Merci pour le lien Johann
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173620 messages dans 18314 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est GABY56
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» FULMAR P740
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
par TECTAM Aujourd'hui à 9:02
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par VENDEEN69 Aujourd'hui à 7:20
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 22:46
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 18:12
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Mar 19 Nov 2024 - 19:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par J.Revert Mar 19 Nov 2024 - 10:02
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Nov 2024 - 17:36
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Dim 17 Nov 2024 - 9:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par CLAUDE Ven 1 Nov 2024 - 8:54
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
DERNIERS SUJETS
[ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
ecofousec- QM 1
- Age : 60
- Message n°51
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Superbes photos, avec une petite pointe d'émotion pour moi, en revoyant les deux mouchetachus de la clique de l'Ecole des Fourriers (de drôles de canard, ces deux là !).
Merci pour le lien Johann
Merci pour le lien Johann
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !
Invité- Invité
- Message n°52
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Merci johann pour ce très beau lien que ... j'ignorais !
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
- Message n°53
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Bon je vois que quand l' Etat-major n' est pas là, on arrive à s' arranger.
Ces cartes postales, sont signées Gaby (je ne suis pas sûre de l' ortographe) . Or c' est le label d' une grande marque de cartes postales à l' époque ou celles-ci faisaient fureur. Donc tombé dans le domaine public. Le site dont parle johann, a donc pris lui aussi ces photos quelque part.
Je rappelle quand même que sur ce forum, seuls les Administrateurs sont à même de faire des critiques ou réflexions, sur ce qui n'est pas conforme à la charte.
Si vous remarquez quelque chose qui vous chagrine, vous en faites part un l' un des trois Admi par mail ou mp.
Je ne veux plus que ce genre de chose soit étalée sur le forum, les mp sont fait pour cela.
Je vais remettre en service les alertes sur messages.
Ces cartes postales, sont signées Gaby (je ne suis pas sûre de l' ortographe) . Or c' est le label d' une grande marque de cartes postales à l' époque ou celles-ci faisaient fureur. Donc tombé dans le domaine public. Le site dont parle johann, a donc pris lui aussi ces photos quelque part.
Je rappelle quand même que sur ce forum, seuls les Administrateurs sont à même de faire des critiques ou réflexions, sur ce qui n'est pas conforme à la charte.
Si vous remarquez quelque chose qui vous chagrine, vous en faites part un l' un des trois Admi par mail ou mp.
Je ne veux plus que ce genre de chose soit étalée sur le forum, les mp sont fait pour cela.
Je vais remettre en service les alertes sur messages.
Dernière édition par le Sam 4 Nov 2006 - 8:51, édité 1 fois
Invité- Invité
- Message n°54
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Hello Fanch
Pas de problèmes.
Et merci pour ton reportage photo "instantané" sur les rencontres de Lorient.:cheers:
Pas de problèmes.
Et merci pour ton reportage photo "instantané" sur les rencontres de Lorient.:cheers:
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°55
CFM PONT REAN
BJR à tous et à toutes. C'est super on augmente les messages sur PONT REAN. J'espère que la fournée 1954 va se manifester. Je vous remercie vivement, car malgré quelques polémiques pas bien méchantes, on arrive à avoir des infos interressantes.
Cordialement. A+
ARTH.
Cordialement. A+
ARTH.
Invité- Invité
- Message n°56
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
hello Arthur
Tu sais les anciens de Pont Réan c'est comme les poilus, on commence à se compter . Et puis ce ne sont pas vraiment des générations d'internautes, peu s'y sont mis. Nous sommes l'avant garde de l'arrière garde :D :geek:
Tu sais les anciens de Pont Réan c'est comme les poilus, on commence à se compter . Et puis ce ne sont pas vraiment des générations d'internautes, peu s'y sont mis. Nous sommes l'avant garde de l'arrière garde :D :geek:
† MARECHAL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 81
- Message n°57
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Je suis vraiment admiratif de la mémoire de nos anciens! et heureusement car quel plaisir de lire et d'imaginer ce qu'ils ont connu. Je pense que ça ne devait pas être facile tous les jours, mais je crois que j'aurais aimé vivre ces choses là. Pour ma part, je suis incapable de me souvenir si, en 1961 à hourto-in, chaque compagnie avait ou pas une chanson.
