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    Message par PHL Mar 12 Oct 2010 - 15:30

    @Tinto,

    En Mai - Juin 2004 j'ai participé à un projet pour la Commissariat de l'Armée de Terre et à l'aubette c'était déjà des civils qui nous recevaient.

    Alors....



    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Insig215

    Les crevettes claqueuses nous brouillent l'écoute !

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    Message par Tinto Mar 12 Oct 2010 - 19:24

    Bobosse,
    Je suis toujours prêt pour un "baroud d'honneur" sur la base (ou ailleurs)
    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 580511:
    PHL,
    Je me suis aperçu que la sous-traitance était quand même plus cool...


    Amicalement.



    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Rubanreconnaissance[LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Insign22
       
    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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    Message par bethus jean-luc Mar 12 Oct 2010 - 23:52

    Très bonne initiative Jean-Luc (Pingoin Nostalgique) concernant le "Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes"(C.H.A.N.-Nîmes). Je suis partant. Je te contacte par MP. Peux-tu me dire si une cérémonie aura bien lieu l'an prochain pour la fermeture de la B.A.N. ? Merci d'avance.



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 13 Oct 2010 - 11:31

    Bonjour Jean-Luc, à noter toutefois que je ne suis pas
    initiateur de cette association, tout le mérite en revient à Paul-Émile Clément (C.C. H)qui a tiré la sonnette d'alarme avant qu'il ne soit trop tard et a réussi à réunir autour de lui plus de 100 volontaires pour participer (physiquement ou moralement) à la conservation
    du souvenir de 50 ans d'aéronautique navale à Nîmes Garons par l'intermédiaire de ces 2 avions emblématiques, le C47 ayant été comme tu le sais, transféré à Lann-Bihoué où il retrouve une deuxième jeunesse .
    J'ai répondu à ton M.P.
    Bonne journée.



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    Message par PHL Mer 13 Oct 2010 - 16:14

    @Tinto,
    Tu parles, un soir ils ne trouvaient plus mon passport [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 238874
    Alors plus cool certes... mais moi aussi je me souviens d'avoir été fort étonné.

    Amitiés.

    PH



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    Message par † coco038 Mer 10 Nov 2010 - 15:14

    Bonjour les Anciens ,[LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 588638
    Je vous informer qu'un message pour le CHAN a été mis en place sur le site AEMEF.
    Tapez le lien : http://www.aemef.fr/ puis actualité puis actualité marine.
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    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Insig385
    Ne perdons rien du passé. Ce n’est qu’avec le passé qu’on fait l’avenir. »
             Anatole France,
    Pour avoir une "Marine", il faut  la vouloir beaucoup,et la vouloir longtemps...

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 15 Nov 2010 - 21:03

    Quelques nouvelles du CHAN-Nîmes...
    Nous avons eu cet après-midi une conversation téléphonique avec le Commissaire Général , Délégué du Patrimoine de la Marine.
    Notre projet se heurte à quelques difficultés. En effet, la mise à disposition d'aéronefs est une procédure désormais
    abandonnée , décision prise il y a quelques jours après une demande auprès du CEMM , la seule possibilité restant une cession, mais cette "procédure" est réservée au musée de l'Air et de l'Espace et au musée de Rochefort (ceci pour éviter certains "abus" et surtout éviter d'offrir l'image peu engageante d'avions sans entretien, en piteux état, que quelques associations ont malheureusement laissé...)
    Toutefois, une demande reste possible, sous réserve :
    -que les avions soient désarmés
    -qu'ils soient désamiantés
    Et encore, rien n'est acquis même dans ces deux conditions réunies.
    Pour avancer dans notre projet, il faut :
    -fournir un protocole de désarmement agréé pour l'Atlantic et l'Alizé
    -fournir un protocole de désamiantage pour l'Atlantic et l'Alizé
    -après validation de ces 2 protocoles, faire le travail avec du personnel habilité
    -et enfin, obtenir les certificats de conformité par un organisme officiel (Véritas à priori).

    Or nous n'avons à l'heure actuelle, aucun protocole , ni pour le désarmement, ni pour le désamiantage.
    Si parmi vous, quelqu'un a des connaissances suffisamment précises sur le sujet...merci de m'en faire part, le compte à rebours est malheureusement déjà enclenché...



