RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1169908 messages dans 18291 sujets
Nous avons 7991 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est didih29
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» MANINI (RC)
par marsouin Hier à 23:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par PAUGAM herve Hier à 23:01
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Hier à 21:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 18:59
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par marcus66 Hier à 18:56
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Hier à 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Hier à 15:32
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Hier à 15:09
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Hier à 13:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Laurent Hier à 8:05
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Noël Gauquelin Mer 30 Oct 2024 - 18:55
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 30 Oct 2024 - 18:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Mer 30 Oct 2024 - 18:22
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 30 Oct 2024 - 18:00
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BELLENGE Daniel Mer 30 Oct 2024 - 10:04
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par PAUGAM herve Mar 29 Oct 2024 - 12:17
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Lun 28 Oct 2024 - 19:02
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Xavier MONEL Lun 28 Oct 2024 - 18:02
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par marsouin Lun 28 Oct 2024 - 13:31
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par JJMM Dim 27 Oct 2024 - 8:41
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Ven 25 Oct 2024 - 17:22
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par CHRISTIAN63 Ven 25 Oct 2024 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] 1959-1960 Le Fougueux
par Invité Ven 25 Oct 2024 - 10:09
» LE FRINGANT (EC)
par douzef Jeu 24 Oct 2024 - 19:40
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un article de Pierre Marie Gicquel
par Invité Jeu 24 Oct 2024 - 9:46
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par takeo Jeu 24 Oct 2024 - 9:44
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Electro59 Jeu 24 Oct 2024 - 7:34
» [Opérations diverses] LIBAN
par LEMONNIER Mer 23 Oct 2024 - 23:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 23 Oct 2024 - 20:14
» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Jean-Marie41 Mer 23 Oct 2024 - 18:04
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Mar 22 Oct 2024 - 20:48
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par douzef Mar 22 Oct 2024 - 20:06
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Mar 22 Oct 2024 - 19:00
» LA CHARENTE (PRE)
par Eric B Mar 22 Oct 2024 - 18:05
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Jean Marc GERARD Mar 22 Oct 2024 - 9:32
» [ Blog visiteurs ] Port de medaille sur costume civil
par BEBERT 49 Lun 21 Oct 2024 - 20:50
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Jacques l'A Lun 21 Oct 2024 - 20:20
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par loulou06000 Lun 21 Oct 2024 - 20:08
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Lun 21 Oct 2024 - 19:34
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade de l'Unité Marine Djibouti
par Gillic Lun 21 Oct 2024 - 18:57
» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Lun 21 Oct 2024 - 18:15
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par Gillic Lun 21 Oct 2024 - 16:31
» FREMM Alsace (D656)
par Le moelannais Lun 21 Oct 2024 - 15:58
» [Campagne] ANTILLES
par rouxel Lun 21 Oct 2024 - 14:35
» [ Histoires et histoire ] La crise des missiles à Cuba octobre 1962.
