d'un ampli, ceci explique cela; pour lever le doute je m'etais rendu sur place avec un technicien de l'ANFR et son véhicule (super) équipé. Avant de rentrer dans le bourg, les cadrans des appareils de mesure s'affolaient déjà!!, alors sur le parking pres du phare on peut s'imaginer ce que ramassaient les télécommandes des véhicules..et que dire des volets roulants radiocommandés du voisinage !! ils devaient fermer et ouvrir tout seuls !!, par contre pendant mes années passées a Kerlouan (Station LF comme La Régine) je n'ai pas souvenir d'avoir eu des plaintes de riverains..ou de touristes.
Bonne soirée à tous.
Keran

En vrac et dans le désordre, quelques news de La Régine des années 93-95

Connaissez-vous le muros ?
La grande spécialité du bar OM/OMS de La Régine, c'était le muros. What is it ? Un kir à base de rosé - et non pas de blanc - servi dans un grand verre à whisky. Au début, ça surprend mais, au final, c'est très bon ! Très rarement, par obligation, il m'est arrivé d'en boire deux, au bar, avant même de passer à table. Cet après-midi, prière de ne pas trop me déranger ...
Autre spécialité, pour les grandes occasions : la blanquette de Limoux. La ville de Limoux est en effet proche de La Régine et de La Lauzette. Sur l'initiative du pacha, le CTM France Sud avait sa propre cuvée réservée dans les "Caves des Sieurs d' Arques", les bouteilles arborant fièrement une croix languedocienne et deux ancres de marine entrecroisées sur leurs étiquettes. Au CTM France Sud, cela remplaçait le champagne. Les prix étant beaucoup plus abordables, on pouvait en boire plus souvent !

VSR attire mon attention sur un film tourné en 1998 sur les "Marins des ondes" (j'aime bien ce titre).
Les 3 et 4 avril 1995, le SIRPA est venu réaliser des prises de vue vidéo à La Régine.
Si film ou documentaire il y a eu, je ne l'ai jamais vu.

Au sujet des phénomènes plus ou moins bizarres occasionnés par la nouvelle station d'émission LF de La Régine :
lors des premiers essais, dès que l'on passait en émission à pleine puissance, dans la cabine antenne au pied du pylône, les murs en béton armé devenaient chauds et certains gros boulons en acier fixant les tresses de masse au sol se mettaient à rougir !
Bizarre, vous avez dit bizarre ?

et pendant longtemps certains sic n'ont eu que des filles ....

Le béton qui chauffe : A Sainte Assise, l'entretien des pylônes était confié à une entreprise de Saint Étienne qui travaillait aussi sur le site d'Allouis ou se trouvait entre autres l'émetteur grandes ondes de Radio France. Le chef d'équipe m'avait un jour raconté qu'il avait vu un poteau en béton armé fondre , quasiment se liquéfier sous l'effet de la puissance rayonnée par l'émetteur (1000 kW) !

Qui à France Sud a connu l'officier spécialisé (ou technicien) je ne connais pas l'appelation qui aurait commandé le site du nom de J.P. Thomas ?
Il avait été auparavant le responsable transmission de l'état major du COS avec qui j'ai eu à travailler bien souvent parallèlement à leurs actions militaires.

Pour 3ème ligne, réponse incomplète mais c'est mieux que rien :

THOMAS Jean, Pierre
Né le 19.09.1956
Entrée au service le 1er décembre 1972
OSM origine EMF
EV2 en 1987
EV1 le 01.08.88
Aucune décoration en 1991
Breveté TRANS et Navigateur aérien (non, ce n'est pas une erreur).

10H44 je reviens !
"Thomas" : ce nom me disait quelque chose. Je viens de relire mes mémoires :

(1990-1993 j'étais, entre autres, président des officiers-mariniers du STVL Lorient)
"Pour le personnel affecté à Lorient, pas de problème : le conseil d'avancement se déroulait dans les bureaux TVL de l' Hôtel Gabriel. Les sémaphores, par contre, posaient un problème. Solution : c'est le conseil d'avancement qui allait les voir !
Une fois par an, le pacha, Thomas (LVS, OSD du TVL), Messager (chef du bureau sémaphores) et moi faisions donc la "tournée des sémaphores". Pour tous les sémaphores situés au sud de la Loire jusqu'à la frontière espagnole, les guetteurs sémaphoriques montaient jusqu'à Fromentine en Vendée, le petit port d'où partent les bateaux pour l' île d' Yeu. Le conseil d'avancement des Sudistes avait lieu ... dans les locaux de la Gendarmerie Nationale !! Original non ?
Champagne, gendarmes et hélicoptère
etc etc "
J'arrête là mon récit. On s'éloigne de La Régine ...

Comme tous les OSD du TVL Lorient que j'ai connus (Falquéro, Chapeyron, Forthomme, etc), Thomas ne se mêlait pas des affaires du Contrôle TER qui, sur le plan professionnel, dépendait directement du Major Général et de personne d'autre.
J'ai le souvenir - lointain - d'un gars très sympathique avec qui je m'entendais bien.

