RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173759 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Aujourd'hui à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Aujourd'hui à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Aujourd'hui à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
par CLOCLO 66 Aujourd'hui à 21:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Aujourd'hui à 20:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 19:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Aujourd'hui à 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Aujourd'hui à 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par lefrancois Aujourd'hui à 13:56
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Hier à 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Hier à 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Hier à 11:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Hier à 11:27
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 11:13
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Hier à 9:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Hier à 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024 - 19:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024 - 14:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024 - 7:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Lun 28 Oct 2024 - 0:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024 - 19:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024 - 18:21
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°526
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Content de voir ce sujet relancé. MERCI les Anciens.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Xavier MONEL- QM 2
- Age : 82
- Message n°527
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Bonjour, les amis.
Oui, toute cette période de l'Indochine exerce une grande fascination…
Merci de nous la faire revivre.
Amitiés.
Xavier
Oui, toute cette période de l'Indochine exerce une grande fascination…
Merci de nous la faire revivre.
Amitiés.
Xavier
robert dupond- QM 1
- Age : 95
- Message n°528
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
J'avais un très bon copain "Sorcier " comme moi (même promo) voyage ensemble sur le Pasteur .Nous nous retrouvions quai de l'Amirauté après les missions quand les dates correspondaient .Depuis plus de nouvelle ,si par hasard quelqu'un sait si il est toujours vivant et ou? .Merci
HISTORIQUE
Le Dragueur de Mines YMS-16 a été transféré à la Royale en octobre 1944, dénommé D 322 il rejoint la 32ème Division de Dragueurs de Mines à Toulon et prend le nom de Capucine.
Affecté à Saïgon en 1948 toujours au sein de la 32ème, il y fera une carrière héroïque de 6 ans avant de finir celle-ci à la 70ème et à la DNEO.
CARACTERISTIQUES
Type : YMS
Autres noms : YMS-16 (U.S Navy)
D 322 (MN)
Autre pavillon : U.S.A
N° de coque : D322, D14, M654
Mis en service : 18 octobre 1944 (Marine Nationale)
Désarmé : 12 février 1955
Déplacement : 280 tonnes
Longueur : 41,45 mètres
Maître-bau : 7,47 mètres
Tirant d'eau : 2,45 mètres
Puissance : 1 000 cv
Vitesse : 12 nœuds
Equipage : 30 hommes
Armement : 1 canon de 76 mm
2 canons de 20 mm Oerlikon
2 mitr
HISTORIQUE
Le Dragueur de Mines YMS-16 a été transféré à la Royale en octobre 1944, dénommé D 322 il rejoint la 32ème Division de Dragueurs de Mines à Toulon et prend le nom de Capucine.
Affecté à Saïgon en 1948 toujours au sein de la 32ème, il y fera une carrière héroïque de 6 ans avant de finir celle-ci à la 70ème et à la DNEO.
CARACTERISTIQUES
Type : YMS
Autres noms : YMS-16 (U.S Navy)
D 322 (MN)
Autre pavillon : U.S.A
N° de coque : D322, D14, M654
Mis en service : 18 octobre 1944 (Marine Nationale)
Désarmé : 12 février 1955
Déplacement : 280 tonnes
Longueur : 41,45 mètres
Maître-bau : 7,47 mètres
Tirant d'eau : 2,45 mètres
Puissance : 1 000 cv
Vitesse : 12 nœuds
Equipage : 30 hommes
Armement : 1 canon de 76 mm
2 canons de 20 mm Oerlikon
2 mitr
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°529
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Belle photo d'un dragueur de mines. 30 bonhommes à bord, on se demande où ils étaient logés. Merci pour ces photos. Un peu de nostalgie, ne peut pas faire de mal.
Bon vent Robert.
Bon vent.
BILL.
Bon vent Robert.
Bon vent.
BILL.
robert dupond- QM 1
- Age : 95
- Message n°530
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Bill
A bord de la JONQUILLE :
Les chefs avaient un poste à l'avant sous le 75 .
L'Équipage à la suite dessous poste cuisine ,carré des officiers .
Aprés les dragues et dessous
Il y avait un poste avec 3 banettes réservés :Le Sako;Le commis ,L'Infirmier .
Timonnier Balladone pourra certainement mieux préciser.
A bord de la JONQUILLE :
Les chefs avaient un poste à l'avant sous le 75 .
L'Équipage à la suite dessous poste cuisine ,carré des officiers .
Aprés les dragues et dessous
Il y avait un poste avec 3 banettes réservés :Le Sako;Le commis ,L'Infirmier .
