Bonjour à tous
Je viens de lire les derniers msg :
Alain parle de ce bon vieux récepteur MF RR BM 3. A bord, lorsque le bâtiment était à quai, il servait surtout à écouter de la musique pendant le poste de lavage. A l'époque, pas de bande FM, toutes les stations émettaient dans les bandes PO et GO. Si je me souviens bien, cet appareil avait un "œil magique".

A l'époque de Patrick, la station de Kerlouan était donc surnommée "l'antenne" par les habitants du coin. Ils n'avaient pas tort. Patrick nous parle également de la faiblesse des effectifs. En 96-99, les choses s'étaient un peu améliorées.

Extrait de mes mémoires :
"Comme à La Régine, la première chose que l'on voit, c'est le pylône. 305 mètres de hauteur, ça ne passe pas inaperçu au beau milieu de la lande bretonne et à deux pas de la côte. Quel bel amer pour les navires en mer ! L'effectif de la station était d'environ 80 marins. Les plus nombreux n'étaient pas les radios mais les fusiliers-marins. La station radio de Kerllouan était aussi un PS (point sensible) à l'intérieur duquel se trouvait une ZMS (zone militaire sensible)."

Nono, tu en avais bien de la chance d'avoir un émetteur dont "la probabilité de panne était quasi nulle" !
Au fait, ton bel émetteur tout-beau-tout-neuf, ce n'est pas en mai 1998 qu'il a été inauguré ?

Emetteur 1, pour répondre à Patrick : je l'ai connu. Il était présent physiquement mais n'était plus du tout utilisé en 96 lorsque j'ai pris mes fonctions. Tricault, mon prédécesseur, m'en avait expliqué le fonctionnement et particulièrement le complexe système de refroidissement. C'était exactement comme l'a (bien) expliqué Keran.

Patrick parle aussi des relations des marins de la station de Kerlouan avec les habitants de la commune, en particulier au niveau du chef de station.
Autre extrait de mes mémoires :

"Relations publiques quasi obligatoires
Un chef de station se doit d'avoir de bons rapports avec les autorités locales : mairie, pompiers, gendarmes, etc. C'est très important. A ma demande, je fus donc reçu par Mr Jean Le Goff, maire de Kerlouan. Les rapports entre la station et la commune étaient excellents. Je lui parlais de ma mère, institutrice à Kerlouan de 1927 à 1930, sa toute première affectation. Certains de ses anciens élèves vivaient peut-être encore à Kerlouan. Eventuellement, je serais très heureux de les rencontrer. Lui-même ancien enseignant, Mr Le Goff sembla intéressé et promit de me tenir au courant.
Ayant embarqué en juin à Kerlouan, Tricault m'avait déjà présenté à Mr Roger Calvez, président du conseil général du Finistère (présent sur base pour son pot de départ), au major Le Fourn, commandant la brigade de Gendarmerie de Lesneven, au lieutenant Glin, commandant la caserne de pompiers de Lesneven, au président de l'amicale des anciens marins de Kerlouan, au maître principal Morençais, chef de poste du sémaphore de Brignogan, à Mr Lansonneur de la SNSM, aux responsables sport (Mr Cabon), voirie (Mm Cavarec et Habasque) et Police municipale (Mr Roudaut) de la mairie de Kerlouan, etc etc
Dur dur, le métier de chef de station. Encore une petite coupe, major ?"

Max, dans mes souvenirs, le nouvel émetteur de Sainte Assise a officiellement démarré en janvier 1998.

Alain G. Ils y sont depuis bien avant les années 60 car dans les années 50, en vacances avec mes cousins chez nos Grands parents à coté de la Ferté Allais, on les voyait ce détacher dans le ciel de ce qui était alors la Seine et Oise. A cette époque mon grand père parlait d'une station radio sans plus de détails.

Merci Alain, je vais voir tout de suite !
Je vois que tu habitais pas loin. Mon grand père avait un pavillon avec un très grand jardin à Bouray sur Juine
Suite,
Je viens d'aller voir, sans être 100% armée et marine ce centre était quand même stratégique pour les gouvernements successifs, à cela venaient s'ajouter des intérêts commerciaux de diverses sociétés exploitant le filon des télécommunications. Ce qui fait qu'il y a eu beaucoup de monde sur ce centre avant que la marine nationale ne l'occupe en grande partie.

Nono, je te posais cette question car, en 1998, en poste à Kerlouan, j'ai eu la surprise de recevoir cette invitation :

Honnêtement, je n'avais pas envie d'y aller. Avec l'âge, on devient sans doute un peu plus pantouflard ...
C'est donc un trois galons du STIR - qui n 'avait rien à voir avec la FOST ! - qui s'est fait un plaisir de me remplacer pour aller boire une p'tite coupe de champagne à Sainte-Assise et être invité au déjeuner qui a suivi l'inauguration.