Son prénom n'est pas Jean Pierre, mais Jean Paul, spécialité d'origine Transmetteur avec matricule 66 ou 67 ?

msg 137 de 3ème ligne : "Thomas J.P.", officier trans.
Si ce n'est pas Jean-Pierre, c'est peut-être Jean-Paul :

THOMAS Jean-Paul, Marie
Né le 13.09.1948
Entrée au service le 29.11.1966
OSM origine EMF
EV2 en 1982
EV1 en 1983
LV le 01.08.1987
Qualifications :
TRANS + navigateur aérien + diplôme technique + sécurité + certificat d'aptitude à faire le quart en chef.

Contrairement à Thomas Jean-Pierre, je n'ai pas souvenir d'avoir un jour croisé sa route.

Bonjour,
Vous citez 3 Thomas différents.
Il y avait un Cc thomas cdt fsud en 88, qui est parti chez thales.
Il y a eu un cc Thomas en 96/98 qui a commandé fsud et s'est retiré dans le coin.
C'est celui qui était auparavant au cos et qui a été sous marinier.
Et il y a eu le Thomas osd du tvl Lorient qui est entré chez thales en 86 mais n'est pas resté.
Je l'avais croisé plusieurs fois lors de l'absorption des tvl Lorient et ex tel rochefort par Brest.

Bonsoir,
Il y eu un JP (Jean Pierre il me semble) Thomas qui fut STAEMI (responsable des stations "emission") du TVL Brest fin des années 90 (EV2 puis EV1), puis cdt ASTARTE, spécialité de transmetteur à l'origine.
Bonne soirée

Merci à tous, alors c'est bien Jean Paul T. qui est retiré à Narbonne et qui a commandé FS. Son copain radio doit se nommer Bosc je pense, qui fut aussi le président des anciens matafs de Narbonne.

Il n'y a donc plus de doute, ça tombe bien Saint Thomas est le saint patron de ceux qui persévèrent tout en ayant des doutes...

Si vous voulez, j'en parle au ministre ...

Comme je l'ai déjà dit précédemment, dans les stations radio isolées comme Kerlouan ou La Régine, le chef de station était assez régulièrement invité à diverses manifestations locales et donc parfois amené à côtoyer des hommes ou femmes politiques de la région.

(La Régine 1993-1995) .../... Lors d'une autre manifestation locale à laquelle j'étais invité, je discutais de choses et d'autres avec un des maires de la région. Il me demanda si tout allait pour le mieux à La Régine. Tout en restant vague et sans dévoiler le moindre secret professionnel, je lui faisais part de quelques petits soucis rencontrés dans l'exercice de mes fonctions. Il me répondit aussitôt :
"Je connais très bien le ministre de la Défense. Je le vois la semaine prochaine. Si vous voulez, je lui en parle ?"
NON !!! Un petit major affecté dans un trou perdu de la Montagne Noire qui s'adresse directement au ministre de la Défense, en shuntant la voie hiérarchique habituelle (commandant, amiral, etc), bonjour les dégâts ! Pour moi, surtout : ça s'appelle l'effet boomerang.

Conclusion : lorsqu'un militaire d'active, en tenue et en service, discute avec un homme politique (maire, député, sénateur, conseiller général, etc), la conversation n'est jamais anodine. Mef ! Ils se connaissent tous entre eux. Avec ces messieurs-dames, il vaut mieux parler de la pluie et du beau temps, c'est moins dangereux.

Max
et en plus pour discuter de la pluie et du beau temps, un breton est en position de force....surtout pour la pluie !

Max, il vaut mieux s'adresser au Bon Dieu qu'à ses saints :
Pendant mon séjour à Rivière Salée, nous avons eu, comme toi à la Pointe des Sables, la visite de l'amiral Leenhardt, CEMM. Par une indiscrétion, j'avais appris que notre commandant du TVL, le LV Le Pivain avec lequel je m'entendais très bien, était un intime de l'amiral. A Rivière Salée, il n'y avait pas d'eau chaude dans les sanitaires (lavabos et douches) et j'avais évoqué l'idée d'en parler à l'amiral pendant sa visite. Refus du commandant au motif que ça n'était pas vraiment de son ressort. Bon, OK, n'en parlons plus ... sauf que, pendant la visite du local des groupes électrogènes, l'amiral regarde les aéro réfrigérants et me demande si ce système fournit l'eau chaude à la station. Réponse de ma part : "Non, amiral, et d'ailleurs, nous n'avons pas l'eau chaude ici" ! Le commandant me jette un regard noir, et l'amiral appelle son aide de camp et lui demande de noter la chose en précisant que la fourniture d'eau chaude est due aux équipages .
Plus tard, le commandant du TVL me reproche de ne pas avoir respecté sa consigne, mais je lui répond que ça n'est pas moi qui a lancé le sujet et que je n'ai fait que répondre à sa question ! Il en a convenu et ça l'a bien amusé !
Trois mois après, les travaux maritimes installaient un ballon d'eau chaude ...