par prenat jean-claude Jeu 24 Mai 2018 - 10:02
J'ai navigué sur un escorteur rapide ex allemand, en 1954, qui portait le nom de ''Le Lorrain'', c'était une prise de guerre 39/45. Pendant la guerre ,les allemands avaient deux équipages pour ce navire,un au repos pendant que l'autre naviguait. J'étais mécano sur le Béarn et m'étais porté volontaire pour un remplacement à la machine du Lorrain pendant les exercices de tir aux Salins. Cet escorteur était équipé de chaudières à surchauffe.Pour descendre à la machine on devait passer par un sas et attendre que le feu rouge passe au vert pour ouvrir la deuxième porte et se rendre à son poste. Nous dormions dans des Hamacs,et faute de place j'avais réussi à amarrer le mien juste sous le guindeau avant fonctionnant à la vapeur. Bien mal m'en avait pris car les collecteurs de vapeur passaient juste au dessus de mon hamac et lorsque l'ancre du être mouillée,de très bonne heure , le branle bas n'avait pas encore sonné, j'étais encore pieuté. Malencontreusement une jambe toucha le collecteur de vapeur , je me brûlais copieusement le mollet. Cet incident ne me fit pas perdre mon plaisir de naviguer, car le Béarn ne bougeait plus de son poste d'amarrage depuis longtemps.
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