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[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°98
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
J'ai pensé que cette info en provenance du site "Lignes de défense" du journal Ouest France pourrait intéresser tous ceux de nos amis "pingouins" (mais les autres aussi : ) qui ont volé sur ce "gros bourdon" dont je garde le son dans mes oreilles depuis mon affectation sur l'Aro en 1964 (service IA, miroir d’appontage)
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°100
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Mon meilleur souvenir sur l'Alizé n°5 :
En juin 1972 la 2S va perdre ses Alizés pour les restituer aux Flottilles.
On me désigne pour une présentation en vol au Meeting international de Beauvais le 3 et 4 juin qui se déroule un week-end, ce qui avec le recul explique sans doute cette désignation !
Création de deux programmes de présentation en vol (un beau temps et un mauvais temps ) et entrainement à l'exécution de ceux-ci avec un Ancien de la 9F comme instructeur (" Le Bougre" pour ceux qui l'ont connu )
Départ mise en place Beauvais avec un Mecbo.
Briefing général de tous les pilotes... il y a la PAF et plein de gars en combinaisons de vol avec des badges partout et un petit Marin qui n'en mène pas large au milieu de tous ces "Chibanis".On a un créneau de présentation en vol de 15 minutes...
On déplie les ailes pendant le roulage devant le public ébahi...pas de vérification sol du verrouillage ,on fait confiance au tétons ...en vol on pousse la machine au maximum lors des évolutions... break et dernier virage le plus serré possible...
Sensations garanties !
Je me suis aperçu lors de ce vol qu'il faut non seulement connaitre les limites de sa machine, mais connaitre ses propres limites et s'obliger à ne pas les dépasser.
Il y a des moments comme celui-ci , dans sa vie professionnelle qui restent inoubliables.
En juin 1972 la 2S va perdre ses Alizés pour les restituer aux Flottilles.
On me désigne pour une présentation en vol au Meeting international de Beauvais le 3 et 4 juin qui se déroule un week-end, ce qui avec le recul explique sans doute cette désignation !
Création de deux programmes de présentation en vol (un beau temps et un mauvais temps ) et entrainement à l'exécution de ceux-ci avec un Ancien de la 9F comme instructeur (" Le Bougre" pour ceux qui l'ont connu )
Départ mise en place Beauvais avec un Mecbo.
Briefing général de tous les pilotes... il y a la PAF et plein de gars en combinaisons de vol avec des badges partout et un petit Marin qui n'en mène pas large au milieu de tous ces "Chibanis".On a un créneau de présentation en vol de 15 minutes...
On déplie les ailes pendant le roulage devant le public ébahi...pas de vérification sol du verrouillage ,on fait confiance au tétons ...en vol on pousse la machine au maximum lors des évolutions... break et dernier virage le plus serré possible...
Sensations garanties !
Je me suis aperçu lors de ce vol qu'il faut non seulement connaitre les limites de sa machine, mais connaitre ses propres limites et s'obliger à ne pas les dépasser.
Il y a des moments comme celui-ci , dans sa vie professionnelle qui restent inoubliables.
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°101
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Merci à Jojo et Eric pour cette super info
ça serai génial de revoir un Alizé en vol et comme le dit si bien Joël, d'entendre le * doux * bruit de son moteur.
Amicalement.
ça serai génial de revoir un Alizé en vol et comme le dit si bien Joël, d'entendre le * doux * bruit de son moteur.
Amicalement.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°102
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
FELICITATIONS à toute l'équipe qui participe à cette rénovation, on devrait dire Resurrection!
Tenez nous au courant, faîtes nous des photos, faîtes nous vibrer!
Tenez nous au courant, faîtes nous des photos, faîtes nous vibrer!