Timonnier Balladone pourra certainement mieux préciser.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°531
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Robert j'aime tes détails techniques et les caractéristiques du rafiot.... Normal pour un Sorcier vas tu me dire ! Faut pas se tromper de fiole ni ne poudre ni de bocaux ... Je me rappelle que l'infirmier de Tan Son Nhut s'appelait Coco ...après le nom je sais plus. Pour soigner la boubouille, il faisait un mélange de talc de menthe et d'un peu de DDT ...Sur certains gros ça marchait Mais moi j'avais des plaies annamites des crocros sur les tibias et il avait inventé pour ça une pommade magique faite de mercurochome de vaseline et de sulfamides réduites en poudre il pilait tout ça dans un mortier . Quand je passais voir le toubib, l'ordonnance était Application de Pommade Coco sur les plaies à renouveler chaque matin jusqu’à guérison...
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°532
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Pourquoi crois tu qu'on les surnomme "Sorcier" , Jean-Claude
(Pierre Dac)
robert dupond- QM 1
- Age : 95
- Message n°533
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
J.C LAFFRAT -540-
A CAT-LAÏ nous soignions la bourbouille uniquement avec l'alcool iodé . Un gros barbouillage ..
sous les bras ,par contre entre les cuisses,(entre les bijoux !!) la réaction était instantanée,mais efficace .J'en ai encore des traces ,mais pas de conséquences pour le reste !..Pas connu COCO A quelle époque ?
As- tu reçu ma réponse pour EDITH ? Je crains à une mauvaise manœuvre de ma part pour envoyer .
Pour ma part ,je n'ai jamais connu d'Infirmier drogué .(même avec le quinquina à l’hôpital de Rochefort) ou nous avions une bonne ration et quelque fois du rab que nous buvions toujours avant les soins ...c'était pour chasser les microbes .
Bonne journée
A CAT-LAÏ nous soignions la bourbouille uniquement avec l'alcool iodé . Un gros barbouillage ..
sous les bras ,par contre entre les cuisses,(entre les bijoux !!) la réaction était instantanée,mais efficace .J'en ai encore des traces ,mais pas de conséquences pour le reste !..Pas connu COCO A quelle époque ?
As- tu reçu ma réponse pour EDITH ? Je crains à une mauvaise manœuvre de ma part pour envoyer .
Pour ma part ,je n'ai jamais connu d'Infirmier drogué .(même avec le quinquina à l’hôpital de Rochefort) ou nous avions une bonne ration et quelque fois du rab que nous buvions toujours avant les soins ...c'était pour chasser les microbes .
Bonne journée
robert dupond- QM 1
- Age : 95
- Message n°534
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Pourquoi "SORCIER "
Ce sont les surnoms des spécialités par exemple :
Maître d'hotel =Motel
Fusilier Marin= Bidel pour les capitaines d'Armes
Commando = Coye
Detecteur =Det
Missile-Artillerie :Misart ou Canon
Manoeuvrier = Bosco pour le chef
Cuisinier =Cuis-Coq-Ragout aussi la Cuisse.
etc..etc...
Ce sont les surnoms des spécialités par exemple :
Maître d'hotel =Motel
Fusilier Marin= Bidel pour les capitaines d'Armes
Commando = Coye
Detecteur =Det
Missile-Artillerie :Misart ou Canon
Manoeuvrier = Bosco pour le chef
Cuisinier =Cuis-Coq-Ragout aussi la Cuisse.
etc..etc...
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°535
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Robert ton 542 Pour Coco à TSN c'était mars 1947 à juin 1948 .Non je n'ai pas reçu ta réponse pour la belle Edith, mais je suppose que tous les civils de Cat-Laï passaient entre tes mains expertes ...
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°536
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Robert, mon "pourquoi on les appelle sorcier" était surtout pour souligner le fait que mentionne J.C., les préparations "magiques" , concoctées spécialement , pareilles à des recettes de sorcières sorties de vieux grimoires !
Pour moi , pas besoin de se creuser la tête ! "bouchon gras" ça veut tout dire , et "flicmar" ...encore pire
,
Pour moi , pas besoin de se creuser la tête ! "bouchon gras" ça veut tout dire , et "flicmar" ...encore pire
,
(Pierre Dac)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°537
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
HERVE tu dis flicmar ça pourrait aussi être gendmar, pas Jean Neymar bien sûr
Comme j'ai un truc qui sort du sujet je vais te l'envoyer par MP
Comme j'ai un truc qui sort du sujet je vais te l'envoyer par MP
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°538
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Et médecin........ Coupe chia..........
Bon vent
BILL.
Bon vent
BILL.
robert dupond- QM 1
- Age : 95
- Message n°539
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
JC LAFFRAT - 540 -
Je ne pouvais pas connaitre ou rencontrer COCO. En juin 1948 ,je n'étais pas encore en Indo.