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    Message par Pingouin 33 Mar 16 Nov 2010 - 7:27

    Bonjour PINGOUIN,
    Ayant été un peu concerné par les aéronefs amiantés, je te signale que les matériels militaires, qui peuvent être cédés à un musée, une association , une école, ou vendu par les Domaines pour la ferraille, doivent être désarmés et désamiantés par le "propriétaire"qui pour ton cas est La Marine.
    Il est facile de vouloir donner le bébé aux autres.
    Bon courage
    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 642994



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 16 Nov 2010 - 8:53

    Bonjour Pingouin 33, on est bien d'accord sur ce point. Le problème qui se pose est le suivant: la Marine ne veut pas nous céder ces avions, puisqu'elle n'accepte désormais les cessions que pour le musée de l'air et de l'espace ou celui de Rochefort. Notre seule chance d'obtenir gain de cause est, comme je l'ai écrit juste avant, de pouvoir
    justifier de protocoles validés, de personnels habilités et de certificats validés, à partir de là on peut espérer faire pencher la balance de notre côté...Dans le cas contraire, les avions seront ferraillés et je suppose que dans ce cas
    elle prendra en charge les opérations de désarmement et de désamiantage. Nous trouvons regrettable toutefois que dans ce cas (malheureusement le plus probable) , à partir du 1er juillet 2011 il n'y aura plus aucune "trace"
    pour rappeler que la Marine aura été présente pendant 50 ans à cet endroit...



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    Message par MRX94260 Mar 16 Nov 2010 - 18:03

    Bonsoir ,
    Suite à notre conversation de ce matin avec Pingouin Nostalgique, un rapide survol des modifications traitées pour la supression de l'amiante sur l'Atlantic liste, de mémoire, environ 15 fiches pour :
    les joints plats du relais d'accessoires,
    la colle moussante sans amiante,
    les conduits sans amiante,
    les mastics d'étanchéité,
    les centrales volets, radar, portes de soute, les freins et electro frein de vérin trim....
    etc, etc...
    J'ai laissé un message téléphonique au RTP du programme ATL à Dassault Mérignac et à Saint Cloud Yves T...car pour avoir la liste exacte des modifs et la mettre en circulation, il faut un accord de l'avionneur.
    En ce qui concerne l'Alizé, je n'ai pas de piste sérieuse, mais peut-être que les mêmes personnes vont aider à trouver le bout du fil...
    Pour le désarment, il faudra faire le point des équipements sensibles qui sont restés car pour le reste......
    Bonne suite..
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    Message par Yves Morel Mar 16 Nov 2010 - 19:57

    réponse à jipé - msg 9

    Bonjour.
    Récemment embarqué sur cette sympathique galère, je découvre peu à peu les forums de mes affectations.
    D'après les dates, il se pourrait que tu aies été mon remplaçant, car je suis parti chouff RDSF en mars 70.
    J'ai passé deux ans et demie sympa dans cette affectation, réputée au départ "disciplinaire".
    En fait, et tu n'as visiblement pas connu cette époque, nous vivions avant ton arrivée totalement dans notre "tour d'ivoire" du bâtiment Commandement - travail au PC Trans au sous-sol - hébergement au 1er étage - service en 2 bordées de 8h à 8h un jour sur deux - le lendemain "titre d'absence" nous pouvions quitter la base pour 24h - nous avions les RTT avec 40 ans d'avance !
    J'ai su en repassant en août à la base que cette époque bénie avait pris fin juste après mon départ, et celle de pratiquement tous les chouffs du service Trans en l'espace de 6 mois, que l'hébergement avait été transféré idem le commun des mortels de la base, que les gars du Service Ops étaient astreint à des marches de biffins dans la campagne, et même que notre Adjudant de Compagnie, ce brave Maître Plantier, y avait laissé sa peau, victime d'une crise cardiaque pendant une de ces marches ! Dommage, c'était vraiment un brave homme, toujours bougonnant, mais pas une once de méchanceté.
    Apparemment, je n'ai relevé la présence d'aucun collègue de cette époque bénie du service Ops sur le site. Espérons, ça viendra peut-être. Nous pourrons alors reparler de nos folles équipées du "gang des vieilles bagnoles", et du "commando de la soif" à Saint-Gilles. Y-a-t-il quelqu'un sur la fréquence ?

    Bonsoir.



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    Message par † guilloux Jeu 25 Nov 2010 - 18:13

    Ce matin à la chapelle de la BAN
    Cérémonie aux personnels décédés en service commandé


    L'Aumonier catholique Laforge et le Pasteur protestant Van Den Wiele accueillent le personnel d'active de la BAN Nîmes-Garons et les Anciens de l'aéronavale
    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Dsc02752
    Spoiler:
    A SUIVRE





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    Message par takeo Jeu 25 Nov 2010 - 21:00

    Merci Guilloux pour ces images afin de ne pas oublier ces disparus .
    Amicalement.