A l'époque, il n'y avait pas de GPS dans les voitures. Si l'itinéraire est aussi bien détaillé, c'est que cette station devait être implantée dans un coin complètement paumé, au milieu de nulle part. Je me trompe ?
Alain et Michel, si vous voulez y retourner, vous avez toutes les explications. Par contre, pas sûr qu'on vous offre le champagne.

KERLOUAN, fief de la famille JAOUEN.

Photo Max Péron

Le CV Hervé Jaouen a été mon pacha sur le De Grasse en 1972. Un homme et un marin exceptionnels. Si j'ai eu une affectation à Tahiti, c'est grâce à lui.
Il est né le 21 mai 1923 à Kerlouan où son père était médecin.
Son frère Michel, futur "Père Jaouen" à bord du Bel Espoir, est né à Ouessant en 1920 mais il a passé toute son enfance à Kerlouan.
Entre 1927 et 1930, je ne pense pas que ma mère, institutrice à Kerlouan, les ait eu comme élèves. La famille Jaouen était catholique et pratiquante. Les enfants devaient plutôt fréquenter l'école privée.
En tout cas, j'espère que ce n'est pas un membre de la famille Jaouen qui, un jour, a volontairement lâché sur (gros) chien sur ma mère pour la terroriser. Son tort ? Etre institutrice à l' "école du Diable" !

Max a écrit:c'est que cette station devait être implantée dans un coin complètement paumé, au milieu de nulle part. Je me trompe ?

En partie seulement, Max bien moins perdue que ce que montre tes photos de la station de Kerlouan. Je pense que c'est en partie en raison de l'environnement boisé dans lesquels elle est implantée et tout les villages cités dans l'itinéraire sont très proches et très passants du fait de leur proximité avec l'agglo de Melun-Vaux le Pénil et ses alentours. Je pense que les précisions de l'itinéraire tiennent plutôt au fait de l'absence totale de signalisation routière pour y accéder. A part se diriger à vue sur les pylônes pratiquement rien. Le site est clôturé d'un haut grillage avec de place en place les traditionnelle plaques "bleu blanc rouge : Terrain militaire Défense d'entrer ".

Effectivement, Max, l'inauguration officielle de Sainte Assise a bien eu lieu le 7 mai,mais les émissions opérationnelles avaient repris depuis quelques semaines. Par ailleurs, tu as manqué une belle journée avec garde d'honneur, coupure d'un ruban bleu blanc rouge par l'amiral Roy suivi d'un "buffet dînatoire" offert par Thomson et organisé par un grand traiteur parisien et aussi tout le gratin de la Fost, les élus locaux, les représentants des armées présentes en Seine et Marne ...
Il est vrai que, bien que les pylônes soient visibles à des dizaines de kilomètres, l'accès au centre n'était pas si simple, et ça ne s'est pas arrangé depuis la fermeture de la route qui traversait le centre !

Alain j'y suis passé souvent, car après avoir vu les antennes dans le lointain, j'ai travaillé à Melun et j'avais, entre autres, comme clients les papiers peints Leroy et le labo pharmaceutique Cooper situés dans St Fargeau-Ponthierry sur la gauche dans la descente vers le pont sur la Seine.

Lorsqu'ils étaient enfants à Kerlouan, avec ou sans leurs parents, le futur commandant du De Grasse (Hervé Jaouen) et le futur capitaine du Bel Espoir (Michel Jaouen, alias Père Jaouen) ont été jouer en bord de mer, c'est-à-dire du côté du hameau de Meneham et de la maison des douaniers.
Au détour d'un de ces énormes rochers, ils sont peut-être tombés nez-à-nez avec cette jeune femme qui, elle aussi, se promenait au même endroit au même moment :

Ma mère en bord de mer à Kerlouan dans les années 1927 - 1930. Quand elle est arrivée à Kerlouan, elle n'avait que 19 ans.

Station de Kerlouan, fusiliers-marins et gendarmes.