Bravo et merci
Bravo et merci
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°59
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Bonsoir à tout le monde.
Personnellement, j' ai connu le centre de formation en 1947, j' avais 13 ans.
Mon père second maître maître d' hôtel était affecté au château.
J' ai donc connu la vie de château pendant une période de vacances.
Mais, il en fut autrement lors de mon engagement dans la royale, cela ressembler à un camp de prisonniers, s' était en 1952.
Personnellement, j' ai connu le centre de formation en 1947, j' avais 13 ans.
Mon père second maître maître d' hôtel était affecté au château.
J' ai donc connu la vie de château pendant une période de vacances.
Mais, il en fut autrement lors de mon engagement dans la royale, cela ressembler à un camp de prisonniers, s' était en 1952.
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°60
CFM PONT REAN
Bonsoir à tous.
Vu le nombre de gars ayant fréquenté HOURTIN, c' est quand même bizarre que si peu d' anciens de PONT REAN se manifestent.
Je vais donc chauffer les machines.
Je me souviens de mon arrivée en gare de Rennes, ma première vision deux marins avec la baïonnette au coté, guêtres blanches, flanqués d'un second maître.
On était quelques uns avec nos valises, un GMC bâché nous attendait de sorte que le paysage jusqu' à notre camp ne m' a pas fait mal aux yeux.
Bien sur comme beaucoup d'entre nous, on nous a pas laissé le temps de réaliser.
Dans le désordre, la douche collective, l' habillement, c' est à dire le treillis de mataf, la coupe de cheveux.
Comme j' étais fier de ma coupe, j' ai vu avec terreur mon prédécesseur se faire ratiboiser la colline, plus un poil, Fabien Barthes au futur.
Notre valeureux Figaro (que de nom) me demanda ma provenance, je lui répondis je suis CH'TI, pas le temps de dire ouf que je suis transformé en dernier des Mohicans.
J' avais une colonne de cheveux à l' indienne.
Surpris que certains avait une coupe moins légère, j' appris un peu plus tard que Figaro étant Breton, il portait une gentille attention à ces compatriotes.
Si je l' avais su un peu plus tôt !
Mais avec mon accent, je crois pas qu' il m'aurait cru, si je lui avait dit que je venais de Plouguerno où de Brest.
Le pacha me demande pour la soupe, aussi pour ce soir je jette l' ancre.
Si je peux continuer, d' autres se lanceront.
Allez PONT REAN.
Ceci bien cordialement.
Bonne soirée à tous.
ARTH.
Vu le nombre de gars ayant fréquenté HOURTIN, c' est quand même bizarre que si peu d' anciens de PONT REAN se manifestent.
Je vais donc chauffer les machines.
Je me souviens de mon arrivée en gare de Rennes, ma première vision deux marins avec la baïonnette au coté, guêtres blanches, flanqués d'un second maître.
On était quelques uns avec nos valises, un GMC bâché nous attendait de sorte que le paysage jusqu' à notre camp ne m' a pas fait mal aux yeux.
Bien sur comme beaucoup d'entre nous, on nous a pas laissé le temps de réaliser.
Dans le désordre, la douche collective, l' habillement, c' est à dire le treillis de mataf, la coupe de cheveux.
Comme j' étais fier de ma coupe, j' ai vu avec terreur mon prédécesseur se faire ratiboiser la colline, plus un poil, Fabien Barthes au futur.
Notre valeureux Figaro (que de nom) me demanda ma provenance, je lui répondis je suis CH'TI, pas le temps de dire ouf que je suis transformé en dernier des Mohicans.
J' avais une colonne de cheveux à l' indienne.
Surpris que certains avait une coupe moins légère, j' appris un peu plus tard que Figaro étant Breton, il portait une gentille attention à ces compatriotes.
Si je l' avais su un peu plus tôt !
Mais avec mon accent, je crois pas qu' il m'aurait cru, si je lui avait dit que je venais de Plouguerno où de Brest.
Le pacha me demande pour la soupe, aussi pour ce soir je jette l' ancre.
