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    Message par cogaze Dim 3 Fév 2008 - 16:00

    1964/1965 (La date exacte ne me reviens pas !!) a vu démarrer les travaux de construction de la base d'Andrakaka par les légonaires du 3ème REI qui était à l'époque commandé par le Colonel MATEI, le héros du livre de Bonnecarrère "Par le sans versé".
    Bien que n'étant pas dans la légion, j'ai participé au démarrage de ces travaux en tant que responsable du matériel de chantier...... qui était du ressort de la Marine.
    je quittai mon domicile tous les matins à 6 heures pour me rendre au Cap Diego et y travailler dans un "bureau matériel" rempli de la poussière du chantier ou le ballet des bulldozers et autres scrappers battait son plein toute la journée.
    Lorsque je rentrais le soir chez moi, la douche n'était pas du luxe ....
    heureusement le détachement sur ce chantier n'a pas duré très longtemps et j'étais bien content de retrouver un rythme normal de travail à l'UM Diégo que j'ai quitté pour embarquer comme passager sur le "La Pérouse" pour son voyage de retour vers la France début 1965.
    J'ai d'ailleurs été débarqué à Athènes pour y être opéré de l'appendicite ...... mais ceci est une autre histoire....
    Cordialement



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    Message par JUMPER Dim 3 Fév 2008 - 18:31

    A Cogaze,

    Ton témoignage est très intéressant pour diverses raisons mais surtout pour les travaux de construction de la base d'Andrakaka. Le colonel Matei, je ne l'ai connu qu'effectivement à travers le livre de Bonnecarrère que tu cites, il y a plusieurs années. Dans ce livre, si ma mémoire est bonne, il devait être capitaine ou commandant et traite de la légion étrangère dans la guerre d'Indochine.
    D'autres livres de cet auteur sont d'ailleurs très intéressants, j'espère ne pas me tromper en énumérant : "Qui ose vaincra", "La guerre cruelle", etc...
    Tu étais un fourrier "de terrain", c'est le cas de le dire, tu sentais presque le sable chaud :lol:
    Une belle campagne avec de surcroit un retour sur le "La Pérouse" et une escale, bien qu'imprévue chez les Grecs, chez lesquels tu es allé te faire voir :D


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    Message par Roger 56 Dim 3 Fév 2008 - 18:54

    Bonjour,

    La B.A.N. ANDRAKAKA _ Diégo - Suarez _ Madagascar.

    "Petite dans l'Aéronavale, mais GRANDE (car la seule) dans l'Océan Indien".

    J'y ai été affecté de mai 70 à août 72. Excellent séjour qui m'amène à vouloir mieux connaître son histoire.

    Je suis donc preneur de toutes les informations disponibles. Sans être exhaustif, voici quelques "pistes" générales :

    - Date et circonstances de sa création,
    - l'infrastructure et les installations originelles (anglaises ? françaises ?) avec les modifs importantes (grande piste bétonnée, parking, etc),
    - la vie courante pendant son existence (personnels, matériels/véhicules en dotation, escales, transit, exercices, liaisons avec Diégo, etc...),
    - les types d'aéronefs y ayant été affectés,
    - les personnels (commandement et équipage _ Nbre, éventuellement nominatif, rôles, horaires, hébergement, etc.),
    - toutes les anecdotes diverses et variées... Et il y en a... Pour ne citer que quelques possibilités, les zébus, les pots à feu et autres feux de bouzacs... Les relations Aéro/Légion...
    - malheureusement, l'histoire de son déclin qui, à priori, débute en 1973 et se terminerait en 1975 (???),
    - son désarmement/fermeture définitive. Date et circonstances, les derniers moments... (cérémonies éventuelles... et aussi quelques infos sur les affectations avion, personnel, matériels... sans oublier les installations fixes, etc...).

    J'espère ne pas sembler trop exigeant... Mais devant votre professionnalisme, il faut être "ambitieux".

    J'ai été un peu long. Merci de votre attention.

    A vous lire,

    Véluma.



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    Message par Jean-Léon Dim 3 Fév 2008 - 19:33

    A Roger 56

    Roger, excellente idée que de continuer ta quête...
    Surtout en cette journée des pièces jaunes...

    lol! lol!

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    Message par Jean-Léon Dim 3 Fév 2008 - 19:36

    A Cogaze

    Merci de ton excellent témoignage.
    Je pensais que la base d'Andrakaka était plus ancienne.