Par contre Édith oui ,difficile de ne pas s'en rappeler ,Elle avait toujours un petit singe avec Elle .Nous applaudissions quand Elle passait à coté de nous. Elle était gracieuse .Je soignais aussi les épouses des Officiers ,des chefs qui étaient en famille en dehors du camp
Bien sur aussi que je soignais les gens du village ,il était interdit d'y aller ,je passais par la porte a coté du logement des Maîtres d’hôtel du mess des officiers .Les gendarmes ,(tu t'en souviens?) fermaient les yeux,ils avaient chacun une Harley Davidson .J'avais pu par gentillesse faire un tour dans la base ,pendant que mon collègue lui faisait les soins .J'étais toujours bien reçu au village ,aucune crainte quoi que ..il a été dit qu'il y avait des sympathisants d'Ho Chi Minh ,j'en ai peut être soigné? Dans mon innocence j'y allais.Les familles étaient reconnaissantes ! j'ai des bons souvenirs .
A l'infirmerie ,nous avions une aide pour le ménage . as tu connu ?
Je ne pouvais pas connaitre ou rencontrer COCO. En juin 1948 ,je n'étais pas encore en Indo.
Par contre Édith oui ,difficile de ne pas s'en rappeler ,Elle avait toujours un petit singe avec Elle .Nous applaudissions quand Elle passait à coté de nous. Elle était gracieuse .Je soignais aussi les épouses des Officiers ,des chefs qui étaient en famille en dehors du camp
Bien sur aussi que je soignais les gens du village ,il était interdit d'y aller ,je passais par la porte a coté du logement des Maîtres d’hôtel du mess des officiers .Les gendarmes ,(tu t'en souviens?) fermaient les yeux,ils avaient chacun une Harley Davidson .J'avais pu par gentillesse faire un tour dans la base ,pendant que mon collègue lui faisait les soins .J'étais toujours bien reçu au village ,aucune crainte quoi que ..il a été dit qu'il y avait des sympathisants d'Ho Chi Minh ,j'en ai peut être soigné? Dans mon innocence j'y allais.Les familles étaient reconnaissantes ! j'ai des bons souvenirs .
A l'infirmerie ,nous avions une aide pour le ménage . as tu connu ?
† Michel GUILLOTEAU- MAÎTRE
- Age : 94
- Message n°540
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Le remède lle plus efficace pour la "Bourbouille" cétait de sortir à poil ou en slip sous la pluie, il pleuvait assez souvent en Indo.
Timonier Belladone- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°541
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Pour la bourbouille, d'accord avec M. Guilloteau. A poil sous la pluie de mousson, ce que nous avait conseillé notre pacha, Popoff. Le concernant, je recommande vivement d'aller voir sur wikipédia, à Alexandre Wassilieff, pour lire sa bio, c'est vraiment une vie hors du commun. Et à la saison sèche, je me souvient d'une mixture à base de gas-oil mélangé à je ne sais plus quoi. Mais il fallait éviter d'aller draguer après ça, on te suivait à la trace ! Je veux dire à l'odeur. Ceci étant, concernant la bourbouille, il faut l'avoir eu pour savoir ce que ça pouvait être désagréable. Et puis ça passait, heureusement avec les mois de campagne.
Concernant les aménagements sur les dragueurs, je ne peux témoigner qu'à partir de 1952. A l'arrière, à hauteur du pont, c'était le réfectoire, avec des bancs et deux grandes tables en L. Un charnier à l'entrée donnait de l'eau, fraîche, enfin pas toujours. En dessous du réfectoire, les bannettes (superposées) pour l'équipage pont, boscos, timoniers, canonniers, radios, sans spé. La plupart du temps il n'y avait pas de radariste, le boulot était assuré par le radio et les tim. après formation.
Avant le réfectoire, c'était la douche, les wc, et le peak avant avec le puits aux chaînes.
Douches le plus souvent à l'eau de mer, le bouilleur étant souvent défaillant ou utilisé uniquement pour la cuisine.
Les mécanos et autres électriciens étaient dans le poste arrière, sous les armements de dragues. Il y avait au milieu, au niveau du pont, un gourbi pour le cuisinier et le commis.
L'infirmier était dans le poste avant. Les plus secoués par gros temps, c'étaient donc nous ! Le pacha et le second (un L.V. et un E.V.) étaient au milieu, sous la passerelle. J'oubliais, Mazout, le chien de l'Aubépine, qui dormait au pied de la cuisinière. Sur la Belladone, nous avions Arlette, race indéterminée...
Pour répondre à l'ami Paugam, c'est vrai que je n'ai guère connu d'obèses dans l'équipage. Sauf, le bidel de la Belladone, un Maître canonnier, que nous appelions Olida ! A qui il était impossible de descendre dans les postes d'équipage, vu l'étroitesse des échelles. Mais c'était l'exception !