Si je peux continuer, d' autres se lanceront.
Allez PONT REAN.
Ceci bien cordialement.
Bonne soirée à tous.
ARTH.
Omer- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 71
- Message n°61
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Allez Arthur et les autres, continuez, on attend la suite ;)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
André Verzwyvel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Linux, y a moins bien...
Mais c'est plus cher ;)
Invité- Invité
- Message n°62
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Les anciens de Pont Réan commençent à faire surface.
Pas la peine de commencer ton infâme racket pour recruter des futurs choufs à vie, nanar.
A Pont Réan, c' est de la graine de casquette !
Pas la peine de commencer ton infâme racket pour recruter des futurs choufs à vie, nanar.
A Pont Réan, c' est de la graine de casquette !
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°63
CFM PONT REAN
Bonsoir à tous. CFM Pont REAN (2)
Aprés la coupe trés rafraichie, nous avons eu droit à cette fameuse piqure la tabdt, à savoir ce que cela veut dire!!!. Par contre nous étions en file indienne (normal avec notre coupe), torse nu fort heureusement dehors.
Pourquoi me dirait vous?; On pouvait voir les premiers de la colonne se faire piquer l'épaule, comme à la loterie, soit que le gars tombait dans les pommes, soit que l'aiguille se tordait,et de temps à autre ce se passait bien. J'avoue avoir eu une de ces trouilles lorsque vint mon tour, la vache un vrai butor, il plante, il appuie et au suivant. Ce mec n'a surement pas fait ses études à la faculté de médecine de Montpellier. Bon dieu qu'est ce qu'on a dégusté, mais je reconnais aujourd'hui, aprés avoir passé ce stade on est blindé pour la vie.
Nous avons passé divers testes écrits au réfectoire, nous avons reçu notre paquetage dont la matrice et la plaque d'identité. C'est là que nous sommes révélés de piètres couturiers. Fort heureusement dans une bande il y a toujours quelqu'un de futé, aussi nous avons vite appris sur le tas grace à son expérience. Nos pauvres doigts, le fil trop court ou qui se casse, l'aiguille qui se fait la male, moi qui n'avait jamais cousu j'ai été servi. Le repassage cela valait dix, la patemouille, le fer (oh pas celui de maintenant) trop chaud pas assez, enfin bref l'enfer.
Plier le linge au carré 25/25 pour l'inspection, le lit au carré et parfois en porte feuille. Je me souviens de la baraque où on se lavait tous ensemble.
Par contre je crois qu'il y avait une corvée de poulaines?.
Le matin au poste de lavage lors du rassemblement, on nous désignait pour différentes corvées, j'eu la chance d'être nommé ordonnance du 1er Maitre Principal. Il était logé dans un batiment jouxtant le Chateau, mon travail consisté à ranger la chambrée, faire le sol et la poussière. A 17 ans j'étais fasciné par son épée, que je sortai de son fourreau en me prenant pour Jean Bart. Dans ce chateau il y avait pas mal de va et vient et de superbes nanas en uniforme.
La garde dans le petit bois la nuit était fascinant, on nous donnait un mot de passe au cas où un intru se perdrait,nous avec notre Lebel et sa baîonnette fine comme une aiguille on devait dire qui va là? Un second maitre voulant voir la réaction d'un factionnaire ne répondit pas, il a failli se faire embrocher. Par chance les fusils n'étaient pas chargés. Résultat nos futurs visiteurs nocturnes firent du bruit pour s'annoncer. Impossible de me souvenir si nous couchions dans des lits en fer superposés, j'ai un trou.
C'est tout pour aujourd'hui, la suite au prochain n°.
Bonne soirée à tous;
ARTH.
Aprés la coupe trés rafraichie, nous avons eu droit à cette fameuse piqure la tabdt, à savoir ce que cela veut dire!!!. Par contre nous étions en file indienne (normal avec notre coupe), torse nu fort heureusement dehors.