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    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 Empty BAN ANDRAKAKA

    Message par douzef Dim 3 Fév 2008 - 19:55

    Bonsoir,
    Créee le 08/06/1946 et dissoute le 01/09/1948 Cdt:CC Cambon.
    Réarmée le 03/08/1949 Cdt:LV Langlois.
    Dissoute en 1975 Cdt:LV Astraud jean claude.
    LV Machard de Grammont,Cdt de 06/71 à 06/73

    Salutations
    Douzef

    Roger 56
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    Message par Roger 56 Dim 3 Fév 2008 - 23:42

    Douzef _ Bravo pour la réactivité.

    Très content d'avoir enfin, les dates de création et de fin.

    Pour ton info, du 06/69 au 06/71 : Cdt LV CHEVALIER.

    A+



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    Message par Roger 56 Lun 4 Fév 2008 - 0:06

    Bonsoir,

    Pour J-Léon et "consorts",

    Voici quelques infos qui viennent de me parvenir sur la BAN,

    Crée le 08/06/1946 et dissoute le 01/09/1948,
    Réarmée le 03/08/1949,
    Dissoute en 1975 (sans plus de précision pour l'instant).

    Ce que "dit" cogaze, c'est ce que je disais précédemment sur l'action du 3ème REI à son arrivée à Madagascar après l'Algérie.
    Cela concernait la mise aux normes (OTAN ???) de la piste (allongement, bétonnage, etc...) et la création d'un grand parking, pas la véritable "création" de la base.

    Je continue les recherches,

    A+



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    Message par Jean-Léon Lun 4 Fév 2008 - 11:57

    A Roger 56

    Ah bon ! Roger, je comprends mieux. La base date de 1946.
    Je me disais aussi.....

    Il est 00H06 Roger, il ne faut pas que le sujet t'empêche de dormir lol! lol!

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    Message par MICHAUX Lun 4 Fév 2008 - 12:25

    Bonjour les fins limiers
    Jean Léon 46 / T6 cela pourrait rimer. :twisted:
    Merci a vous de vos précieux renseignements sur cette SLM ANDRAKAKA (et non BAN Roger :?: ).
    Daniel tu trouve un allié de poids avec Patrice.
    Comme tu le dis c'est un bras cassé de terrain. :D
    Bon appétit à vous tous.

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    Message par Jean-Léon Lun 4 Fév 2008 - 18:18

    BAN ANDRAKAKA

    De la part de notre camarade Bernard Roussel, un très belle photo de l'entrée de la base datée de 1974.

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 B_a_n_10
    Photo (c) Bernard Roussel - Andrakaka, L'entrée - 1974.

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    Message par Roger 56 Lun 4 Fév 2008 - 19:09

    Bonsoir à tous,

    Très belle photo de l'entrée de la base, tout à fait comme dans mes souvenirs.
    Que de nostalgie de revoir le batiment ou se trouvait mon bureau/atelier radio (pour info, il se trouvait côté pignon visible en bout de batiment... La fenêtre devant sa porte est caché derrière le pied gauche du poteau... J'étais près de la sortie, quoi ! ).

    Merci à Jean-Léon de faire amicalement l'infographiste (de qualité) pour mettre nos documents numérisés en ligne... L'aéro mène à beaucoup de choses mais les images numériques ne semblent pas être notre fort...

    Pour d'autres infos sur la base, j'ai la liste des Cdt* du 8/6/46 au 10/8/1963... un tro'u... puis du 06/1969 à 1975.
    Me manque donc quelques uns et aussi la date (exacte ou même approchée, une année, c'est vague) de cloture de la BAN.

    * Si quelqu'un est intéressé, voir "les commandements de l'Aéronautique Navale" de 1912 à 1994, édité par l'ARDHAN, auteur Major Norbert DESGOUTTES, page 88.



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    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 Empty Bonsoir Roger56

    Message par douzef Lun 4 Fév 2008 - 19:19

    Bonsoir Roger 56,
    Tout à fait Roger,le LV Bernard CHEVALIER a été CDT du 07/69 à 06/71.
    Le LV Savy Gerard du 12/67 à 07/69.
    Amitiés
    Douzef

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    Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Lun 4 Fév 2008 - 19:29

    :D J'ai une photo d'un batiment de l'aéronavale à Diègo, le reconnaissez-vous ?