par Laurent Lun 21 Oct 2024 - 13:14
» TARTU (EE)
par Bureaumachine busset Dim 20 Oct 2024 - 20:43
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par DALIOLI Dim 20 Oct 2024 - 19:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 20 Oct 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] Loulou le patron du Forban
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 18:06
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par JEFF 30 Dim 20 Oct 2024 - 17:25
» LE VENDÉEN (ER)
par LASALLE Jean-claude Dim 20 Oct 2024 - 16:09
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par GRAFF Gérard Dim 20 Oct 2024 - 15:16
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 12:50
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par BEUGIN Sam 19 Oct 2024 - 14:24
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par jobic Sam 19 Oct 2024 - 13:06
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Matelot Sam 19 Oct 2024 - 12:36
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Franjacq Ven 18 Oct 2024 - 7:22
» BALNY (AE)
par jean-claude BAUD Jeu 17 Oct 2024 - 19:47
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Eric B Jeu 17 Oct 2024 - 11:39
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:21
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:18
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Jeu 17 Oct 2024 - 8:43
» LA PAIMPOLAISE (PC)
par Eric B Mer 16 Oct 2024 - 17:19
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 16 Oct 2024 - 16:59
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 15 Oct 2024 - 20:15
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Noël Gauquelin Mar 15 Oct 2024 - 17:13
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Xavier MONEL Mar 15 Oct 2024 - 16:07
» FOCH (PA) - TOME 2
par Eric B Mar 15 Oct 2024 - 16:04
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par bob minard Mar 15 Oct 2024 - 15:36
» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Mar 15 Oct 2024 - 11:37
» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par Eric B Lun 14 Oct 2024 - 19:48
» ISÈRE (PR)
par Pytheas Lun 14 Oct 2024 - 15:45
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Lun 14 Oct 2024 - 12:00
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Michel WLR Dim 13 Oct 2024 - 20:32
» PROTET (AE) - Tome 2
par Joël Chandelier Dim 13 Oct 2024 - 19:56
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par lebreton Dim 13 Oct 2024 - 11:50
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par jack_daniel Dim 13 Oct 2024 - 9:53
» ÉMERAUDE (SNA)
par marienneau jean-michel Dim 13 Oct 2024 - 0:32
» [DIVERS B.A.N.] Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par douzef Sam 12 Oct 2024 - 19:59
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par PAUGAM herve Sam 12 Oct 2024 - 18:35
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Sam 12 Oct 2024 - 16:52
par marsouin Hier à 23:16
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par PAUGAM herve Hier à 23:01
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Hier à 21:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 18:59
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par marcus66 Hier à 18:56
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Hier à 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Hier à 15:32
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Hier à 15:09
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Hier à 13:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Laurent Hier à 8:05
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Noël Gauquelin Mer 30 Oct 2024 - 18:55
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 30 Oct 2024 - 18:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Mer 30 Oct 2024 - 18:22
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 30 Oct 2024 - 18:00
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BELLENGE Daniel Mer 30 Oct 2024 - 10:04
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par PAUGAM herve Mar 29 Oct 2024 - 12:17
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Lun 28 Oct 2024 - 19:02
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Xavier MONEL Lun 28 Oct 2024 - 18:02
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par marsouin Lun 28 Oct 2024 - 13:31
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par JJMM Dim 27 Oct 2024 - 8:41
» DIVES (BDC)
par GYURISS Sam 26 Oct 2024 - 15:25
» [ Recherches de camarades ] recherche anciens du DETMAR MAYOTTE 1980 1981
par michelgarand44 Sam 26 Oct 2024 - 10:57
» [ Blog visiteurs ] Recherche information sur mon papa André Nicolle Quartier Maitre Fusillier matricule 1159.C.48
par BEBERT 49 Ven 25 Oct 2024 - 22:08
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Ven 25 Oct 2024 - 17:22
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par CHRISTIAN63 Ven 25 Oct 2024 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] 1959-1960 Le Fougueux
par Invité Ven 25 Oct 2024 - 10:09
» LE FRINGANT (EC)
par douzef Jeu 24 Oct 2024 - 19:40
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un article de Pierre Marie Gicquel
par Invité Jeu 24 Oct 2024 - 9:46
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par takeo Jeu 24 Oct 2024 - 9:44
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Electro59 Jeu 24 Oct 2024 - 7:34
» [Opérations diverses] LIBAN
par LEMONNIER Mer 23 Oct 2024 - 23:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 23 Oct 2024 - 20:14
» [ La S.N.S.M. ] S.N.S.M. GOURY - LA HAGUE
par Jean-Marie41 Mer 23 Oct 2024 - 18:04
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Mar 22 Oct 2024 - 20:48
» FORCES MARITIMES DU RHIN
par douzef Mar 22 Oct 2024 - 20:06
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Mar 22 Oct 2024 - 19:00
» LA CHARENTE (PRE)
par Eric B Mar 22 Oct 2024 - 18:05
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Jean Marc GERARD Mar 22 Oct 2024 - 9:32
» [ Blog visiteurs ] Port de medaille sur costume civil
par BEBERT 49 Lun 21 Oct 2024 - 20:50
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Jacques l'A Lun 21 Oct 2024 - 20:20
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par loulou06000 Lun 21 Oct 2024 - 20:08
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Lun 21 Oct 2024 - 19:34
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarade de l'Unité Marine Djibouti
par Gillic Lun 21 Oct 2024 - 18:57
» KERSAINT (EE)
par VERNEYGérard84 Lun 21 Oct 2024 - 18:15
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par Gillic Lun 21 Oct 2024 - 16:31
» FREMM Alsace (D656)
par Le moelannais Lun 21 Oct 2024 - 15:58
» [Campagne] ANTILLES
par rouxel Lun 21 Oct 2024 - 14:35
» [ Histoires et histoire ] La crise des missiles à Cuba octobre 1962.
