par pfusis Lun 24 Aoû 2009 - 14:37
Concernant l'avarie de ligne d'arbre, ou de turbine, je peux vous confirmer que c'était bien une avarie de turbine, la turbine BP de la machine arriere qui a grillé un pallier et la turbine s'est affaissée. Cela c'est passé le jour ou nous avions appareillé pour la revue navale prévue à Marseille, en juillet 76.
Nous étions arrivé à Toulon le 23 juin 76, date mémorable car c'était le jour de la naissance de mon fils, à Quimper, et j'étais au compartiment muouillage pour aider mon copain LE GUIFFANT.
Ce jour la, le TA du mouillage est parti en survitesse, et le stator de l'alternanteur a été haché menu.
Nous sommes parti effectivement en 77 pour Djibouti, mais avec une seule ligne d'arbre.