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°104
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Dernière édition par guilloux le Mar 21 Mai 2013 - 8:09, édité 1 fois
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°105
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Salut à tous les grands anciens de l'aéro
Effectivement nous avons fait décoller l'alizé N°59 le samedi 18 mai à 16h50 après 10 ans de travaux et de combats administratifs en tout genres. Aux commandes le CC(R) Jean IVARS et en place nav le MJR(R) Philippe PEREZ. Le premier vol fut symbolique car les conditions météo étaient catastrophiques (0.2 de vol) mais l'objectif était de lui lever les roues du sol pour notre équipe de techniciens qui a tant oeuvré et qui attendait ce moment avec tant d'impatience. 12 Minutes de vol les plus belles de ma carrière dans des conditions difficiles qui ne laissaient pas le temps d'avoir peur.
Nous avons remis ça le lendemain dimanche 19 mai avec un vol (plus détendu cette fois) de 0.6 ou nous sommes monté à 8000' pour faire un vol technique complet.
l'avion est parfait, les 2 Fida sont RAS, encore une fois bravo à notre équipe de tech qui a rendu ça possible.
Nous comptons faire le vol officiel le samedi 25 mai vers 14H/15H nous attendons les directives de notre président qui arrive demain de Russie et je te tiendrais au courant.
Pour les photos (et les films) il en est de même nous attendons le feu vert pour les diffuser.
bien entendu les anciens de l'aéro seront les bienvenus samedi, je compte sur toi pour ébruiter l'événement.
Tu peux me contacter au 0630251986 pour plus d'infos.
Amitiés
le MJR(R) Philippe PEREZ dit "Pépé"
Dernière édition par guilloux le Mar 21 Mai 2013 - 8:40, édité 1 fois
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°106
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Pour Michoutka, tu parles d'un "mecbo" pour un pilote.... Je ne me souviens qu'un mecbo soit affecté à un pilote ou un équipage. L'équipage était composé du pilote, du nav, de l'elboret , éventuellement une quatrième personne à l'arrière généralement un élève elbor ou un passager.
Je crois qu'il y avait un mecbo en flottille, peut-être pour les vols techniques ?
Je crois qu'il y avait un mecbo en flottille, peut-être pour les vols techniques ?
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°107
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Cmbil bonjour, tu me fais me poser une grosse question : stage Alizé Nîmes, puis 3S en remplacement TBM et je n'ai aucun souvenir d'une 4ème place potentielle ! As tu une vue de l'arrière (intérieur of course) qui ranimerait mon neurone ? Merci par avance, RBR à l'époque!
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°108
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
En tout cas, peu importe, la spécialité du "capitaine" mais l'essentiel a été fait, c'est à dire faire revoler cet avion, maintenant, il reste à le faire vivre !
.
Je ne sais pas si les lecteurs mesurent l'ampleur du travail accompli par les mécanos. Il ne faut pas oublier aussi le côté administratif qui est aussi un parcours du combattant de longue haleine.
Alors comme on dit : chapeau bas messieurs
J'espère qu'il y aura quelques photos, si c'est possible.
.
Je ne sais pas si les lecteurs mesurent l'ampleur du travail accompli par les mécanos. Il ne faut pas oublier aussi le côté administratif qui est aussi un parcours du combattant de longue haleine.
Alors comme on dit : chapeau bas messieurs
J'espère qu'il y aura quelques photos, si c'est possible.
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°109
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bravo pour cet exploit, aucune observation sur les FIDA...
Je confirme qu'il y avait bien un mecbo affecté à la 6F, j'en ai connu deux: Tussiot et Mende ou Menge, je ne me souviens plus exactement du nom.
Je confirme qu'il y avait bien un mecbo affecté à la 6F, j'en ai connu deux: Tussiot et Mende ou Menge, je ne me souviens plus exactement du nom.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°110
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Pour vendéen, je confirme la quatrième place potentielle sur Alz car c'est sur cet avion que j'ai fait mes premiers vols radar à la 56 S lors de ma transformation de Détecteur à Elbor. Mon premier vol était en place arrière, bien sûr comme Elbor, et nous y étions à deux.
Pour le Mecbo, j'ai aussi connu un Mecbo lors de affectation à la 6F. Je pense qu'il faisait les vols techniques après un changement moteur. Mais il n'était pas en équipage car pas besoin d'un mécanicien en vol opérationnel.
Pour le Mecbo, j'ai aussi connu un Mecbo lors de affectation à la 6F. Je pense qu'il faisait les vols techniques après un changement moteur. Mais il n'était pas en équipage car pas besoin d'un mécanicien en vol opérationnel.