par Laurent Lun 21 Oct 2024 - 13:14
» TARTU (EE)
par Bureaumachine busset Dim 20 Oct 2024 - 20:43
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par DALIOLI Dim 20 Oct 2024 - 19:41
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Dim 20 Oct 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] Loulou le patron du Forban
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 18:06
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par JEFF 30 Dim 20 Oct 2024 - 17:25
» LE VENDÉEN (ER)
par LASALLE Jean-claude Dim 20 Oct 2024 - 16:09
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par GRAFF Gérard Dim 20 Oct 2024 - 15:16
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Dim 20 Oct 2024 - 12:50
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par BEUGIN Sam 19 Oct 2024 - 14:24
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par jobic Sam 19 Oct 2024 - 13:06
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Matelot Sam 19 Oct 2024 - 12:36
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Franjacq Ven 18 Oct 2024 - 7:22
» BALNY (AE)
par jean-claude BAUD Jeu 17 Oct 2024 - 19:47
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Eric B Jeu 17 Oct 2024 - 11:39
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:21
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par david974 Jeu 17 Oct 2024 - 11:18
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Jeu 17 Oct 2024 - 8:43
» LA PAIMPOLAISE (PC)
par Eric B Mer 16 Oct 2024 - 17:19
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par PICCOLO Mer 16 Oct 2024 - 16:59
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 15 Oct 2024 - 20:15
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Noël Gauquelin Mar 15 Oct 2024 - 17:13
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Xavier MONEL Mar 15 Oct 2024 - 16:07
» FOCH (PA) - TOME 2
par Eric B Mar 15 Oct 2024 - 16:04
» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par bob minard Mar 15 Oct 2024 - 15:36
» DU CHAYLA (EE)
par VERNEYGérard84 Mar 15 Oct 2024 - 11:37
» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par Eric B Lun 14 Oct 2024 - 19:48
» ISÈRE (PR)
par Pytheas Lun 14 Oct 2024 - 15:45
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Lun 14 Oct 2024 - 12:00
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Michel WLR Dim 13 Oct 2024 - 20:32
» PROTET (AE) - Tome 2
par Joël Chandelier Dim 13 Oct 2024 - 19:56
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par lebreton Dim 13 Oct 2024 - 11:50
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par jack_daniel Dim 13 Oct 2024 - 9:53
» ÉMERAUDE (SNA)
par marienneau jean-michel Dim 13 Oct 2024 - 0:32
» [DIVERS B.A.N.] Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par douzef Sam 12 Oct 2024 - 19:59
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par PAUGAM herve Sam 12 Oct 2024 - 18:35
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Sam 12 Oct 2024 - 16:52
DERNIERS SUJETS
[Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°98
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
J'ai pensé que cette info en provenance du site "Lignes de défense" du journal Ouest France pourrait intéresser tous ceux de nos amis "pingouins" (mais les autres aussi : ) qui ont volé sur ce "gros bourdon" dont je garde le son dans mes oreilles depuis mon affectation sur l'Aro en 1964 (service IA, miroir d’appontage)
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°100
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Mon meilleur souvenir sur l'Alizé n°5 :
En juin 1972 la 2S va perdre ses Alizés pour les restituer aux Flottilles.
On me désigne pour une présentation en vol au Meeting international de Beauvais le 3 et 4 juin qui se déroule un week-end, ce qui avec le recul explique sans doute cette désignation !