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    *De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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    Message par † guilloux Ven 26 Nov 2010 - 18:28

    Le contre Amiral Bobin se dirige pour saluer les Portes drapeaux,les familles et les anciens de l'aéronavale
    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Dsc02763
    Spoiler:
    A SUIVRE



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    Message par gerard jp 77 Ven 26 Nov 2010 - 19:03

    merci Guilloux pour ce reportage photos,je suis resté de 1964 a 1969 à Garons et en lisant la liste des disparus certains noms me rappellent cette époque,merci encore



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    Message par Gérard Duffond Ven 26 Nov 2010 - 22:06

    Mille fois merci pour ces images émouvantes pour rendre hommages à nos chers camarades disparus en mission commandée, pour l'honneur de notre patrie et le maintient de la paix, chers frères d'armes, nous ne vous oublieront jamais.

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    Message par † guilloux Sam 27 Nov 2010 - 18:49

    Aux Morts
    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 Dsc02773
    Spoiler:
    Fin du reportage







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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 27 Nov 2010 - 19:56

    Est-il nécessaire d'ajouter quelque chose après ce superbe reportage de notre ami Guilloux ?
    J'ai fait moi aussi quelques photos, pour compléter le sujet je vous en propose trois qui ne feront pas "doublon" :

    La chapelle pendant la cérémonie , beaucoup de monde et d'émotion :

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    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 100_7831

    Nos deux porte-drapeau, M.Lerolland et M. Pacton , deux ex-P/M Mécaé...

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    Message par Tinto Sam 27 Nov 2010 - 19:59

    Merci pour vos reportages amis et voisins gardois... [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 21 582735
    On se pèle en ce moment, n'est-il pas...?

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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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    Message par TORV Sam 27 Nov 2010 - 21:57

    BONSOIR , trés émouvant reportage de guilloux et PN de cette cérémonie ,
    Toutefois je suis un peu surpris dans la liste présentée qu´ il a aucune mention du crash des pilotes de l alizé de la flotille 6F

    cet accident mortel qui en décembre 1969 était à déplorer à Nîmes-Garons , celui de l’Alizé n° 38 de la 6F entraînant dans la mort les PM Magurno et Guyavarch.



    ´ décédés en mission en décembre 1969 ,´époque ou j´effectuais mon service militaire au sein de cette flotille et les photos de PN me rappellent particuliérement ce triste évenement dans la chapelle de la BAN.



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    Message par † guilloux Sam 27 Nov 2010 - 22:46

    Pour Torv
    Les PM Margurno et le PM Guinvarc'h décédés lors de l'accident du 3/12/69 à Garons figurent bien sur la liste des disparus



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    Message par 3eme ligne Sam 27 Nov 2010 - 23:12

    Dans les porte drapeaux, l'un des deux est commando, tu notes que ce sont tous deux des Mécaé, en es tu sûr ?



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 28 Nov 2010 - 8:58

    Message transmis par le C.C (R) Paul Emile Clément :

    Merci pour ces magnifiques témoignages pour la dernière cérémonie à la mémoire de tous nos copains disparus en service commandé à cette chapelle de la Base d'Aéronautique Navale de Nîmes-Garons qui fermera pour passer la suite à l'Armée de Terre le 03 juillet 2011.
    Paul-Emile CLÉMENT
    Président du Conservatoire Historique de l'Aéronavale à Nîmes
    Vice Président des Anciens de l'Aéronautique Navale Languedoc-Camargue
    Vice Président des Anciens Marins de Nîmes et sa Région
    president@chan-nimes.org


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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 28 Nov 2010 - 9:02

    J'ai fait 2 affectations avec le P.M. Pacton (à droite) , la 21F et la 22F, il était responsable du magasin "aéro" de la Flottille.
    Par contre il a probablement été engagé dans un conflit (guerre d'Algérie par exemple) qui lui aurait permis d'avoir ce béret vert, je me renseigne et je t'en reparle.



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    Message par Chris07 Dim 28 Nov 2010 - 10:58

    petite précision concernant les photos de la cérémonie à Nîmes où l'on voit l'amiral Bobin, son prénom n'est pas Hervé mais Henry. Je l'ai bien connu sur le Foch, dans les années 90, où il était chef opérations. Un officier très gentil et très humain qui faisait l'unanimité autour de lui.



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