Pourquoi me dirait vous?; On pouvait voir les premiers de la colonne se faire piquer l'épaule, comme à la loterie, soit que le gars tombait dans les pommes, soit que l'aiguille se tordait,et de temps à autre ce se passait bien. J'avoue avoir eu une de ces trouilles lorsque vint mon tour, la vache un vrai butor, il plante, il appuie et au suivant. Ce mec n'a surement pas fait ses études à la faculté de médecine de Montpellier. Bon dieu qu'est ce qu'on a dégusté, mais je reconnais aujourd'hui, aprés avoir passé ce stade on est blindé pour la vie.
Nous avons passé divers testes écrits au réfectoire, nous avons reçu notre paquetage dont la matrice et la plaque d'identité. C'est là que nous sommes révélés de piètres couturiers. Fort heureusement dans une bande il y a toujours quelqu'un de futé, aussi nous avons vite appris sur le tas grace à son expérience. Nos pauvres doigts, le fil trop court ou qui se casse, l'aiguille qui se fait la male, moi qui n'avait jamais cousu j'ai été servi. Le repassage cela valait dix, la patemouille, le fer (oh pas celui de maintenant) trop chaud pas assez, enfin bref l'enfer.
Plier le linge au carré 25/25 pour l'inspection, le lit au carré et parfois en porte feuille. Je me souviens de la baraque où on se lavait tous ensemble.
Par contre je crois qu'il y avait une corvée de poulaines?.
Le matin au poste de lavage lors du rassemblement, on nous désignait pour différentes corvées, j'eu la chance d'être nommé ordonnance du 1er Maitre Principal. Il était logé dans un batiment jouxtant le Chateau, mon travail consisté à ranger la chambrée, faire le sol et la poussière. A 17 ans j'étais fasciné par son épée, que je sortai de son fourreau en me prenant pour Jean Bart. Dans ce chateau il y avait pas mal de va et vient et de superbes nanas en uniforme.
La garde dans le petit bois la nuit était fascinant, on nous donnait un mot de passe au cas où un intru se perdrait,nous avec notre Lebel et sa baîonnette fine comme une aiguille on devait dire qui va là? Un second maitre voulant voir la réaction d'un factionnaire ne répondit pas, il a failli se faire embrocher. Par chance les fusils n'étaient pas chargés. Résultat nos futurs visiteurs nocturnes firent du bruit pour s'annoncer. Impossible de me souvenir si nous couchions dans des lits en fer superposés, j'ai un trou.
C'est tout pour aujourd'hui, la suite au prochain n°.
Bonne soirée à tous;
ARTH.
J C- MATELOT
- Age : 73
- Message n°64
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
merci Arthur pour ton récit
merci Johann toujours aussi fort
merci Johann toujours aussi fort
Invité- Invité
- Message n°65
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Hello Arthur
Pour moi la garde de nuit dans le petit bois m'a été très utile, c'est là que j'ai appris à dormir debout !!!
Pour moi la garde de nuit dans le petit bois m'a été très utile, c'est là que j'ai appris à dormir debout !!!
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
- Message n°66
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
On parle de Pont Réan, d'Hourtin, mais y a t'il quelqu'un sur le Forum qui a fait le CFM de : MIMIZAN
Je parle de Mimizan, car mes parents y ont vécus, et y sont décédés.
Je sais que mon père a joué au foot, avec les marins .
Les logements étaient des anciennes étables confectionnées par ou pour les Allemands.
Personnellement je n'ai pas connu, pourtant je suis arrivé sur place à l'âge de 5 ans.
Je parle de Mimizan, car mes parents y ont vécus, et y sont décédés.
Je sais que mon père a joué au foot, avec les marins .
Les logements étaient des anciennes étables confectionnées par ou pour les Allemands.
Personnellement je n'ai pas connu, pourtant je suis arrivé sur place à l'âge de 5 ans.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
† GUILLARD- QM 1
- Age : 88
- Message n°68
CFM Pont Réan et Mimizan
Bonjour à tous
réponses
1-Pont Réan
en avril 1956 moment où les premiers rappelés ont été "invités" par Marianne à nous rejoindre au CFM nous avions pour la garde 5 munitions à blanc avec le Lebel
mais ceci était conséquent à la situation polico-sécuritaire de l'époque
Pour les lits ils étaient superposés par 3 du moins à Tahiti et je crois qu'en compagnie nous avions un couchage individuel mais à vérifier!
2- Mimizan
je crains que peu de personnes ayant passées par ce CFM qui était avant Hourtin ne soient encore de ce monde
j'ai eu un cousin qui a fait son incorporation là bas dans les années 45-46
il s'appelait Larentec
amitiés à tous
jc guillard
Ps pour Fanch j'ai quitté la marine comme QM1 quand même
merci
réponses
1-Pont Réan
en avril 1956 moment où les premiers rappelés ont été "invités" par Marianne à nous rejoindre au CFM nous avions pour la garde 5 munitions à blanc avec le Lebel
mais ceci était conséquent à la situation polico-sécuritaire de l'époque
Pour les lits ils étaient superposés par 3 du moins à Tahiti et je crois qu'en compagnie nous avions un couchage individuel mais à vérifier!
2- Mimizan
je crains que peu de personnes ayant passées par ce CFM qui était avant Hourtin ne soient encore de ce monde
j'ai eu un cousin qui a fait son incorporation là bas dans les années 45-46
il s'appelait Larentec
amitiés à tous
jc guillard
Ps pour Fanch j'ai quitté la marine comme QM1 quand même
merci
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°69
CFM PONT REAN (3)
Bonsoir à tous. A l'attention de GUILLARD, je pense que tu as raison concernant les lits superposés, effectivement il devait y en avoir 3.
Pour ce qui est de l'appelation "TAHITI" c'est un doux euphémisme, mais tout compte fait il y avait pire.
A l'attention d'ALAIN, concerne dormir debout, moi également il m'est arrivé de dormir verticalement, mais avec un oeil entrouvert.
Merci JC 59, mon histoire est des plus banale, mais vois-tu ce qui me fait plaisir, il y 2 anciens qui participent.
Donc je continue, il y avait donc ces gardes de nuit, les corvées de déchargement de tenues à la gare de RENNES, arrivés dans un wagon de marchandises, une vraie fournaise, mais comme c'était notre première sortie du camp, on a étalé. Dans l'épisode de la garde, c'est en tenue de sortie, que j'ai fait le planton avec un compagnon et un SM dans le hall de la gare, la jugulaire au menton, les guêtres, le ceinturon et la baïonnette de mousqueton. On déambulait en regardant je ne vous dit pas quoi!!!! On était fier.
Sur la Vilaine,La première fois que je voyais une chaloupe, "le TITANIC" une vraie de vraie, et je te souque,et je te léve les avirons, je les rentre, le plus verni était celui qui tenait le gouvernail, le SM. Nous n'avions pas de poils dans la main, mais des ampoules de quoi illuminer le village. Nous avions des admirateurs goguenards. Quand je pense que le patron de la chaloupe promettait uine perme pour celui qui casserait un de ces foutus avirons. Si j'avais l'expérience de maintenant, l'armement entier l'aurait eu cette perme.
Allez nous pourrions parler du champ de tir, d'autant que je me souvienne nous avons commencé par le Lebel, vu la longueur du canon nous n'avons pas souffert du recul et les résultats pas si mal pour beaucoup d'entre nous. De temps à autre agrémenté par un jet de grenades au platre. Un bouchon allumeur ayant atteint un des notres dans la figure, le jeu a cessé.
Ca y est j'en arrive au fameux mousqueton, position couchée, la crosse plus ou moins bien dans le creux de l'épaule, cinq cartouches et c'est parti. Le premier coup surprend, c'est là que l'épaule en prends un coup, bien vite on essaie d'adopter la bonne prise en main. Résultat, vous seriez surpris tout comme mon SM et moi d'ailleurs à cette époque, avec cinq cartouches j'en ai mis sept au but. Bon j'avoue quand même que c'était dispersé. Mon voisin malchanceux en avait mis deux dans sa cible. A priori nous n'étions pas encore préts pour affronter l'ennemi.
Les heures de détente nous les passions sur le petit monticule prés de la chapelle, nous y lisions notre courrier, certains avait la chance de recevoir un colis, cela m'est arrivé une ou deux fois. Devant le regard attristé ou envieu de certains nous partagions, car il faut bien avoué que nous mangions bien par rapport à la BIF. Je crois que nous avions corvées de pluche, vu l'épaisseur des pelures, les cochons devaient être contents.
En fin le jour de perme est venu, le car nous amené à RENNES, j'ai découvert avec le plus grand plaisir cette belle ville, je me souviens que j'aimai me promener dans ce parc, il y avait une superbe horloge sur un partaire fleuri. On sentait le bleu à plein nez, vu la coupe. Nous nous retrouvions au foyer du marin, où de charmantes marinettes (ce n'était pas pour notre pomme), nous servaient de la bière. Puis nous rentrions au camp plein de rêves et un peu de liberté retrouvée.
Il y a eu les leçons de matelotage, des noeuds en veux-tu en voilà, qu'à la fin cela devenait un vrai sac de NOEUDS. Je n'avais pas d'avenir dans le métier de BOSCO.
A la fin du stage, j'ai étonné le Pacha, il me demandait pourquoi je voulais
être canonnier. Je me le demande encore.
Voilà pour Pont REAN. Le RICHELIEU m'attendait pour de nouvelles aventures. Si vous avez parcouru cette article, et que vous âvez réussit à aller jusqu'au bout, je vous admire. Merci à tous
Bonne soirée et bonne lecture.
ARTH.
Pour ce qui est de l'appelation "TAHITI" c'est un doux euphémisme, mais tout compte fait il y avait pire.
A l'attention d'ALAIN, concerne dormir debout, moi également il m'est arrivé de dormir verticalement, mais avec un oeil entrouvert.
Merci JC 59, mon histoire est des plus banale, mais vois-tu ce qui me fait plaisir, il y 2 anciens qui participent.
Donc je continue, il y avait donc ces gardes de nuit, les corvées de déchargement de tenues à la gare de RENNES, arrivés dans un wagon de marchandises, une vraie fournaise, mais comme c'était notre première sortie du camp, on a étalé. Dans l'épisode de la garde, c'est en tenue de sortie, que j'ai fait le planton avec un compagnon et un SM dans le hall de la gare, la jugulaire au menton, les guêtres, le ceinturon et la baïonnette de mousqueton. On déambulait en regardant je ne vous dit pas quoi!!!! On était fier.
Sur la Vilaine,La première fois que je voyais une chaloupe, "le TITANIC" une vraie de vraie, et je te souque,et je te léve les avirons, je les rentre, le plus verni était celui qui tenait le gouvernail, le SM. Nous n'avions pas de poils dans la main, mais des ampoules de quoi illuminer le village. Nous avions des admirateurs goguenards. Quand je pense que le patron de la chaloupe promettait uine perme pour celui qui casserait un de ces foutus avirons. Si j'avais l'expérience de maintenant, l'armement entier l'aurait eu cette perme.
Allez nous pourrions parler du champ de tir, d'autant que je me souvienne nous avons commencé par le Lebel, vu la longueur du canon nous n'avons pas souffert du recul et les résultats pas si mal pour beaucoup d'entre nous. De temps à autre agrémenté par un jet de grenades au platre. Un bouchon allumeur ayant atteint un des notres dans la figure, le jeu a cessé.
Ca y est j'en arrive au fameux mousqueton, position couchée, la crosse plus ou moins bien dans le creux de l'épaule, cinq cartouches et c'est parti. Le premier coup surprend, c'est là que l'épaule en prends un coup, bien vite on essaie d'adopter la bonne prise en main. Résultat, vous seriez surpris tout comme mon SM et moi d'ailleurs à cette époque, avec cinq cartouches j'en ai mis sept au but. Bon j'avoue quand même que c'était dispersé. Mon voisin malchanceux en avait mis deux dans sa cible. A priori nous n'étions pas encore préts pour affronter l'ennemi.
Les heures de détente nous les passions sur le petit monticule prés de la chapelle, nous y lisions notre courrier, certains avait la chance de recevoir un colis, cela m'est arrivé une ou deux fois. Devant le regard attristé ou envieu de certains nous partagions, car il faut bien avoué que nous mangions bien par rapport à la BIF. Je crois que nous avions corvées de pluche, vu l'épaisseur des pelures, les cochons devaient être contents.