Création de deux programmes de présentation en vol (un beau temps et un mauvais temps ) et entrainement à l'exécution de ceux-ci avec un Ancien de la 9F comme instructeur (" Le Bougre" pour ceux qui l'ont connu )
Départ mise en place Beauvais avec un Mecbo.
Briefing général de tous les pilotes... il y a la PAF et plein de gars en combinaisons de vol avec des badges partout et un petit Marin qui n'en mène pas large au milieu de tous ces "Chibanis".On a un créneau de présentation en vol de 15 minutes...
On déplie les ailes pendant le roulage devant le public ébahi...pas de vérification sol du verrouillage ,on fait confiance au tétons ...en vol on pousse la machine au maximum lors des évolutions... break et dernier virage le plus serré possible...
Sensations garanties !
Je me suis aperçu lors de ce vol qu'il faut non seulement connaitre les limites de sa machine, mais connaitre ses propres limites et s'obliger à ne pas les dépasser.
Il y a des moments comme celui-ci , dans sa vie professionnelle qui restent inoubliables.
En juin 1972 la 2S va perdre ses Alizés pour les restituer aux Flottilles.
On me désigne pour une présentation en vol au Meeting international de Beauvais le 3 et 4 juin qui se déroule un week-end, ce qui avec le recul explique sans doute cette désignation !
Création de deux programmes de présentation en vol (un beau temps et un mauvais temps ) et entrainement à l'exécution de ceux-ci avec un Ancien de la 9F comme instructeur (" Le Bougre" pour ceux qui l'ont connu )
Départ mise en place Beauvais avec un Mecbo.
Briefing général de tous les pilotes... il y a la PAF et plein de gars en combinaisons de vol avec des badges partout et un petit Marin qui n'en mène pas large au milieu de tous ces "Chibanis".On a un créneau de présentation en vol de 15 minutes...
On déplie les ailes pendant le roulage devant le public ébahi...pas de vérification sol du verrouillage ,on fait confiance au tétons ...en vol on pousse la machine au maximum lors des évolutions... break et dernier virage le plus serré possible...
Sensations garanties !
Je me suis aperçu lors de ce vol qu'il faut non seulement connaitre les limites de sa machine, mais connaitre ses propres limites et s'obliger à ne pas les dépasser.
Il y a des moments comme celui-ci , dans sa vie professionnelle qui restent inoubliables.
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°101
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Merci à Jojo et Eric pour cette super info
ça serai génial de revoir un Alizé en vol et comme le dit si bien Joël, d'entendre le * doux * bruit de son moteur.
Amicalement.
ça serai génial de revoir un Alizé en vol et comme le dit si bien Joël, d'entendre le * doux * bruit de son moteur.
Amicalement.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°102
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
FELICITATIONS à toute l'équipe qui participe à cette rénovation, on devrait dire Resurrection!
Tenez nous au courant, faîtes nous des photos, faîtes nous vibrer!
Tenez nous au courant, faîtes nous des photos, faîtes nous vibrer!
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°104
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Dernière édition par guilloux le Mar 21 Mai 2013 - 8:09, édité 1 fois
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°105
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Salut à tous les grands anciens de l'aéro
Effectivement nous avons fait décoller l'alizé N°59 le samedi 18 mai à 16h50 après 10 ans de travaux et de combats administratifs en tout genres. Aux commandes le CC(R) Jean IVARS et en place nav le MJR(R) Philippe PEREZ. Le premier vol fut symbolique car les conditions météo étaient catastrophiques (0.2 de vol) mais l'objectif était de lui lever les roues du sol pour notre équipe de techniciens qui a tant oeuvré et qui attendait ce moment avec tant d'impatience. 12 Minutes de vol les plus belles de ma carrière dans des conditions difficiles qui ne laissaient pas le temps d'avoir peur.
Nous avons remis ça le lendemain dimanche 19 mai avec un vol (plus détendu cette fois) de 0.6 ou nous sommes monté à 8000' pour faire un vol technique complet.
l'avion est parfait, les 2 Fida sont RAS, encore une fois bravo à notre équipe de tech qui a rendu ça possible.