Même si certains d'entre eux étaient bardés de décorations et brevetés commando Marine, chuteur opérationnel ou nageur de combat (PM fusco Xavier Antonini), les fusiliers-marins affectés à la station radio de Kerlouan n'étaient en aucun cas habilités à intervenir à l'extérieur de l'enceinte militaire, même pas pour un simple contrôle d'identité d'individus suspects rodant autour de la station.
La sécurité extérieure de la station, c'était le rôle des gendarmes de la brigade de Lesneven. C'est pour cette raison que le commandant de cette brigade était un major et non pas un adjudant-chef, la station de Kerlouan étant un "Point sensible" à l'intérieur duquel était implantée une "Zone Militaire Sensible" (la zone technique).
C'était rare mais il est arrivé que de jeunes marins de la station fassent les c..s à Kerlouan ou dans les environs. Quand le délit n'était pas bien grave, les bons rapports entre le chef de station et le commandant de brigade permettaient souvent d'arranger les choses.

Un jour, alors que j'avais quitté la Marine, j'ai lu dans Ouest-France qu'un fusilier qui était en même temps que moi à Kerlouan en 96-99 venait d'être décoré de la Légion d'honneur. Pour un officier-marinier en activité, c'est très rare et cela mérite d'être souligné.
Si ma mémoire est bonne, il s'agissait de Gilles Augustyniak, maître fusco à Kerlouan dans les années 96-99.

J'y suis passé hier après midi, je confirme que l'antenne est toujours en place, et qu'à priori elle fonctionne bien, car vers midi un "NUC" rentrait à Brest, satisfait de ses services.

Tu me rassures, nenesse. La station de Kerlouan - qui fut "ma" station de 96 à 99 - est donc toujours au Top !

Alain, tu as 100 % raison : en cas de conflit majeur, ces stations d'émission LF/VLF seraient des cibles prioritaires, beaucoup plus importantes que n'importe quelle frégate, même très récente et ultramoderne dans tous les domaines.

En janvier 1998, je lus parmi le volumineux courrier officiel que je recevais quotidiennement un discours d' ALFOST qui me fit grand plaisir. En voici le meilleur passage :

"Avec les SNLE et les missiles, les transmissions (Rosnay, Ste Assise, Kerlouan et La Régine) constituent, par leur crédibilité et leur rôle dans la mise en œuvre de la FOST, le troisième pilier de la dissuasion nucléaire".

Ce n'est pas moi qui le dit, c'est l' Amiral !

Les bérets verts attaquent toujours la nuit.

Spoiler:

"Avec les SNLE et les missiles, les transmissions (Rosnay, Ste Assise, Kerlouan et La Régine) constituent, par leur crédibilité et leur rôle dans la mise en œuvre de la FOST, le troisième pilier de la dissuasion nucléaire".

ALFOST aurais pu commencer son énumération par Kerlouan étant donné le responsable de haut niveau qui était à sa tête à cette époque. Pas sympa ALFOST !

Merci Michel mais c'est too much. Je prends ça au 22ème degré.

"Si ces rochers de Kerlouan pouvaient parler ..." se demande Alain.
Sûr qu'ils en auraient des choses à raconter !
Ma mère était jeune, plutôt jolie et célibataire. Ce qu'elle a fait, éventuellement, derrière ces rochers, elle ne m'en a jamais parlé.
On n'est pas obligé de tout raconter, même à ses enfants.

Bonsoir à tous,
Pour revenir à la notion de "cible", évoquée par Alain et Max, voici des infos que l'on m'avait données à l'époque : les différentes couleurs des façades des batiments techniques ont été voulues dans un sens de défense et de protection, notamment aériennes: selon le sens "d'attaque", le batiment pouvait etre bleu ou rouge ou jaune, de manière à troubler le "cibleur";dans mes souvenirs, cela n'a jamais été infirmé...Peut etre y a t il une autre explication?
Bonne soirée
Keran

Si Keran avait attendu le 1er avril pour poster son message, nous aurions tous bien rigolé.
Cela dit, la station date de 1970. A l'époque, ce que Keran explique était peut être valable contre une éventuelle attaque aérienne classique, avec des avions.
Cette débauche de couleurs a dû plaire et, par la suite, à chaque ravalement, on a continué.
Secret Défense oblige, je n'ai pas fait de photos des bâtiments et installations de la zone technique, par ailleurs classée ZMS.
Par contre, je peux vous montrer le principal bâtiment de la zone vie en 96-99 :

Photo Max Péron
La première fois qu'on découvre la station de Kerlouan, on est un peu surpris. On n'a pas du tout l'impression d'être dans une base militaire.
En bas à gauche (baies vitrées), la caf Equipage et le carré OM/OMS.

Avant hier, à propos d'une grosse panne du relais radio/TV de Moustoir-Ac, j'ai lu dans Ouest-France un article qui m'a un peu énervé :

"C'est l'une des plus hautes structures françaises" écrit le journaliste en parlant du pylône de 142 mètres de hauteur de Moustoir-Ac.
Et pas un mot sur KERLOUAN !!