Concernant les aménagements sur les dragueurs, je ne peux témoigner qu'à partir de 1952. A l'arrière, à hauteur du pont, c'était le réfectoire, avec des bancs et deux grandes tables en L. Un charnier à l'entrée donnait de l'eau, fraîche, enfin pas toujours. En dessous du réfectoire, les bannettes (superposées) pour l'équipage pont, boscos, timoniers, canonniers, radios, sans spé. La plupart du temps il n'y avait pas de radariste, le boulot était assuré par le radio et les tim. après formation.
Avant le réfectoire, c'était la douche, les wc, et le peak avant avec le puits aux chaînes.
Douches le plus souvent à l'eau de mer, le bouilleur étant souvent défaillant ou utilisé uniquement pour la cuisine.
Les mécanos et autres électriciens étaient dans le poste arrière, sous les armements de dragues. Il y avait au milieu, au niveau du pont, un gourbi pour le cuisinier et le commis.
L'infirmier était dans le poste avant. Les plus secoués par gros temps, c'étaient donc nous ! Le pacha et le second (un L.V. et un E.V.) étaient au milieu, sous la passerelle. J'oubliais, Mazout, le chien de l'Aubépine, qui dormait au pied de la cuisinière. Sur la Belladone, nous avions Arlette, race indéterminée...
Pour répondre à l'ami Paugam, c'est vrai que je n'ai guère connu d'obèses dans l'équipage. Sauf, le bidel de la Belladone, un Maître canonnier, que nous appelions Olida ! A qui il était impossible de descendre dans les postes d'équipage, vu l'étroitesse des échelles. Mais c'était l'exception !
Timonier Belladone- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°542
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
ERREUR !!! Le réfectoire et le poste avant du pont étaient à l'avant bien sûr ! Pas en arrière. On devrait toujours se relire. Mille pardons !
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°543
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Merci pour ces renseignements, mais j'avais du mal à imaginer autant de monde sur un si petit bateau.
Bon vent.
BILL.
Bon vent.
BILL.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°544
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Que du plaisir à vous lire les Amis.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
robert dupond- QM 1
- Age : 95
- Message n°545
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
/Timonier Belladone - 550--
Wassillief a été mon capitaine de compagnie du 07/01/48 au 01/04/48 pendant ma formation pendant 3 mois à MIMIZAN .Il était Lieutenant de Vaisseau .Il parlait de l"Indochine en disant nous nous retrouverons la bas .Avec nous il était sympa .
Wassillief a été mon capitaine de compagnie du 07/01/48 au 01/04/48 pendant ma formation pendant 3 mois à MIMIZAN .Il était Lieutenant de Vaisseau .Il parlait de l"Indochine en disant nous nous retrouverons la bas .Avec nous il était sympa .
† GUET- MATELOT
- Age : 89
- Message n°546
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Bonjour a tous.
A près un temps de silence revient les temps des souvenirs.
Il n'y a pas a dire, il existe des banques de toute sorte, mais
vous avez la palme ,celle du souvenir. Continuez c'est vous les
meilleurs.
Amicalement.
Guet.
A près un temps de silence revient les temps des souvenirs.
Il n'y a pas a dire, il existe des banques de toute sorte, mais
vous avez la palme ,celle du souvenir. Continuez c'est vous les
meilleurs.
Amicalement.
Guet.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°547
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Merci à vous les anciens d'Indo, toujours un plaisir de vous lire.
Gérard Bodo- MATELOT
- Age : 81
- Message n°548
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Bonjour à tous,
l'Amiral Alex Wassilieff, on peut trouver sur le net le livre de sa vie, effectivement mouvementée et passionnante, le titre: "Le Pacha" 400 pages qui se lisent comme un roman d'aventure:
marin par vocation, spahi par nécessité, commando par passion.
je n'en dit pas plus pour ne pas déflorer le sujet,
amitié marine, Gérard
l'Amiral Alex Wassilieff, on peut trouver sur le net le livre de sa vie, effectivement mouvementée et passionnante, le titre: "Le Pacha" 400 pages qui se lisent comme un roman d'aventure:
marin par vocation, spahi par nécessité, commando par passion.
je n'en dit pas plus pour ne pas déflorer le sujet,
amitié marine, Gérard
Kilo-Lima 56
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°549
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
Merci pour l'info , Gérard
(Pierre Dac)
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°550
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
C'est vrai Guet, tu as raison, il vaut mieux réfléchir et se calmer un peu, car courir après les glorioles, ça n'est pas dans les habitudes de la maison. Ceux qui en ont tant mieux, pour ceux qui ont été "oubliés " ça n'empêche pas de vivre.
Bonne intervention de ta part.
Bon vent.
BILL.
Bonne intervention de ta part.
Bon vent.
BILL.