Nous comptons faire le vol officiel le samedi 25 mai vers 14H/15H nous attendons les directives de notre président qui arrive demain de Russie et je te tiendrais au courant.
Pour les photos (et les films) il en est de même nous attendons le feu vert pour les diffuser.
bien entendu les anciens de l'aéro seront les bienvenus samedi, je compte sur toi pour ébruiter l'événement.
Tu peux me contacter au 0630251986 pour plus d'infos.
Amitiés
le MJR(R) Philippe PEREZ dit "Pépé"
Dernière édition par guilloux le Mar 21 Mai 2013 - 8:40, édité 1 fois
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°106
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Pour Michoutka, tu parles d'un "mecbo" pour un pilote.... Je ne me souviens qu'un mecbo soit affecté à un pilote ou un équipage. L'équipage était composé du pilote, du nav, de l'elboret , éventuellement une quatrième personne à l'arrière généralement un élève elbor ou un passager.
Je crois qu'il y avait un mecbo en flottille, peut-être pour les vols techniques ?
Je crois qu'il y avait un mecbo en flottille, peut-être pour les vols techniques ?
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°107
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Cmbil bonjour, tu me fais me poser une grosse question : stage Alizé Nîmes, puis 3S en remplacement TBM et je n'ai aucun souvenir d'une 4ème place potentielle ! As tu une vue de l'arrière (intérieur of course) qui ranimerait mon neurone ? Merci par avance, RBR à l'époque!
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°108
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
En tout cas, peu importe, la spécialité du "capitaine" mais l'essentiel a été fait, c'est à dire faire revoler cet avion, maintenant, il reste à le faire vivre !
.
Je ne sais pas si les lecteurs mesurent l'ampleur du travail accompli par les mécanos. Il ne faut pas oublier aussi le côté administratif qui est aussi un parcours du combattant de longue haleine.
Alors comme on dit : chapeau bas messieurs
J'espère qu'il y aura quelques photos, si c'est possible.
.
Je ne sais pas si les lecteurs mesurent l'ampleur du travail accompli par les mécanos. Il ne faut pas oublier aussi le côté administratif qui est aussi un parcours du combattant de longue haleine.
Alors comme on dit : chapeau bas messieurs
J'espère qu'il y aura quelques photos, si c'est possible.
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°109
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bravo pour cet exploit, aucune observation sur les FIDA...
Je confirme qu'il y avait bien un mecbo affecté à la 6F, j'en ai connu deux: Tussiot et Mende ou Menge, je ne me souviens plus exactement du nom.
Je confirme qu'il y avait bien un mecbo affecté à la 6F, j'en ai connu deux: Tussiot et Mende ou Menge, je ne me souviens plus exactement du nom.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°110
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Pour vendéen, je confirme la quatrième place potentielle sur Alz car c'est sur cet avion que j'ai fait mes premiers vols radar à la 56 S lors de ma transformation de Détecteur à Elbor. Mon premier vol était en place arrière, bien sûr comme Elbor, et nous y étions à deux.
Pour le Mecbo, j'ai aussi connu un Mecbo lors de affectation à la 6F. Je pense qu'il faisait les vols techniques après un changement moteur. Mais il n'était pas en équipage car pas besoin d'un mécanicien en vol opérationnel.
Pour le Mecbo, j'ai aussi connu un Mecbo lors de affectation à la 6F. Je pense qu'il faisait les vols techniques après un changement moteur. Mais il n'était pas en équipage car pas besoin d'un mécanicien en vol opérationnel.
Archi73- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°111
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Le Br1050 Alizé ne comporte que 3 places: un pilote - un navigateur et un radariste mais pour les vols école de l'EPV, on embarquait à 2 élèves pour faire du radar. Je me souviens être assis sur un dinghy pour ces vols. Quant à être attaché, c'est une autre histoire!!!!
A la section Alizé de l'EPV, il n'y avait qu'un mecbo; je crois qu'il s'appelait Précheux et il faisait les vols techniques.