Je viens de chercher sur internet. Voici le Top 15 des plus hautes constructions de Bretagne (extrait) :

1 - Centre de transmissions militaire à Kerlouan (29) - 310 m
2 - Emetteur de Saint-Pern (35) - 271 m
3 - Cheminée centrale thermique de Cordemais (44) - 220 m
4 - Emetteur de Thourie (35) - 220 m
5 - Ex aequo, le pylône de la Louée à Haute Goulaine (44) et l'émetteur de Roc'h Tredudon (29) - 225 m
6 - Emetteur de Moustoir-Ac (56) - 151 m

A tout seigneur, tout honneur, Max mais peut être que le journal ne faisait allusion qu'aux antennes civiles ?

Pendant mon affectation à l'EMM, nous avions reçu un message venant de l'état major de la marine allemande nous demandant les coordonnées exactes de la station de Rosnay ! Le chef du bureau Trans, le CV Duval avait noté dans la marge "C'est pour un dossier d'objectif ?"
Evidemment, il n'y a eu aucune réponse ...

Bonsoir à tous,
Kerlouan 310 mètres : grace à un "artifice" technique ( les nappes aboutissant à des cabines d'antenne dont les éléments L, et C étaient accordés à la fréquence d'émission) la taille du pylone a pu etre "réduite". En effet ,meme en travaillant en quart d'onde (lambda/4), il aurait fallu un pylone supportant l'aérien d'une hauteur de...plus d'un kilomètre...tres difficile à réaliser , vu les contraintes mécaniques (haubannage , vents, etc..), ce système ,dans l'imaginaire, peut s'apparenter à un "parapluie" rayonnant, néanmoins, le "rendement" de l'ensemble "puissance /aérien" est moins important.
Max, pour la couleur des batiments je comprends que ça se rapproche du poisson d'avril , pourtant il y avait toute une doc sur ces travaux. On dira que c'était pour l'intégration au paysage..(quoique la couleur rouge..).
Bonne soirée
Keran

Nono, cet officier allemand qui vous demandait les coordonnées très précises de Rosnay travaillait peut-être pour ... l'Allemagne de l'Est et donc pour l' URSS.
Pour ce qui est de la Luftwaffe de l'Allemagne de l'Ouest, Rosnay et Kerlouan ne risquaient pas grand chose. En ce début des années 70, le Starfighter était encore son principal avion. Le F104 était surnommé "cercueil volant' par les pilotes et "faiseur de veuves" par les familles.

Alain se demande quelle peut être la puissance des émetteurs LF/VLF de Kerlouan, La Régine, Rosnay et Sainte-Assise pour que les ondes émises soient capables de pénétrer sous l'eau, à des milliers de kilomètres, et d'être captées par les SNLE et SNA en plongée.
Cette donnée technique est au minimum Confidentiel Défense.
Lorsque la toute nouvelle station d'émission LF Solférino a été inaugurée à La Régine, un haut responsable de la Marine a fait un long et beau discours devant un parterre de journalistes et d'élus locaux. Et devant tout ce beau monde, il a révélé la puissance de l'émetteur LF de La Régine ! J'étais sidéré.

Comme aurait dit Fernand Reynaud, il faut "une certaine" puissance. Sans rien dévoiler, soyons un peu plus précis. Pour exprimer cette puissance en watts, il faut SIX chiffres !! C'est-à-dire entre 100 000 et 999 999 watts.
Les lois de la physique sont ainsi faites. Aux USA, en Russie ou en Chine, il doit en être de même.
Et dire qu'avec un simple BLU TRBM2 de seulement 30 watts, on arrivait à avoir des contacts radio à plusieurs milliers de kilomètres ! Histoire de propagation suivant les différentes gammes de fréquences.

Dans les années 50/60, un ouvrage très connu s'intitulait "La radio mais c'est très simple". A voir ...

"La radio mais c'est très simple" j'ai connu effectivement, ainsi que la série "que sais-je".

Selon le type d'aérien, les pylônes sont soit les supports de l'antenne, comme à Sainte Assise et Rosnay, soit ils sont l'antenne elle même (pylône rayonnant) comme à France Sud ou Kerlouan. Cette différence est due aux longueurs d'onde des fréquences émises, comme l'écrit Alain Gouillard, et qui sont de plusieurs kilomètres pour la VLF. Ces deux systèmes nécessitent quand même un "gros" système d'adaptation au pied des antennes !

"Un parapluie rayonnant" : j'aime bien cette expression imagée de Keran pour parler de l'antenne de Kerlouan. C'est exactement ça.