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 Bat_de10

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    Message par Roger 56 Lun 4 Fév 2008 - 22:16

    Bonsoir,

    Pour Douzef, merci pour le LV SAVY, je bouche les trous...
    Le document* en ma récente possession s'arrête, pour la BAN Andrakaka, au 10/08/1963 à la prise du CC Chaland Pierre...
    * Référence "Les Cdts de l'Aéronavale 1912 - 1994" du Major Norbert DESGOUTTES édité par l'ARDHAN (édition décembre 94).

    Pour CLAUDEL JP, superbe la vue (je crois) d'un des bâtiments de l'unité marine de l'époque. D'après ce que j'ai pu lire sur les post concernant Diégo, actuellement, ce serait effectivement devenu la caserne de l'Aéronavale (???)
    MAIS de la Marine Malgache.

    A+



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    Message par douzef Mar 5 Fév 2008 - 17:57

    Bonsoir,
    Je fais egalement partie de l'ARDHAN,a conseiller à tous les passionnés de notre Aeronautique Navale.
    Amitiés
    Douzef

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    Message par MICHAUX Mer 6 Fév 2008 - 23:52

    Merci ROUSSEL, pour tes précisions sur les termes SLM et BAN. Et ANDRAKAKA c'est quoi :?:
    Pour moi à mon époque c'était la SLM, j'ai d'ailleurs un écusson (qu'il faut que je trouve lorsque j'aurais un peu de temps.....) fond bleu un avion et SLM ANDRAKAKA écrit dessus.
    Je connaissais d'ailleurs un marin originaire de Diégo, qui travaillais sur cette base. Il s'occupait du transit entre Andrakaka et Ivato. Je le connaissais à terre et lors d'un premier vol Andraka/Ivato/Djibouti et lorsque je suis rentré en métropole en 08/73, Andrakaka/Ivato/Djibouti/Paris, c'est lui qui nous as facilité les passages en douanes. Si mes souvenirs sont bons c'était un malgache, E.V. chez nous, connaissance d'école à ma femme.

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    Message par Roger 56 Jeu 7 Fév 2008 - 0:18

    Bonsoir Ami Michaux,

    Je viens juste compléter les indications de Roussel (j'espère qu'il ne m'en voudras pas de lui "chiper" la parole... Et oui, j'ai eu une petite larme en voyant la photo d'entrée de la base...).

    Une BAN c'est l'infrastructure terrestre (pistes, parkings, hangars, moyens techniques de maintenance et dépannage, ravitaillement carburant, contrôle aérien et leurs moyens radio-radar-météo, hébergement, etc... ) + le personnel permanent pour la mise en oeuvre. Pour comparer, c'est un "PA terrestre" (sans appareil propulsif, je précise ! ) apportant toute l'aide technique pour la mise opérationnelle des aéronefs des Flottilles (combat), Escadrilles (servitudes) et Sections de liaison (petites entités légères d'un ou deux avions, à la disposition du Commandement Marine local pour leurs servitudes particulières...).

    Cette BAN accueille donc les formations de l'aéro pour des séjours + ou - longs. Elles sont stationnaires quand affectés à la base, telle la "Section Liaison Madagascar" à la BAN Andrakaka, ou de passage souvent dite "pour emploi", telle les Sky (pour exercices) de l'Armée de l'air... Par contre à ma connaissance, toujours pas de T6 en vue. Ces formations sont "mobiles", les BAN sont statiques, les PA, en principe, se déplacent avec leur parc aérien constitué suivant les besoins spécifiques à leur mission...

    Véluma



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    Message par MICHAUX Jeu 7 Fév 2008 - 0:36

    Bonsoir Roger,
    merci pour ce précis d'Aéro. Je vais pouvoir m'endormir plus savant.
    C'est vrai que sur place tu "survole" et tu n'as pas d'interêt particulier a faire la différence.
    Puis plus jeune cela ne concerne pas ton boulot, mais aujourd'hui il est bon de savoir.
    Toujours pas de T6 :?: Mais Jean Léon enquête :suspect:
    Bonne nuit

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    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 Empty Diégo et les environs vus du ciel

    Message par PASTRE ROBERT Lun 11 Fév 2008 - 16:35

    Photos prises du C47 à l'approche d'Andrakaka.

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 Cd1_1514

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 5 Cd1_1513

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    Message par JUMPER Lun 11 Fév 2008 - 22:38

    Merci Robert Pastre pour ces intéressantes vues aériennes d'une autre époque prises à bord d'un vétéran. :cheers: :cheers: :cheers:
    STP, peux-tu nous préciser l'époque approximative de ces photos.
    Début des années 70 ?

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    Message par Roger 56 Mar 12 Fév 2008 - 0:09

    Bonsoir à tous,

    Toujours en quête sur la BAN Andrakaka.

    Il me faut approfondir mais aux dernières nouvelles, il y aurait eu une Base Aérienne à Andrakaka (J-Léon, pas de joie prématurée ), mais... cela tournerai vers les années 1944 avec l'occupation des alliés puis l'appellation réapparaît sous les termes "Installation Armée de l'Air à Andrakaka", Février 1947.
    Après les archives parlent de l'installation de l'Armée de l'Air à Diégo-Suarez en Mars 1947 (télescopage des dates et des noms ???).
    Apparaît aussi le nom de Base Aérienne 182 de Diégo-Suarez toujours en 1947.
    Pour mémoire, il est de notoriété publique que la BA (N° 182 ?) était à Arachart...
    Même avant et pendant la seconde guerre mondiale.
    J'ai trouvé aussi une info sur l'installation d'un gonio VHF en Juin 1950...

    Pour info : dans ces mêmes docs et aux mêmes dates apparaît le nom de Base Aérienne 181 d'Ivato et aussi bizarrement le nom d'une Base Aérienne de Tananarive (sans N° comme Andrakaka , ou Diégo-Suarez ?).

    Chose intéressante, j'ai les réf. des journaux ops de la BA 181 Ivato pour les années 70 à 73.
    On pourra peut être y retrouver les passages des Sky à Andrakaka ????

    C'est tout pour ce soir,

    A+



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    Message par Roger 56 Mar 12 Fév 2008 - 0:35

    Toujours dans l'historique de la BAN,

    Il semblerait que l'Armée de l'Air ait "stationné" (???) à Andrakaka à partir de 1944 (???) pendant l'occupation du site par les Alliés. Pas de date de départ...

    D'autre part, il apparait dans les titres des archives entreposées sur le site du chateau de Vincennes,

    - une installation de l'Armée de l'Air à Andrakaka débutant en Février 1947 ???

    - le nom de la Base Aérienne N° 182 de Diégo-Suarez en Mars 1947. (Andrakaka ou Arachart ???)
    Cette dernière serait plus concordante avec l'installation de l'A.A. à Arachart (ancienne base de l'entre deux guerres ??? sinon pendant le conflit... Pour info, destructions au sol, d'aéronefs et de hangars, revendiqués par les Anglais lors de l'opération Ironclad du 5 au 8 mai 1942).
    En Juin 1950, il est installé un gonio VHF à Diégo-Suarez... A priori, sauf déménagement ultérieur, seul Arachart a semblé posséder ce type de matériel...

    Beaucoup de suppositions à lever...

    "Quid" de l'Armée de l'Air ou de l'Aéronavale a développé l'aérodrome d'Andrakaka ???

    A+

    PS : Pour mémoire, aux mêmes dates,
    - apparait la Base Aérienne N° 181 d'Ivato et aussi, une Installation de l'A.A. à Tananarive.
    - et les BA de Majunga, Tamatave et (de nouveau) Tananarive.



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    Message par Roger 56 Mar 12 Fév 2008 - 10:35

    Bonjour "ROUSSEL".

    Négatif pour le camp anglais.
    Pourrais tu m'en dire plus sur sa position, son historique connu et son importance présumée ?

    Pour moi, j'avoue qu'à l'époque je m'étais contenté et, prit pour argent comptant, les infos comme quoi les différents sites ex-militaires (hors aéro) étaient ceux de notre vaillante "ex-Coloniale".
    37 ans plus tard, je me rends compte que l'histoire (même limitée à la presqu'ile d'Andrakaka) est autrement plus variée...
    Français de la Coloniale et Marine (batteries canons), Anglais, Armée de l'Air, Marine (aéro), Légion, et quoi encore ???

    Si vous avez une pierre, même petite, à apporter, n'hésitez pas.
    Merci d'avance à tous.
    A+



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    Message par PASTRE ROBERT Mar 12 Fév 2008 - 10:48

    Pour Jumper ces photos datent de 71 le mois c'est autre chose...


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