A la section Alizé de l'EPV, il n'y avait qu'un mecbo; je crois qu'il s'appelait Précheux et il faisait les vols techniques.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°112
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Archi73 merci pour mon neurone! Tout au moins pour les alizé sur lesquels j'ai vole en 65/66, je n'ai aucun souvenir d'une 4eme place,
Alors j'ai appelé un collègue de mon cours de radio volant qui après les P2V est arrivé sur Alizé, qui a connu l'aménagement 4 places en formation à Nîmes, mais ensuite seulement en option démontable à la 9F, siège supplémentaire alors monte sur rail....... Je n'ai pas connu ceci en escadrille tout au moins quand j'ai vole sur cet avion, c'était semble t'il une option !
Alors j'ai appelé un collègue de mon cours de radio volant qui après les P2V est arrivé sur Alizé, qui a connu l'aménagement 4 places en formation à Nîmes, mais ensuite seulement en option démontable à la 9F, siège supplémentaire alors monte sur rail....... Je n'ai pas connu ceci en escadrille tout au moins quand j'ai vole sur cet avion, c'était semble t'il une option !
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°113
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bonsoir,
Je confirme les sièges doubles en poste radariste sur Alizé quand j'étais à la 4F de 1993 à 1997.
Siège double ou simple selon la version demandée par les "Vols".
Je n'ai pas connu de Mecbo à la 4F.
j'ai cru comprendre qu'il y en avait un peu de temps avant mon arrivée qui était chef de piste.
Très bonne nouvelle,cet Alizé en état de vol.
Félicitations à cette équipe.IVS était à la 6F quand j'étais à la 4F,il est devenu ensuite officier d'appontage.
Cdt
Douzef
Je confirme les sièges doubles en poste radariste sur Alizé quand j'étais à la 4F de 1993 à 1997.
Siège double ou simple selon la version demandée par les "Vols".
Je n'ai pas connu de Mecbo à la 4F.
j'ai cru comprendre qu'il y en avait un peu de temps avant mon arrivée qui était chef de piste.
Très bonne nouvelle,cet Alizé en état de vol.
Félicitations à cette équipe.IVS était à la 6F quand j'étais à la 4F,il est devenu ensuite officier d'appontage.
Cdt
Douzef
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 80
- Message n°114
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Je suis d'accord avec Douzef, puisque j'ai connu le siège double en étant affecté à la 6F dans des occasions particulières. Quand à faire voler quelqu'un sur un dinghy et non brélé me parait être fantaisiste, sachant qu'il y a un officier sécurité des vols dans chaque flottille très attentif au respect des procédures.
Par ailleurs, en alizé on se faisait "branler" comme des malades même en vol école pour faire des déroutements sur de nombreux échos proches les uns des autres, sans parler du break avant l'atterrissage pour casser la vitesse, qui était la norme pour les aéronefs embarqués. Et pour tout cela, il fallait être "brélé" et bien "brélé".
Par ailleurs, en alizé on se faisait "branler" comme des malades même en vol école pour faire des déroutements sur de nombreux échos proches les uns des autres, sans parler du break avant l'atterrissage pour casser la vitesse, qui était la norme pour les aéronefs embarqués. Et pour tout cela, il fallait être "brélé" et bien "brélé".
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°115
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bonjour
Voiçi, l'ancetre de l'Alizé BR 1050,le Breguet 965 de passage a la Cepa de St Raphael pour subir des modifications en1956 .
Photos fournies par EUSTACHE Yves ancien radio volant
RB
Voiçi, l'ancetre de l'Alizé BR 1050,le Breguet 965 de passage a la Cepa de St Raphael pour subir des modifications en1956 .
Photos fournies par EUSTACHE Yves ancien radio volant
RB
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°116
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Belle photos, il avait l'ait plutôt "haut sur pattes" le Bréguet 965...
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°117
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Le train principal n'a qu'une seule grosse roue et non deux petites comme l'Alizé.
C'est une belle bête!
C'est une belle bête!
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°118
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Bonjour,
Les siéges que j'ai connu sur alizé avaient tous un tendeur de bretelles.
Amitiés
Douzef
Les siéges que j'ai connu sur alizé avaient tous un tendeur de bretelles.