Historique de la station de Kerlouan dans les années 96-99 (extrait)
Abonné aux grands travaux

Durant toute mon affectation à La Régine, j'ai toujours connu la station en plein travaux. Pour la station Solférino d'abord et pour la zone vie ensuite. A Kerlouan, je pensais être relativement "tranquille" de ce côté-là. Erreur.
A mon arrivée, la station possédait non pas un mais deux émetteurs LF. L' Emetteur N° 1, de technologie ancienne, était une véritable usine à gaz avec d'énormes tubes de puissances refroidis par eau. Une pièce de musée. Cet émetteur à lui seul occupait une très grande pièce dans un bâtiment qui lui était dédié. Jusqu'en début 1996, il était régulièrement remis en fonction, au moins une fois par semaine. Depuis cette date, il avait été mis sur OFF. Définitivement.
ALFOST décida alors de doter Kerlouan d'un nouvel émetteur LF de la toute dernière génération, en plus de l' Emetteur N° 2 déjà existant. Début des travaux en 1997. Pour ma toute dernière affectation dans la Marine, "ils" auraient pu me laisser un peu peinard, non ?

L' Emetteur N° 1 fut donc démonté et je n'ai même pensé à garder un tube de puissance en souvenir. Pour la refonte complète du bâtiment et l'installation du nouvel émetteur, je revis bientôt à Kerlouan les ingénieurs de Thomson-CSF ... que j'avais bien connus à La Régine pour l'installation et la mise au point de Solférino. Décidemment, on ne se quitte plus. Par leur intermédiaire, j'avais des nouvelles de mon ancienne station. Au titre de la garantie, ils y retournaient en effet régulièrement pour effectuer des opérations de contrôle et de maintenance. .../...

.../... Les travaux d'installation du nouvel émetteur LF se poursuivaient sans problème. Un des ingénieurs de Thomson-CSF était une jeune femme d'origine vietnamienne. Je lui racontai mon récent voyage au Vietnam, du Tonkin à la Cochinchine. Elle fut sidérée que j'aie pu voir tant de choses en seulement deux semaines. Comme beaucoup de Vietnamiens établis en France, elle était originaire du Sud et ne connaissait donc pas du tout la partie Nord de son pays (Hanoi, la baie d'Halong, Haiphong, Hoa Lu, etc).
Comme à La Régine, lors des essais, il y eut quelques problèmes collatéraux dus à l'intensité du champ électromagnétique rayonné par le nouvel émetteur. Un des ingénieurs de Thomson-CSF avait loué une Renault Mégane. L'émetteur étant en émission à pleine puissance, il lui fut impossible d'ouvrir les portières de sa voiture. Trop d'électronique à bord des voitures n'est pas forcément une bonne chose.

Le bâtiment renfermant le nouvel émetteur LF fut inauguré fin novembre 1998 par ALFOST 2. A La Régine, la cérémonie d'inauguration avait été grandiose avec, entre autres, deux avions pour transporter les invités, de Paris et de Toulon. Depuis ce jour mémorable, les crédits de la FOST avaient dû être fortement diminués. A Kerlouan, la cérémonie fut très simple et réduite au strict minimum. Contrairement à La Régine, il n'y eut même pas de médaille commémorative pour la mise en service officielle du nouvel émetteur LF de Kerlouan, évènement pourtant très important pour la FOST.

Max - les tubes de puissance de l'ancien émetteur étaient remis à chaque fois en échange
du nouveau tube - j'ai travaillé avec les gens de l'arsenal sur l'armoire élèctronique et ses "multiples petits morceaux" - un dédale d'informations pour une personne qui n'était ni BS ni BST ni informaticiens - l'usine à puissance démarrait régulièrement - entre 79 et 81 je n'est eu aucun problème - sauf le nettoyage de l'intérieur de l'émetteur, un coup sur le tube de puissance et le ravitaillement en eau douce à l'arsenal - à cette époque la FOST n'était pas un problème pour "cette petite station" -

Max - une amélioration importante fut la mise en place d'un groupe électrogène à temps zéro - je ne sais pas si il était toujours là à votre époque - ce qui je pense ne devait toujours pas déranger la FOST -

Bonjour,
Lors de mon affectation le groupe à "temps zero" n'était pas un GE mais un generateur en alimentation directe (avec possibilité de bypass) qui entrainait un énorme "volant d'inertie" capable d'absorber des micros coupures EDF allant jusqu'à 30 secondes, permettant le démarrage d'un des deux GE (avec prise en charge si besoin au delà de ces 30 sec.), si le courant revenait dans ce laps de temps, le GE se mettait à l'arret; tout ceci etait transparent pour l'émetteur en fonction, et l'émission ne subissait pas de coupure.
Bonne fin de journée
Keran