En fin le jour de perme est venu, le car nous amené à RENNES, j'ai découvert avec le plus grand plaisir cette belle ville, je me souviens que j'aimai me promener dans ce parc, il y avait une superbe horloge sur un partaire fleuri. On sentait le bleu à plein nez, vu la coupe. Nous nous retrouvions au foyer du marin, où de charmantes marinettes (ce n'était pas pour notre pomme), nous servaient de la bière. Puis nous rentrions au camp plein de rêves et un peu de liberté retrouvée.
Il y a eu les leçons de matelotage, des noeuds en veux-tu en voilà, qu'à la fin cela devenait un vrai sac de NOEUDS. Je n'avais pas d'avenir dans le métier de BOSCO.
A la fin du stage, j'ai étonné le Pacha, il me demandait pourquoi je voulais
être canonnier. Je me le demande encore.
Voilà pour Pont REAN. Le RICHELIEU m'attendait pour de nouvelles aventures. Si vous avez parcouru cette article, et que vous âvez réussit à aller jusqu'au bout, je vous admire. Merci à tous
Bonne soirée et bonne lecture.
ARTH.
Invité- Invité
- Message n°70
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Bien sûr qu'on a lu jusqu'au bout Arthur et on attend la suite...
Je suis passé à Pont Réan 2 ans après toi, inutile de te dire que tu racontes mot pour mot mes propres aventures !!!
Je suis passé à Pont Réan 2 ans après toi, inutile de te dire que tu racontes mot pour mot mes propres aventures !!!
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
- Message n°71
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Très bien Arthur,
cela semble banal, mais c'est la réalité, et les ressentiments que tui en as aujourd'hui, alors que cela fait seulement .....quelques années que cela c'est produit.
cela semble banal, mais c'est la réalité, et les ressentiments que tui en as aujourd'hui, alors que cela fait seulement .....quelques années que cela c'est produit.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Omer- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 71
- Message n°72
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Je me régale toujours autant à lire les plus anciens ;)
Merci :!:
Merci :!:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
André Verzwyvel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Linux, y a moins bien...
Mais c'est plus cher ;)
Arthur- QM 1
- Age : 87
- Message n°73
CFM PONT REAN
Merci Omer, si toutefois cela s'adresse à moi.
Arthur, apparemment cela t' intérresse et j' en suis trés heureux.
Voici deux photos prises à RENNES (1954).
Une à 17 ans, l' autre à 22 ans en compagnie d'un ancien compagnon qui lui, en avait pris que pour 3 ans.
J' espère que ces dernières vont passer.
Bonne soirée à tous.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ARTH.
Arthur, apparemment cela t' intérresse et j' en suis trés heureux.
Voici deux photos prises à RENNES (1954).
Une à 17 ans, l' autre à 22 ans en compagnie d'un ancien compagnon qui lui, en avait pris que pour 3 ans.
J' espère que ces dernières vont passer.
Bonne soirée à tous.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ARTH.
Omer- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 71
- Message n°74
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Bonsoir,
En1954, j' avais un an :shock:
En1954, j' avais un an :shock:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
André Verzwyvel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Linux, y a moins bien...
Mais c'est plus cher ;)
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 83
- Message n°75
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
Et les gars, ce soir à l' amicale des anciens marins des Portes de Provence, j' ai trouvé un collègue qui a fait le CFM de Mimizan, il m'a parlé des baraques en planches qui servaient de dortoirs.
Il me semble qu'il m' a dit en 1946.
Cela devrait être le cas, car moi je suis arrivé dans les Landes à cette époque.
Il me semble qu'il m' a dit en 1946.
Cela devrait être le cas, car moi je suis arrivé dans les Landes à cette époque.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] Recensement des anciens passés à Pont-Réan
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
» [ Blog visiteurs ] Pont Réan classe 1957
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
» [ Blog visiteurs ] Compagnie Duquesne CFM Pont Réan 1955 et KERSAINT
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
» [ Blog visiteurs ] Pont Réan classe 1957
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
» [ Blog visiteurs ] Compagnie Duquesne CFM Pont Réan 1955 et KERSAINT