Amitiés
Douzef
† guilloux- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°119
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
LE BREGUET ALIZE N° 59 A REPRIS L'AIR SAMEDI A NÎMES-GARONS
Le 24 mars dernier, j'avais annoncé le prochain vol d'un Bréguet Alizé, l'un des rares survivants de ce type d'avion traqueur de sous-marins. C'est désormais fait: le premier vol de l'Alizé n°59 a eu lieu samedi dernier, à 15h, à Nîmes-Garons (photos: F. Renaudet).
Le Bréguet Alizé F-AZYI, réimmatriculé F-WZYI, le temps de ses essais en vol, a revolé durant le week-end du 18-19 mai 2013. Deux vols de 12 et 30 minutes auront permis au pilote, Jean Ivars, ancien officier de l'Aéronavale, titulaire de plus de 6 200 heures de vol, de commencer à s'assurer de la bonne tenue en vol de l'aéronef.
Aucun souci technique n'a été à déplorer pour ce superbe aéronef restauré par une équipe de passionnés, anciens de la Marine Nationale. Ce Bréguet qui avait été retiré du service, voilà 10 ans, a donc repris la voie des airs pour le plus grand plaisir de ses restaurateurs.
Environ 5h de vol restent encore à réaliser avant que soit délivré le fameux CNRA. De nouveaux vols vont donc s'enchaîner dans les prochains jours. Et il se dit que l'avion pourrait faire sa première sortie officielle à l'occasion du 50e Salon International de l'Air et de l'Espace du Bourget en juin prochain.
SOURCE OUEST-FRANCE
Lignes de défense
Philippe Chapleau
Le 24 mars dernier, j'avais annoncé le prochain vol d'un Bréguet Alizé, l'un des rares survivants de ce type d'avion traqueur de sous-marins. C'est désormais fait: le premier vol de l'Alizé n°59 a eu lieu samedi dernier, à 15h, à Nîmes-Garons (photos: F. Renaudet).
Le Bréguet Alizé F-AZYI, réimmatriculé F-WZYI, le temps de ses essais en vol, a revolé durant le week-end du 18-19 mai 2013. Deux vols de 12 et 30 minutes auront permis au pilote, Jean Ivars, ancien officier de l'Aéronavale, titulaire de plus de 6 200 heures de vol, de commencer à s'assurer de la bonne tenue en vol de l'aéronef.
Aucun souci technique n'a été à déplorer pour ce superbe aéronef restauré par une équipe de passionnés, anciens de la Marine Nationale. Ce Bréguet qui avait été retiré du service, voilà 10 ans, a donc repris la voie des airs pour le plus grand plaisir de ses restaurateurs.
Environ 5h de vol restent encore à réaliser avant que soit délivré le fameux CNRA. De nouveaux vols vont donc s'enchaîner dans les prochains jours. Et il se dit que l'avion pourrait faire sa première sortie officielle à l'occasion du 50e Salon International de l'Air et de l'Espace du Bourget en juin prochain.
SOURCE OUEST-FRANCE
Lignes de défense
Philippe Chapleau
Van de Zande- QM 2
- Age : 73
- Message n°120
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
Avis aux Maquettistes pour l'ultime version d'une renaissance
Ch'ti-Breton Van de Zande
† Bibi67C- MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°121
Re: [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
C'est avec une petite larme à l'oeil que je revois l'Alizé n° 59 et je ne résiste pas à vous le remontrer tel que je l'ai connu hélas il y a plus de 40 ans.
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
» [Aéronavale Divers] Aéro Rochefort
» [ Aéronavale divers ] L'Aėronavale présente au meeting aérien de Morlaix les 28 et 29/09/19
» [Aéronavale divers] Base aériennes utilisées par l'aéronavale en Algérie...
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
» [Aéronavale Divers] Aéro Rochefort
» [ Aéronavale divers ] L'Aėronavale présente au meeting aérien de Morlaix les 28 et 29/09/19
» [Aéronavale divers] Base aériennes utilisées par l'aéronavale en Algérie...
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui