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    Message par 3eme ligne Ven 15 Mar 2013, 10:08

    Pour Doum56 !

    Je me souviens justement pour le passage de la ligne, m'être pris avec quelques "gros" seconds maitres de la 14F, il y eu donc à leur instigation une "soupe de phalanges" qui me permis de me défouler à leur grande surprise collective.

    Les gars m'en ont voulu longtemps après, il a donc fallut régler cela une fois de plus un dimanche midi après le repas au poste OM et puis aussi un autre soir lors d'un méchoui du poste OM en ville, mais comme la baston j'avais eté formé pour, c'était une de mes spécialités, donc cela ne me génait pas du tout d'avoir des gens inamicaux à mon égard, comme j'avais chaque fois le dessus et à les calmer malgré leur nombre, jusqu'à la fin de la croisière "Saphir" je me suis méfié et défié d'eux, un accident étant si vite arrivé...

    Je ne sais, si tu vois qui je veux dire sur ces "gros" de la 14F ?



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    Message par † kéké29 Ven 15 Mar 2013, 16:20

    3eme ligne,
    Si mais souvenirs sont bons, les festivités pour le passage de la ligne ont commencé quelques jours avant.
    Te rappelles tu de ce qm1 et de ce second menottés, et des vrais menottes.
    Ils mangeaient devant la cafeteria ou devant le mess om, et dormaient ensemble.
    Pour ma part, pendant 2 jours un boulet au pied, et 2m de chaines.  FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 582735

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    Message par 3eme ligne Ven 15 Mar 2013, 22:49

    Oui ça été destroy pour certains, mais comme dit plus haut, d'aucuns sont allés au delà de ce qui devait rester tolérable, je ne sais si c'est une pratique dans les flottilles, mais là les gros de la 14F ont été "out game".
    Donc en tant que cadre du poste OM, j'en étais devenu le vice président, il a fallut les faire cesser, car autant on peut s'amuser de certaines choses, autant quand la bêtise de certains pas fins et trop surs de leur effet de groupe vont au delà du tolérable, et bien ça demande à être stoppé séance tenante.
    Les copains sacos dont le PM bidel avia, Sikorski (un copain de sélection 3ème RM rugby et de Trepel) ont encadré la zone afin qu'ils n'y ait pas d'autres imprudents qui auraient été tenté de venir participer, et j'ai pu régler cela facilement...

    Ce sont donc des journées éprouvantes, car il faut avoir l’œil sur les néophytes mais aussi sur les anciens.



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    Message par vahine50 Sam 16 Mar 2013, 08:46

    Service Mach PA Foch Saphir II.
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    Message par † cmbil22 Sam 16 Mar 2013, 10:18

    Sikorski ?
    Ce ne serait pas Sépanski ?
    Mais je peux me tromper.



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    Message par 3eme ligne Sam 16 Mar 2013, 11:03

    Sikorski était PM bidel avia sur le Foch, il l'avait aussi été sur le Clem en précédent embarquement, passant comme pas mal d'entre nous de l'un à l'autre en pleine mer rouge, le Clem rentrant à la maison et le Foch arrivant sur zone pour le remplacer.

    Sépanski MP lui était le bidel du Clem, avec "face d'ange" Moutté PM (si je me souviens bien de l'orthographe de son nom) comme adjoint.

    Le pauvre "Siko" est décédé un matin lors de l'assemblée du matin sur la frégate Duquesne dont il devait en être le capitaine d'armes.



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    Message par † jeanmarie83 Dim 17 Mar 2013, 10:36

    SEPANSKI a été bidel sur le FOCH à cette époque
    puis par la suite au CIN ST MANDRIER .



    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 Insign34
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    Message par † jeanmarie83 Dim 17 Mar 2013, 10:46

    Le passage de la ligne "Le facteur".
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    Message par 3eme ligne Dim 17 Mar 2013, 22:41

    Et bien voilà, Sépanski était le bidel du Foch, dans ma mémoire je l'avais placé sur le Clem, ça fait un peu loin et un léger décalage de registre.
    La photo du facteur de la ligne, c'est chez les boscos, je reconnais le SM à droite.
    Sur l'album de campagne, la 4ème compagnie des transmissions on est tous dans la galère.



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    Message par dan83143 Mar 19 Mar 2013, 20:05

    Pour ceux qui ont connu le Foch, pause casse croûte lors d'une marche dans les hauteurs de Belgentier (Var).
    Si certains se reconnaissent ou me reconnaissent (au centre), c'était en 79 ou 80.
    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 326
    A tous ceux qui ont navigué sur le Foch, petit souvenir...
    Quelque part en méditerranée...
    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 232
    Toute l'équipe ayant effectué la marche dans les hauteurs de Belgentier.
    Quelqu'un se reconnait ?
    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 420



    Homme libre, toujours tu chériras la mer

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    Message par † jeanmarie83 Mer 20 Mar 2013, 11:04

    3eme ligne,
    Tu n'as pas tort lorsque tu dis que le bidel SEPANSKI était sur le CLEM, lors de la relève pour SAPHIR 2 il est passé du CLEM au FOCH.



    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 Insign34
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    Message par dan83143 Jeu 21 Mar 2013, 18:44

    Il s'agit bien d'un Étendard IV ?
    Quelqu’un confirme ?
    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 233
    Ce qu'il y a de bien sur un porte avions, c'est qu'il y a de l'espace pour se dégourdir les jambes...
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    Message par Chris07 Jeu 21 Mar 2013, 19:08

    Oui il s'agit bien d'un Etendard IVM.



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    Message par didiboy31 Jeu 21 Mar 2013, 19:41

    Oui je confirme comme l'a déjà dit Chris07.
    Et je crois bien qu'il est à la 17F d’après l'écusson sur l'avant du pied de dérive.

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    Message par dan83143 Jeu 21 Mar 2013, 20:22

    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 327396 Chris07 et didiboy31,
    Merci, c'est bien ce que je pensais.
    La photo doit dater de1979 car il me semble qu'après le Foch a été "aménagé" pour accueillir les super étendards.
    Je pense avoir pris cette photo lors des journées de la Marine à Cannes.



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    Message par pierrot13 Jeu 21 Mar 2013, 22:39

    Bonjour,
    Une carte postale du FOCH en baie de Cannes, bons souvenirs de cette période.
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    Message par dan83143 Ven 22 Mar 2013, 07:07

    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 327396  Pierrot13,
    Effectivement bons souvenirs de cette période.
    Au mouillage à Cannes après l'enregistrement du spectacle d'Yves Mourousi avec Johnny Hallyday à Toulon, les visites du dimanche par la population (les navettes les amenaient à bord), une balade en hélico pour certains (dont moi...) et une belle carte postale pour couronner le tout.  FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 582735



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    Message par casinogarage Ven 22 Mar 2013, 11:27

    Petit détail mais généralement bien visible pour identifier la flottille d'appartenance d'un Etendard, la couleur de la pointe des bidons :
    Noir = 17F
    Rouge = 11F
    Jaune = 16F



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    Message par dan83143 Ven 22 Mar 2013, 12:45

    Vu ma spé, il s'agit bien là de mon domaine.
    Pourtant, je ne me souviens plus des différents radars équipant le PA.
    V22, V20, I10, radar Déca de navigation, et ???
    Qui peut me donner la suite ?

    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 150
    En route vers l'aventure, moteurs à plein régime, direction (?), photo prise en 79 ou 80.
    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 234
    Alizé en préparation au catapultage, décembre 79.
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    Message par † jean claude monzie Ven 22 Mar 2013, 12:56

    Ben dis donc dan83143, à 54 ans tu perd déjà la tête, tu as de l'avance. FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 595882

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    Message par dan83143 Ven 22 Mar 2013, 13:00

    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 582735 Jean-Claude,
    C'est loin tout ça, et il y en avait tellement, j'ai dormi dessus depuis et le boulot fait qu'on a la tête ailleurs...  FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 26540
    Mais ça reviendra avec un peu de recherches...
    Moi personnellement je m'occupais du déca navigation et du V22. alors les autres...



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    Message par † jean claude monzie Ven 22 Mar 2013, 13:06

    FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 582735 FOCH (PA) - TOME 1 - Page 27 642994



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    Message par takeo Ven 22 Mar 2013, 13:39

    Pour Casinogarage,
    P'tite correction ---> la 17F avait le bout des bidons en vert.
    Amicalement.



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    Message par 3eme ligne Ven 22 Mar 2013, 13:59

    Tu peux ajouter à ta liste :
    - 2 Radars de conduite de tir DRBC-31 (1 à chaque télépointeur, ils n'avaient pas sur le Foch, le radome plastique les recouvrant comme ceux du Clem),
    - 1 Radar d'approche NRBA-50, si je me souviens bien dans la grosse bulle.

    Au sujet des différences Foch/Clem, ces 2 radars de télépointeurs, mais aussi, les boules Tacan, sur le Foch elle n'était pas demi sphérique, mais telle que sur la photo plus haut, et bien sûr les lettres de pont d'envol F pour le galipétant et C pour l'inoxydable, plus leur numéro de coque R 99.

    J'ai eu beau chercher pour avoir fait les 2, pour trouver d'autres différences, mis à part la mentalité des gars de l'un par rapport à l'autre si on faisait les 2 en suivant, l'un étant alors porte avions et l'autre sortant de grand carénage et prenant sa relève.



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    Message par casinogarage Ven 22 Mar 2013, 15:34

    Aïe, aïe, aïe Takeo, vite un arbitre car après avoir revu mes photos et aussi celle du message de ce post, je persiste et signe : Noir pour la 17F et j'ajouterais bleu pour la 57S que j'avais oubliée !
    Amicalement


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