Archi73- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°111
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Le Br1050 Alizé ne comporte que 3 places: un pilote - un navigateur et un radariste mais pour les vols école de l'EPV, on embarquait à 2 élèves pour faire du radar. Je me souviens être assis sur un dinghy pour ces vols. Quant à être attaché, c'est une autre histoire!!!!
A la section Alizé de l'EPV, il n'y avait qu'un mecbo; je crois qu'il s'appelait Précheux et il faisait les vols techniques.
A la section Alizé de l'EPV, il n'y avait qu'un mecbo; je crois qu'il s'appelait Précheux et il faisait les vols techniques.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°112
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Archi73 merci pour mon neurone! Tout au moins pour les alizé sur lesquels j'ai vole en 65/66, je n'ai aucun souvenir d'une 4eme place,
Alors j'ai appelé un collègue de mon cours de radio volant qui après les P2V est arrivé sur Alizé, qui a connu l'aménagement 4 places en formation à Nîmes, mais ensuite seulement en option démontable à la 9F, siège supplémentaire alors monte sur rail....... Je n'ai pas connu ceci en escadrille tout au moins quand j'ai vole sur cet avion, c'était semble t'il une option !
Alors j'ai appelé un collègue de mon cours de radio volant qui après les P2V est arrivé sur Alizé, qui a connu l'aménagement 4 places en formation à Nîmes, mais ensuite seulement en option démontable à la 9F, siège supplémentaire alors monte sur rail....... Je n'ai pas connu ceci en escadrille tout au moins quand j'ai vole sur cet avion, c'était semble t'il une option !
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°113
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bonsoir,
Je confirme les sièges doubles en poste radariste sur Alizé quand j'étais à la 4F de 1993 à 1997.
Siège double ou simple selon la version demandée par les "Vols".
Je n'ai pas connu de Mecbo à la 4F.
j'ai cru comprendre qu'il y en avait un peu de temps avant mon arrivée qui était chef de piste.
Très bonne nouvelle,cet Alizé en état de vol.
Félicitations à cette équipe.IVS était à la 6F quand j'étais à la 4F,il est devenu ensuite officier d'appontage.
Cdt
Douzef
Je confirme les sièges doubles en poste radariste sur Alizé quand j'étais à la 4F de 1993 à 1997.
Siège double ou simple selon la version demandée par les "Vols".
Je n'ai pas connu de Mecbo à la 4F.
j'ai cru comprendre qu'il y en avait un peu de temps avant mon arrivée qui était chef de piste.
Très bonne nouvelle,cet Alizé en état de vol.
Félicitations à cette équipe.IVS était à la 6F quand j'étais à la 4F,il est devenu ensuite officier d'appontage.
Cdt
Douzef
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°114
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Je suis d'accord avec Douzef, puisque j'ai connu le siège double en étant affecté à la 6F dans des occasions particulières. Quand à faire voler quelqu'un sur un dinghy et non brélé me parait être fantaisiste, sachant qu'il y a un officier sécurité des vols dans chaque flottille très attentif au respect des procédures.
Par ailleurs, en alizé on se faisait "branler" comme des malades même en vol école pour faire des déroutements sur de nombreux échos proches les uns des autres, sans parler du break avant l'atterrissage pour casser la vitesse, qui était la norme pour les aéronefs embarqués. Et pour tout cela, il fallait être "brélé" et bien "brélé".
Par ailleurs, en alizé on se faisait "branler" comme des malades même en vol école pour faire des déroutements sur de nombreux échos proches les uns des autres, sans parler du break avant l'atterrissage pour casser la vitesse, qui était la norme pour les aéronefs embarqués. Et pour tout cela, il fallait être "brélé" et bien "brélé".
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°115
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bonjour
Voiçi, l'ancetre de l'Alizé BR 1050,le Breguet 965 de passage a la Cepa de St Raphael pour subir des modifications en1956 .
Photos fournies par EUSTACHE Yves ancien radio volant
RB
Voiçi, l'ancetre de l'Alizé BR 1050,le Breguet 965 de passage a la Cepa de St Raphael pour subir des modifications en1956 .
Photos fournies par EUSTACHE Yves ancien radio volant
RB
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°116
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Belle photos, il avait l'ait plutôt "haut sur pattes" le Bréguet 965...
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°117
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Le train principal n'a qu'une seule grosse roue et non deux petites comme l'Alizé.
C'est une belle bête!
C'est une belle bête!
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°118
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bonjour,
Les siéges que j'ai connu sur alizé avaient tous un tendeur de bretelles.
Amitiés
Douzef
Les siéges que j'ai connu sur alizé avaient tous un tendeur de bretelles.
Amitiés
Douzef
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°119
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
LE BREGUET ALIZE N° 59 A REPRIS L'AIR SAMEDI A NÎMES-GARONS
Le 24 mars dernier, j'avais annoncé le prochain vol d'un Bréguet Alizé, l'un des rares survivants de ce type d'avion traqueur de sous-marins. C'est désormais fait: le premier vol de l'Alizé n°59 a eu lieu samedi dernier, à 15h, à Nîmes-Garons (photos: F. Renaudet).
Le Bréguet Alizé F-AZYI, réimmatriculé F-WZYI, le temps de ses essais en vol, a revolé durant le week-end du 18-19 mai 2013. Deux vols de 12 et 30 minutes auront permis au pilote, Jean Ivars, ancien officier de l'Aéronavale, titulaire de plus de 6 200 heures de vol, de commencer à s'assurer de la bonne tenue en vol de l'aéronef.
Aucun souci technique n'a été à déplorer pour ce superbe aéronef restauré par une équipe de passionnés, anciens de la Marine Nationale. Ce Bréguet qui avait été retiré du service, voilà 10 ans, a donc repris la voie des airs pour le plus grand plaisir de ses restaurateurs.
Environ 5h de vol restent encore à réaliser avant que soit délivré le fameux CNRA. De nouveaux vols vont donc s'enchaîner dans les prochains jours. Et il se dit que l'avion pourrait faire sa première sortie officielle à l'occasion du 50e Salon International de l'Air et de l'Espace du Bourget en juin prochain.
SOURCE OUEST-FRANCE
Lignes de défense
Philippe Chapleau
Le 24 mars dernier, j'avais annoncé le prochain vol d'un Bréguet Alizé, l'un des rares survivants de ce type d'avion traqueur de sous-marins. C'est désormais fait: le premier vol de l'Alizé n°59 a eu lieu samedi dernier, à 15h, à Nîmes-Garons (photos: F. Renaudet).
Le Bréguet Alizé F-AZYI, réimmatriculé F-WZYI, le temps de ses essais en vol, a revolé durant le week-end du 18-19 mai 2013. Deux vols de 12 et 30 minutes auront permis au pilote, Jean Ivars, ancien officier de l'Aéronavale, titulaire de plus de 6 200 heures de vol, de commencer à s'assurer de la bonne tenue en vol de l'aéronef.
Aucun souci technique n'a été à déplorer pour ce superbe aéronef restauré par une équipe de passionnés, anciens de la Marine Nationale. Ce Bréguet qui avait été retiré du service, voilà 10 ans, a donc repris la voie des airs pour le plus grand plaisir de ses restaurateurs.
Environ 5h de vol restent encore à réaliser avant que soit délivré le fameux CNRA. De nouveaux vols vont donc s'enchaîner dans les prochains jours. Et il se dit que l'avion pourrait faire sa première sortie officielle à l'occasion du 50e Salon International de l'Air et de l'Espace du Bourget en juin prochain.
SOURCE OUEST-FRANCE
Lignes de défense
Philippe Chapleau
Van de Zande- QM 2
- Age : 73
- Message n°120
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Avis aux Maquettistes pour l'ultime version d'une renaissance
Ch'ti-Breton Van de Zande
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°121
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
C'est avec une petite larme à l'oeil que je revois l'Alizé n° 59 et je ne résiste pas à vous le remontrer tel que je l'ai connu hélas il y a plus de 40 ans.
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